Канаты стальные по ГОСТ

Стальные канаты выбирают по ГОСТу, рассчитывая их на прочность по формуле [c.32]

Для изготовления стропов применяют стальные канаты по ГОСТ 3071—74, 3079—69, 7668—69 и 7679—69. Для изготовления стропов климатического исполнения ХЛ применяют канаты только по ГОСТ 3079—69 и [c.48]

Стальные канаты подбирают по ГОСТу, рассчитывая их прочность по формуле /С 2= Р/5, [c.52]

Основная характеристика спиральных стальных проволочных канатов по ГОСТ 3064-46 и 3065-46 [c.999]

СТАЛЬНЫЕ КАНАТЫ Стальные канаты двойной свивки типа ТК (по ГОСТ 3067-88, ГОСТ 3068-88, [c.167]

Стальные канаты типа ЛК (по ГОСТ 3062-80, ГОСТ 2688-80, [c.178]

Канаты изготавливают из стальной или оцинкованной проволоки марок В, I или II по ГОСТ 7372 - 79 диаметром от 0,2 до 3 мм высокий предел прочности проволоки при растяжении (Тв < 2600 МПа достигают при многократном холодном волочении с промежуточной термической и химической обработкой. Однако в грузоподъемных машинах наибольшее применение находят канаты с пределом прочности ггв = 1600. .. 2000 МПа. Использование проволоки с более низким пределом прочности приводит к увеличению диаметра каната, а с более высоким пределом прочности - к снижению срока службы из-за большей жесткости проволок. Проволоку марки В применяют в особо ответственных случаях, например в устройствах для подъема людей. Для специальных целей канаты изготавливают из проволок из нержавеющей стали. [c.154]

Стальные канаты конструктивно различают по форме поперечного сечения, кратности и направления свивки, по типу и числу сердечников. Канаты имеют технические характеристики, регламентированные ГОСТ 3062—55 до 3098—55 и 2688—55. Технические условия на стальные канаты даны в ГОСТ 3241—55. [c.512]

К первой группе относят блоки, применяемые для изменения направления цепей и канатов при работе грузоподъемных устройств и механизмов. Материалом для направляющих блоков служат чугуны марок СЧ 12-28 и СЧ 15-32 по ГОСТ 1412—54, для сварных блоков применяют стали марки Ст. 3, ГОСТ 380—60. При больших нагрузках блоки делают из стального литья. Канат и цепь в блоках этой конструкции свободно располагается в желобе (рис. 4), допускающем возможность скольжения каната или цепи по желобу. [c.516]

Пример. Канат по ГОСТ 2688—80, d 20 мм, 154 м S — 50 кН барабан стальной, Dq == 500 мм, б = 35 мм, / = 22 мм (о = 12. Находим е = = 0,08 и по формуле (V.2.16) Х Ij Р = (со — li)/((o + к) = 0,84, по формуле (V.2.15) для случая ю > А, находим ап = 1,7 и по формуле (V.2.14) а = 1,7 X X 50 000/(35-22) == ИЗ МПа, т. е, барабан, изготовленный, например, из стали [c.268]

Стропы изготавливают из стальных канатов по ГОСТ 3079—80 и ГОСТ 2688—80, пеньковых по ГОСТ 483—75, а также из сварных цепей некалиброванных по ГОСТ 2319—81 и якорных по ГОСТ 228—79. Размеры и конструкции канатных и цепных стропов см. в ОСТ 24.090.48—79, их присоединительных звеньев — в ОСТ 24.090.49—79, а также в работах [0.15, 16, 301. [c.346]

Для конвейеров легкого и среднего типов находят применение сварная (или круглозвенная, корабельная) цепь по ГОСТ 2319-55 из круглой стали диаметром 9- 18 мм (фиг. 75,6) и различного типа двухшарнирные цепи, имеющие шарниры в горизонтальной и вертикальной плоскостях (фиг. 75,в), а также стальные канаты диаметром 6,2 16,5 мм по ГОСТ 3070-55 и 2688-55. [c.155]

На автомобильных кранах применяют стальные канаты двойной свивки с линейным касанием проволок в прядях типа ЛК-Р из шести прядей с числом проволочек в каждой пряди 19 и с одним органическим сердечником (конструкция 6 X 19 Ч- 1 о. с.) по ГОСТ 2688—69. Реже используют канаты типа ТЛК-О конструкции 6 X 31 -Ь 1 о. с., так как такие канаты менее износоустойчивы и обладают пониженной прочностью по сравнению с канатами типа ЛК-Р. Канаты типа ТК устанавливают только в системах управления краном. [c.186]

Проверить по-ГОСТам 3070—55 и 3071—55 прочность проволочного стального каната, состоящего из 180 проволок диаметром d=l,23 мм, для лебедки грузоподъемностью G=4000 кГ и имеющей барабан диаметром -D = 600 мм.. Проверку сделать с учетом дополнительного напряжения от изгиба Ои=800 ООО [c.186]

Пример. Выбрать стальной проволочный канат по ГОСТ 2688-55 для механизма подъема крюковой тележки мостового электрического крана, у которого грузоподъемность р = 15 т, масса подвески О = 300 кг, режим работы— средний, блоки смонтированы на подшипниках качения. [c.17]

Ряды диаметров в мм стальных канатов по ГОСТам [c.175]

Рекомендуемые конструкции и размеры стальных канатов в зависимости от их основного назначения по приложению 1 к ГОСТ 3491-46 приведены в табл. 9. Технические характеристики канатов даны в ГОСТ 3062—3098-16 и 2688-46, технические условия на стальные канаты — в ГОСТ 3241-46. [c.1012]

Наибольшее распространение в грузоподъемных машинах получили канаты по ГОСТам 2688-55, 3070-55, 3071-55, 3077-55, 3079-55 с пределом прочности проволок 150—180 кг мм . Технические условия на стальные проволочные канаты установлены ГОСТом 3241-55. [c.22]

В стандартах на стальные канаты в заголовке указывается конструкция каната. Так, в ГОСТ 2688—69, по которому выбирается большинство канатов для башенных кранов, записано Канат двойной свивки типа ЛК—Р конструкции 6 X 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 о. с. . [c.434]

Согласно стр. 59 выбираем стальной канат типа ЛК-Р с линейным касанием проволок по ГОСТу 2688—55 (см. табл. XII). Предел прочности проволок каната принят равным = 160 кгс/мм . [c.71]

Коуши для стальных канатов по ГОСТу 2224-43 [c.45]

В стандартах на стальные канаты в заголовке указывается конструкция каната. Так, в ГОСТ 2688—69, по которому выбирается большинство канатов для башенных кранов, записано Канат двойной свивки типа ