Дымовая труба, минимальная высота

Дымовая труба, минимальная высота 526 [c.891]

Тяга измеряется в мм вод. ст. и может быть различной по величине в зависимости от конструкции котлов, их газоходов, высоты дымовой трубы, степени прогрева ее газоходов, от погоды, некоторых местных особенностей тягового устройства. В конечном итоге величина естественной тяги зависит от разницы (перепада) температур отходящих газов и внешней атмосферы. У неработающих (холодных) отопительных котлов всех конструкций минимальной тягой считается разрежение в топке 0,5 мм вод. ст., а за котлом — 1 мм вод. ст. [c.46]

Высота дымовой трубы должна быть на 5 л выше конька кровель зданий, расположенных в радиусе 25 м от котельной. Если в радиусе 200 м от котельной имеются здания высотой более 15 л(, то минимальная высота трубы принимается равной 45 м. Для котельных, работающих на природном газе, высоту дымовой трубы следует принимать не менее 20 ж. [c.198]

В соответствии с указанием Минздрава СССР должно учитываться суммарное действие сернистого ангидрида и окислов азота при совместном присутствии в атмосфере. В этом случае минимальная высота дымовой трубы определяется по формуле [c.526]

Минимально допускаемая высота дымовой трубы, при которой обеспечивается требуемое рассеивание вредных выбросов, определяется исходя из ПДК, указанных в гл. 26. [c.263]

Минимальная допустимая высота дымовой трубы определяется по специальной методике, утвержденной Госстроем СССР, из условия предельных допустимых концентраций золы или 502 в атмосфере. Концентрации оксидов азота не учитываются ввиду недостаточности экспериментальных данных. Однако ориентировочно установлено, что учет выброса оксидов азота [c.354]

Определение минимальной высоты дымовой трубы рекомендуется производить в такой последовательности [c.235]

Определяется предварительная минимальная высота дымовой трубы (м) [c.237]

Определяется минимальная высота дымовой трубы (м) во втором приближении [c.238]

В соответствии со СНиП И-35-76 следует выбрать дымовую трубу из кирпича или железобетона из следующего ряда диаметров выходного отверстия 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4 3,0 3,6 4,2 4,8 5,4 6,0 6,6 7,2 7,8 8,4 9,0 9,6 м. Высота дымовых труб должна приниматься 30, 45, 60, 75, 90, 120, 150 и 180 м. Минимальный диаметр выходных отверстий кирпичных труб [c.239]

Для электростанций средней мощности минимальная высота дымовой трубы составляет 60 м при сжигании малозольных и 80 м — многозольных топлив. [c.228]

Высота дымовой трубы находится по зависимостям, приведенным в гл. 3, и уточняется по минимальным затратам на сооружение и эксплуатацию дымовой трубы с учетом их изменения с изменением высоты. [c.99]

Минимальные защитные интервалы вблизи ЭС и промышленных котельных группы Б при высоте дымовых труб до 120 м приведены ниже [c.325]

Кирпичные дымовые трубы внутри в нижней части выкладывают футеруют) огнеупорным шамотным кирпичом. Железные дымовые трубы изготовляются из стальных листов толщиной 4—12 мм. Так как сталь быстро корродируется от совместного действия водяных паров, сернистого газа и кислорода, то железные трубы изготовляют для небольших установок или временных котельных. Нормальным сроком службы для кирпичных труб считают срок в 50—80 лет, а для железных труб этот срок в связи с коррозией сокращается примерно в десять раз. Необходимая высота дымовых труб определяется расчетом в зависимости от гидравлического сопротивления котельной установки, которую эти трубы облуживают. Чем больше сопротивление котельной установки, тем большие по высоте строят трубы. Минимально допустимая высота определяется санитарными нормами. [c.250]

Минимальная допустимая высота дымовой трубы определяется по специальной методике, утвержденной Госстроем СССР, из условия предельных допустимых концентраций золы или ЗОг в атмосфере. Концентрации окислов азота не учитываются ввиду недостаточности экспериментальных данных. Однако ориентировочно установлено, что учет выброса окислов азота приведет к увеличению высоты дымовой трубы примерно на 10% по сравнению с высотой, полученной в результате расчета описанным ниже методом. [c.344]

Минимальная допустимая высота (м) дымовой трубы определяется по формуле [c.344]

Рекомендуется такая последовательность расчета при определении минимальной высоты дымовой трубы. [c.345]

Определяется предварительная минимальная высота дымовой трубы по формуле (12-35). [c.345]

Если высота зданий, находящихся в радиусе до 200 м от котельной установки, выше 15 м, то минимальная высота дымовой трубы должна быть принята не менее 45 м. [c.343]

Минимальную допустимую высоту дымовой трубы находят по формуле [c.307]

Сравнивая расположение дымовой трубы и самого конусного насадка по фиг. 4 и 162—163, мы видим, что у первого паровоза труба расположена целиком над дымовой коробкой, у второго на половину утоплена в дымовую коробку, но отношение длины трубы к ее диаметру остается, примерно, одно, и то же. Понижение трубы относительно верхней образующей дымовой коробки у мощных паровозов вызывается габаритными соображениями. Крупнейшие американские паровозы, по тем же соображениям, имеют дымовые трубы, возвышающиеся над дымовой коробкой на 250—280 мм. Подчеркнем, что общая высота трубы при этом отнюдь не должна быть меньше установленных минимальных величин. [c.180]

Труба представляет собою следующую за конусом часть общего вытяжного устройства. От правильной установки трубы и правильного ее расположения на высоте и соответствия ее размеров диаметру конуса зависит исправное действие всего аппарата тяги газов сгорания. Труба служит для вывода в атмосферу отработавшего пара и продуктов горения с минимальными потерями на трение, завихрение—при возможно более полном отсутствии подсоса воздуха в дымовую коробку. [c.188]

Для обеспечения лучшего рассеивания примесей, как это следует из формул (7-283) и (7-283а), следует иметь на ТЭС минимальное количество труб, в пределе одну (2=1). Надежность конических железобетонных труб с прижимной футеровкой (рис. 7-84, а и 7-86) повышается при устройстве по всей высоте непроходного вентилируемого зазора шириной 100— 200 мм между железобетонной оболочкой и футеровкой. Наиболее надежны дымовые трубы, имеющие проходной обслуживаемый зазор между конической железобетонной оболочкой и газоотводящйми стволами цилиндрической формы из кислотостойкого материала — кремнебетона (рис. 7-84,6) или металла (рис. 7-84, в). К трубам с кремнебетонным газоотводящим стволом присоединяют до трех блоков мощностью 800 МВт каждый. [c.530]

Для линий электропередачи, теплопроводов, шлакозолопроводов и дорог должны быть предусмотрены минимальные полосы отвода земель. Необходимо учитывать розу ветров — поселок располагается с наветренной стороны. Под розой ветров в метеорологии понимают графическое изображение относительного распределения повторяемости или значений скоростей и направлений ветра за многолетний период наблюдений. Размеры площадки электростанции и необходимой санитарной зоны определяются мощностью и типом станции, видом сжигаемого топлива, степенью газоочистки, высотой дымовых труб. Для ТЭС ширина санитарной зоны в зависимости от указанных факторов составляет 500—1000 м. [c.546]

Тепловая защита достигается применением усиленной изоляции металлических газоходов и газоотводящих стволов дымовых труб, при этом обеспечивается минимальный перепад температур между стенками и газами (менее 5°С). Этот способ опробован на многоствольной трубе энергоблока 300 МВт [21]. В промышленном эксперименте общей длительностью 13185 ч исследована кор розия газоотводящего ствола дымовой трубы высотой 250 м Энергоблок, подключенный к этому газоотводящему ство лу, работал 50% времени с полной нагрузкой 300 МВт 25% времени с нагрузкой 150 МВт. Температура уходя щих газов иэменялась цри это(М в диапазоне 145—1127 °С При среднем содержании серы в мазуте 2,4% концентрация серного ангидрида в дымовых газах в зависимости от режимных параметров энергоблока изменялась от 0,6-10 до 1,2-110 %. Скорость коррозии, оцределенная по истечении 3600 ч, составила 0,15 мм/год. При такой скорости коррозии возможна длительная безремонтная эксплуатация дымовой трубы. [c.216]

Каждый котельный агрегат имеет индивидуальную железную дымовую трубу, или же (на мощных ТЭС, работающих на многозольных и сернистых топливах) несколько котлов (2—3) имеют общую дымовую кирпичную или железобетонную трубу значительной высоты (до 120 м). Современные котлы работают с естественной тягой только в аварийных случаях, при выходе из работы установки искусственной тяги, причем паропроизводительность снижается до минимальных размеров. Высота дымовых труб принимается при расходе топлива до 25 т1час — 60 м свыше 25 до 50 т час — 80 м свыше 50 до 200 т час —100 Л1 свыше 200 т час— 120 м. Естественная тяга на современных электростанциях не применяется, так как самотяга, создаваемая даже высокими трубами, недостаточна. [c.138]

Примечание. При высоте дымовых труб более 120 н в предела минимального защитного интервала должна применяться изоляция, соответствующая U степени аагрязненности атмосферы. [c.325]

Приведенный выше расчет короба является ориентировочным, ибо общая площадь выходных его отверстий i/ , ылг.omв) в основном определяется разрежением в топливнике (ДЛ), которое в свою очередь зависит от те у1пературы наружного воздуха, высоты дымовой трубы и т. д. Одпако, если принять минимальное разрежение в топочном пространстве порядка 0,5—0,7 J м вод. ст., то можно будет определить Рцых.отв для наихудших тяговых условий. Для того чтобы в топливник не поступал избыточный воздух (например, в морозные зимние дни, когда Д/г 2,0—2,5 мм вод. ст.), короб следует снабжать специальной регулировочной заслонкой. [c.71]

Тяговые устройства выполняют в виде дымовых труб или в виде труб в компоновке с дымососами. В первом случае, т. е. при использовании только дымовых труб, тягу. Создаваемую в установке, называют естественной, а при использовании дымососов и дымовых труб — искусственной или принудительной. На естественной тяге обычно эксплуатируют установки, гидравлическое сопротивление которых по газовой стороне, за исключением сопротивления слоя топлива, не превышает 40—60 мм вод. ст. В таких установках гидравлическое сопротивление слоя топлива преодолевается дутьевыми вентиляторами, а высота дымовых труб составляет 80—120 м. Дымовые трубы изготовляют из кирпича, железобетона или из стальных обечаек. Кирпичные трубы строят из постепенно утолщающихся сверху вниз поясов кладки клинчатого кирпича. Для увеличения устойчивости кирпичные трубы изготовляют в виде усеченных конусов с уклоном по отношению к вертикали, равным 0,02—0,03, а внутренний диаметр в устье берут 0,025—0,05 от расчетной высоты. Для обеспечения устойчивой тяги нормируются скорости выхода газов из труб, т. е. скорости в устье трубы. При минимальной нагрузке установки скорость в устье не следует допускать меньше 4 м1сек, так как при уменьшении этой скорости и ветре наблюдаются частые перебои в тяге. Максимальную скорость газов в устье трубы при естественной тяге не следует допускать больше 9—10 м/сек, а при искусственной тяге более 18—20 м/сек, так как превышение указанных скоростей вызывает чрезмерное увеличение гидравлических потерь в выходном сечении трубы. Расчет трубы на прочность ведут так, чтобы при сильном ветре разность растягивающих напряжений от изгиба и сжимающих напряжений от собственного ве са в кладке трубы не давала в самом опасном месте обмуровки растягивающих [c.249]

