Лакокрасочные покрытия пентафталевые

Пентафталевые эмали (ПФ-19) или масляные эмали (КФ-19м) ТУ КУ 525—61. Эти эмали выпускаются Челябинским лакокрасочным заводом. Пентафталевые и масляные эмали высыхают при 18—23° С в течение 24 ч. Эмали разводятся скипидаром или уайт-спиритом. Применение скипидара увеличивает матовость покрытия. [c.79]

В последнее время разработаны лакокрасочные покрытия, включающие бактерицидные вещества. В алкид-ные и пентафталевые эмали рекомендуется вводить биоциды на основе металлоорганических соединений. Био-стойкими являются ЛКП МЛ-268, ЯФ-61-58-69 и НЦ-269. [c.701]

При Прочих равных условиях можно ожидать, что силы адгезии пыли из воздушного потока к пентафталевым лакам будут больше, чем к эпоксидной эмали. Естественно, что твердость покрытия не постоянна она изменяется в зависимости от температуры окружающего воздуха (особенно, при ее повышении) и времени, прошедшего с момента окраски. Однако приведенные данные могут быть использованы для предварительной оценки сил адгезии частиц к лакокрасочным покрытиям. [c.252]

Грунтом называется первый слой лакокрасочного покрытия, наносимый на подготовленную поверхность, защищающий дерево от гниения, а металл — от коррозии. Грунт должен обладать наилучшей сцепляемостью с металлом, деревом и с последующими слоями лакокрасочного покрытия. Грунтовочный слой должен быть более тощим, чем верхние слои краски. Если металл загрунтовать масляной краской и окрасить (более тощими) глифталевыми или пентафталевыми эмалями, то верхние слои покрытия могут растрескиваться. [c.47]

Теплостойкость лакокрасочных покрытий этой группы обусловлена присутствием в составе этих материалов теплостойких органических связующих главным образом синтетических смол — глифталевых, пентафталевых и др. [c.269]

Установки безвоздушного распыления позволяют наносить разнообразные лакокрасочные материалы (пентафталевые, глифталевые, меламиноалкидные, нитратцеллюлозные, перхлорвиниловые и др.) с рабочей вязкостью до 150 с по ВЗ-4 и получать покрытия толщиной 35—80 мкм за одну технологическую операцию. Недостаток оборудования — сложность устройства и быстрая изнашиваемость отдельных узлов в результате применения высокого давления. [c.59]

Для противокоррозионной защиты стен, колонн, потолков и других несущих и ограждающих конструкций применяются в основном лакокрасочные материалы. Наиболее широко используются химически стойкие лаки и краски на основе перхлорвиниловых смол, наирита, тиокола и битума. Покрытия на основе глифталевых, пентафталевых и алкидных смол ввиду их невысокой химической стойкости применяются в основном в качестве отделочных и атмосферостойких. ЛКП наносятся на бетонные поверхности (так же, как и на металлические) в виде систем, состоящих из грунтовочного и покрывных слоев. В качестве грунтовочных материалов используются химически стойкие лаки (растворы пленкообразующих веществ в орга- [c.164]

Для изготовления лакокрасочных материалов применяют модифицированные пентафталевые смолы, так как чистые смолы в процессе твердения при нагревании образуют хрупкие покрытия. [c.193]

При окраске кузовов (кабин) автомобилей для внешни.х слоев покрытия применяют главным образом синтетические и нитроцеллюлоз-ные эмали, а для автобусов — пентафталевые и меламиноалкидные эмали. Грунты и шпаклевки подбирают в зависимости от выбранного покрывного лакокрасочного материала. [c.276]

Пентафталевые материалы. Чистые пентафталевые лакокрасочные материалы не получили распространения, так как процесс отверждения их наступает при нагревании, и при этом образуются хрупкие покрытия. Для изготовления лакокрасочных материалов применяются пентафталевые смолы, модифицированные растительными маслами или их кислотами. Лакокрасочные материалы на пентафталевых смолах высыхают медленнее, чем глифталевые, но обладают несколько лучшей атмосферостойкостью. Сушка пентафталевых эмалей производится как при повышенной (80—150°), так и при нормальной (18—23°) температуре. По своему назначению пентафталевые материалы можно разделить на атмосферостойкие, стойкие внутри помещений и специальные лакокрасочные материалы. [c.32]

Для окраски используют следующие лакокрасочные материалы грунтовки преобразователи ржавчины растворители шпаклевки различные эмали лаки и др. При окраске кузовов, кабин и платформ автомобилей для внешних слоев покрытия применяют синтетические и нитроцеллюлозные эмали, а для автобусов— пентафталевые и меламиноалкидные эмали. Грунты и шпаклевки подбирают в зависимости от выбранного покрывного лакокрасочного материала. [c.264]

