Динамометры мягкие и жесткие

Высокочастотная нагрузка создается путем закручивания кривошипным возбудителем динамических перемещений 7, обладающим способностью плавного регулирования эксцентриситета в процессе работы и приводимым во вращение электродвигателем 2 через рычаг 3 внутренних цилиндров 7 и 5 упругого преобразователя, расположенного в корпусе 6 на опорах 7 и 8. Многослойная диафрагма 9, обладающая возможностью свободного осевого смещения, воспринимает на себя крутящий момент и обусловливает тем самым продольные перемещения активного захвата 10. Низкочастотный привод малоциклового нагружения через редуктор 11 (с встроенным в него кривошипным механизмом) и рычаг 12 с помощью электродвигателя 14 и редуктора 75. размещенных на основании 17 станины 16, закручивает внешний цилиндр упругого-преобразователя 13. Система управления приводами позволяет проводить двухчастотные испытания по синусоидальной и трапецеидальной формам цикла в мягком и жестком режиме. Регистрация диаграмм деформирования в этом случае осуществляется с помощью динамометра установки и ее деформометра, аналогичного рассмотренному в предыдущем параграфе, причем по низкочастотным составляющим нагрузки и деформации она регистрируется на двухкоординатном потенциометре (через электрические фильтры) в виде, представленном на рис. 4.6, а, а по полным составляющим действующих напряжений и деформаций — на экране электронного осциллографа в виде, показанном на рис. А. Н. [c.90]

Поместив в магнитное поле, созданное телом В, например электромагнитом, жесткий отрезок провода ) и пропуская по нему ток определенной силы (рис. 37, поле направлено по оси г), мы сможем при помощи прикрепленных к отрезку провода динамометров определить величину и направление силы F, действующей на ток со стороны магнитного поля. (При этом нужно проводники, подводящие ток к отрезку провода, взять достаточно мягкими и расположить их так, чтобы с их стороны на жесткий отрезок провода не действовали упругие силы.) [c.78]

Такого рода колебания обнаруживаются только после достижения определенной величины упругой деформации и резко усиливаются с повышением скорости деформирования материалов, проявляющих высокую эластичность. Они наблюдаются при их испытаниях как на приборах с мягкими, так и с жесткими динамометрами. Если время, в течение которого материал остается прилипшим к измерительной поверхности, мало по сравнению с временем пребывания его в отрыве от поверхности, то сопротивление деформированию может вообще не регистрироваться динамометром. Это бывает так в тех случаях, когда внешнее трение мало по сравнению с внутренним. [c.71]

Некоторые из указанных выше положений иллюстрируются рис. 33. На нем представлены данные Г. В. Виноградова и В. П. Павлова [11], полученные в опытах с пластичной смазкой (солидолом) на приборе с коаксиальными цилиндрами, снабженном жестким и мягким динамометрами (с модулями 45 и 2,8-10 н-м-рад ). [c.80]

На рис. 33 ломаная линия O D. .. I показывает зависимость т (О в случае мягкого динамометра. К ней относится верхняя ось абсцисс со шкалой времени, над которой указаны режимы работы привода (скорости вращения внутреннего цилиндра) и продолжительность (20-часового перерыва), когда вращение внутреннего цилиндра было прекращено и система оставалась под напряжением. Кривая O D. . . Г, изображенная сплошной линией, показывает зависимость т (у), соответствующую указанной выше зависимости т (t). На нижней оси абсцисс дана шкала деформаций (в %). Она представлена несколькими участками с различными масштабами. Между ними для наглядности даны разрывы. Один из них отвечает упомянутой выше 20-часовой остановке внутреннего цилиндра. Под нижней осью абсцисс указаны режимы деформирования. Кривая ОС .. . . KL дает зависимость т (у), полученную на жестком динамометре. [c.80]

Рис. 33 показывает, что при одной и той же скорости вращения внутреннего цилиндра предел прочности в опыте с мягким динамометром достигается за 66 ч, а на жестком за 10 мин. [c.80]

В случае жесткого динамометра через 20 ч после начала опыта был достигнут установившийся режим течения, причем кривая т (7) была плавной. При использовании мягкого динамометра происходили колебания напряжения так, что (сравните точки С и на ломаной ОС. . . J). Это снижение величины вызвано ориентацией частиц дисперсной фазы в процессе быстрого натекания деформации при переходе через предел прочности, что в случае пластичных систем сильно влияет на их сопротивление деформированию. Увеличение скорости враш,ения внутреннего цилиндра (участка Я/и Я / ломаной ОС.. . J кривой ОС. .. / ) снимает колебания напряжения и довольно быстро приводит к достижению установившегося режима течения. Переход снова на низкую скорость привода уже не сопровождается развитием колебаний напряжений — легко достигается установившейся режим течения. Это поясняет рекомендованный выше прием достижения Густ у пластичных систем при очень низких скоростях деформаций путем предварительного их деформирования с более высокой скоростью. [c.81]

