Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

см Натяжение — Регулировка — Способ

Натяжение — Регулировка — Способы 45-51  [c.372]

Регулировка натяжения цепи — Способы 45 — 51  [c.372]

Здесь Ка — коэффициент динамической нагрузки — коэффициент межосевого расстояния или длины цепи К — коэффициент наклона передачи к горизонту — коэффициент способа регулировки натяжения цепи — коэффициент смазки и загрязнения передачи — коэффициент режима или продолжительности работы передачи в течение суток. Величины коэффициентов и ре-  [c.305]


ВЫБОР СПОСОБА РЕГУЛИРОВКИ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ  [c.122]

Выбор способа регулировки натяжения цепи  [c.123]

При выборе способа регулировки натяжения цепи следует придерживаться рекомендаций, приведенных ниже.  [c.123]

Способы регулировки натяжения цепи 122 — 128  [c.334]

Крепление с помощью эксцентрика (рис. 10.9, в) сложнее, но удобно и обеспечивает регулировку натяжения. Существуют и другие способы крепления концов гибкого элемента.  [c.119]

Из последнего выражения следует, что если пренебречь изменением сопротивления обмотки регулятора Го в зависимости от температуры и считать его постоянным, регулируемое напряжение генератора зависит только от величины воздушного зазора б и натяжения пружины Следовательно, при неизменной регулировке регулятора (неизменных 5 и F ,) регулируемое напряжение генератора при изменении его числа оборотов и нагрузки будет оставаться постоянным, а для изменения поддерживаемого регулятором напряжения нужно изменить натяжение пружины (основной способ регулировки) или величину воздушного зазора б.  [c.60]

При проектировании цепной передачи с таким способом регулировки необходимо предусмотреть возможность перемещения двигателя или ведомого механизма по продольным отверстиям в горизонтальном или в вертикальном направлениях. Наиболее целесообразно предусмотреть электродвигатель, смонтированный на салазках и перемещаемый с помощью нажимных винтов (рис, 17). Он удобен тем, что его положение можно регулировать как в состоянии покоя, так и в процессе работы, что улучшает контроль за натяжением цепи и возможность передвижения, не нарушая равномерную работу, за счет сохранения синфазного движения цепи.  [c.45]

Рис. 24. Плавность движения цепного контура в зависимости от способа регулировки натяжения цепи Рис. 24. Плавность движения цепного контура в зависимости от способа регулировки натяжения цепи
Проводимые сравнительные испытания работы цепных передач со встроенными тензометрическими звеньями при применении различных конструкций натяжных устройств (ручная регулировка, передвижение оснований показали, что оптимальным является способ регулировки упругой звездочкой, при котором наряду с осуществлением автоматической регулировки натяжения холостой ветви значительно снижаются динамические нагрузки (в 1,4—1,7 раза) и повышается плавность хода цепной передачи.  [c.51]


Закрепление тросика зажимным эксцентриком (фиг. 6. 14), так же как и в предыдущей конструкции, имеет простые элементы крепления и допускает регулировку рабочей длины тросика в месте его закрепления. Так как при натяжении тросика происходит самоторможение, то эта конструкция пригодна для относительно больших нагрузок. Этому способу закрепления присущи следующие недостатки точная установка рабочей длины тросика представляет значительные трудности и из-за нажатия эксцентрика происходит деформация и ослабление сечения тросика.  [c.62]

НОЙ передачи. При проектировании ему следует уделять серьезное внимание. ПО ГОСТ 1284—68, для клиноременных передач натяжное устройство должно позволять регулировку межосевого расстояния а в сторону уменьшения на 1,5% от L и в сторону увеличения на 3% oт , где L — расчетная длина ремня. Уменьшение а необходимо для надевания ремня, увеличение — для компенсации вытяжки ремня. Эти рекомендации приближенно можно использовать и для плоских ремней (здесь уменьшение достаточно на 0,3 -Ь 0,5% от L для компенсации неточности сшивки). Основные способы натяжения ремня и их оценка изложены в курсе Детали машин . Там же рассмотрены принципиальные схемы натяжных устройств. На рис. 7.4 ч- 7.7 изображены примеры конструкции натяжных устройств. Другие примеры можно найти в атласе [511. Устройство с периодическим подтягиванием ремня, изображенное на рис. 7.4, стандартизовано и поставляется по заказу вместе с электродвигателем. Для натяжения ремня ослабляют затяжку болтов крепления электродвигателя и передвигают его по двум салазкам I установочными винтами 2. Если длина винтов недостаточна, переставляют захватные скобы 3.  [c.206]

Убедившись в исправности электропроводки и надежной работоспособности включателя зажигания, следует проверить исправность регулятора напряжения способом, рассмотренным выше. В первую очередь выяснить, нет ли нарушения регулировки регулятора напряжения. Изменение установленного номинального значения напряжения генератора происходит чаще всего при увеличении натяжения пружины и при большом зазоре между якорьком и сердечником. Этот дефект устраняется регулировкой регулятора. При установке на автомобиле контактного или контактно-транзисторного регулятора напряжения можно самому изменить регулируемое напряжение в регуляторе в последовательности, указанной в инструкции завода, уменьшением натяжения пружины его якорька. Если такой регулировкой не будет достигнут положительный результат, то регулятор напряжения следует заменить новым своими силами.  [c.207]

Характеристика такого виброударного механизма, энергия удара и частота ударов зависят от соотношения параметров механизма в целом (от массы вибровозбудителя, жесткости пружинной подвески, момента эксцентриков и т. д.). Все эти параметры связаны между собой и будучи конструктивными свойственны вполне определенному типу вибро-ударной машины. Оптимальный режим работы такой машины зависит не только от соотношения этих параметров, но и от зазора между вибровозбудителем и ограничителем (сваей), регулировка которого может осуществляться путем изменения натяжения пружинной подвески или каким-либо другим способом.  [c.172]

Регулировка срабатывания реле осуществляется изменением натяжения пружины, действующего против усилия, создаваемого какой-либо из катушек, или изменением сопротивления в цепи катушек, если последние предусмотрены в схеме. Последний способ предпочтительнее в условиях эксплоатации.  [c.525]

Различные способы монтажа электродвигателя. При проектировании установки с ременной передачей от электродвигателя необходимо предусмотреть возможность компенсации удлинения ремня. В машинах общего назначения обычно используют периодическую регулировку натяжения ремня (или ремней) вручную. На рис. 19.2, 19.6 и 19.7 изображены широко распространенные конструкции для периодической регулировки натяжения ремня путем перестановки электродвигателя.  [c.238]

Создание натяжения трением и изгибом провода при его скольжении по фрикционным пальцам. Зажатие провода между пластинами и дисками создает значительные удельные нагрузки на изоляцию, поэтому предъявляются высокие требования к выбору материала фрикционной пары и к конструкции таких устройств. Для уменьшения удельных нагрузок на изоляцию провода для безынерционного натяжения применяют устройство в виде неподвижно устанавливаемых роликов, охватываемых проводом (рис. 83, б). Усилие натяжения регулируется изменением угла обхвата проводом роликов. С этой целью ролики 3 устанавливаются неподвижно на основании приспособления, а ролики 4 на подвижную пластину, перемещающуюся при регулировке относительно основания, при этом изменяется угол обхвата. Это устройство дает большую неравномерность натяжения, чем способ зажима провода пластинами, но зато при его работе меньшее влияние на натяжение оказывают местные переркутки провода, I оно не требует частой переналадки.  [c.135]


Вычисляют коэффициент условий эксплуатации который равс И произведению частных коэффициентов, учитывающих характер нагрузки (fei) величину А (к.,), наклон передачи (fe ,) регулировку натяжения цепи (к г, способ смазки (fe.,) ч длительность работы передачи в сменах (fe,, . Если feg > 3, то улучшают конструкцию и условия работы передачи для снижения feg,  [c.369]

Как было рассмотрено выше, момент от центробежных сил грузов регулятора относительно точки поворота рычага уравновешивается моментом сил пружин. Очевидно, если путем вращения вннта регулировки поднять хомут, то момент от сил натяжения пружин увеличится, так как увеличится плечо (расстояние от оси поворота рычага до точки поворота пружи[1ы на хомуте), ото равносильно повышению лсесткости пружин, что в свою очередь увеличивает степень неравномерности. Для yвeJ ичeiИiя степени неравномерности винт 3 вращают по часовой стрелке, а для уменьшения — против часовой. Таким способом можно изменить степень неравЕю.мер-ности от 2 до б , и.  [c.118]

Для двухзвездяых передач вели-Ч1гау предварительного натяжения рекомендуется принимать согласно данным, приведенным на стр. 315. Однако встречаются цепные передачи, у которых стрела провисания / 0,005л. Чтобы сохранить предварительное натяжение и провисание цепи в постоянных пределах, необходимо в процессе эксплуатации производить их регулировку одним из способов, приведенных в табл. 15.  [c.328]

Такие анкерные замедлители сходны с регуляторами, широко используемыми в часовых механизмах. В фотозатворах они появились в 20-х гг., первоначально в американских и в германской модели Компур фирмы Декель . А до того применялись другие способы регулировки выдержки, например при установке значения выдержки изменялась степень натяжения заводной пружины или привод тормозился кожаной прижимной прокладкой или, как в затворах Компаунд той же фирмы Декель , специальным пневматическим регулятором (заводной рычаг при спуске двигает пор. шень внутри цилиндра, выжимая из цилиндра воздух, объем которого зависит от установленного значения выдержки).  [c.9]


Смотреть страницы где упоминается термин см Натяжение — Регулировка — Способ : [c.68]    [c.555]    [c.260]    [c.294]    [c.57]    [c.155]    [c.107]   
Проектирование цепных передач (1973) -- [ c.45 , c.51 ]



ПОИСК



Натяжение



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте