Автоматы защиты цепи

Для подготовки крана к работе все контроллеры и универсальный переключатель механизма вращения на кране К-67 (рис. 130) ставят в нулевое положение. Затем включают автоматические выключатели силовой цепи, а также автомат защиты цепи управления и ограничитель грузоподъемности. Запускают двигатель автомобиля и плавно увеличивают число оборотов коленчатого вала до номинального значения числа оборотов генератора. [c.251]

Q8 - автомат защиты цепи фаз двигателя вентилятора отопления кабины Q17 - автомат защиты цепи управления компрессорами и резервирования [c.12]

Q56 - автомат защиты цепи управления отоплением кабины [c.12]

QS - автомат защиты цепи питания АЛСН [c.12]

Q30 - автомат защиты цепи "+" аккумуляторной батареи [c.15]

Q41, Q42, Q43 - автомат защиты цепей резервирования [c.15]

Q3 - автомат защиты цепи нулевого провода генератора и контактора КТ [c.15]

Q18 - автомат защиты цепи средней точки трансформатора управления [c.15]

Q23 - автомат защиты цепи секционного плюса управления [c.15]

РЗ - автомат защиты цепи питания ТрВ [c.20]

Р32 - автомат защиты цепи управления резервированием [c.20]

Защита проводов от перегрузок и коротких замыканий производится плавкими предохранителями (фиг. 49) или ограничительными реле. В случае применения плавких предохранителей или автоматов, выключающих цепь при коротком замыкании полностью, желательно защищать цепь каждой фары отдельным предохранителем или реле, чтобы исключить возможность одновременного погасания обеих фар при ночной езде. [c.330]

Автоматы защиты сети от перенапряжения предназначены для защиты сети от аварийного повышения напряжения, связанного с перевозбуждением генератора (спекание шайб угольного столба, обрыв цепи рабочей обмотки регулятора). [c.227]

Предохранители и автоматы защиты электросетей. Потребители авиационных электрических цепей защищены плавкими предохранителями и автоматами защиты сетей (АЗС). Каждый автомат защиты и предохранитель рассчитан на определенную силу тока и защищает электрическую цепь, ток которой не должен превышать определенного значения. [c.238]

Использование омметра должно быть зарезервировано только для исключительных случаев, когда установку нельзя оставлять под напряжением. Это будут случаи, когда подача напряжения на установку приводит к срабатыванию дифференциального автомата тока утечки (один из элементов замкнуло на массу), перегоранию плавкого предохранителя или срабатыванию автомата защиты (короткое замыкание в одном из элементов цепи). [c.307]

Комбинированный расцепитель. Автоматы с этим расцепителем включают в линию питания башенного крана от внешней цепи для защиты от токов перегрузки и токов короткого замыкания, а на кранах серии КБ автоматы применяют также для защиты цепи управления. [c.117]

Под номинальным током предохранителя (или автомата защиты) понимают ток, который он выдерживает неограниченно долго. При этом он не должен разрывать цепь в случае возрастания номинального тока при кратковременных нагрузках, пуска или толчках нагрузки. Номинальный ток указывается на аппарате защиты. [c.353]

Буквы в обозначении типа автомата защиты сети расшифровываются так А-автомат, 3-защита, С-без свободного расцепления, Р—со свободным расцеплением, Г — герметичность корпуса, К — для кабин с красным светом, Ф — для цепей переменного тока. Цифры (у типа автомата защиты сети и предохранителя) обозначают номинальный ток. [c.353]

На башенных кранах автоматы устанавливают в линию питания крана от внешней сети, а также используют для защиты цепей управления н отдельных электроприводов. [c.364]

На башенных кранах применяют автоматы с комбинированными расцепителями. Автоматы включают в линию питания крана от внешней сети для защиты от перегрузки и токов короткого замыкания, а на кранах КБ автоматы применяют также и для защиты цепи управления. [c.125]

Свечи накала ЕК1 подогревателя включает автомат защиты сети SF, который одновременно защищает их от КЗ. В цепь свечей ЕК1 поставлен контрольный элемент с сопротивлением R1. [c.150]

Электрическая схема ЗРУ (рис. 10.4 и табл. 10.2) имеет три ЗРГ, в которые входят следующие элементы амперметры РА1—РАЗ для контроля значений токов в ЗРГ автоматы защиты сети QFt, 0Г2 и QFЗ для включения и отключения ЗРГ и защиты их от перегрузок и КЗ вольтметр РУ для измерения напряжения генератора гасящие резисторы Р1—РЗ для регулирования тока заряда и разряда в ЗРГ диоды У1—УЗ для защиты заряжаемых АБ и генератора от протекания тока обратного направления при случайных снижениях напряжения или остановках агрегата переключатель 5/1 для подачи напряжения на лампу освещения приборов или штепсельную розетку ХЗ. Силовой кабель от электроагрегата подсоединяют к зажимам панели ЗРУ, обозначенным -Ь и — с надписью Генератор. Цепь каждой ЗРГ имеет три зажима, обозначенные —3 , +3 —Р , + Р . Режим заряда осуществ- [c.180]

Группа вспомогательных элементов — резисторы всех типов, зажимы, автоматы защиты низковольтных цепей, плавкие предохранители и т. д. [c.103]

На фиг. 181 приведена электрическая схема рычажного управления грузовым лифтом с односкоростным короткозамкнутым электродвигателем. Напряжение на установку подается через вводное устройство ВУ с конденсаторным фильтром, снижающим уровень радиопомех до нормированной величины. На магнитную станцию напряжение подается автоматами 1А с максимально-тепловой защитой. Цепи управления питаются от фазы и нуля переменным током 220 в. В кабине лифта установлен рычажный аппарат (командо-контроллер) на три положения, с помощью которого проводник управляет движением кабины. [c.327]

Для защиты цепей управления применяют автоматы с электромагнитными расцепителями. Сила тока включения катушек аппаратов при этом должна быть меньше силы тока отсечки автомата, а сила тока отсечки не должна превышать длительно допустимую силу тока провода более чем в 4,5 раза. В табл. 22 даны некоторые технические данные автоматов. [c.69]

Р19 автомат защиты цепей ПРУ, повторителей контакторов и реле, воз нрата РК [c.20]

Р34 - автомат защиты цепей вентиля-тороа калориферов, питания РНВ, блока датчика-реле температуры Р36-Р38 - автоматы защиты цепей освещения салона р39 - автомат защиты цепи управления отопителем [c.20]

На автобусе ЛиАЗ-677 успановлено 13 предохранителей ПР21 (10 а) и три предохранителя ПР23 (20 а). Для защиты цепей генератора установлен автомат защиты, рассчитанный на максимальную силу тока 70 а. [c.85]

Концевые и программные выключатели обычно являются составными элементами электрифицированных агрегатов. Функции выключателей с одновременной защитой электросетей от перегрузок выполняют также автоматы защиты сети. Для переключения цепей применяются переключатели типов ПП, ПН, ППН, ВППН, 2ПНПН (табл. 5.22). [c.355]

Защита цепей управления и вспомогательных приводов производится установочными автоматами с максимальным или тепловым реле. Контакты ККОП, ККОВ, ККОТ, КПВ и КПТ обеспечивают в схеме нулевую блокировку катушки промежуточных контакторов включены таким образом, что они получают питание только при включенных двигателях вентиляторов главных приводов и включенных выключателях тормозов ВТП, В ТВ ж ВТТШ. [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...