с радиальные роликовые с короткими

Радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами Заменяется Не заменяется [c.371]

Рис. 2.5. Подшипники радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами исполнений

Подшипники радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами [c.20]

Четвертая цифра номера справа налево указывает тип подшипника О —радиальный шариковый (нуль опускается и номер состоит из трех цифр), 1 — радиальный шариковый сферический, 2 — радиальный роликовый с короткими цилиндрическими роликами, 3 — радиальный роликовый сферический, 4 —радиальный роликовый с длинными цилиндрическими роликами или игольчатый, [c.47]

Радиально-роликовый с короткими цилиндрическими роликами типа 42000 или 52000 [c.178]

В некоторых планетарных редукторах применяют конструкции сателлитов с вращающимися осями. На рис. 14.22, а показано наиболее простое исполнение. При исполнении по рис. 14.22, б в качестве опор могут быть применены радиальные двухрядные сферические шариковые или роликовые подшипники. Применяют также радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами (рис. 14.22, в). На рис. 14.22, г приведена конструкция с гладкой осью. [c.233]

Табл. 5.28. Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами (по ГОСТ 8328—75)

Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами (рис. 3.158) способны воспринимать значительные радиальные нагрузки. Требуют точной соосности посадочных мест, в противном случае ролики работают кромками и подшипники быстро разрушаются. Применяют для коротких жестких валов, а также в качестве плавающих опор (см. 3.74). [c.418]

Подшипники разных типов, размеров и серий имеют различную грузоподъемность и быстроходность. Подшипники более тяжелых серий менее быстроходны, но имеют более высокую грузоподъемность. Подшипники шариковые радиальные и радиально-упорные, а также роликовые с короткими цилиндрическими роликами имеют наибольшую быстроходность по сравнению с подшипниками других типов. [c.445]

Роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами (рис. 24.8, а) воспринимает большие радиальные нагрузки. Допускает осевое взаимное смещение колец. Применяется для коротких жестких валов, а также в качестве плавающих опор (для валов шевронных шестерен и др.). [c.326]

Подшипники различных типов, размеров и серий обладают различной грузоподъемностью и быстроходностью. Подшипники более тяжелых серий обладают меньшей быстроходностью, но большей грузоподъемностью. Подшипники шариковые радиальные однорядные и радиально-упорные, а также роликовые с короткими цилиндрическими роликами обладают наибольшей быстроходностью по сравнению с другими типами подшипников. [c.123]

Опорами червячного вала и вала колеса служат подшипники качения. Червячный вал опирается на два радиальных роликовых подшипника с короткими цилиндрическими роликами, которые воспринимают от червячного зацепления радиальные нагрузки. Осевые нагрузки передаются через два однорядных конических роликовых подшипника. Конические подшипники выбираются с углом конуса 2Т и устанавливаются на вал с напряженной посадкой, по наружному диаметру не фиксируются и имеют зазор от 1 до 2 мм. Для регулировки зацепления и сохранения положения оси средней плоскости червяка относительно колеса между торцевой поверхностью прилива корпуса и стаканом устанавливается компенсатор. Регулировка осевого зазора в конических подшипника-х осуществляется жестяными прокладками, устанавливаемыми между стаканом и фланцем торцевой крышки подшипникового узла. Вал червячного колеса опирается на два конических роликовых подшипника, что облегчает осевую регулировку положения колеса. [c.381]

Подшипники роликовые радиальные двухрядные с короткими цилиндрическими роликами без бортов на обоих кольцах. Нестандартные [c.160]

Примеры. 6-212 — подшипник шариковый радиальный однО рядный (212) класса точности 6 5-2210 — подшипник роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами (2210) класса точности 5. [c.10]

Роликовые радиальные подшипники с короткими роликами (рис. 39.5, а и б по ГОСТ 8328—57) допускают значительно [c.516]

Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами (тип 2000) предназначены для больших радиальных нагрузок. Радиальная грузоподъемность их, в среднем, в 1,7 раза больше, чем у соответственных однорядных ради- [c.315]

В роликовых подшипниках в зависимости от назначения применяют ролики разной длины и конфигурации. На рис. 15, а показан радиальный подшипник с коротки- [c.46]

Роликовые радиальные подшипники с короткими роликами (см. рис. 11.1, в) по сравнению с аналогичными по габаритным размерам шарикоподшипниками обладают увеличенной грузоподъемностью и хорошо выдерживают ударные нагрузки. Однако они совершенно не воспринимают осевых нагрузок и не допускают перекоса вала. При перекосе вала ролики начинают работать кромками, и подшипники быстро выходят из строя. [c.321]

Роликовые радиальные подшипники с короткими роликами (2412) осевых нагрузок воспринимать не могут. [c.349]

Типы подшипников 1 - радиальные шариковые однорядные бо канавок для вставления шариков 2- радиальные шариковые сферичсскис 3 - радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами 4--радиальные роликовые сферические однорядные 5 - радиал >ные роликовые сферические двухрядные. [c.247]

Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами (рис. 16.5) воспринимают только радиальную нагрузку, допускают осевое взаимное смещение колец, требуют точной соосности посадочных мест, в противном случае ролики работают кромками и подшипники быстро разрушаются. Применяют для коротких жестких валов, а также в качестве плавающих опор (для валов шевронных передач и др.). Грузоподъемность их составляет в среднем 1,7 гру-зогюдъемности шариковых радиальных подшипников. [c.311]

Лоашипники радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами с цилиндрическим отверстием. Подшипники радиальные роликовые игольчатые с сепаратором, Водшипники с взаимозаменяемыми деталями [c.78]