Лакокрасочные покрытия характеризуются высокими защитными и декоративными свойствами, а также возможностью реставрации. Для покрытий применяются эмали и лаки на основе мочевиноформаль-дегидных, меламиноалкидных, пентафталевых, глифталевых, нитро-целлюлозных, бутилметакрилатных, хлорвиниловых, эпоксидных и кремнеорганическнх смол. [c.651]

Эффективность лакокрасочных покрытий в большой степени зависит от качества исходных лакокрасочных материалов. Так, срок службы покрытий, изготовленных на олифе Оксоль , в среднем составляет 2—3 года, в то время как срок службы покрытий яа шифталевой или пентафталевой олифе — 3—4 года. [c.7]

Немаловажное значение при выборе лакокрасочного покрытия, эксплуатируемого на открытом воздухе, имеет его внешний вид. Хороший внешний вид окрашенного изделия обеспечивается качественной механической подготовкой поверхности перед нанесением покрытия, а в отдельных случаях выравниванием загрунтованной поверхности шпатлевочными составами. С точки зрения декоративности лучшими являются автоэмали на алкидномеламиновой основе, которые рекомендуется применять для получения блестящих декоративных покрытий. Они нашли широкое применение для окраски легковых автомобилей на Горьковском автозаводе. Московском заводе малолитражных автомобилей и др. Хороший внешний вид имеют также пентафталевые и глифталевые покрывные эмали. [c.170]

Для окраски в электрическом поле не рекомендуются нитроцеллюлозные эмали из-за отсутствия искропредупреждающих устройств. Могут применяться меламиноалкидные эмали, разбавляемые до рабочей вязкости растворителями РЭ-1 и РЭ-2, и пентафталевые эмали ПФ-115 с растворителем РЭ-4 [41]. При окраске кузова рассмотренными способами следует наносить лакокрасочное покрытие определенной толщины. При окрашивании кузова легкового автомобиля нитроцеллюлозными эмалями толщина слоя краски должна быть 80—130 мкм, в том числе толщина грунтовочно-шпаклевочных слоев 25—50 мкм и нитроэмали с нитрошпаклевкой АШ-30 — 50—80 мкм [56]. Покрытие с толщиной краски свыше 130—150 мкм в процессе эксплуатации быстро растрескивается. Суммарная толщина всего лакокрасочного покрытия кузова, окрашенного меламиноалкидными эмалями, 70—120 мкм. При производстве окрасочных работ соблюдение правил охраны труда и техники безопасности является строго обязательным. [c.383]

В качестве а тм осф е р ост о й к и х лакокрасочных покрытий применяются пок ры-тия на основе перхлорвиниловых смол (ПХВ), Полиакриловые лаковые и эмалевые покрытия, пентафталевые эмали, алкидяо-меламнновые эмали и др. [c.41]

Аэрозольное распыление применяют при необходимости срочной ремонтной подкраски. Используют лакокрасочные аэрозольные баллончики (упаковки) емкостью 0,15 0,3 0,5 и 0,6 л, содержащие ЛКМ и нропеплент (смесь фреонов), обеспечивающий давление в баллончике 0,15—0,35 МПа. С помощью баллончика емкостью 0,5 л можно окрасить пентафталевой эмалью поверхность 2,0—2,2 м при толщине покрытия до 15 мкм. Аэрозольный метод весьма эффективен при нанесении трафаретов и надписей. [c.163]

Лакокрасочные защитные покрытия (табл. 2.4, 2.5) используют для защиты деталей приборов от коррозии. Обычно в качестве таких ЛКП применяются покрытия на основе алкидных глифта-левых и пентафталевых карбамидо- и меламиноформальдегидных, эпоксидных, масляно битумных и других ЛКМ. [c.52]

Основным компонентам, определяющим свойства лакокрасочных материалов и покрытий, является пленкообразователь. Поэтому все лакокрасочные материалы разделяются на группы в зависимости от типа используемого пленкообразователя ГФ — глифталевые, ПФ — пентафталевые, МЛ — меламинные, МЧ — мочевинные, ЭП — эпоксидные, УР — полиуретановые, АК — акриловые, ХВ — перхлорвиниловые, ХС — сополимерно-винил-хлоридные, КЧ — каучуковые, ВЛ — поливинилацеталь-ные, ВТ — битумные, МА — масляные. [c.148]

