Ж загущенные

Харьковчане фактически использовали тот же принцип. Но вместо воздуха они стали через специальные горелки вводить в расплав воздушно-топливную смесь (авторское свидетельство № 203633). Вспыхивающие огненные пузыри непрерывной цепочкой всплывают вверх, увлекая за собой раскаленную жидкую массу. Сгорая, они все время подогревают расплав, не давая ему загустеть, и ускоряют протекание нужных химических реакций. Так что перекачка не только совмещается с нагревом, но и становится частью технологического процесса. О надежности такого пламенного насоса говорить не приходится. Здесь просто нечему портиться. Испытания на полупромышленной установке подтвердили работоспособность конструкции. Расплав легко поднимался на высоту нескольких метров. Чтобы ее увеличить до любой требуемой величины, достаточно повысить гидростатическое давление в горелке. [c.165]

Если зимой в пустой трубопровод пустить недостаточно прогретый мазут, то может случиться, что на первом участке трубопровода тепло мазута пойдет на прогрев трубопровода. Мазут остынет и при дальнейшем движении может настолько загустеть, что движение его прекратится, и произойдет закупорка. Конечно, это возникает только при большой длине трубопровода. Предупредить такое явление можно или достаточно высоким прогревом пускаемого мазута, или предварительным прогревом трубопровода (например, впуском в него пара или прокачкой горячей воды). Однако при этих способах нужно обеспечить полное удаление воды или конденсата до прокачки мазута. Выталкивание мазута водой в зимний период связано с опасностью ее замерзания в трубопроводе и его разрыва. [c.58]

Среди углеводородных и кремнийорганических СМ лучшие противозадирные свойства имеют смазочные материалы с загусти- [c.340]

Маслорастворимые ингибиторы коррозии и присадки с водой E s), с мелкодисперсной фазой наполнителей ( 2о), с отдельными молекулами загустителей (jG is) Загустители между собой загусти- [c.51]

После нанесения лака на оттиск изображения и на изделие пленке лака дают возможность несколько загустеть и приобрести клейкость. Затем оттиск накладывают на предмет и для лучшего контакта прижимают тампоном из текстиля или ваты или укатывают эластичным резиновым валиком, следя за тем, чтобы не образовались морщины и другие дефекты. Наклеенный оттиск умеренно смачивают влажной материей или губкой и осторожно отделяют бумагу-основу от изображения, закрепленного на лаковой пленке. [c.212]

Масляный фильтр (рис. 46) полнопоточный, неразборный. Корпус — стальной, фильтрующий элемент — бумажный с вкладышем из вискозного волокна. Вкладыш осуществляет очистку масла более грубую, чем бумажный элемент. Его назначение — обеспечивать очистку масла при пуске холодного двигателя, когда загустев-4 [c.48]

При окраске окунанием краска подогревается в ванне с паровой рубашкой или в бойлерной установке, скомбинированной с установкой для перемешивания краски. Однако подогрев краски в ванне целесообразен лишь тогда, когда ее суточный расход, а следовательно, и подача свежей краски составляет не менее 15— 20% количества краски в ванне. При меньшем расходе краска может загустеть. [c.77]

Полимерный загусти- 10 Жидкое мыло 2,3 [c.80]

Для предотвращения быстрого испарения и загустевания клей рекомендуется хранить в закрытой клеянке при температуре 18—20°. Загустев-в ший клей можно разба- [c.198]

Большое значение имеют также условия хранения приготовленных рабочих составов красок при хранении в плохо закрытой таре лакокрасочный материал может загустеть из-за улетучивания растворителя или прийти в негодность из-за попадания в него воды, пыли и т. п. [c.251]

Если температура окружающего воздуха достигает таких значений, при которых вещество, заполняющее трубопровод, может замерзнуть, загустеть или выделить замерзающие компоненты, трубопровод необходимо изолировать. [c.361]

Стабильность смазки — физическая (отсутствует расслаивание, выпадение загустите,7ш, выделение из смазки масла и т. д.) и химическая (отсутствует интенсивное окисление, образование [c.85]

В процессе нанесения покрытия из пластифицированной суспензии постоянно контролируют вязкость, так как из-за испарения растворителя суспензия может самопроизвольно загустеть, что приведет к получению некачественного покрытия. [c.345]

Загустите двигатель, двигатель должен вращаться с контрольным числом оборотов, считайте давление масла. [c.38]

Обычный бетон. Состав бетона устанавливается в зависимости от требуемой прочности его через 12 ч, 24 ч, 1 или 3 суток и т. п. У нормальных бетонных смесей состава 1 6 водоцементное отношение должно быть около 0,5—0,6. Бетонные смеси на глиноземистом цементе характеризуются высокой вязкостью и склонны к загусте-ванию, поэтому их необходимо перемешивать более длительное время, чем смеси на портландцементе. Толщина слоя бетона, укладываемого за один раз, не должна превышать 30—50 см, а интервалы между циклами бетонирования должны составлять около 24 ч. Открытую поверхность уложенного бетона следует покрывать матами для предотвращения испарения воды, а после наступления конца схватывания увлажнять покрытие или поверхность бетона. Поливку осуществляют в течение 3—5 суток его твердения. [c.520]

Перспективны также магнитные уплотнения, состоящие из магнитной жидкости, находящейся в магнитном поле, создаваемом постоянными магнитами вокруг вала. Магнитная жидкость — это коллоидньш раствор феррита в жидкости. Размеры частиц феррита должны быть очень малы, иначе жидкость будет нестойкой. Но и эти уплотнения не лишены недостатков максимальное давление невелико, особенно прп высоких угловых скоростях растворитель испаряется в вакууме, отчего жидкость мон<ет загустеть прп высоких угловых скоростях и большом диаметре вала (это необходимо, например, для передачи больших мощностей) велики потери в уплотнении, что может вызвать нагрев и выход из строя уплотнения. [c.96]

При помоле глинозема в шаровой мельнице металлическими шарами в первый период (2—3 ч) резко уменьшается количество наиболее крупных образований и соответственно возрастает количество средних фракций (5—10 мкм). Во второй период начинается разрушение средних фракций и медленное нарастание количества мелких фракций, соответствующих по размеру элементарным кристалликам корунда. Таким образом, при помоле глинозема основным видом разрушения является истирание. Поэтому наиболее интенсивно этот процесс происходит при применении мелких металлических шаров, обладающих большей поверхностью, чем крупные, при их одинаковой общей массе. Более интенсивному измельчению глинозема способствует увеличение количества шаров по отношению к весу глинозема. Длительность помола увеличивается при избыточном содержании воды и при ее недостатке, т. е. при загусте-вании суспензии. [c.105]

Приготовление клея. В бак клеемешалки (фиг. 184) вливают необходимое количество воды, затем постепенно, при непрерывном перемешивании, прибавляют клеевой порошок. В случае сильного загусте-вания раствора в первый момент смешивания клеемешалку следует остановить н дать клеевой массе разжижиться, а затем размешивать в обычном порядке до Получения однородной массы бе% комков, что обычно достигается в течение 40—50 мин. По окончании размешива-иня клеевому раствору дают отстояться 10—15 мин., а затем осторожно с поверхности снимают пену. [c.155]

Процеживание грунтовки при переливании в тару осуществляется через металлическую сетку № 025 (ГОСТ 3584—50). На трассу грунтовку доставляют в железных бочках с завинчивающейся пробкой. При испарении бензина происходит загусте-вание грунтовки и, естественно, понижение ее качества, поэтому следует следить за тем, чтобы пробка в таре была закрыта. [c.141]

Для восстановления антикоррозионного покрытия днища кузова и для дополнительного нанесения на заводские покрытия применяются также мастики, например Автомастика резино-битумная антикоррозионная Эластокор. Поверхность очищают от грязи, отставшего старого покрытия, ржавчины (механическим способом) и обезжиривают растворителем. Тщательно перемешивают мастику, наносят кистью или распылителем в 3 слоя (для дополнительной защиты нужно 1—2 слоя) с межслойной сушкой около 3 ч и сушкой последнего слоя в течение 24 ч. Толщина одного слоя 0,35—0,40 мм, расход 0,4—0,5 кг/м . При загусте-вании или при нанесении распылителем разводят до требуемой вязкости растворителем 651, РС-2 или бензином. При попадании мастики на лакокрасочное покрытие — немедленно удалить Автоочистителем битумных пятен. [c.296]

