Фермы Пояса — Типы сечения

Фиг. 6. Схема крановой фермы (а) и типы сечений поясов, раскосов и стоек ферм (d).

Типы сечений сжатых поясов лёгких сварных ферм изображены на фиг. 65. Сечения на фиг. 65, а — д применяют преимущественно в фермах лёгкого типа, например, стропильных на фиг. 65, е — в фермах крановых на фиг. 65, ж. 3, и, к — в фермах, работающих под тяжёлыми нагрузками. [c.880]

Типы сечений сжатых поясов клёпаных ферм представлены на фиг 66. Наиболее употребительно сечение тавровое — из двух равнобоких уголков гх = 0,ЗЛ Гу — 0,36Л) и неравнобоких уголков (Гх Гу = 0,ЗЛ). Эксцентриситет е в положении элемента, т. е. расстояние от фактической оси стержня до геометри- [c.880]

Типы сечений растянутых поясов клёпаных ферм те же, что для сжатых. Условия прочности сечения [c.881]

Нормальная схема крановых ферм и типы сечений верхних и нижних поясов, раскосов [c.831]

Типы сечений, применяемые для верхних и нижних поясов главных ферм, раскосов и стоек, показаны соответственно на фиг. 10, а, [c.835]

У кранов мостового типа трещины могут быть в нижних (растянутых) поясах ферм, в местах перехода пояса от одного сечения к другому, в местах сопряжения ферм с концевыми балками, в сварных швах. [c.586]

Типы сечений, применяемых для поясов, показаны на фиг. 28. Сечения по типу фиг. 28, б, г, е, з, и, к, л, н, п используют для поясов сварных ферм, по типу фиг. 28, в, д, ж, к, л, м, о, р — для клёпаных. [c.930]

В фермах с большими пролетами, рассчитанных под тяжелые нагрузки (например, в мостовых), поперечные сечения пояса иногда меняются от панели к панели, и сечение подбирается отдельно для каждой панели. Так поступают всегда, когда длина панелей значительна, например, превышает 6— 8 В крановых фермах средней и малой, грузоподъемности, в стропильных фермах и других типах легких ферм сечения поясов часто остаются неизменными по длине. [c.451]

В фермах больших пролетов, рассчитанных под тяжелые нагрузки, например в мостовых, поперечные сечения пояса нередко меняются от панели к панели и сечение подбирается отдельно для каждой панели. Так поступают всегда, когда длина панелей значитель- а, например превышает 6—8 м. В крановых мостах средней и малой грузоподъемности, в стропильных фермах и других типах легких ферм сечения поясов часто остаются неизменными по длине иногда их меняют один раз. Следует иметь в виду, что перемена сечения не должна изменять значительным образом положения центра тяжести, так как возникает эксцентрицитет (фиг. 207). Пос- [c.384]

По типу сечений подкрановые балки бывают сплошные— прокатные из двутавра, усиленного листами или уголками (рис 6.3 а -и б), составные сварные из трех листов (рис 6.3, в) или клепаные из листов и уголков (рис. 6.3, г, й) сквозные — комбинированные системы с жестким верхним поясом в виде шпренгель-ных балок или ферм (рис. 6.3,е к ж). . [c.187]

Рис. 11.3. Типы сечений поясов ферм а—о — сварные п—ц — клепаные

Этот тип узлов весьма распространён в фермах, имеющих сечение поясов из двух раздвинутых элементов уголков или швеллеров. [c.884]

Поперечное сечение моста рамного типа состоит из (рис. 3.52, а) одностенчатой главной балки /, решетчатой вспомогательной фермы 2, горизонтальной балки 3, одновременно являющейся верхним поясом балки 1, горизонтальной балки в плоскости насти та 4, которая может совпадать с нижни поясом ба.1ки 1. Поперечные рамы связывают все балки в пространственную систему, которая по концам присоединена к концевым балкам. Горизонтальные балки 3 и верхние пояса концевых балок образуют горизонтальную раму. Расчетные нагрузки и их комбинации приведены в табл. 3.43. [c.315]

Фиг. 206. Типы поперечных сечений сжатых (а—м) и растянутых к—р) поясов (с—ш) раскосов н стоек ферм.

Типы поперечных сечений растянутых поясов приведены на фиг. 206, к — р. Конструкции сечений нижних поясов зависят от выбранных ранее конструкций верхних поясов. Сечения в форме уголка (фиг. 206, к) применяются для слабонагруженных и ненагруженных элементов. Сечения в фор.ме двух уголков и тавра (фиг. 206, л) очень распространены в стропильных и крановых фермах. [c.384]

В фермах типа арка с затяжкой необходимо принять меры по обеспечению устойчивости нижнего пояса в процессе предварительного напряжения. Предварительное напряжение можно осуществлять следующим образом в проектном положении на земле после укрупнительной сборки монтажного блока из двух спаренных ферм или применяя пространственные системы ферм, например треугольного сечения. [c.204]

Подбор сечения раскосов и стоек. Типы поперечных сечений раскосов и стоек приведены на рис. 18-3, с—ч. Уголки применяют тогда, когда элементы поясов сконструированы тоже из уголков парные уголки с зазором (рис. 18-3, г) применяют весьма часто в фермах, работающих под легкими и средними нагрузками сечения элементов, приведенные на рис. 18-3, г/ и ф, могут быть рекомендованы для сжатых элементов на рис. 18-3, л и ц приведены сечения стержней, которые применяют частб, если пояса имеют двустенчатые сечения на рис. 18-3,4 приведены конструкции раскосов и стоек мостовых ферм. [c.452]

Подбор сечений сжатых поясов. Типы сечения сжатых поясов изображены на фиг. 206, а — и. Сечения в форме уголков (фиг. 206, а) применяются в очень слабо нагруженных фермах или в нерабочих элементах. Сечения в форме двух уголков (фиг. 206, б) проектируются часто в фермах с небольшими усилиями (в легких стропильных фермах, мачтах). Замкнутые сечения (фиг. 206, в) целесообразны в тонкостенных конструкциях для повышения сопротивления кручению. Они иногда применяются в авиационных конструкциях. Сечения, приведенные на фиг. 206, г, д, часто встречаются в крановых фермах, в которых верхние пояса, помимо силы сжатия, Испытывают изгибающие моменты. На фиг. 206, в, ж приведены, двухстенчатые конструкции, которые применяются при средних и больших усилиях (в стропильных и крановых фермах). Конструкция, представленная на фиг. 206, з, широко применяется в мостовых пролетных строениях. Трубчатая конструкция, приведенная на фиг. 206, и, рациональна в отношении требований прочности, но неэкономична. Указанные на фиг. 206, а — и конструкции [c.381]

Подбор сечения раскосов и стоек. Типы поперечных сечений раскосов и стоек приведены на фиг. 206, с — ш. Уголки применяются, когда элементы поясов сконструированы тоже из уголков парные уголми с зазором (фиг. 206, т) применяются весьма часто в фермах, работающих под легкими и средними нагрузками сечения элементов, пр1иведенные на фиг. 206, у, ф, могут применяться в сжатых элементах на фиг. 206, х, ч приведены сечения элементов, которые применяются весьма часто, если пояса имеют двухстенчатые сечения на фиг. 206, ш приведены сечения элементов, которые широко применяются в мостовых фв рмах. [c.385]

На рис. 11.3 приведены характерные типы сечений верхних и нижних поясов ферм. Для сварных ферм реко1меидуются сечения а, б, в, д, е, ж, з, для клепаных— п, р, с, т. Наиболее целесообразными из двустенчатых сечений следует считать Н-образные симметрич-яые составные сечения (б, <5, п, р), которые удобны в борке, легко центрируются и стыкуются в элементах такого сечения легко менять размеры. Недостатком является возможность большого скопления на них пыли, иелесообразны также сечения поясов из двух швелле- [c.268]

