Втулки фарфоровые

Изоляторы проходные армированные фарфоровые для наружных установок напряжением 10—35 кв вкл. Технические требования Втулки фарфоровые Ролики фарфоровые [c.505]

Втулки фарфоровые (ТУ 16-528.029-75) предназначены для. дополнительной электрической изоляции проводов воздушных линий связи и электрических установок постоянного и переменного тока напряжением до 500 В, 50 Гц при прохождении проводов через стены и перегородки зданий, а также через стенки приборов и аппаратов. [c.274]

Таблица 7.20. Втулки фарфоровые

В качестве электродов зажигания применены фарфоровые втулки от стандартных автомобильных свечей , обеспечивающие надежную изоляцию электродов от металла корпуса горелки. Внутри втулок вставлены удлиненные [c.70]

Электроизоляционные и установочные материалы— крючья, изоляторы, ролики, втулки, воронки, розетки, патроны, выключатели, предохранители, изолировочная лента, фибра, прессшпан, мраморные доски, изоляционные трубки и пр. — при хранении и транспортировке могут портиться металлические части — от коррозии разные фарфоровые изделия — от неосторожности обращения эбонит меняет свои свойства от прямого действия солнечных лучей изоляционная лента подвергается высыханию или размягчению от действия влаги, бензина, керосина и других химических веществ фибра и прессшпан в сырых помещениях покрываются плесенью и истлевают мрамор разрушается от действия химических материалов (кислот, щелочей). В целях предохранения от порчи электроизоляционные и установочные материалы рекомендуется хранить в закрытых сухих, отапливаемых помещениях с ровной температурой. [c.166]

Для предохранения проводов от перегрузки и коротких замыканий в цепи ставят предохранители, представляющие собой проволочки тонкого сечения из специального сплава, заделанные в фарфоровую пробку или зажимаемые между двумя. винтами на фарфоровой втулке. При перегрузке сети или коротком замыкании проволочка перегорает и электрическая цепь размыкается. [c.25]

Цилиндр I контактора заключен в обойму, снабженную цапфой, вокруг которой цилиндр может вращаться. Когда цилиндр находится в положении, указанном на рис. а, контакты 2 и 3 разомкнуты. Контакт 2 соединен с металлическим проводящим стержнем 5, пропущенным через изолирующую фарфоровую втулку 4 таким образом, что внутрь цилиндра 1 выдается только маленький отрезок а. Контакт 3 ввинчивается в металлический корпус утолщенного днища 6 цилиндра 1. Днище 6 имеет специальную фигурную форму и образует две полости одну вокруг фарфоровой втулки 4 в виде глубокой чашки 7, а другую концентрическую с ней кольцевую полость 8 между днищем 6 и стенкой цилиндра I — блокировочную камеру. Внутри цилиндра 1 имеется перегородка 9, в теле которой образованы две перепускные трубы /О и И с малыми отверстиями на концах 12 и 13, назначение которых — обеспечить достаточную выдержку времени при переливании ртути. При повороте цилиндра 1 на 180° (рис. б) ртуть, находящаяся в камере 14, начинает постепенно переливаться в чашеобразную полость 7 через отверстие 12. Как только перельется такое количество ртути, что она, заполнив чашку 7, достигнет металлического стержня 5, произойдет замыкание контактов 2 и 3. Выдержка времени зависит от калибра отверстия 12 и величины чашки 7. При повороте цилиндра 1 в положение, указанное на рис. а. контакты 2 и 3 размыкаются, ртуть переливается через отверстие 13 в камеру 14. Если новое включение требуется произвести раньше, чем перелилась вся ртуть в камеру 14, то при повороте цилиндра 1 в положение, указанное на рис. а, часть ртути, не успевшая перелиться в камеру 14, сливается в блокировочную камеру 8, а чашеобразная камера 7 вновь начинает наполняться ртутью из камеры 14. Чтобы при переливании ртути в блокировочную камеру 8 струя ртути не могла создать случайных замыканий, предусмотрены две предохранительные переборки 15 и 16. [c.777]

Вводы состоят из следующих основных конструктивных узлов верхняя и нижняя фарфоровые покрышки, соединительная втулка, изоляционный остов, консерватор (расширитель) со стяжным устройством, контактные наконечники и колпак, верхний и нижний экраны. Наружные поверхности неметаллических деталей, предназначенные для эксплуатации на воздухе, защищены антикоррозионным покрытием. Детали, работающие в трансформаторном масле, имеют маслостойкое покрытие. [c.325]

Втулки электроизоляционные фарфоровые ГОСТ 6256-66 [c.358]

Воронки фарфоровые В 358 Втулки конденсаторные 235 [c.541]

На жилы надевают распорку, а у отметок расположения фарфоровых втулок делают на жилах конусные подмотки 8 из ленты кабельной бумаги и на эти подмотки плотно надевают фарфоровые втулки. На расстоянии 15 мм от места среза брони к свинцовой оболочке прикрепляют бандажем многопроволочный луженый проводник сечением не менее 6 мм и припаивают его к свинцовой оболочке 3. После припайки заземляющего проводника И удаляют свинцовую оболочку, оставшуюся между двумя кольцевыми надрезами. Открывшуюся поясную изоляцию кабеля 4 перевязывают суровой или катушечной ниткой 5. [c.488]

Пространство между концентрически расположенными изоляционными цилиндрами заполнено трансформаторным маслом, которое выполняет роль изоляции и теплоотводящей среды. Масло удерживает-ся во внутреннем пространстве вводов, образованном двумя фарфоровыми покрышками, герметически соединенными друг с другом при помощи фланцев и стальной или чугунной соединительной втулки. В вводах с [c.171]

Маслонаполненные вводы — это сложные проходные изоляторы больших габаритов. Они предназначаются для вывода проводов высокого напряжения из баков трансформаторов, масляных выключателей, реакторов, а также для прохода проводов высокого напряжения через стены зданий (линейные вводы). Их выпускают на номинальные напряжения 66, 110, 150, 220, 330, 500 и 750 кВ и на токи от 400 до 2000 А и более. Вводы (рис. 40) имеют внешнюю и внутреннюю изоляцию. Внешняя изоляция представляет собой фарфоровую покрышку 4, находящуюся во внешней атмосфере, герметично соединенную с нижней фарфоровой покрышкой 9 металлической соединительной втулкой 7 с помощью кольцевых прокладок из маслостойкой резины, внутренняя изоляция 5 находится внутри ввода. Различают вводы с внутренней бумажно-масляной изоляцией (рис. 40) и вводы с внутренней масляно-барьерной изоляцией (рис. 41). По характеру соприкосновения с окружающей средой различают вводы герметичные, у которых внутренняя изоляция не сообщается с окружающей средой, и негерметичные, у которых внутренняя изоляция сообщается с внешней средой, но через специальный масляный затвор. [c.120]

Наиболее рациональными конструкциями являются герметичные вводы с внутренней бумажно-масляной изоляцией. Внутри ввода проходит медная или латунная труба 3 (рис. 40), с помощью которой соединяются все основные части ввода фарфоровые покрышки 4 и 9, соединительная втулка 7 и компенсатор давления 2. На верхнем конце соединительной трубы закреплен контактный зажим 1, предназначенный для присоединения к вводу провода от внешней сети. В большинстве вводов для трансформаторов в качестве токоведущего элемента используется кабель, присоединенный к обмотке трансформатора и пропущенный через соединительную трубу 3. Второй конец кабеля присоединяется внутри трубы к зажиму 1. [c.120]

Втулки фарфоровые предназначаются для дополнительной электрической изоляции проводов линий связи и электрических установок постоянного и переменного тока напряжением до 500 в при прохождении проводов через стены и перегородки внутри зданий, а также через стенки приборов и аппаратов. Втулки изготавливаются по ГОСТ в25в-66. Перечень поставляемых втулок и их веса и размеры приведены в табл. 7-21. [c.357]

Крепление фарфорового корпуса в броне производится на цементном растворе, состоящем из одной части портландцемента марки 500 по ГОСТ 9835-66 и двух частей кварцевого песка. Уплотнительные поверхности цементного слоя должны быть защищены кислотоупорным цементом по ГОСТ 5050-49. Высота и плотность сальниковой набивки после окончательной затяжки сальника должны быть такими, чтобы втулка нажимная входила в гнездо сальника не более чем на 20% и не менее чем на 10% своей высоты. При повреждении, защитного покрытия либо устанавливается новая деталь, либо восстанавливается поврежденное защитное покрытие. Наружные и внутренние несопряженные поверхности металлических деталей вентиля окращиваются химически стойкой эмалью ХСЭ-23 по ГОСТ 7313-55. [c.117]

Найдя A и зная Сэ, получим с = сэ—Ас. Размеры образцов выбираются с учетом следующих обстоятельств. С уменьшением размеров образца увеличивается темп охлаждения и, следовательно, уменьшается длительность опыта, особенно при высоких температурах увеличивается конвективный коэффициент теплоотдачи, что нежелательно при низких температурах. Одновременно с этим малые размеры образца обеспечивают малую его теплоемкость и малую поверхность по сравнению с опытной камерой, что диктуется требованиями метода о постоянстве температуры среды во время опыта и необходимости исключения из расчета степени черноты внутренних стенок камеры. С учетом этих обстоятельств применялись образцы в виде сплошных или полых цилиндров внешним диаметром - 40иш и длиной - 60жл . На рис. 6-4 показан опытный образец 1 (с опорной трубкой 2). По оси образца сверлится отверстие для закладки термопары 3. Плотный контакт спая термопары, помещенной в фарфоровую соломку 4, достигается прижимом с помощью гайки 5 и втулки 6, действующих на буртик 7. [c.292]

J — цанговый зажим 2 — вольфрамовая игла 3 — фарфоровая трубка 4 — втулка 5 — монтажная плита (текстолит) — термопара 7 — микропечь [c.320]

Электроустаровочные изделия — патроны, выключатели, штепсельные розетки пробочные предохранители, автоматические выключатели, фарфоровые изоляторы различных типов, ролики, втулки, металлические крюки, штыри и якоря, шинодержатели, скобы, хомуты и т. д. [c.295]

Другой метод защиты трубчатых теплообменников от перегревов заключается в установке защитных втулок и правильной завальцовке труб. В трубчатых теплообменниках, по трубам которых проходят нагретые до высокой температуры газы, наиболее сильно нагреваются концы трубок, расположенные против входа горячих газов [51]. Для защиты концов трубок от обгорания и нарущения развальцовки рекомендуется закатывать их валиком или устанавливать жароупорные щамотные или фарфоровые втулки (рис. 246). [c.439]

Примером лабораторной установки для изучения газовой коррозии в печах с контролируемой атмосферой при периодическом взвешивании образцов без извлечения их из печи может служить установка (S7], схема которой приведена на рис. 33. В отличие от некоторых аналогичных установок [86, 88, 89] она позволяет испытывать одновременно шесть образцов, что повышает точность измерений. Установка состоит из шахтной печи 1 типа ТВЗ. Над шахтой печи на керамической втулке 2 концентрично укреплена нижняя обойма упорного подшипника 3. В верхнюю обойму подшипника вмонтирована крышка печи 4, изготовленная из листового асбеста, переложенного металлическими прокладками. Асбестовые и металлические прокладки стягиваются болтами. В крышке делается шесть отверстий на равном расстоянии от центра. Через эти отверстия пропускаются платиновые подвески 6, на которые подвешиваются образцы. Подвески удерживаются на крышке своими кольцеобразными окончаниями. Для того чтобы можно было загружать образцы, сверху в крышке сделаны щелевидные отверстия. Для взвешивания образцов от одной чашки весов 5 идет подвеска, оканчивающаяся крючком. Поворачивая крышку этим крючком, можно захватить любой образец для взвешивания. В центре крышки сделано отверстие в печь. вставляют фарфоровую трубку, через которую подается тот или иной газ. Печь снабжена термопарой, подключаемой к терморегулятору. В основании печи имеются ролики 7, на которых она перемещается по рельсам 8, проложенным под весами. Описание установки, на которой можно изучать окисление одновременно 39 образцов, приведено в работах [90]. Отме чается [86], что указанные выше недостатки термовесов могут быть снижены при размещении печи выше весов и применении автоматических записывающих устройств [91—93]. При необходимости изучать газовую коррозию в контролируемой атмосфере с повышенной точностью для исследования применяют адсорбционные весы. Схема одной из конструкций адсорбционных весов [94] приведена а рис. 34. Эти весы позволяют взвешивать с точностью 0,000(1 г при общей нагрузке 4 г. Взвешивание осуществляется при помощи пружины из молибденовой проволоки 1. Пружина, изготовленная из проволоки (диаметром 0,2 мзл, диаметр витка 10 мм, общее число витков 200, общая длина проволоки 6280 мм), помещена в отдельный стеклянный кожух, который наглухо крепится к капитальной стенке во избежание колебания от сотрясений. Образец 2 подве-шен в трубу 3 на стеклянном волоске 4. Пружина и стеклянный волосок соединяются с помощью медного волоска 5, который служит контрольным визиром. Пружина предварительно подвергается специальной термообработке перед намоткой — отжиг в печи при 600—650° С, затем в напряженном состоянии на латунной оправе вторично отжиг при 600—650° С в тече- [c.87]

На фиг. 156 приведен электроемкостный датчик типа ДЕ-11, применяемый для измерения линейных размеров деталей, обработанных" с точностью 1-го и 2-го классов. В корпусе I датчика вставлена фарфоровая втулка 2, имеющая 12 продольных выступов, покрытых слоем серебра, представляющих собой неподвижные электроды. На шариковых опорах вращается ось 4, на выступе которой закреплена фарфоровая втулка 5, имеющая снаружи 6 выступов, также покрытых сертором. Р4лчаг 5 насажен на конец оси 4. При измерении детали этот рычаг может вращаться вместе с осью 4, смещая подвижные электроды относительно неподвижных, при этом появившееся на них напряжение поступает на сетку усилительной лампы. Величина поворота рычага измеряется шкальным прибором типа ПЕ-3, расположенным в пульте 6. На диске шкалы смонтированы два упора, которые при предельных размерах контролируемой детали воздействуют на концевые выключатели, подающие импульсы через реле на исполнительные механизмы автоматических устройств. Чувствительность датчика 0, 3 мк, измерительное усилие 5—20 Г. Время срабатывания /25 сек. Габариты датчика О = = 52 мм, I = 106 мм.. [c.167]

Для более надежной изоляции ящики крепят на локомотиве шпильками, изолированными миканитовыми втулками и фарфоровыми изоляторами (заводской № 2458). Поврежденные ящики сопротивлений ремонтируют путем замены отдельных деталей. Наиболее часто выходят из строя чугунные элементы, микапитовые трубки и шайбы, фарфоровые изоляторы, которые поставляют как запасные части. [c.54]

Смывной бачок для унитаза Компакт (ГОСТ 21485.0—76) — низкорасполагаемый с фарфоровым, полу-фарфоровым или фаянсовым корпусом — оборудован поплавковым клапаном и донным клапаном в виде резинов(й полон груши (без сифона), всплывающей при изменении положения рычага. Благодаря направляющей втулке, укрепленной на изогнутой етойке, стержень груши после слива воды опускается и груша засасывается в воронку выпуска. Емкость бачка 7,5 л. Для отвода излишка воды при неотрегулированном поплавковом клапане используется перелив, устроенный в теле корпуса, или переливная труба. Такие бачки устанавливаются непосредственно на уровне борта унитаза или на высоте 0,6 м над ним. [c.283]

