Карабины

При монтаже опор линий электропередачи и анодных заземлений катодных станций все рабочие должны быть проинструктированы по выполнению возложенных на них операций. Всякие работы на опоре, независимо от высоты подъема, должны производиться с надежно закрепленными когтями и поясом с застегнутым карабином. При подъеме на железобетонные опоры запрещается пользоваться когтями, предназначенными для деревянных опор. [c.218]

Проверка прочности ремней, замков, фала и карабина в расчетных случаях нагружения [c.408]

Проверка функционирования карабина и замков расцепки после ударного нагружения Оценка влияния климатических факторов на функционирование элементов ремней безопасности [c.408]

Пилы натягиваются посредством эксцентрикового зажима 3. Угол уклона устанавливается посредством карабинов 4. В боковом направлении пилы устанавливаются с определёнными промежутками, что достигается применением прокладок 5, зажимаемых винтами 6. [c.703]

В этой форсунке жидкое топливо подается по трубке I, заканчивающейся суженным насадком 2. Первичный воздух проходит по кольцевому каналу 3 и при встрече с топливом производит.первичное распыливание. Дополнительное дробление капель производит вторичный воздух, подаваемый через штуцер 4 и кольцевое сечение 5 к устью форсунки. Подробных данных о работе этой форсунки не имеется. Как свидетельствует А. И. Карабин [.Л. 6-5], эта форсунка, в которой широко регулируется длина факела, с успехом используется в больших мартеновских печах. [c.154]

Форсунка Карабина ФК-VlI. А. И. Карабин разработал форсунку, в которой осуществлено регулирование как воздуха, так и топлива у устья самой форсунки. В форсунке Карабина ФК-VII (рис. 6-48) топливо поступает по трубке 1, [c.169]

Характеристика форсунки Карабина [c.170]

Как видно из таблицы, напор воздуха в форсунке ФК-VII колеблется от 300 до 800 мм вод. ст. Через форсунку подается весь воздух, необходимый для горения. Эта форсунка требует значительного давления по топливной линии — не ниже 1 ати. Чтобы мазут не налипал на стенки печей, Тепло-проект рекомендует выполнять окна, в которых устанавливаются форсунки Карабина, с расширением внутрь печи под углом 85°. [c.170]

Карабин А. И., Сдвигание жидкого топлива в промышленных установках, Металлургиздат, 1957. [c.259]

Карабин А. И., Сжигание жидкого топлива в промышленных установках, Металлургиздат, 11957. [c.112]

В форсунке Бермана предусмотрены две подвижные детали и поэтому подвод воздуха регулируют в двух ступенях. С изменением проходных сечений искажается их профиль, что влияет на направление, а иногда и на величину скорости распыливающего агента. Особенно сложно в переменных сечениях сохранить сверхзвуковые скорости. Для этого предложено прямоугольное сопло с подвижными стенками. В этой конструкции одно из осевых сечений на всех режимах остается постоянным, а другое сечение с помощью системы рычагов и поворотных деталей сохраняет профиль сопла Лаваля с изменением внутренних размеров. В форсунках Карабина предложены поворотные лопатки для изменения угла и дальнобойности факела. Однако такие сложные форсунки широкого применения не получили. [c.157]

Как и в пневматических форсунках, расход воздуха, необходимого для придания соответствующей формы факелу и дополнительного воздействия на топливную пленку, зависит от его напора. Например, в форсунке Карабина [c.164]

Карабин А. И., Сжатый воздух, изд-во Машиностроение , 1964. [c.170]

Работая с лестницы, рабочий не должен становиться на топливо, не закрепив предварительно карабин цепи пояса за ступеньку лестницы. [c.183]

Грузовые крюки подъемных кранов должны быть обеспечены предохранительными приспособлениями (замок, карабин, скоба и т. п.). [c.605]

Конструкция сетчатого фильтра системы А. И. Карабина (рис. 26) позволяет производить очистку фильтра без его разборки. Фильтр состоит из корпуса 1, крышки 2, днища 3, патрубков 4 ж 5, сеток 6 и 7 (одна из которых частая — фильтровальная, а вторая, редкая — защитная), змеевика 8 для подогрева мазута, трубки 9 для продувка фильтра и пружины 10. [c.53]

Рис. 26. Конструкция сетчатого фильтра Карабина.

Как только человек коснется земли, натяг ленты ослабевает и карабин автоматически отстегивается. Щеки-маховики разогнаны при этом до максимально скорости. Лента разматывается окончательно, и при дальнейшем вращении вала наматывается в другом направлении на этот же вал, пока ее конец с лямками не упрется в корпус устройства. Лента затягивается, а избыток кинетической [c.77]

Устройство с фрикционным амортизатором состоит из барабана, спиральной ленточной пружины, троса с карабином и корпуса. [c.117]

Крышка для обеспечения плотного прилегания к горловине имеет эластичную уплотнительную прокладку. В барабанах I типа крышка закрывается запорным кольцом, которое при помощи карабинного замка прижимает ее к торцу горловины барабана. Запорное кольцо имеет фиксатор, позволяющий пломбировать барабан после его заполнения. Съемная крышка создает удобство при эксплуатации барабана, дает возможность многократного его использования. [c.116]

А. И. Карабиным сконструирована короткопламенная, турбулентная форсунка высокого давления ФК-1, предназначенная [c.168]

Фиг. 56. Короткопламенная форсунка высокого давления конструкции А. И. Карабина.

