Долговечность зубчатых колес конических зубчатых передач цилиндрических

Передача вращения между двумя валами, оси которых скрещиваются, всегда может быть осуществлена посредством сочетания цилиндрических и конических зубчатых передач. В станках именно этим способом разрешается в большинстве случаев указанная задача, если расстояние между валами достаточно велико. При небольшом расстоянии между валами движение может передаваться посредством винтовых или гипоидных зубчатых колес либо червячной пары. Изучение конструкций станков современных моделей показывает, что предпочтение отдается обычно червячной передаче даже в тех случаях, когда требуемое передаточное отношение велико, несмотря на трудности, связанные с изготовлением многозаходных червяков и сопряженных с ними колес. Это объясняется недостатками винтовых и гипоидных колес касанием боковых поверхностей сопряженных зубьев по очень небольшой площадке (начальное касание в одной точке) и большим относительным скольжением вдоль этих поверхностей, что неблагоприятно влияет на. долговечность и к. п. д. передачи. [c.247]

Расчет зубчатых передач крановых механизмов производится по методике ВНИИПТМАШа [39], которая распространяется на расчет эвольвентных зацеплений закрытых и открытых передач с обработанными стальными цилиндрическими или коническими зубчатыми колесами, имеющими окружную скорость до 16 м/с и работающими в повторно-кратковременном режиме с переменной нагрузкой. Согласно этой методике зубчатые передачи рассчитываются на прочность поверхностей зубьев и на прочность зубьев по изгибу. В обоих случаях производится расчет на долговечность при числе циклов нагружения 2 > 10 и расчет на прочность по предельному состоянию при г< 10 Открытые зубчатые передачи на долговечность не рассчитываются. [c.81]

В металлорежущих станках передача вращательного движения в большинстве случаев осуществляется при помощи зубчатых колес. Точность и долговечность работы многих узлов станков зависят от точности изготовления зубчатых зацеплений. В станкостроении применяют следующие типы зубчатых колес одновен-цовые — цилиндрические с прямыми, косыми и шевронными зубьями, цилиндрические с внутренним зацеплением, конические с прямыми и криволинейными зубьями, червячные многовенцо-вые цилиндрические шестерни-валы одновенцовые цилиндрические и конические шестерни-валы цилиндрические многовенцо-вые. Центральные отверстия зубчатых колес, выполняют гладкими, с одной или двумя шпоночными канавками, шлицевыми. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...