Для защиты силитовых нагревателей при манипулировании заготовками в рабочем пространстве штампового блока предусмотрено специальное кольцо 24. Выводные концы нагревателей изолированы от кожуха фарфоровыми втулками 5. На верхней стороне кожуха установлена на изоляторах медная шина 12, состоящая из трех [c.45]

I — медная токоведущая труба, 2 — бумажные бакелитизированные (Я лнндры, 5 — уравнительная обкладка из алюминиевой фольги, 4 — трансформаторное масло, 5 — верхняя фарфоровая покрышка, 6 — стальная или чугунная соединительная втулка, 7 — чугунный фланец, 8 — нижняя фарфоровая покрышка. 9 —прокладки (резина), 10 — расширитель, 1 — указатель уровня масла, /2 — контактный зажим [c.171]

Нижняя и верхняя фарфоровые покрышки составляют внешнюю изоляцию ввода и одновременно являются резервуаром для масла, заполняющего ввод. Между ними расположена соединительная металлическая (стальная) втулка. Герметичность вводов достигается применением уплотняющих про1Кладок из маслоупорной резины и других эластичных материалов, стойких к воздействию минерального масла. [c.172]

Рис. 56. Конденсаторный ввод без фланцев на 110 кв а — общий оид ввода, б — маслорас-ширитель ввода / — токоведущая труба, 2 — стягивающие гайки, 3 — компенсирующая пружина. 4 — маслоука-затель, 5 — верхняя фарфоровая покрышка, 6 — обмотка из кабельной бумаги, 7 — вывод, 8 — соединительная втулка, 9 — нижняя фарфоровая покрышка, 0 — уравнительные обкладки из алюминиевой фольги, 11 — опорный цилиндр. 12 — гетинаксовая шайба. 13 — экран нижний, 14 — рым-кольцо, 15 — отводная трубка для вздтия проб масла, 16 — расширитель, 17 — контактный зажим, /8 — дыхательная трубка. /9 — камера, сообщающаяся с атмосферой. — гидравлический затвор, 2i — стягивающая шпилька

Соединение всех частей вводов осуществляют на соединительной трубе с применением спиральных пружин, расположенных вокруг трубы в компенсаторе давления или внутри маслорасширителя. Пружины компенсируют температурные изменения длины трубы и стягиваемых ими других частей ввода (фарфоровые покрышки, соединительная втулка и др.). Все выступающие части вводов защищены экранами для выравнивания электрических полей вокруг вводов. Все вводы снабжены деталями для подъема и установки. [c.124]

Пространство между концентрически расположенными бакели-тизированными цилиндрами заполнено минеральным (трансформаторным) маслом, которое выполняет роль изоляции и теплоотводящей среды. Масло удерживается во внутреннем пространстве ввода, образованном двумя фарфоровыми покрышками 5 и S, герметически соединенными друг с другом при помощи фланцев 7 и стальной (или чугунной) соединительной втулки 6. В вводах с масляно-барьерной изоляцией основной изоляцией является масло, а дополнительной — цилиндры (из бакелитизированной бумаги). В вводах с фланцевым креплением (рис. 57) фарфоровые покрышки 5 и S соединяются с втулкой 6 при помощи эластичных прокладок (маслоупорная резина) и стягивающих болтов. Каждый ввод снабжен расширителем W, который является дополнительным резервуаром для масла при увеличении или уменьшении его объема при изменении температуры. На расширителе имеется указатель II уровня масла во вводе. Расширители имеют устройство, исключающее соприкосновение масла с окружающей атмосферой. Для присоединения токоведущей шины к вводу в верхней части его имеется контактный зажим 12 с отверстием для болтов, [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...