Отруби

Искривление оси поковки, несимметричное расположение припуска и овальность приемлемы в пределах Допуска на кузнечную обработку. Скосы отрубов концов поковок допускаются до 15°, для того чтобы они не препятствовали постановке центров. Скосы уступов при переходе с одного сечения на другое должны быть не более 10 . [c.325]

Отделка конца А. .. Выдать из печи. ... Отделать конец А по эскизу Отрубить заготовку. Посадить в печь. . . [c.332]

Исходный катаный пруток режут или на одну поковку штучная заготовка), или на две поковки для последовательной их штамповки с переворотом, или на кратные заготовки более чем на две поковки, когда готовую поковку отрубают от прутка на ноже штампа. [c.345]

Заусенец на поковке — торцевой. Выдра/, остающаяся на прутке, удаляется на горячей ф-езе или отрубается в отрезной части штампа. [c.386]

В качестве примера на фиг. 71 представлен многоручьевой штамп. Исходная заготовка после нагрева поступает для протяжки конца в протяжной ручей 1, затем в закрытый подкатной ручей 2 для набора материала, главным образом в средней части, далее ее передают в гибочный ручей 3, после которого заготовку штампуют в предварительном ручье 4, окончательном 5 и, наконец, отрубают от прутка готовую поковку в заднем отрезном ручье 6. [c.119]

В тех случаях, когда высота заготовки Н < 0,3D (D — диаметр детали), заготовка вырубается из листового материала, а если Н > > 0,3D, заготовку отрезают (отрубают) от прутка. Для деталей типа, показанного на фиг. 49, а, исходная заготовка берется подобной, а размеры в плане соответствуют размерам детали [c.822]

Бревно по верхнему отрубу [c.120]

Длина бревна, м Диаметр бревна в верхнем отрубе (без коры), см [c.120]

Указанная на рис. 94 продолжительность кампании ПГУ может быть увеличена вводом в газовый тракт сыпучих абразивов. Однако по условиям эрозийного износа лопаточного аппарата турбины использование абразивов должно быть кратковременным и не часто повторяющимся. Ввод в газовый тракт пара, воды и неабразивных сыпучих тел (отрубей, шелухи орехов) с этой точки зрения предпочтительнее. Расчеты показывают, что при равномерном распределении сыпучих тел в газовом потоке заметный износ лопаток может наступить после 500 операций ввода абразивов продолжительностью по 2—3 мин. [c.173]

Для повышения антифрикционных свойств, способности сохраняться на контакте, стойкости против окисления, химической стабильности, противоизносных и противозадирных свойств в компаунды и пластичные смазки вводят порошкообразные наполнители графит, дисульфид молибдена, тальк, серу, слюду, мел, сажу, глину органические наполнители древесную муку или опилки, отруби и другие компоненты, а также поверхностно-активные вещества в отдельности или в различных комбинациях и соотношениях. [c.123]

Основное назначение разметки заключается в указании границ, до которых надо обрабатывать заготовку. Однако в целях экономии времени простые заготовки часто обрабатывают без предварительной разметки. Например, чтобы слесарю изготовить обыкновенную шпонку с плоскими торцами, достаточно отрубить кусок квадратной стали определенного размера, а затем опилить по размерам, указанным на чертеже. [c.38]

Отрубить заготовку длиной 132,4 мм и выправить ее на плите или наковальне. [c.106]

КОЙ или отрубив от стального прутка заготовку, опиливают оба торца. Затем, отмерив длину рабочей и ударной частей на заготовке, наносят разметочные риски. После этого в слесарных тисках закрепляют деревянный брусок с желобком, а в ручных тисках — заготовку и, опирая на жело-бок под углом 6—10° к поверхности бруска, опиливают на конус ударную часть бородка. В процессе опиливания ручные тиски нужно поворачивать навстречу рабочему движению напильника. Затем в ручных тисках закрепляют заготовку другим концом и опиливают на конус рабочую часть бородка (фиг. 146, б). Конусную часть следует опиливать начиная с конца заготовки и постепенно переходя ко всей поверхности конуса. [c.180]

