Возмещаемые затраты

Особого внимания заслуживает случай частичной утраты груза, представляющего единый комплект (например, единый механизм и др.). Если впоследствии возможно доукомплектование и тем самым восстановление такого груза в его первоначальное состояние, то это следует рассматривать как недостачу и возмещать затраты на восстановление недостающих его частей. В противном случае утрата, хотя бы и отдельных частей или деталей, должна рассматриваться как повреждение груза (см. подп. в ) [c.348]

Государственный Знак качества может присваиваться и без изменения уровня цены, действовавшей до аттестации продукции и установления поощрительной надбавки. Это происходит в том случае, если эта цена возмещает затраты, связанные с достижением данного уровня качества продукции, и обеспечивает рентабельность, стимулирующую выпуск этой продукции. [c.100]

Одним из основных показателей качества работы любого предприятия является себестоимость единицы выпускаемой им продукции, представляющая собой в денежной форме ту часть общественных издержек производства, которая возмещает затраты предприятия на израсходованные средства производства и заработную плату. Снижение себестоимости означает экономию обоих видов труда, т. е. является одним из основных показателей увеличения производительности труда. [c.8]

Рассмотрим пределы установления цены на программные продукты. Нижним пределом цены являются издержки, поскольку они возмещают затраты. Однако это допущение справедливо для тех случаев, когда в основе лежит предположение, что окупаются расходы по созданию продукта собственными усилиями, без привлечения инструментальных сред и программных модулей со стороны (т.е. собственного производства). Но вместе с тем величина данных издержек может быть весьма значительной, поэтому производитель стремится включить в цену и упущенную выгоду, связанную со следующими факторами [c.116]

Разгрузка блока производится также до 15— 20 % номинальной мощности, определяемой устойчивостью температуры свежего пара и пара промежуточного перегрева при малых расходах топлива. Сброс остаточной нагрузки производится кнопкой отключения турбины. Непосредственно перед отключением турбины прекращают подачу топлива в котел, который вследствие своей высокой теплоаккумулирующей способности в течение нескольких минут продолжает вырабатывать пар. Тем самым частично возмещаются затраты топлива на разогрев котла и трубопроводов при пуске. После отключения турбогенератора от сети начинается выбег ротора, при котором частота вращения изменяется от номинальной до нуля. [c.475]

Хозяйственный расчет. Основной формой ведения хозяйства монтажными организациями является хозяйственный расчет, основывающийся на соизмерении затрат организации с ее доходами. Доходы должны возмещать затраты на производство монтажных работ и предусматривать получение прибыли. [c.659]

Использование первоначальной стоимости при расчете амортизации неверно. Дело в том, что амортизационный фонд образуется для будущего возмещения изношенной машины, когда по истечении ряда лет наступает срок воспроизводства и которую тогда приходится возмещать целиком. Но в будущем, под влиянием технического прогресса и роста производительности труда работающих, затраты, необходимые для воспроизводства машин такого же качества, как правило, будут меняться в сторону уменьшения. Поэтому размер амортизационных отчислений должен соответствовать не первоначальной, а восстановительной стоимости, определяемой условиями, сложившимися не в момент производства машины, а в момент ее воспроизводства. На это указывал К. Маркс, который писал Благодаря прогрессу промышленности средства труда, обычно, претерпевают постоянные перевороты. Поэтому они возмещаются не в своей первоначальной форме, а в форме, претерпевшей переворот [4 ]. Применительно к машине это означает, что ее стоимость определяется уже не тем рабочим временем, которое фактически овеществлено в ней, а тем, которое необходимо теперь для воспроизводства ее самой. В этой связи для более точного расчета ежегодных амортизационных отчислений, предусмотренных для реновации машин, целесообразно использовать формулы, где вместо первоначальной стоимости машины принимается ее восстановительная стоимость [c.73]

К числу важных и пока спорных вопросов относится вопрос об источниках покрытия затрат на обеспечение качества машин в процессе эксплуатации. В этой связи следует отметить, что затраты, направленные на поддержание качества машин, обеспечение их нормальной работоспособности (технические осмотры и текущие ремонты), относятся к оборотным средствам, поэтому должны покрываться за счет текущих расходов. Собственно ремонт или починочные работы требуют таких затрат капитала и труда, которые не содержатся в первоначально авансированном капитале и. следовательно, — указывал К. Маркс, — не могут быть — во всяком случае не всегда могут быть — возмещены и покрыты из такого источника, как постепенное возмещение стоимости основного капитала [4]. [c.231]

По американским данным, стоимость гидромуфты с механическим переключением на 5—10% выше стоимости фрикционной муфты. Однако эти затраты в значительной степени возмещаются более низкими эксплуатационными расходами и на ремонт, которые в 2 раза меньше расходов при фрикционной муфте. [c.87]

В том случае, когда основным научным направлением работ организации становится массовый выпуск государственных СО, она может работать на принципах полной самоокупаемости все затраты на проведение научно-исследовательских работ относят на стоимость СО и возмещают при их реализации заказчикам. Отсутствие потребности в централизованных или иных ассигнованиях (кроме оборотных средств) определяется возможностью включения по мере необходимости в технические задания по выполнению хоздоговорных работ разделов, связанных с теоретической и методической проработкой направлений дальнейшего совершенствования отраслевой системы СО, способов создания и применения образцов для метрологического контроля в заводских лабораториях. [c.110]

В (3) Ток представляет собой период времени, в течение которого дополнительные капитальные затраты, связанные с приобретением нового оборудования, возмещаются путем экономии себестоимости продукции, получаемой при использовании этого оборудования. [c.24]

Применение приспособления экономически выгодно в том случае, если годовая экономия от его применения больше годовых затрат, связанных с его эксплуатацией. Экономическая эффективность применения любого приспособления определяется такл е величиной срока окупаемости, т. е. срока, в течение которого затраты на приспособление будут возмещены за счет экономии от снижения себестоимости обрабатываемых деталей. [c.236]

Условия привлечения к материальной ответственности. Важнейшей предпосылкой постановки вопроса о привлечении работника к материальной ответственности является причинение им прямого действительного ущерба, под которым понимается уменьшение наличного имущества предприятия вследствие утраты, ухудшения или понижения его ценности, а также необходимость произвести затраты на восстановление, приобретение имущества или иных ценностей либо произвести излишние денежные выплаты. Не возмещаются неполученные доходы, т е прибыль, которую предприятие могло бы получить, но не получило в результате неправильных действий работника. [c.276]

Вопрос определения экономической эффективности применения механизации и автоматизации осложняется тем, что машиностроительные заводы выпускают самые разнообразные машины по номенклатуре. Обобщенным показателем рентабельности внедрения автоматизации следует считать срок окупаемости, т. е. время, в течение которого произведенные затраты могут быть возмещены экономией от снижения себестоимости. Для этого необходимо сопоставить с условно-годовой экономией затраты на приобретение нового оборудования, автоматических приспособлений и различных приборов. Принято считать рентабельным внедрение новой техники, когда срок окупаемости составляет от 6 месяцев до 2 лет. Кроме экономических выгод, автоматизация создает возможности для улучшения условий труда, устранения различий между умственным и физическим трудом. [c.6]

Затраты абонента на техническое обслуживание автомобиля, произведенные при пользовании автомобилем в указанные в прокатном листе сроки (по пробегу), возмещают ему при предъявлении счетов станций технического обслуживания или автотранспортного предприятия общего пользования. [c.102]

Сущность хозяйственного расчета на станции заключается в том, что все затраты, связанные с работой станции, возмещаются из средств, поступающих от реализации продукции по установленным за нее ценам. Продукцией для станции является один отправленный вагон, одна тонна погруженного, выгруженного или рассортированного груза, один отправленный пассажирский поезд. Умножением расчетной цены продукции на ее количество получают общие доходы станции. Эти доходы должны возместить затраты, связанные с работой станции, включающие зарплату рабочим и служащим, расходы на маневровые локомотивы, а также плату за фонды, находящиеся на балансе станции, за парк грузовых вагонов и некоторые другие затраты. [c.87]

