Передача Проектный расчет

В червячных передачах проектный расчет червяка не производят, так как все его геометрические размеры определяют из условия расчета червячного колеса. По этой причине делают лишь проверочный расчет тела червяка на прочность. Проверку начинаем с определения усилий, возникаюш,их в червячном зацеплении. [c.349]

В случае мелкомодульных червячных редукторов с большим числом зубьев колеса (2к >100 зубьев), где напряжения на изгиб могут оказаться решающими, а также для зубьев червячных колес открытых передач проектный расчет ведется по напряжениям изгиба. [c.177]

Расчет закрытой конической зубчатой передачи Проектный расчет [c.65]

Геометрические параметры определяют по ГОСТ 19624—74 для прямозубых конических колес и по ГОСТ 19327—84 для колес с круговыми зубьями. При проектном расчете конической зубчатой передачи (см. гл. 2) определены основные параметры колес числа Z и Zj зубьев шестерни и колеса, внешний окружной модуль т ддя прямозубых колес и для колес с круговыми зубьями и др. Ниже приведен порядок расчета геометрических параметров конических колес со стандартным исходным контуром для прямозубых колес и для колес с круговым зубом формы I, необходимых для оформления рабочего чертежа конического колеса. Расчетные зависимости для колес с осевой формой II и III см. ГОСТ 19326—73 или 8]. [c.365]

Основные характеристики передач-, мощность Pi на входе и на выходе, Вт быстроходность, которая выражается частотой вращения на входе и на выходе, мин или угловыми скоростями (Oi и 0)2 с . Эти характеристики минимально необходимы и достаточны для проведения проектного расчета любой передачи. [c.95]

Формулу (8.10) используют для проверочного расчета, когда все необходимые размеры и другие параметры передачи известны. При проектном расчете необходимо определить размеры передачи по заданным основным характеристикам крутящему моменту Гх или и передаточному числу и. [c.115]

Для проектного расчета формулу (8.43) преобразуют. При этом учитывают, что основными габаритными размерами для конических передач являются и Re, а нагрузка характеризуется моментом на ведомом валу. Вводят эти параметры в формулу (8.43) и после преобразований получают [c.133]

Контактная прочность. Рассчитывают по формуле (8.43) при проверочном расчете и формулам (8.44) или (8.45) при проектном расчете, где для передач с круговыми зубьями рекомендуют [c.136]

При проектном расчете клиноременной передачи получилось, что требуемое число ремней выбранного профиля z = 18. Можно ли признать этот результат удовлетворительным или следует выполнить новый расчет [c.287]

Передачи с гладкими цилиндрическими катками. При проектном расчете диаметр ведущего катка (Dj, мм) определяется ио условию [c.90]

Для проектного расчета передачи должны быть заданы [c.151]

На основе формулы (17.9), заменив Ь = фа и полагая д < (7], получаем формулу для проектного расчета передач с неметаллическими катками [c.255]

Расчет зубьев по напряжениям изгиба. По аналогии с расчетом прямозубых колес [см. 5 гл. 19, формулы (19.23)—(19.27)), с учетом особенностей косозубых передач могут быть предложены следующие формулы проверочного и проектного расчетов, в которых сохранено принятое выше обозначение величин [c.302]

Главной задачей проектного расчета плоскоременных передач является выбор типа ремня и определение размеров его поперечного сечения. Необходимо также найти все геометрические размеры передач, спроектировать шкивы, рассчитать валы и опоры. [c.361]

Формулу для проектных расчетов, определяющую приближенно меж-осевое расстояние зубчатых прямозубых передач, получают из основной зависимости, полагая, что Zg = 190 MПa , Zt = 0,9, Zfj = 2,5, /7 , = ij)oa , i = [c.167]

Начиная проектный расчет передачи, U(K (м/с), можно ориентировочно оценить по зависимости [c.233]

Начиная проектный расчет передачи, Пз можно принять приближенно [c.235]

Начиная проектный расчет червячной передачи, принимают Л = 0,5 (/( ]-(-1). Значение начального коэффициента концентрации принимают по рис. 11.12. [c.241]

ПОРЯДОК ПРОЕКТНОГО РАСЧЕТА ПЛОСКОРЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ [c.296]

ПОРЯДОК ПРОЕКТНОГО РАСЧЕТА КЛИНОРЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ [c.296]

Проектирование зубчатого механизма начинают с выбора и расчета основных параметров передаточного числа и, числа зубьев 2, межосевого расстояния а , диаметра колес ширины венца колес и модуля т. Если задана кинематическая схема механизма и режим работы выходного вала (частота вращения вращающий момент 7"), то на первом этапе выбирают передаточные числа каждой ступени, назначают числа зубьев колес, выбирают двигатель. После этого выполняют проектный расчет для обоснования размерных параметров передачи. Если межосевое расстояние выбирают из конструктивных соображений, то диа.метр шестерни для передачи без [c.205]

Проектный расчет на контактную выносливость. Этот расчет служит для предварительного определения размеров передачи а или d i). [c.206]

После определения основных параметров червячной передачи при проектном расчете следует провести проверку действительных контактных и изгибных напряжений по формулам (21.6) и (21.7). [c.252]

Диаметры шкивов следует брать возможно большими, это уменьшает напряжение изгиба в ремне, повышает его долговечность, к. п. д. и тяговую способность передачи, уменьшаются окружное усилие и сечение ремня. При проектном расчете диаметр меньшего шкива (мм) рекомендуется определять по формуле М. А. Саверина [Ij [c.493]