Рожь, пшеница, овес, ячмень, гречиха, кукуруза (в зерне), горох, фасоль, бобы, чечевица,полба, суржа, рис нерушенный, мучка, вика, подсолнечное семя, мельничные зерновые отходы (отруби), семя анисовое и соя в зерне допускаются к перевозке по железным дорогам насыпью в крытых вагонах при дверных заграждениях (щитах), предоставляемых железной дорогой. Другие зерновые грузы, а также мука, крупа перевозятся только в таре. Просо, семя льняное и горчичное могут перевозиться насыпью с обивкой грузоотправителем стен вагона и щитов плотной мешочной тканью или с оклейкой их бумагой. В случае перевалки зерно в железнодорожных вагонах доставляется на элеватор порта и затем отправляется на экспорт аналогично поставкам нефтепродуктов. [c.174]

Разрубку поковок круглого сечения при ковке в комбинированных или вырезных бойках обычно производят с трех сторон. Топор устанавливают на середине бойка и поковку прорубают за центром сечения. После поворота поковки на 120° тем же топором производят еще одну разрубку на ту же глубину оставшийся участок отрубают с третьей стороны коротким трапецеидальным топором. При разрубке в вырезных бойках применяют специальные топоры или накладки (рис. 15). [c.448]

Протянуть на 0 380 мм с обжимом до 60 мм в начале и до 40 мм в конце операции за ход пресса Разметить согласно эскизу. Отрубить заготовки [c.486]

Разметить согласно эскизу. Отрубить заготовки [c.488]

На третьем выносе (рис. 27, г) заготовку протягивают на сечение 780 X X 410 мм и размечают на пять частей по длине поковки (/—V). Затем куют III, II л I части, размечают и пережимают части IV Vi V заготовки и куют окончательно части III—V. В конце процесса поковку правят, отрубают концевой остаток от части V и поковку от цапфы (прибыли). [c.491]

Если масса и длина поковки не позволяют применять заготовку большую, чем на две поковки, то рекомендуется не отрубать первую поковку на ноже, а проводить штамповку с поворотом заготовки на 180° после получения первой поковки (рис. 27, Б). [c.74]

Последовательность операций ковки устанавливают в зависимости от конфигурации поковки и технологических требований на нее, вида заготовки (слиток или прокат). В качестве примера на рис. 3.19 приведена последовательность ковкн полого массивного цилиндра из слитка на гидравлическом прессе. Цилиндр куют из стального слитка Деталь 40) массой 18 т с пяти нагревов. После первого нагрева протягивают прибыльную часть под патрон и сам слиток на диаметр 1000 мм, отрубают донную и прибыльную части слитка (рис. 3.19, а). После второго нагрева выполняют осадку, прошивку отверстия и раскатку на оправке (рис. 3.19, б). После третьего нагрева — посадку на оправку и протяжку на длину 1100 мм (рис. 3.19, б). После четвертого — посадку на оправку и протяжку средней части на диаметр 900 мм (рис. 3.19, г). После пятого нагрева (нагревают только конец А) заковывают конец А. [c.76]

В зависимости от размеров детали исходной заготовкой может быть лкстовой или прутковый материал. В тех случаях, когда высота зат отовки менее 10 мм и отношение 5/0 = 0,7...0,8, она вырезается из листового материала, в остальных случаях заготовку отрубают (отрезают) от прутка. Форма заготовки и ее размеры в пла- [c.149]

Правда, три современной технике изготовления машин отступления от точных размеров деталей можно свести к минимальным. Сейчас части машин изготовляются с гарантируемой точностью в тысячные и даже десятитысячные доли миллиметра. Конечно, не вое детали и е все машины требуют о динаково высокой точности изготовления. Заводную ручку автомобиля, например, не трудно сделать, отрубив кусок круглой стали диаметром около 20 мм, согнув его и вставив [c.228]

Величина разрывного усилия каната определяется по паспорту или сертификату каната. Применяя для ответственных подъемов канаты, уже бывшие в употреблении, следует повторно измерять разрывное усилие лабораторным способом. Для этого отрубают отрезок каната длиной около 1 м, предварительно предохранив пряди на концах от развивания двумя плотными вязками из отожженной проволоки. [c.106]