Лаки бывают прозрачные и непрозрачные. Лакокрасочные составы часто именуются эмалевыми красками, нитрокрасками и т. п. Они разделяются иа 1) масляные лаки, имеющие в составе масла, 2) глифталевые, имеющие глицерин и фталевый ангидрид, 3) пентафталевые, состоящие из многоатомного спирта — пентаэритрита, применяемые для антикоррозийных покрытий, 4) спиртовые лаки, состоящие из синтетических смол, аство-ренных в спирте, 5) нитролаки, состоящие из нитроцеллюлозы 6) битумные лаки, состоящие из растворов битумов и растворителей, и 7) каменноугольные черные лаки (кузбасслак), применяющиеся как антикоррозийное покрытие. [c.165]

Теперь возвратимся к краскам немасляным. В шифре для них после порядкового номера допускается добавлять буквенный индекс (одну-две прописные буквы), характеризующий некоторые особенности лакокрасочного материала. Например, запись эмаль ПФ-218 ХС означает пентафталевую эмаль, предназначенную для внутренних работ, порядковый номер которой 18, высыхаюи ю при обычной температуре. Такая температура в химической технологии считается холодом, а ЛКМ, твердеющие, в этих условиях, называют материалами холодной сушки. Отсюда становится понятным и индекс. Другие примеры буквенных индексов ГС — горячая сушка, ПГ — пониженная горючесть, НГ — негорючая, М — образует матовые покрытия, ПМ — полуматовые, ВЭ — содержит воду, эмульгированную в пленкообразователе. Примеры можно было бы продолжить. [c.18]

Эффективность распыления лакокрасочного материала повышается, если его предварительно нагреть. При подогреве нитроцеллюлозных лакокрасочных материалов расход растворителей снижается на 30%, а масляных, глифталевых, пентафталевых, мелами-ноалкидных-на 40%. Кроме того, в случае подогрева толщина слоя одного покрытия увеличивается в 1,5-2 раза и снижаются потери на туманообразова-ние в результате пониженного содержания растворителей. [c.119]

Большое значение для получения долговечного атмосферостойкого покрытия имеет температура сушки лакокрасочного материала. Качество атмосферостойкого покрытия значительно повышается при применении печной сушки лакокрасочных материалов. Исключение составляют перхлорвиниловые эмали, являющиеся материалами холодной сушки. Их рекомендуется применять для окраски крупногабаритных изделий, сушка которых при повышенных температурах затруднена, или для окраски изделий, которые по конструктивным соображениям не могут быть подвергнуты сушке при повышенных температурах 110— 150° С. В некоторых случаях по условиям работы сушка атмосферостойких лакокрасочных материалов может производиться и при 18—20 С. Для этого рекомендуется применять пентафталевые эмали, высыхающие при этой температуре в течение 48—60 ч, а также глафталевые, алкидномасляные эмали и грунты, высыхающие при 18—20° С за 24—36 ч. [c.177]

Пентафталевые покрытия. Хорошие физико-химические свойства и сравнительно небольшая стоимость алкидных (пентаф-талевых и глифталевых) лакокрасочных материалов (около 1000 руб. за 1 т) обеспечили нм широкое применение. По водонепроницаемости, атмосферо- и морозостойкости пентафталевые покрытия превосходят глифталевые. Они эластичны, атмосферостойки, водоустойчивы, обладают хорошей адгезией к металлу и бетону, высокой стойкостью к динамическим воздействиям, стойки к колебаниям температуры (от —40 до -)-50°С). Покрытия из лака ПФ-170 с 15% алюминиевой пудры ПАП-1 или ПАП-2 выдерживают резкие перепады температур от положительных до —70° С и могут длительное время эксплуатироваться при 300° С. Для защиты конструкций, монтируемых или эксплуатируемых при расчетной температуре ниже —40° С, применяют лак ПФ-170 по грунтовке ГФ-017, которую наносят на конструкции в заводских условиях по фосфати-рованной поверхности. [c.14]

В химико-фармацевтической промышленности перхлорвиниловые лаки и эмали применяют для получения покрытий по металлу, бетону, дереву, для защиты строительных конструкций, оборудования, приборов, воздуховодов и т. д., работающих в условиях постоянного или периодического воздействия агрессивных средств. Для увеличения эластичности перхлорвиниловых покрытий в их состав вводят до 40% (от веса перхлорвиниловой смолы) пластификаторов дибутилфталата или три-крезилфосфата. Для повышения адгезии вводят различные синтетические смолы, особенно часто глифталевые и пентафталевые, хотя это и приводит к некоторому снижению химической стойкости. Кроме того, в перхлорвиниловую смолу (и в лакокрасочные композиции на ее основе) вводят специальные стабилизаторы. Необходимость стабилизации перхлорвиниловых смол связана с тем, что под действием тепла и света отщепляется хлористый водород. Стабилизатор значительно снижает скорость деструкции полимера. [c.224]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...