Инженеры разрабатывали все новые типы ферм, которые назывались их именами, так как каждое изменение формы очертания фермы, расположения и числа элементов решетки в них приводило к разным несущим характеристикам. Поскольку в то время в отсутствие общей теории стержневых конструкций характер изменений не мог быть оценен, каждое изменение фермы понималось как создание ферм нового типа. Основным вопросом развития сквозных конструкций, как было замечено выше в отношении ферм Шведлера, был вопрос оптимального использования несущих элементов, т. е. экономии материала и создания достаточной жесткости при действии на фермы сравнительно больших подвижных нагрузок от тяжелых локомотивов. Вехами этого развития из множества разработанных типов стержневых систем являются фермы Паули, или рыбкообразные фермы, и фермы полупараболического очертания. Инженер Ф. Паули (1802—1883) разработал фермы с верхним и нижним поясами, изогнутыми по форме параболы, с пересекающимися диагональными раскосами и приподнятым железнодорожным полотном (рис. 274). В идеальном виде эта конструкция была реализована в 1857 г. при строительстве моста пролетом 52 м через р, Изар в Гроссеселое. Кривизна поясов задавалась таким образом, что при равномерно распределенной по всему пролету нагрузке поперечное сечение верхнего пояса по всей длине пролета использовалось полностью. Перекрестные раскосы могли работать только на растяжение, возникающее при действии подвижной нагрузки. [c.139]

ИХ конструкции были лишь простыми подражаниями применявшимся в то время типам деревянных ферм. Будучи в Вашингтоне, он посетил завод Райдера (Rider), где в то время изготовлялись части мостов системы самого Райдера, закрепленной за ним патентом. Автор отмечает, что американский изобретатель был, казалось, полностью удовлетворен денежным результатом своего изобретения и не помышлял о дальнейших усовершенствованиях своей конструкции. Главным дефектом моста Райдера, в оценке Кульмана, было отсутствие достаточной жесткости его верхнего сжатого пояса при открытом типе моста. В связи с этим недостатком верхний пояс в некоторых из этих мостов выпучивался, и Кульман описывает одну такую аварию, последствия которой он имел возможность исследовать. По мнению Кульмана, ферма Уиппла гораздо лучше в отношении устойчивости, поскольку верхний сжатый пояс в ней обладает надлежащей жесткостью в горизонтальной плоскости. Особенно резкий тон приобретает критика Кульмана, когда дело доходит до железных решетчатых ферм, подобных деревянным фермам Тауна (рис. 101) он утверждает, что плоские тонкостенные сжатые элементы этой системы не способны противостоять сжимающим силам и поэтому испытывают поперечное выпучивание. В отношении упругой устойчивости они оказываются более слабыми, чем деревянные элементы мостов Тауна, поскольку в случае применения дерева сечениям их придается гораздо большая толщина. Он утверждает также, что введение вертикальных ребер жесткости вредно, и показывает, что такие элементы полностью изменяют условия, в которых работает решетчатая система. Кульман высказывается против применения решетчатых ферм в Германии. [c.234]

Противовесная консоль представляет собой тре.хгранную ферму, на которой установлены две лрузовые лебедки и плиты противовеса. Стрела крана балочного типа, состоящая из двух секций и поддерживаемая двумя канатными расчалами, имеет треугольное сечение. Верхний пояс стрелы, раскосы и связи изготовлены из труб, нижние пояса из угольников. Перемещение грузовой тележки вдоль стрелы осуществляют при помощи лебедки, расположенной на опорной части стрелы. [c.77]

В процессе эксплуатации грузоподъемных кранов в отдельных элементах и узлах металлоконструкций возникают отклонения от первоначальной формы (непрямолинейность, неплоскост-ность), превышаж)щие допустимые, указалные в заводских инструкциях и другой нормативной документации. Для мостовых и козловых кранов характерно появление отрицательного строительного подъема (прогиба). Причина его возникновения — расположение пояса балки (фермы), на который опираются подте-лежечные рельсы, ниже опор пролетного строения. Отрицательный прогиб возможен также на кранах других типов. Уменьшение первоначального строительного подъема и появление отрицательного прогиба происходит постепенно в течение всего срока эксплуатации кранов. Отрицательный прогиб обусловлен рядом факторов конструктивным исполнением металлоконструкций, типом крана, температурой, состоянием крановых путей и особенно режимом работы крана. При длительной эксплуатации стреловых самоходных и башенных кранов наблюдаются увеличение прогиба, искажение геометрических размеров поперечного сечения (погнутость, вмятины) и другие деформации металлоконструкций, наиболее опасной из которых является кривизна сжатых элементов и как следствие — резкое снижение их устойчивости. Общую кривизну стрелы (гуська) выявляют, как правило, путем инструментальных замеров. [c.57]