В металлургических кранах для подъема ковшей с жидким металлом применяются траверсы с двумя крюками, поднимаемые двумя обособленными системами канатов. Такие траверсы нужно сначала выложить на шпалах и выверить в горизонтальной плоскости, затем пропустить через блоки канаты, закрепить концы канатов на барабанах, а свободные концы постепенно вытягивать, пока канаты в обоих полиспастах не получат примерно одинаковое натяжение. После этого свободные концы закрепляют в предназначенных местах, но излишние куски канатов не отрубают, а подвязывают, чтобы они не мешали работе крана. После того как кран пройдет опробование под нагрузкой, канаты получат вытяжку, и траверса может оказаться перекошенной. Исправляют перекос, освобождая неподвижные концы канатов или подтягивая их так, чтобы верхняя поверхность траверсы заняла горизонтальное положение с точностью до 0,2 мм на 1000 мм длины. Окончате.пьно отрегулированные канаты вновь закрепляют и отрубают излишнюю часть. [c.426]

Конструкция четырёхногая из сосновых брёвен с диаметром в верхнем отрубе 2о см. Панели с одним подкосом в пролётах. Подкосы и пояса крепятся болтами. Ноги врубок иметь не должны, а подкосы и пояса прилегают к ногам неглубокими врубами. Верхний пояс (фиг. 110)7 составлен из восьми схваток, на которые положен квадрат 2, связанный из четы ёх брусков, являющийся долол-нительной опорой под обвлзку 3. Торцы ног заканчиваются ши.шми, заходящими в гнёзда [c.249]

Коэфициент проскальзывания груза в эту формулу не вводится, так как правильная работа двухвинтового конвейера (без заметного износа тары) возможна лишь при условии, чтобы на-глаз не было за>1етно продольных проскальзываний (прюбуксоаывания) груза относительно витков труб секций. Для этого угол наклона секций к горизонту в среднем не должен превышать а) для материалов в джутовых и бумажных мешках (мука, отруби, зерновые грузы, цемент), а также для тюков, зашитых в джут и рогожу, и рязлич-ных грузов в деревянных ящиках без планок примерно 4—6 и б) для грузов в бочках и деревянных ящиках с поперечными планками 8—12. При этом увеличение веса груза или степени набивки мешка допускает увеличение этого угла, а увеличение длины тары или ббль-шая влажность груза вызывают уменьшение угла. [c.1120]

Концы пружины закрепляются на стержне и о.н вместе с пружиной помещается в ванну, заполненную чистым прокаленным песком. Ванна нагревается на электрической плитке до температуры 400—450 С. Далее нлитка выключается и пружина вместе С песком медленно остывает на тоздухе. После остывания пружины ее концы отрубают, снимают пружину со стерж ня и отгибают а ней ушки, которые долж ны располагаться строго по центру пружины. [c.198]

Предназначены для бестарной перевозки сыпучих пищевых продуктов (мука, отруби, комбикорм, зерно) рассчитаны на эксплуатацию по автомобильным дорогам I - 1П категорий общей транспортной сети РФ оснащены компрессорным агрегатом для пневморазгрузки, установленным на раме полуприцепа (возможна установка компрессора на тягаче с приводом от коробки отбора мощности). Основной тягач ЗИЛ-442160 (для 96012), МАЗ-54329, КамАЗ-54115 (для 96011 -01, 9601 -01). [c.210]

Для первой операции вытяжки возможно применение 6%-ного раствора эмульсола, состоящего из 30 % хозяйственного мыла, 55 % индустриального масла, 15% воды для последующих операций рекомендуется смесь указанной эмульсии с графитом (3%), отрубями (5%) и огнеупорной глины (5%) [390]. Рекомендуются эмульсионные смазки Укринол-2 , Укринол-3 и Укринол-11 , КОС-1 в виде 0,5—0,75%-ной эмульсии [391], смазочные масла с добавкой моющих порошков Укринол-5 , Укринол-8 , Укринол-10 ВНИИПКнефтехима. [c.217]

Фурилово-фурфурольные (фурановые) смолы. На основе производных фурана получают теплостойкие и антикоррозионные полимерные материалы. Исходным сырьем служат дешевые растительные пентозан-содержа-щие продукты отруби, подсолнечная лузга, стерл<ни кукурузных початков и т. п. при гидролизе этих продуктов образуется фурфурол, а при гидрировании фурфурола — фуриловый спирт — мономер, применяемый для получения фурановых смол. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...