Хозрасчет. Вся работа предприятий и цехов у нас осуществляется на основе хозяйственного расчета (хозрасчета). Смысл хозрасчета состоит в том, что предприятие или цех должны самостоятельно без какой-либо денежной помощи извне не только возмещать все затраты, связанные с изготовлением выпускаемой продукции, но и, реализуя продукцию, получать дополнительные средства — накопления. Основной источник этих накоплений — снижение себестоимости продукции. Если практически себестоимость ниже плановой, предприятие имеет доход и накопления, если выше — предприятие несет убытки. [c.200]

Отличие химически отверждаемых покрытий 0(г отверждаемых на воздухе при окислении заключается в том, что сушка их идет равномерно вне зависимости от близости к поверхности подложки, тогда как сушка масляных красок идет от поверхности, т. е. в глубине от границы контакта с воздухом. Поэтому отверждение толстых слоев масляной краски происходит долго. Разработка химически отверждаемых материалов способствовала прогрессу в применении защитных покрытий, обладающих значительной толщиной, с соответствующим улучшением их характеристик и долговечности. В последнее время их применение способствовало дальнейшему решению проблемы защиты стали в агрессивной атмосфере. Стало возможным наносить однослойное покрытие с толщиной и показателями многослойного, при этом достигалась экономия на трудовых затратах. Более высокая стоимость толстых пленок с лихвой возмещается экономией во времени и в стоимости затрат при нанесении покрытия. Особый интерес представляют покрытия на основе красочных материалов, не содержащих растворителей. В этом случае необходимо отметить использование маловязких смол, а также сочетание эпоксидных смол с другими смолами, которые дают покрытия с высокими показателями и при- [c.499]

Регулирование по принципу "затраты плюс прибыль" связано с существенными недостатками. Во-первых, оно не стимулирует снижение издержек, а наоборот, поощряет чрезмерные расходы или завышение затрат если компания снижает затраты, сокращаются и её прибыли. Таким образом, у компании нет стимулов оптимизировать инвестиции, и объем инвестирования может стать чрезмерным, что приведет к созданию излишних мощностей. Во-вторых, если регулирование по принципу "затраты плюс прибыль" плохо структурировано, оно может стать препятствием для осуществления экономически эффективных инвестиций в мероприятия по повышению энергоэффективности. Например, в Польше тарифное регулирование серьезно препятствует даже экономически эффективному инвестированию в оптимизацию спроса на услуги коммунальных предприятий, потому что не включает такие инвестиции в перечень капитальных затрат, которые можно возмещать с помощью тарифа. Наконец, регулирование по принципу учета издержек и фиксированной прибыли в том виде, в каком оно применяется в странах с переходной экономикой, предоставляет компаниям возможность покрывать лишь операционные расходы. Зачастую оно не учитывает амортизацию активов и прибыль на инвестированный капитал. Таким образом, с течением времени оказывается, что на новые инвестиции нет ни денежных средств, ни стимулов. В прошлом инвестиции часто осуществлялись за счет специальных государственных ассигнований, однако сейчас это происходит крайне редко либо вообще не происходит. [c.132]

Основополагающим принципом хозрасчета является самоокупаемость, означающая, что затраты на производство и реализацию продукции должны быть возмещены за счет собственных доходов. [c.396]

Что касается капитальных ремонтов, осуществляемых по многим машинам только два-три раза за весь срок их службы, то они, с одной стороны, относятся к возобновлению (хотя и частичному) средств труда, в данном случае машин. Поэтому, казалось бы, производимые при этом затраты следует покрывать из реновационных средств. Однако если затраты на капитальный ремонт возмещать за счет фонда отчислений, предназначенных для реновации, то средств, необходимых для полного воспроизводства машин, к концу их периода функционирования окажется недостаточно, поскольку затраты труда на капитальный ремонт не содержатся в общественных издержках, первоначально затраченных на изготовление машин. Они только дополняют последние. Собственно ремонт или починочные работы требуют [c.76]

В результате всего этого завод o yuie-ствнл переход на новую машину с временным понижением выпуска в течение этого периода на 50—6U0/o к ранее достигнутому объёму производства. Эти потери были полностью возмещены заводом па протяжении первых же трёх месяцев выпуска новой машины за счёт более передовой и эконоиичной технологии её изготовления, обеспечившей значительное увеличение объёма производства, рост производительности труда и сокращение затрат на единицу продукции. [c.579]

