Заклепки Марки материалов

Заклепки нормальной точности изготавливаются по общим техническим требованиям ГОСТ 10304—70 марки материалов, покрытия и их условные обозначения приведены в табл. VII-23, состояние поставки и временное сопротивление срезу —в табл. VII-24, размеры заклепок — в табл. V1I-25— [c.353]

В склепываемых элементах соединения для образования замыкающей головки длину свободного конца заклепки принимают в пределах 1,3— 1,7 диаметра й заклепки, а диаметр заклепочного отверстия ко = 1,5-ь2) толщины 5 склепываемых листов. Марки материалов заклепок и их покрытия приведены в табл. 243. [c.429]

Заклепки. Заклепки нормальной точности общего назначения изготовляют из материалов, рекомендуемые марки которых приведены в табл. 3. Рекомендуемые в табл. 3 категории покрытий соответствуют I — для легких условий работы II — для средних и жестких [c.135]

Смешение заклепок разных материалов. С целью уменьшения числа заклепок в стыковых соединениях допускается постановка стальных заклепок марки 15А или постановка их через одну с дюралюминиевой, а также могут быть применены заклепки с высоким сопротивлением срезу. Однако применение последних возможно лишь в том случае, если на ремонтируемом участке не действуют отрывающие усилия по оси стержня заклепки. [c.293]

Материалом пластинчатых крюков (фиг. 12, в, г) служит листовая сталь марки 20 (ГОСТ 1050-60) или сталь марки Ст.З (ГОСТ 380-60). Толщина пластин не должна быть менее 20 мм. Пластины соединяются заклепками. Для предохранения пла- [c.36]

Основные типы заклепок показаны на рис. 259. Заклепки с полукруглой головкой для прочных и прочноплотных швов (рис. 259, а) получили широкое распространение и нашли применение в большинстве конструкций, где выступающие головки заклепок не мешают работе деталей и конструкций в целом. Заклепки с потайной головкой (рис. 259, б) применяют в тех случаях, когда необходимо получить гладкую поверхность соединяемых деталей. Заклепки с полупотайной головкой большого диаметра и плоской головкой (рис. 259, в, г) применяют для соединения деталей небольшой толщины или деталей из неметаллических материалов, таких, как кожа, фибра, пластмасса, дерево и др. Длина заклепок I должна быть больше суммарной толщины соединяемых деталей, т. е. (1,5- -1,7) й, где 5 — суммарная толщина пакета й — диаметр стержня заклепки. Диаметр заклепок при общей толщине соединяемых деталей 5 = 2н-10 мм определяют из зависимости (1 = (1н-0,5) 5. В отдельных случаях, при значительных нагрузках, ударах и вибрациях, заклепочное соединение рассчитывают на прочность срезу и смятию. В качестве материалов для изготовления заклепок применяют главным образом малоуглеродистые стали марок Ст2, СтЗ, сталь 10 и 15, красную медь марок М1 и М2, латунь марки Л62, алюминий марок А1 и А2. [c.302]

Исследование прочности болтовых соединений при статических и переменных нагрузках с различной величиной предварительной затяжки показывает существевное увеличение долговечности соединений и прочности на смятие. При выборе метода выполнения соединения композитных конструкций необходимо стремиться сохранять повышенную затяжку болтов или заклепок и снижать величину натяга. На рис. 8.12 представлены данные по изменению долговечности клепаных соединений углепластика марки КМУ-1 у, полученных разными методами с использованием заклепки из материалов с разной прочностью. Наибольший эффект обеспечивает клепка давлением с раскаткой (кривая 3) заклепок из стали марки 1Х18Н9Т с прочностью = 720 МПа. [c.500]

При изготовлении машины лопатки были выполнены из стали марки 20X13 (С 0,17 %, Сг 13,84 %), заклепки — из стали марки 13Н5А, основные и покрывающие диски — из стали марки 34ХМ, вал — из стали 45. Все материалы удовлетворяли требованиям соответствующих ГОСТов. [c.13]

Надежное соединение деталей малой толщины с применением неметаллических материалов во многих случаях возможно только склеиванием. В практике выполнения клеевых соединений широко применяется карбинольный клей, в частности для склеивания калибров, сборочных приспособлений, при вклейке вставных ножей в сборные инструменты и др. Вместо заклепки, сварки или паяния деталей часто применяется клей БФ-2, БФ-4, ВК-32-ЭМ и др., причем прочность клеевого соединения не уступает прочности других видов соединений. Лучшие результаты по прочности получаются при склеивании стальных, чугунных и дуралюминовых деталей. Хорошо оправдывает себя склеивание вместо приклепывания облицовочных материалов к колодкам в тормозных системах. Приклеивание тормозных накладок к тормозным колодкам широко применяется в автотракторном производстве. С помощью клея марки ВС-10-М склеивают металлы с пластмассами, дуралюмин, стали различных марок со стеклотекстолитом (типа КАСТ, 911, [c.367]

Альтернативой ударной клепке служит ударно-импульсная клепка, впервые предложенная фирмой Grumman [35] и при которой высокоскоростные удары на выступающую часть стержня создаются в результате ускорения бойка в магнитном поле индуктора магнитно-импульсной установки. Деформирование материала заклепки происходит под влиянием волны напряжений, перемещающейся с высокой скоростью вдоль оси заклепки. Эти напряжения заставляют материал течь во все стороны равномерно, проявляя высокую пластичность и не оказывая повреждений ПКМ. После равномерного заполнения отверстия материалом стержня заклепки происходит перехват последнего, и начинается формирование замыкающей головки. Посадка стержней заклепок из титана или коррозионностойкой стали марки Л-286 (США) в отверстия деталей из ПКМ происходит с натягом около 0,2 мм. Ударно-импульсная клепка характеризуется бесшумностью, возможностью регулирования параметров клепки в широком интервале, стабильностью и воспроизводимостью параметров. Высокое качество соединения объясняется минимальным разрушением ПКМ в зоне отверстия. Ограничивают ее использование более высокая стоимость и сложность в обслуживании оборудования. [c.168]

Исследовалась прочность образцов в виде пластин с отверстиями, заполненными заклепками или болтами и односрезные иахлесточные соединения. В качестве материалов применялся углепластик марки КМУ-1у и стеклопластики различных марок ВФТ-2сТ КАСТ-В ТСУ-8/3-ВМ78. [c.499]

Двигатель имеет четыре главных полюса, состоящих из сердечников 10 и катушек 24. Сердечники набраны из стальных листов толщиной 2 мм, скрепленных заклепками. К остову сердечник крепится болтами 25, которые ввертываются в резьбовые отверстия стержня, запрессованного в тело сердечника. Катушка наматывается голой медью марки МГМ. Для изоляции используются стекломикалента и кремнийорганические материалы. Между полюсным башмаком и катушкой установлена пружинная рамка, обеспечивающая неподвижность катушки при ударах во время работы тепловоза. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...