Шпиндельные подшипники. Станкн мод. 16К20 выпускают с двумя видами подшипников шпиндельных опор (рис. 36). Передняя 5 и задняя 6 опоры шпинделя 2, где смонтированы роликовый конический двухрядный подшипник 3 с малым углом конуса и буртом 4 на наружном кольце и роликоподшипник конический, однорядный / о малым углом конуса и автоматическим устранением зазоров (рис. 36, а). Второе исполнение опор шпинделя, где смонтированы роликоподшипник S радиальный двухрядный с короткими цилиндрическими роликами серии 3182120 по ГОСТ 7634 — 75 и два шарикоподшипника 7 радиально-упорных однорядных серии 46216 по ГОСТ 831—75, показано иа рис. 36, б. Такое размещение шпиндельных подшипников надежно обеспечивает восприятие как радиальных, так и осевых нагрузок, действующих на шпиндель, и обеспечивают минимальное биение в опорах. [c.47]

В2208 — подшипник радиальный роликовый с короткими цилиндрическими роликами, легкой серии с = 40 лш, высокого класса точности. [c.328]

Радиальные и радиально-унорные шариковые Радиальные роликовые с короткими цилиндри-тескими роликами Конические роликовые [c.200]

Радиальные шариковые сферические подшипники имеют четвертую цифру 1, радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами — 2, радиальные роликовые сферические — 3, радиальные роликовые с длинными цилиндрическими роликами — 4, радиальные с витыми роликами — 5, радиально-упорные шариковые — 6, радиально-упорные с коническими ролн- [c.91]

Роликоподшипники. Роликовый радиальный подшипник с короткими роликами (рис. 17.7, а) предназначен для восприятия повышенных радиальных нагрузок. Грузоподъемность его на несколько десятков процентов выше грузоподъемности однорядного радиального шарикового. Подшипник легко разбирается в осеиом направлении, допускает некоторое осевое взаимное смещение колец, а потому удобен в случае больших температурных деформаций валов при необходимости осевой само-установки валов, например валов, несущих пгеиронные зубчатые колеса. Выполняются со нггямпованным (рис. 17.7,, i) или, при повышенных частотах вращения, с массивным (рис. 17,7, ж, и, к) сепаратором. [c.343]

Подшипники качения маркируют нанесением на торцы колец цифр и букв, условно обозначающих внутренний диаметр, серию, тип, конструктивные особенности и другие признаки. Например, две первые цифры справа обозначают их внутренний диаметр d (от 20 до 495 мм), определяемый умножением числа, записанного упомянутыми выше двумя первыми цифрами справа, на пять. Третья цифра справа обозначает серию подшипника особо легкая — 1, легкая — 2, средняя — 3, тяжелая — 4 и т. д. Четвертая цифра справа обозначает тип подшипника пятая или пятая и шестая цифры справа—отклонение конструкции подшипника от основного типа. Седьмая цифра справа—серию ширин. Цифры, стоящие через тире впереди цифр условного обозначения подшипника, указывают его класс точности. Нормальный класс точности обозначается цифрой О, а сверхвысокий класс точности — цифрой 2, затем в порядке понижения точности — 4,5, 5, 6 и 0. Примеры обозначения подшипников 4—2208—подшипник роликовый с короткими цилиндрическими роликами, легкой серии, d = 40 мм, четвертого класса точности 2П — подшипник шариковый радиальный, легкой серии, с й = 55мм, нормальным классом точности. [c.417]

Роликоподшипники. Роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами (см. рис. 17.2, <з) предназначен для восприятия радиальных нагрузок. Роликоподшипники очень чувствительны к относительным перекосам колец. Перекосы вызывают концентрацию контактных напряжений на краях роликов (краевой эффект). Для уменьшения концентрации напряжений используют подшипники с модифицированным контактом ролики или дорожки качения делают с небольшой выпу<<-лостью (бомбиной), что приводит к повышению допускаемого угла перекоса с 2 до 6, а ресурса в 1,5—2 раза. Подшипники с бортами на обоих кольцах (см. рис. 17.2, б) могут воспринимать осевую нагрузку при условии, что она не более 0,2...0,4 от радиальной в зависимости от серии подшипника. Расчеты допускаемых [c.429]

В редукторах с шевронными зубчатыми колесами чаще используют подаипники качени5г, особенно роликовые, которые воспринимают значительные радиальные нагрузки. Установка радиальных роликоподшипников с короткими цилиндрическими роликами в одно- и двухступенчатых редукторах с шевронными, зубчатыми колесами приведена на листе 15, рис. 1 и,2. [c.53]

По конструктивным соображениям устанавливают следующие типы подшипников в верхней фиксирующей опоре I — уцорно-радиальный сферический роликовый типа 9039000 в нижней плавающей опоре II — радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами и без бортов на внутреннем кольце типа 32000 с диаметром отверстия 200 мм. [c.519]

Выбор подшипников для работы с числом оборотов, превышающим наибольшие каталожные. Условиям работы при высоких числах оборотов наиболее удовлетворяют подшипники однорядные радиальные шариковые, роликовые с короткими цилиндрическими роликами, радиально-упорные шариковые с углом контакта р не более 30°. При этом обязательно применение массивных сепараторов из шифонового или батистового текстолита, высококачественного дюраля, бронзы или графити-зированной стали. Наибольшее допустимое для них число оборотов определяется эмпирическим параметром -л, где ё — внутренний диаметр подшипника в мм, а п—его число оборотов в минуту. [c.242]

Роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами без внутреннего кольца 53,5x90x23 [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...