Насыщенная ураном смола десорбировалась хлоридными или нитратными растворами. Вследствие существования проблем, связанных с вредным влиянием нитрат—ионов, были исследованы другие способы десорбции. Альтернативным методом является метод десорбции урана 1,0 М раствором серной кислоты с последующей экстракцией урана третичным амином [46]. Этот Eluex процесс используется для получения уранового концентрата. В настоящее время заводы, использующие только ионообменный процесс, рассматривают применение Е1иех-процесса как реальный путь дальнейшего усовершенствования. Вообще, экономическая эффективность возрастает с повышением чистоты конечного продукта и дополнительные затраты быстро возмещаются. Дополнительные затраты в этом процессе составляют 16—22 центов на 1 кг UjOg. [c.364]

Важным этапом является экономическое обоснование периода эксплуатации, в течение которого затраты на реализацию мероприятий по приведению АЭС к современным требованиям безопасности будут возмещены. По оценкам западных специалистов [83] стоимость выработки электроэнергии при продлении срока службы на 10 лет энергоблоков с реакторами BWR-1000 обеспечит превышение затрат на продление срока службы в 6— 8 раз. В России результаты выполненных расчетов [17, 40] близки к западным, но в настоящее время требуют уточнения в связи с принятием Федерального закона Об использовании атомной энергии и ужесточением норм радиационной безопасности. Вместе с тем при продлении срока службы энергоблока с реактором РБМК-1 ООО до 40 лет стоимость дополнительно произведенной энергоблоком электроэнергии, приведенная ко времени осуществле- [c.220]

ГС (ТНП + 18°С). Значение Kq 2S7 МПа-м /2 было получено без образования значительной зоны пластической деформации, что привело к скачку трещины на расстояние, 164 мм со скоростью 690 м/с и Ко — 132 МПа-м / в рабочей части образца. -. Положение фронта остановившейся трещины, выявленное в результате теплового окрашивания и последующего дорыва" образца, показано на рис. 3, б. Опыт авторов показывает, что двойные образцы такого типа требуют больших затрат на их изготовление, чем обычные образцы такого же размера, но это более чем возмещается избавлением от необходимости заботиться об уменьшении размеров и устранением стадии нанесения усталостных трещин. Кроме того, корпусные материалы толщиной 600 мм не могут рассматриваться как типичные в смысле микроструктуры, не говоря уже о том, что у1атериаламй такой толщины мы не распол г Мт [c.49]

Предусмотренная комментируемой статьей ответственность железной дороги за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза выражается в форме возмещения причиненных грузоотпргшителю или грузополучателю таким правонарушением убытков. Но в отличие от общих норм гражданского законодательства, предусматривающих возмещение убытков в полном объеме (как положительного ущерба, так и неполученных доходов), ответственность железной дороги по правилам комментируемой статьи ограничивается стоимостью утраченного груза. Та часть убытков, которая именуется неполученным доходом, вообще не возмещается. Не подлежит взысканию и тот положительный ущерб в имуществе клиентуры, кото1Млй хотя может быть, и вызван утратой груза, но не составляет его стоимости (например, затраты на строительство оказавшегося ненужным ввиду утраты груза временного хранилища или аренду складского помещения для него и др.) Лишь сумма провозной платы за утраченный или [c.347]

Пароходство возмещает лесоплавной организации затраты по ремонту повреждений плота, причиненных по его вине. [c.244]

Важнейщим принципом хозрасчета является окупаемость затрат. Это означает, что все затраты на производство продукции должны возмещаться от реализации продукции и строительная организация или предприятие получает прибыль. [c.322]

