Противовес заземленный

Техническим освидетельствованием устанавливается соответствие грузоподъемной машины и ее установки Правилам Госгортехнадзора (в дальнейшем - Правилам), паспортным данным и представленной для регистрации машины в органах Госгортехнадзора документации ее исправности, обеспечивающей безопасную работу соответствия требованиям Правил организации надзора и обслуживания машины. Полное техническое освидетельствование включает осмотр машины, ее статические и динамические испытания, а частичное освидетельствование - только осмотр. При техническом освидетельствовании осмотру и проверке в работе подлежат механизмы и электрооборудование грузоподъемной машины приборы безопасности тормоза ходовые колеса и аппараты управления только проверке - освещение сигнализация габариты состояние металлоконструкций машины и ее сварных (клепаных) соединений на отсутствие трещин, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов кабины лестниц площадок и ограждений состояние крюка (не реже одного раза в 12 мес) ходовых колес блоков барабанов элементов тормозов расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема состояние изоляции проводов и заземления электрических кранов с определением их сопротивления соответствие массы противовеса и балласта у кранов стрелового типа их паспортным значениям состояние кранового пути и его соответствие требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемной машины состояние канатов и их крепления. [c.194]

При осмотре проверяется состояние и работа механизмов, электрооборудования, приборов безопасности тормозов, канатов, состояние металлоконструкций, фундаментов и оснований, заземлений и соответствие массы противовеса паспортным данным. [c.236]

Каковы особенности заземления лифтов В лифтовых установках электрические машины и аппараты, установленные на звуко- и вибрационных опорах, заземляются гибким кабелем или гибкой перемычкой от неподвижно проложенного заземляющего (нулевого защитного) проводника. Для заземления (зану-ления) кабины используют одну из жил кабеля или о ин из проводников токопровода. В качестве дополнительного заземляющего (нулевого защитного) проводника применяют экранирующие оболочки и несущие тросы кабелей, а также стальные несущие канаты кабины. Станина лебедки, металлические направляющие кабины и противовеса, а также металлические ограждения шахты должны быть заземлены (занулены). [c.191]

При большом ремонте все узлы и детали, а также все конструкции лифта полностью восстанавливают так, чтобы они отвечали техническим условиям, предъявляемым к новым лифтам. Обычно такому ремонту подвергают лебедку, электродвигатель, ограничитель скорости, каркас кабины, порталы шахты, направляющие, противовес. Ремонтируют или заменяют электроаппараты, магнитную станцию, замки, проверяют изоляцию проводов и заземление, ремонтируют строительную часть лифтовой установки, отделывают купе кабины и т. д. [c.293]

Паспорт включает чертеж крана с указанием основных размеров его, кинематические схемы механиз.чов крана, схему запасовки канатов, чертеж укладки балласта и противовеса, принципиальную электрическую схему крана, включая цепи сигнализации и освещения, а также указания по заземлению. [c.205]

Кроме того, при техническом освидетельствовании крана должны быть проверены состояние металлоконструкций крана и его сварных соединений (отсутствие трещин, деформаций и других дефектов), а также кабины, площадок и ограждений состояние крюка, деталей его подвески (износ крюка в зеве не должен превышать 10% первоначальной высоты сечения) состояние канатов и их крепление состояние блоков, осей и деталей их крепления, а также элементов подвески стрелы состояние заземления электрического крана соответствие массы противовеса и балласта у стрелового крана значениям, указанным в паспорте состояние кранового пути и соответствие его требованиям настоящих Правил . [c.306]

Хорошее заземление или противовес. ....... 1 2 [c.824]

О сравнении противовеса (см.) и заземления для приемных антенн, а также о С. а. см. [ ]. [c.234]

Противовес заземленный 338. Противогазы изолирующие 350. Протрава метахромовая 361. Протрава хромозоловая 362. Протравы щелочные хромовые 362. Протрактор 160. [c.455]

Противовес заземленный 338,XVIII. Противогазы 680, XIX. Противогазы изолирующие 350, [c.466]

Эти основополагающие работы в дальнейшем были развиты И. Г. Кляц-киным (расчет емкости воздушных противовесов, рассмотрение антенн как неоднородных линий, состояш их из нескольких участков с различными волновыми сопротивлениями и др.), А. Л. Минцем (графический метод расчета радиосети), В. И. Баженовым (расчет потерь в заземлениях), Б. П. Терентьевым (расчет электрического поля около поверхности земли под антенной) и др. Солидный вклад в теорию антенн сделал также И. Г. Фрейман. [c.307]