Если стреловыми кранами перемещают контейнеры, бадьи,, ящики, а также пакетированные грузы, подвешиваемые на крюке посредством колец, скоб, карабинов, то в соответствии с требованиями Госгортехнадзора грузовые крюки снабжают предохранительным замыкающим устройством, например рамкой 11, которая предохраняет грузозахватные приспособления от выскакивания из зева крюка. [c.195]

Грузозахватные устройства — крюки, скобы (карабины), захваты, стропы и траверсы — предназначены для строповки грузов и подвешивания их на крюковую обойму крана. Грузозахватные приспособления могут быть унифицированными (нормализованными) или специальными, каждое приспособление должно иметь индивидуальный номер и быть зарегистрировано в журнале эксплуатирующей его организации. [c.302]

Рис. 13. Конструкция карабина для укрепления рамных пил с эксцентриковым натяжным устройством

На современных лесопильных рамах рекомендуется применять съемные карабины с эксцентриковым натяжным устройством (рис. 13). Они обеспечивают быструю установку и падежное крепление пил. [c.265]

После выверки параллельности и отвесности постава постепенно натягивают пилы в карабинах до необходимой жесткости их режущих кро.мок. [c.267]

Конструкция карабина для поясов, предназначенных для предотвращения падения работающего с высоты, должна выдерживать расчетные нагрузки без участия внутренней рукоятки, закрывающей зев карабина. Этот параметр проверяется статическим испытанием согласно 6.1.6, рисунок 8 а . [c.54]

Карабин считают выдержавшим испытание, если после приложения нагрузки равной (500 1) кгс в течение не менее 2 мин, величины Хи не увеличились более, чем на 1,0 мм и после снятия проволоки рукоятка [c.55]

Показатели безопасности устанавливаются рядом отраслевых стандартов. Например, ОСТ 39. 031 - 76 ССБТ. Устройство ДЛЯ подъема рабочих с пола буровой на балкон вышки. Общие те>шические требования устанавливает номинальную скорость движения кабины (не более 0,8 м/с), максимальное ускорение (замедление) движения кабины (не более 2 м/с ), максимальную высоту свободного падения кабины (не более 400 мм) и др. Ост 39 - 062 - 78 ССБТ. Пояса предохранительные для нефтяников. Технические условия устанавливает длины лямок, ремней, страхового фала, теоретическую массу с карабином, применяемые материалы. [c.162]

А. И. Карабин [Л. 6-5] приводит график, составленный И. I. Казанцевым и характеризуюш,ий изменение скорости и давления пара по длине расширяюш,егося сопла. Из этого графика (рис. 6-32) видно, что давление перегретого пара, первоначально составлявшее 11 ата, в месте ата встречи его с топливом падает до 2 ата, а скорость возрастает до IbQ м сек. То обстоятельство, что форсунка обладает эжектируюш,ей способностью, позволяет обходиться небольшим давлением по топливной магистрали. [c.149]

Согласно данным Карабина [Л. 6-5], для эффективной работы форсунки Кокарева нужен пар давлением не ниже 8—10 ати и температурой 350—380° С, воздух давлением 6—7 ати и температурой 250—300° С, мазут давлением 4,2—5,5 ати. [c.151]

Автор этой форсунки особо отмечает [Л. 6-5], что с ее помощью была решена проблема сжигания каменноугольной смолы в малых печах. Опробованные на одном из уральских заводов другие форсунки (ФДБ и Стальпроекта ) при сжигании каменноугольной смолы часто закоксовывались, вызывая сильное дымление, форсунка же системы Карабина давала ровный, короткий факел. Наблюдаемое небольшое коксование около носика форсунки легко устранялось поворотом иглы, без остановки работы форсунки. [c.169]

В некоторых конструкциях форсунок Стальпроекта, Бермана, Карабина и др. [8], где для создания кольцевого потока в топливном сопле установлена игла или шток, расход регулируют изменением проходного сечения сопла. Одновременно игла или шток служат для очистки сопла при его закоксовании и засорении. В этих форсунках наконечник штока или иглы должен точно центрироваться и иметь строго осевое перемещение для соосности с соплом. Иначе может произойти перекос факела с резким ухудшением качества распыливания в зоне максимальной плотности потока. [c.156]

При холостом ходе шток головки своими выступами действует на рычаг, перемещает планку отсекателя и подает один гвоздь в гвоздепровод и далее в карабин головки. В начале рабочего хода штока головки происходит закрытие щеки карабина гвоздь при этом находится в строго направленном положении. [c.242]

Крюковые подвески автомобильных кранов выполнены конструктивно однотипно и отличаются друг от друга числом блоков в подвеске и способом стопорения гайки 8 стопорной планкой (КС-2561 Е) или шплинтом (КС-2561 Д). Крюки крюковых подвесок однорогие сложной конфигурации. Их изготовляют из стали 20 или из стали 20Г коваными или штампованными. Контейнеры, бадьи, ящики, а также пакетированные грузы подвешивают на крюке с помощью колец, скоб, карабинов, причем в соответствии с правилами Госгортехнадзора СССР сами крюки снабжают замыкающим устройством (например, рамкой 11), которое предохраняет грузозахватнь1е приспособления от выскакивания из зева крюка. [c.131]

Установка пил в лесораме. В пильной рамке пилы закрепляются при помощи специальной оспастки — захватов (карабинов) для вертикального натяжения и струбцин с прокладками для поперечного крепления. [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...