Подбор сечений сжатых поясов. Типы поперечного сечения сжатых поясов, имеющие наибольшее распространение, приведены на рис. 18-3, а—и. Сечения в форме уголков (рис. 18-3, а) применяют в слабо нагруженных фермах или в нерабочих элементах. Сечения в форме двух уголков (рис. 18-3,6) проектируют часто в фермах с небольшими усилиями (в легких стропильных фермах, мачтах). Замкнутые сечения (рис. 18-3, в) целесообразны в тонкостенных конструкциях и в конструкциях, где требуется повышенное сопротивление кручению. Их иногда применяют в авиационных конструкциях. Сечения, приведенные на рис. 18-3, г, д. встречаются в крановых фермах, в которых верхние пояса, помимо силы сжатия, испытывают изгибающие моменты. На рис. 18-3, е, ж приведены дву-стенчатые конструкции, которые применяют при средних и больших усилиях (в стропильных и крановых фермах). Конструкцию, представленную на рис. 18-3, з, применяют в мостовых пролетных строениях. Трубчатая конструкция, приведенная на рис. 18-3, ы рациональна в отношении требований прочности и экономична. Возможно применение и других видов конструкций, если это оправдывается требованиями рационального конструирования и экономичности. [c.449]

Типы поперечных сечений растянутых поясов приведены на рис. 18-3,/с—р. Поперечные сечения нижних поясов зависят от выбранных ранее сечений верхних поясов. Сечения в форме уголка (рис. 18-3, к) применяют для слабонагруженных и ненагру-женных элемейтов. Сечения в форме двух уголков и тавра (рис. 18-3, л и м) распространены в стропильных и крановых фермах. Конструкции, приведенные на рис. 18-3, н—р.— дву-стенчатые, их применяют тогда, когда сечения верхних поясов ферм составлены из двух стенок. Н-образные профили (рис. 18-3,/ ) распространены в пролетных строениях мостов. [c.452]

Примеры конструкций узлов ферм без косынок приведены на фиг. 208. На фиг. 208, б, в приведены конструкции, у которых нижние пояса и раскосы имеют двухстенчатые сечения, что позволяет весьма компактно соединять элементы в узле. На фиг. 208, г, д показаны узлы из трубчатых элементов. В легких фермах двухстенчатые сечения обычно не применяются вследствие их неэкономичности. Сечения этого типа требуют постановки соединительных планок и менее удобны в сборке. [c.388]

Из алюминиевых сплавов изготовляют мостовые металлоконструкции следующих типов двухбалочные закрытого типа с решетчатыми главной и вспомогательной фермами (рис. 8.19, а), двухбалочные с главными балками коробчатого сечения, двухбалочные с главньши балками шпренгельного типа (рис. 8.19, б), однобалочные (рис. 8.19, е). У крана грузоподъемностью 5 т первого типа (ГИИ Проектстальконструкция ) главные балки выполнены в виде трехплоскостной фермы, нижние пояса и распоясная решетка которых выполнены из труб, а верхний пояс — из широкополочного двутавра. В кране такой же грузоподъемности второго типа (ВНИИПТМАШ) главная балка состоит из балкн жесткости и шпренгеля, включающего затяжку и вертикальные стойки. Балка жесткости, воспринимающая нагрузки от ходовых колес тележки, работает на поперечный изгиб и продольное усилие. Элементы шпренгеля — затяжка и стойки — испытывают лишь продольные (осевые) усилия. [c.224]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...