Котельные установки, снабжающие паром нромпред-приятия, получают его из воды, которая подвергается специальной химической очистке в зависимости от состава исходной воды и требований, предъявляемых к ней котлами. Потери конденсата пара, подаваемого па производство, должны полностью возмещаться химически очищенной водой, себестоимость приготовления которой составляет значительную часть себестоимости пара. Так, например, в промышленных котельных низкого давления обработка 1 т воды обходится в 20 коп. на ТЭЦ высокого давления, требующих обессоленной воды, эти расходы увеличиваются вдвое. Поэтому сбережение конденсата (возврат его в котельную) весьма важно. При проектировании теплоснабжающих установок необходимо всегда требовать от промпредприятий максимального возврата конденсата. Кроме того, в технологических схемах промпредприятий должно предусматриваться охлаждение до 100—95°С перегретого конденсата, получающегося в аппаратах и теплообменниках, использующих тепло. Системы сбора и возврата конденсата должны обеспечивать минимум его потерь и непроизводительного охлаждения. Должны обеспечиваться защита конденсата от загрязнения и рациональная организация сбора и перекачки его к теплоисточнику. Затраты, связанные с устройствами для сбора конденсата и перекачки его в котельную, как правило, оправдываются экономией на приготовлении химически очищенной воды. Для подтверждения целесо- [c.7]

Предприятия, организации и учренадения, не производящие строительство на предоставленных или временно занимаемых земельных участках и не осуществляющие производственную деятельность, возмещают указанные выше затраты за счет средств, специально выделяемых на эти цели. [c.327]

Стоимость семян, органических и минеральных удобрений возмещается землепользователям по фактическим затратам на их лроизводстЕо, если их производят в хозяйстве, или по ценам, установленным государством для продажи их колхозам и совхозам. [c.327]

Пpeдпpliлтнe прн хозрасчете обеспечивается производственными фондами п средствами, которые не только должны быть возмещены за счет реализации продукции, но и пр1 нести прибыль. Хозрасчет-1(ое предприятие имеет свой счет в банке, может заключать договора с клиентурой и производить с ними расчеты. Отдельные подразделения (цеха, колонны, бригады) предприятия могут переводиться на внут-рениин хозрасчет. При внутреннем хозрасчете подразделению устанавливают задания по выпуску продукции (перевозкам) и по затратам на основные элементы производства. [c.282]

Одним из достоинств процесса является то, что в результате использования технического кислорода производительность реактора может быть повышена, а затраты на топливо снижены. Были проведены эксперименты по определению оптимального уровня обогащения воздушного дутья кислородом. Эксперименты проводились на халько-пиритных концентратах, плавка велась на штейн с содержанием меди 73%, скорость дутья в фурмах (воздух, обогащенный кислородом) составляла 1274 м /мин, топливо подавалось в горелку из расчета 42,29 ГДж/ч, недостаток тепла возмещался подачей твердого топлива в шихту. [c.245]

При выполнении ОВОС подсчитывается ожидаемый ущерб водным биоресурсам и определяется размер и направление превентивных компенсационных затрат по сохранению среды обитания и воспроизводству объектов животного мира. Вред, причиненный природным объектам и комплексам в пределах области значимого воздействия, возмещается в соответствии с утвержденными в установленном порядке нормативами и методиками исчисления размера ущерба, а при их отсутствии - по фактическим затратам на восстановление нарушенного состояния окружающей природной среды и биоценозов с учетом понесенных убытков (в том числе [c.52]

Для понимания затрат на систему, сходную с данной, вы должны рассматривать вложение капитала в терминах эквивалентной годовой стоимости. Скажем, для этой системы ожидаемое время существования составляет пять лет, а затем она может быть продана за 75 ООО долл. Эквивалентный годовой расход учитывает постепенное падение стоимости этого капитального вложения, т. е. амортизацию. Тогда упомянутый расход в течение инвестиционного времени существования вычисляется по формуле (500 000 — 75 000)/5 =л 85 ООО долл. в год. Заметим, что данный расход легко понятен в этом простом примере, так как здесь не учитывается стоимость капитала. Обсуждение этого аспекта и его учета можно найти в работе 1П. Хотя этот расход представляет собой доллары, которые фирма уже заплатила за покупку системы, его стоимость должна быть включена в вычисление затрат на функционирование системы, так как она яв-ияется капиталом, который фирма не должна вкладывать в другие прибыльные проекты. Следует пускать в оборот систему ЗАПРДСТПП, как поступают с любым другим прибыльным вло-кением, возмещая его полную начальную стоимость путем эко-юмии затрат или доходов. [c.209]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...