Противовес в радиотехнике—часть радиосети (см.), представляющая ряд прово-дов, подвешенных на небольшой высоте над землей. По самому существу радиосеть должна состоять из двух частей, т. к. она представляет собой две обкладки конденсатора, и должна присоединяться к двум полюсам рюточника или приемника токов высокой частоты. Самая простейшая радиосеть—диполь (см.), двухполюсник, уже своим названием показывает, что состоит из двух частей. Если обе части одинаковы, радиосеть называется симметричной. Однако одна часть радиосети не должна обязательно быть похожа на другую. Обычно вторую часть сети заменяют землей, получается заземленная антенна (см.). Антенна с П. представляют собой нечто среднее между симметричной радиосетью и заземленной антенной. Обычно П. отличается от антенны и только в самых простых случаях похож на нее. Применение П. имеет смысл, потому, что главные потери в антенне—это потери в земле. Электрич. силовые линии, заканчиваясь на земле, создают токи в земле между местом своего окончания и антенной. Потери в земле и определяются этими токами. Для уменьшения токов в земле можно или проложить в земле провода, чтобы ток шел по ним, а не по земле, или перехватить силовые линии до их проникновения в землю, поставив между землей и антенной экран из проводов. Первый способ—хорошее заземление (см.)— иногда носит название з а-земленного П. Второй способ и есть применение настоящего П. [c.170]

РАДИОСЕТЬ, основная часть всякой радио-установки, передающей или приемной, служащая для излучения энергии в пространство в первом случае и для извлечения энергии из пространства—во втором. Р. состоит иа антенны (см.) и заземления (см.) вместо последнего м. б. применен противовес (см.). Часто впрочем под названием антенна понимают всю Р. Применяемые Р., в зависимости от назначения радиостанции (см.) разделяются на пять типов Р.мощных радиотелеграфных станций на длинных волнах, Р. станций радиове-щате л ьных, р. коротковолновых передающих и приемных радиостанций, Р. любительского типа, Р. длинноволновых приемных радиостанций с направленным действием. Кроме того существуют Р. станций специального назначения, например для пеленгаторов (см.), радиомаяков (см.) и др. Прототипом всех Р. является диполь (см.) Герца, состоящий из двух сосредоточенных емкостей, соединенных проводом (фиг. 1). Так как провод обладает самоиндукцией то диполь является колебательным контуром. [c.387]

АНТЕННА, часть радиосети, принимающая непосредственное участие в излучении или приеме электромагнитных волн (ОСТ 7768) основная часть всякой радиоустановки передающей или приемной, служащая для излучения энергии в пространство в первом случае и для приема энергии из пространства во втором. А. является частью радиосети (см.), другой частью м. б. заземление (см.) или противовес (см.). Т. к. в ряде случаев трудно. установить различие между радиосетью и А., то эти два слова часто применяют как синонимы. В иностранной литературе слово antenna имеет вначение радиосеть для проводов радиосети, подвешенных над вемлей, применяется в англ. литературе слово aerial . В дальнейшем слово А. будет применяться для обозначения части радиосети, если в последней явно выражены противовес или заземление, и как синоним радиосети для сложных радиосетей, где заземления нет, а противовес и А. ничем друг от друга не отличаются. [c.396]

Паспорт содержит чертеж крана с основными размерами, кинематическую схему механизмов, схему запасовки полиспастов, сведения о канатах, тормозах и механизмах, принципиальную электросхе-иу, включая цепи сигнализации и освещения, указания о заземлении крана, чертеж установки противовеса. В ходе эксплуатации в паспорт заносят сведения об испытаниях, ремонте металлоконструкций в замене механизмов, канатов и крюков результаты технического освидетельствования и регистрации крана сведения о месте нахождения крана лицах, ответственных за исправное состояние крана. Образец паспорта приведен в Правилах Госгортехнадзора СССР. [c.224]

При использовании вертикальных антенн основной вклад в сопротивление потерь вносит система заземления. К п для системы заземления из 120 радиальных противовесов длиной 1/4 к, лежащих на земле, состав.ляет примерно 5 Ом. Менее разветвленная система ирот1шове -са может иметь Rя, равное 10 Ом и более. [c.6]

Необходимо наличие заземления, это могут быть не только радиальные противовесы, но и ие-сколько штырей, забитых в землю или другие способы заземлеиия, которые вам удобней всего будет использовать. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...