Тонкость помола пыли оптимальная

Опыты по выявлению оптимального положения факела проводятся при номинальной или близкой к ней нагрузке с ориентировочно выбранным оптимальным или расчетным коэффициентом избытка воздуха. Тонкость помола пыли также должна быть оптимальной илн поддерживаться на уровне расчетной, рекомендуемой для данного топлива (бурые угли и сланцы 9o = 40- 60 %, / 2оо== 15-4-35 % каменные угли в зависимости от выхода летучих /<9о=15-т-40 %, / 2оо= 1,3- 13 % антрациты и полуантрациты, тощие угли i go=7- 15%, 2оо = 0,3-ь 1,2 %). [c.236]

Рациональная схема расположения горелок в топке и выбор их типа, равномерное распределение топлива и воздуха по горелкам, выбор оптимального коэффициента избытка воздуха в топке и борьба с локальными недостатками окислителя, выбор оптимальной тонкости помола пыли, ограничение тепловой нагрузки на один ярус горелок в зоне активного горения, уменьшение неизотермичности факела (например, установкой тангенциальных горелок) могут существенно уменьшить явления шлакования топочных экранов [7]. [c.134]

Одной из важнейших задач испытаний является снятие статических характеристик пароперегревателя в целом и отдельно каждой его ступени, части. Проведению опытов должна предшествовать тщательная наладка топочного режима, а именно выбор рациональной схемы работающих горелок, обеспечение равномерного распределения топлива и воздуха между ними, выбор соотношения расходов первичного и вторичного воздуха, обеспечение необходимой крутки воздуха, оптимальной тонкости помола пыли и в конечном итоге расчетных потерь теплоты от химической и механической неполноты сгорания. [c.246]

Поэтому при испытаниях для каждого топлива устанавливают оптимальную (по минимальным суммарным затратам) тонкость помола пыли и режимы ее получения. Последние указывают в режимной карте. [c.221]

Характеристика угольной пыли. Технико-экономический выбор оптимальной тонкости помола топлива. [c.516]

При режимных опытах влияние на исследуемые характеристики котла одного из показателей режима (избытка воздуха, тонкости пыли и т. п.) должно определяться при фиксированных значениях всех остальных. Балансовые опыты проводятся при оптимальных значениях коэффициента избытка воздуха, тонкости помола, положения факела, схемы включения горелок и т. д. [c.12]

Известно, что с огрублением помола пыли уменьшается расход электроэнергии на пылеприготовление, но одновременно ухудшаются условия для воспламенения и выгорания пыли, что приводит к росту потерь тепла с механическим недожогом, нарушению устойчивости горения и выхода жидкого шлака. Оптимальной тонкостью помола обычно считается такая, при которой сумма потерь от механического недожога и расхода электроэнергии на пылеприготовление минимальна. [c.46]

Оптимальным можно считать такой режим, при котором обеспечивается поддержание заданной тонкости помола и влажности пыли при максимально возможной загрузке барабана топливом и допустимой по условиям взрывобезопасности температуре сушильного агента за мельницей [16.3], [c.48]

Пропорционально увеличению поверхности пыли растут затраты энергии на размол. Сопоставлением потерь от недожога топлива и затрат энергии на размол находят оптимальный состав пыли (оптимальную тонкость помола), при котором суммарные затраты энергии минимальны. В зависимости от характеристик исходного топлива и способа сжигания принимают схему приготовления топлива. [c.61]

Эта величина в основном зависит от времени, необходимого для полного сгорания пылинок топлива, а оно, в свою очередь, является функцией их размеров (т. е. тонкости помола), выхода летучих веществ и величины коэффициента избытка воздуха. Теоретическими подсчетами и практикой эксплуатации установлены для различных топлив оптимальные значения тонкости помола и величины а , определяющие те значения тепловых напряжений топочного объема, при которых потери с химическим и механическим недожогом при номинальной нагрузке котла являются наименьшими. В табл. 43 приведены рекомендуемые значения вышеуказанных величин для камерных топок с сухим шлакоудалением при замкнутой системе пылеприготовления. [c.185]