На рис. 109,а, б показаны схемы мягкой и жесткой резонансных машин. В первой машине усилие, развиваемое вибратором, передается не непосредственно на образец, а через упругую связь. Это позволяет уменьшить влияние жесткости объекта испытаний на частотный режим колебаний. Колебательная система мягкой машины состоит из упругого динамометра 6, неподвижно укрепленного в массивной станине 7, образца 5, пружины статического нагружения 4 и одной или нескольких пружин 3, непосредственно связанных с инерцнонным возбудителем 2. Амплитудная стабилизация колебаний осуществляется специальным контактным электромеханическим устройством. Для испытаний при асимметричном цикле маховичком 1 изменяют нагруженность пружины 4. Машины этого типа развивают усилия от 0,1 до 0,3 МН (от 10 до 30 тс) при частоте нагружения до 2600 в минуту. [c.194]

В стендах с рычажной системой нагружение создается с помощью эксцентрикового механизма (рис. З.Г8, б) [,10.9]. Образец 3 крепят с помощью гайки 5 верхним концом в силовой раме, состоящей из динамометрических колонок 2 и 6, -траверсы 4. Нижний конец образца через подвижный захват 9 соедпнен с рычагом 1, который совершает угловые перемещения с помощью эксцентрика 10, вращающегося от электродвигателя. Циклический нагрев образца производится от трансформатора 7. Циклические напряжения измеряются тензодатчиками 8j нак--леенными на динамометрические колонки, а упругопластические деформации г— деформометром (рис. S.liS, а). Силовую цепь (рис. 3.18, б) нагружения образца 3, в которую входит динамометр 5, подвижная траверса 7 и термоэлемент 9, крепят на раме, состоящей из массивных траверс 4, 10 и колонок 2, 6. Циклическая нагрузка в образце возбуждается от термоэлемента, нагреваемого пропусканием тока от мощного трансформатора 8 и охлаждаемого интенсивной прокачкой воздуха. Эта схема обладает определенной гибкостью. Она позволяет наряду с мягкими и жесткими режимами малоциклового нагружения осуществлять различные сочетания циклического нагрева и циклического нагружения, в том числе и малоцикловые неизотермические испытания с варьированием статической нагрузки [29] в полуцикле сл атия (для термоусталостного режима нагружения) или в полу-дикле растяжения. [c.148]

Простейшим тормозным приспособлением могут служить электромагнитные муфты, широко применяемые в станкостроительной промышленности. При должном запасе мощности у электромагнчт-ной муфты время торможения составляет сотые доли секунды. Учитывая большую скорость изменения напряжения сдвига в начальный период его регистрации, часто бывает необходимым пользоваться осциллографами с достаточно быстрой разверткой процесса во времени. Условие постоянства деформации выполняется только при использовании очень жестких динамометров, что предполагает применение высокочувствительных схем регистрации напряжений сдвига. Использование мягких динамометров приводит в процессе релаксации напряжения к ослаблению действующей на динамометр силы и вызывает более или менее значительный поворот связанной с ним измерительной поверхности. В этих условиях изучение релаксации напряжений не может дать надежных результатов. [c.108]

Методика исследования хара гтеристик сопротивления деформированию и разрушению металла труб при малоцикловом нагружении. В настоящее время исследование малоцикловых характеристик конструкционных металлов проводится по разработанной методике с использованием специальных средств и аппаратуры [114, 234]. Широкое применение получает серийно выпускаемая автоматическая испытательная установка типа УМЭ-10Т, обеспечивающая нагружение образца в требуемом режиме (мягкое, жесткое, асимметрия). Испытания проводятся в условиях растяжения — сжатия при непрерывной регистрации параметров нагружения и деформирования. Установка имеет электромеханический привод с устройством выборки зазоров в винтовой паре, пять порядков скоростей перемещения активного захвата (от 0,005 до 100 мм/мин), возможность реверсирования с помощью системы автоматики двигателя электропривода при достижении как заданного усилия, так и заданной деформации. Машина имеет электронно-механическое силоизмерение (от резистивных датчиков, наклеенных на упругий динамометр), снабжена деформометром, обеспечивающим измерение продольной абсолютной деформации рабочей длины образца 2 мм. В необходимых случаях машина укомплектовывается деформометром для измерения поперечных деформаций. Усиленные сигналы (до 1000 1) регистрируются на диаграммном приборе барабанного типа в масштабе 50О X Х500 мм. Точность регистрации параметров нагружения 1—2%. Максимальная частота нагружения порядка 5 циклов/мин. [c.155]

Влияние жесткости динамометра и скорости движения одной из измерительных поверхностей на рассмотренное здесь явление колебания напряжений на нисходящей ветви кривых т (у) можно иллюстрировать опытами В. П. Павлова и Г. В. Виноградова с водной пастой бентонита, которая испытывалась на приборе с коаксиальными цилиндрами, снабженном мягким (с модулем 82 мн-м-рад ) или жестким динамометром (с модулем 45 н-м-рад ). Результаты этих опытов представлены на рис. 32. Здесь на нижней оси абсцисс отложена шкала деформаций. Она состоит из трех участков, построенных в разных масштабах с разрывами. Кривая 1 дает зависимость т t) в оиыте на мягком динамометре при скорости вращения внутреннего цилиндра О, Ъ об мин. Переход через предел прочности сопровождается практически моментальным падением напряжения. Вслед за этим начинаются его колебания, причем каждый раз повышение напряжения происходит более или менее медленно, а падение очень быстро. Падению 78 [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...