Проектный расчет. Для проектирования передачи должны быть заданы род передачи и способ ее натяжения (см. табл. 1 и 2) назначение и режим работы машины, тип двигателя наибольшая длительно передаваемая мощность N или моменты Ма и Мб, пи частоты вращения обоих валов расположение передачи и желательные габариты. [c.499]

При проектировании новой передачи определяют ее межосевое расстояние А, а длину образующих катков (их ширину) В выражают через А и коэффициент ширины катков = В)А. После несложных преобразований получают следующую формулу для проектного расчета передачи [c.363]

В этих случаях при проектных расчетах передач пользуются формулой [c.363]

Итак, для передачи винт — гайка существует три основных критерия работоспособности износостойкость, прочность и устойчивость. Соответственно должны быть выполнены три расчета. Один из них выполняют как проектный, из него определяют основные параметры винтовой пары, а затем производят остальные расчеты как проверочные. Ясно, что если какая-либо из проверок дает неудовлетворительные результаты, то изменяют параметры винта, определенные из проектного расчета. Опыт проектирования передач винт — гайка показывает, что наиболее целесообразно в качестве проектного выполнять расчет на износостойкость, так как обычно размеры, определенные из этого расчета, обеспечивают достаточную прочность и устойчивость винта. Если же выполнять проектный расчет, скажем, на прочность, то не исключено, что проверка на износостойкость не будет удовлетворяться и придется изменять размеры винтовой пары, а следовательно, расчет потребует большей затраты труда и времени. [c.391]

При проектном расчете передачи определяют требуемую величину межосевого расстояния из условия контактной прочности зубьев колеса, механические характеристики которого ниже, чем у червяка. Расчет выполняют по формуле [c.401]

Это — две основные характеристики, необходимые для выполнения проектного расчета любой передачи. [c.403]

При проектировании новой передачи определяют ее межосевое расстояние а, а ширину катков (длину образующих) Ь выражают через а и коэффициент ширины катков = Ь/а. После несложных преобразований получаем следующую формулу для проектного расчета фрикционной передачи с цилиндрическими катками [c.412]

Изложите последовательность проектного расчета цепной передачи. [c.437]

Для того, чтобы не допустить усталостного выкрашивания рабочих поверхностей зубьев закрытых зубчатых передач, выполняется проектный расчет на усталость по контактным напряжениям. Определив на основе этого расчета размеры колес и параметры зацепления, выполняют затем проверочный расчет на усталость зубьев по напряжениям изгиба, чтобы установить,не появляется ли опасность усталостного разрушения зубьев, приводящая к излому. Как правило, такая проверка показывает, что напряжения изгиба в зубьях, рассчитанных на контактную прочность, оказываются ниже допускаемых. Тем не менее при выборе слишком большого числа зубьев колес или применении термохимической обработки поверхностей зубьев до высокой твердости (выше НРС 45) опасность излома зубьев может возникнуть. Для предотвращения этого следует размеры зубьев определить из расчета их на усталость по напряжениям изгиба. [c.449]

Проектный расчет закрытых прямозубых цилиндрических передач внешнего зацепления начинают с определения требуемого межосевого расстояния [c.449]

Перечислите критерии работоспособности передачи винт — гайка. По какому 113 них обычно делается проектный расчет [c.477]

Поскольку интенсивность заедания зависит от контактных напряжений, то.расчет на сопротивление контактной усталости для червячных передач является основным. При проектном расчете определяют межосевое расстояние [c.483]

Вышеприведенное условие износостойкости катков используется для проверочного расчета имеющейся передачи. Формулу для проектного расчета передач с металлическими и текстолитовыми катками получим из формулы Герца, приняв коэффициент Пуассона v = 0,3, выразив диаметры катков через межосевое расстояние а и передаточное число к силу прижатия Q выразим через вращающий момент Т , а ширину катка примем b = где 1/ = 0,2...0,4—коэффициент ширины катка по межосевому расстоянию, тогда [c.70]

Так как Q = 2kT [f D ), а =2д/(м+1), то, приняв q = q получим формулу для проектного расчета передач с неметаллическими катками [c.70]

Подставляя найденные и принятые величины в формулу для проектного расчета, найдем межосевое расстояние передачи [c.71]

В курсе основ расчета и конструирования ограничимся расчетами на контактную прочность и на изгиб только прямозубых коническ1 х передач. Проектный расчет конической передачи на контактную прочность проводят, определяя диаметр зубчатой шестерни в среднем сечении (см. рис. 140) [c.182]

После опре/щления вращающих моментов па налах колес тихоходной и бь[строхо,дной ступеней выполняют основной проектный расчет передач [28 . [c.8]

После определения вращающих моментов и частот вращения валов вьтолня-ют основной проектный расчет передач. [c.11]

Для проектных расчетов эти формулы можно преобразовать, принимая за искомые размеры катков. Из-за большого многообразия форм катков для фрикционных передач не удается получить общей формулы проектного расчета, как это сделано, например, для зубчатых передач. Методика преобразования подобна той, которая применена для зуб-43TIJIX передач — см. 8.6. [c.219]

При проектном расчете исходными данными являются 1) вращающий момент Т и циклограмма нагружения 2) передаточное число и 3) вид передачи — прямозубая или косозубая 4) материалы колес, термообработка и твердость рабочих поверхностей зубьев 5) параметр = bjd или = bja == = 2фйй/(к-f 1). Параметр принимается в зависимости от [c.206]

Решение. Проектный расчет передачи начинаем с определения межосе-вого расстояния а (ао формуле (9.5)). Для этого находи. параметры, входящие в эту формулу. [c.487]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...