Для охраны здоровья трудящихся и улучшения санитарно-гигиенических условий населенных пунктов в СССР введены обязательные правила очистки продуктов сгорания от уноса золы перед их выпуском в атмосферу. Для осуществления хорошего развеивания углекислого газа и других газообразных продуктов, содержащихся в дымовых газах, в основном используют высокие дымовые трубы. Высота дымовых труб нормируется санитарными правилами в зависимости от количества топлива, сжигаемого в котельной установке, и от места размещения установки по отношению к жилым зданиям. Если котельная установка находится вблизи зданий высотой 15 м и больше, то минимальная высота трубы не должна быть меньше 45 м, даже при небольшом расходе топлива. При больших расходах топлива высота дымовых труб увеличивается. В последние годы в СССР кирпичные трубы строят высотой до 100—ПО м, а железобетонные— до 120—130 м. При сжигании твердых топлив больше 2 ш/ч наряду с постройкой высокой трубы требуется также проведение специальной очистки продуктов сгорания от уноса. [c.252]

Дымовую трубу сооружают не только в котельных, работающих на естественной тяге, но и в котельных, где применяют искусственную тягу, так как дымовая труба предназначается не только для создания тяги, но и для отвода дым овых газов и особенно содержащейся в них при сжигании твердого топлива летучей золы в более высокие слои атмосферы. По этим соображениям минимальная допустимая высота дымовой трубы регламентируется Госсанинспекцией (Н-101-54) и должна соответствовать следующим цифрам. [c.415]

Из двух найденных значений высоты трубы дрииимают наибольшее. Площадь выходного сечения дымовой трубы определяют с учетом скорости движения дымовых газов, которая при естественной тяге должна находиться в пределах 6—10 м сек. Сначала, задаваясь скоростью движения газов г =5-г8 м сек, определяют сечение трубы для максимальной нагруэки, соответствующей расчетному зимнему периоду, а затем по найденному значению выходного сечения трубы проверяют скорость движения газов пря минимальной нагрузке последняя по возможности не должна быть ниже 3 ж/се/с. [c.146]

Эти соотношения не относятся к котельным, работающим на древесном топливе и на газе. При расположении в радиусе 200 м от котельной соседних зданий высотой более 15 м минимальную высоту дымовой т рубы принимают. равной 45 м. Прн сжигании газообразного топлива высоту дымовых труб можно уменьшить до 20 м. Максимальная скорость газов при выходе из трубы при искусственной тяге может достигать 20 м/сек, а минимальная не должна быть меньше 6 м/сек. [c.148]

Циркуляция будет продолжаться до тех пор, пока система заполнена котел будет подогреваться, и интервал температур между холодной и горячей водой составит не менее 25 °С. Интенсифицировать циркуляцию воды можно увеличением разницы в расположении котла и отопительных приборов по высоте. Минимальная разница теоретически должна быть равна 3 м. Поэтому предпочтительнее монтировать котел в подвале, где одновременно размещают топливохра-нилище, при этом возрастает тяга в дымовой трубе. [c.244]

Минимальная допустимая высота трубы регламентируется на основе санитарных соображений. Диаметр трубы определяют по скорости истечения дымовых газов из нее при максимальной паропроизводитель-ности всех подключенных к трубе котельных агрегатов. При естественной тяге эта скорость должна находиться в пределах 6— Ом сек, не падая ниже 4 м сек во избежание нарушения тяги ветром (задувания трубы). При искусственной тяге скорость истечения дымовых газов из трубы обычно принимают равной 20—25 м1сек. [c.315]

Вариант комбинированного котла КВ-ГМ-100 с отдельно установленным воздухоподогревателем представлен на рис. 6.19. Этот вариант требует минимальных изменений самого серийного водогрейного котла КВ-ГМ-100. Трубы заднего экрана шахты после первого конвективного пакета разводятся, и через образованный фестон дымовые газы с температурой около 500°С поступают в трубчатый воздухоподогреватель площадью поверхности нагрева Я л 3000 м , установленный в параллельном газоходе. Воздухоподогреватель выполнен из труб 0 40X1,5 мм и состоит из двух пакетов шириной 5700 мм, глубиной 2300 мм, высотой 2500 мм каждый. Через воздухоподогреватель могут пропускаться все дымовые газы и весь воздух, необходимый для горения топлива. При пропуске всех газов через воздухоподогреватель комбинированный котел может обеспечить максимальную паропроизводительность около 97 т/ч при теплопроизводи-тельности по горячей воде 55 Гкал/ч. [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...