В некоторых случаях (например, при значительном загусте-вании смазки зимой или при засорении отверстий) давление смазки может оказаться недостаточным. Для этих случаев имеется специальный раздаточный пистолет, при необходимости повышающий давление смазки до 850 кг1см (83 500 кн м ), что обеспечивает проход смазки в засоренные каналы. [c.338]

Одним из важных свойств литейной массы (шликера) является ее способность приобретать подвижность в результате встряхивания или вибрации, а затем вновь загустевать в состоянии покоя. Это явление называется тиксотро-пией и может повторяться при сохранении основных свойств массы в течение неограниченного времени. В керамическом производстве склонность литейной массы к тиксотропному упрочнению называется загусте-ваемостью. [c.469]

Наиболее характерная В большинстве случаев неисправность внутрен- достаточно дать одну кап-него механизма замед- лю свежей смазки на ось-ления, вызванная за- шестерни 3 и все механиз-грязнением и загусте- мы начинают работать-нием смазки нормально, однако смазкой [c.167]

В табл. 55 приведены данные о влиянии электролитов на загусте-ваемость шликера для фарфоровой массы следующего состава, % [c.77]

Применение готовых силикатных красок в виде густотертых паст имеет свои недостатки. Так, например, реакция, происходящая между жидким стеклом и пигментами, приводит к загусте-ванию краски, а после разведения водой краска зачастую дает от-меливание или высолы. [c.449]

Красочный состав периодически перемешивают. При загусте-вании его разбавляют сольвент-нафтой. [c.460]

Овальный прорез 5 в рычаге 4 привода стартера при разомкнутых контактах реле включения обеспечивает отвод якорька 29 усилием внешней пружины штока при сохранении натяга между шестерней стартера и шестерней маховика, например, если при пуске двигателя коленчатый вал его не вращается вследстрие разряженной аккумуляторной батареи или при сильном загусте- [c.192]

Затем шумоизоляционную мастику № 579 наносят вручную на все сварные швы в передке кузова, на внутренние поверхности пола кузова и панелей дверей, на низ панелей задка, щиток передка и другие внутренние поверхности кузова. Разбавлять мастику на рабочем участке не разрешается. В случае загусте- [c.295]

При стоянке станции без прогрева свыше 8—10 ч масло из картеров двигателя и компрессора нужно сливать. Если в картер двигателя залито масло АКп-5, его сливают при температуре ниже —15° С, масло АКЗп-10 — при —30° С, масло АКЗп-6 — при —35° С. Сливать масло необходимо немедленно после остановки двигателя, пока оно не успело загустеть. Хранить масло следует в индивидуальных термосах или бидонах в теплых помещениях. [c.252]

Светлая корочка - дефект ма1фострукгу-ры нижней части слитка имеет ввд светлых полос, сопровождающихся неметаллическими включениями. Формирование светлых корочек связано с перерывами в разливке (металл успевает окислиться и загустеть, а следующие порции жидкого металла проталкивают его в тело слитка) и с медленной разливкой металла, имеющего низкую температуру. [c.258]

Полизобутилен низкомолекулярный П-20 представляет собой слабо текучую липкую массу, он применяется как загусти- [c.41]

При подобном испытании 1 г сурепного масла хорошего качества опо ие должно высыхать и сильно загустеть, что определяют, наклоняя стекло и наблюдая, 1 ак масло стекает масла худших сортов расползаются по стеклу, образуя сухие пятна. Вообще же, большинство образцов сурепного масла загустевает в большей или меньшей степени. Этот опыт в сопоставлении с физическими и химическими константами вполне дает возможность судить о качестве сурепного масла. [c.469]

Масло МВС на основе высококипящей низкозастывающей керосиновой фракции с загусти)елем (винипол до 25%) обладает сочетанием высокой вязкости (70—90 сСт прн 50° С) и хороших низкотемпературных свойств (температура застывания ие выше —60°С). Используется для смазки манжет поршней штоков и уплотнений цилиндров в исполнительных механизмах воздушных систем. Масло МВС делает манжеты эластичными, обеспечивая надежную и плавную работу устройств, управляемых сжатым воздухом. [c.207]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...