Так же как и при испытаниях на твердом топливе, на смеси угольной пыли и газа (мазута) проводят серии опытов в целях определения оптимального избытка воздуха, тонкости помола при различном соотношении двух топлив в смеси. Кроме того, на котлах с жидким шлакоудалением определяют оптимальные режимы по условиям выхода шлака, а на шлакующихся котлах — по условиям шлакования. При многоярусном расположении горелок распределение двух видов топлива по ярусам может диктоваться условиями поддержания нормальной температуры перегретого пара, выхода жидкого шлака, шлакования топки и пароперегревательных поверхностей нагрева. [c.80]

Поэтому для определения оптимальной тонкости помола данного топлива поступают следующим образом варьируя величину остатка пыли, например на сите 90 мкм — Ям, определяют расход энергии на [c.139]

Суммировав кривые и получим результирующие затраты с явно выраженным минимумом, который и отвечает оптимальной тонкости размола (рис. 1-7). Неучтенными здесь остаются изменения вызванные некоторым повышением температуры из-за затягивания горения более грубой пыли, связанный с помолом эрозионный износ самой мельницы и газоходов, шлакование и золовой занос. Включение в объем экстремальных поисков любого из перечисленных выше дополнительных факторов требует специальных, весьма сложных и трудоемких исследований. Поэтому в большинстве случаев подобными факторами пренебрегают. Однако прежде чем решиться на любое упрощение, экспериментатор должен, хотя бы в грубой форме, убедиться, что допускаемая при этом ошибка не исказит основных выводов поставленных исследований. [c.16]

В связи с тем что более тонкий помол топлива одновременно влияет на потерю теплоты от механического недожога и на расход электроэнергии на привод мельниц, необходимо выбирать наивыгодную тонкость помола пыли. Под наивыгодной (оптимальной) тонкостью помола понимают такой остаток на сите с размерами ячейки 90 мкм, при котором сумма потерь теплоты от химического и механического недожога и расхода электроэнергии на помол, выраженного в процентах низшей теплоты сгорания, минимальна. Расход электроэнергии в процентах низшей теплоты сгорания топлива может быть определен по формуле [c.47]

Целесообразная тонкость помола топлива находится в зависимости от стоимости топлива и его реакционной способности, характеризуемой в основном выходом летучих. С повышением выхода летучих, способствующих более интенсивному горению топлива, применяют более грубый помол. Тонкость помола для различных углей выбирают на основе технико-экономических соображений. Уменьшение размеров пылинки приводит к росту удельной площади поверхности топлива, что благоприятствует его горению, однако это связано с увеличением расхода энергии на пылеприготовление. С угрублением помола расход энергии на пылеприготовление уменьшается, однако увеличивается потеря теплоты от механического недожога. Выбор наиболее целесообразной тонкости помола решается в каждом конкретном случае сравнением затрат на пылеприготовление Срасх, руб., с потерей теплоты от механического недожога С м.ш выраженной по стоимости топлива в рублях (рис. 7.4). По сумме кривых Qpa x и Qш. находится оптимальная тонкость помола, соответствующая минимальным затратам. [c.141]

В результате обработки материалов опытов подсчитываются затраты (в относительных единицах), связанные с потерями теплоты топлива от химической и механической неполноты горения, с расходом энергии на пылепрнготоз-ление и металла на размол топлива. Для определения оптимальной тонкости пыли по минимальным суммарным затратам строится графическая зависимость от тонкости помола указанных издержек производства, выраженных в процентах затрат на 1 кг топлива, [c.110]

СпециалБными испытаниями котла и его пылеприготовительных установок устанавливается оптимальное качество готовой пыли (тонкость помола и влажность), при котором обеспечивается длительная работа котла в допустимом диапазоне нагрузок с минимальными потерями тепла. [c.46]

Поэтому для определения оптимальной тонкости помола данной топлива поступают следующил< образом варьируя величину остатк пыли, например на сите 90 мкм — определяк>т расход энергии н [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...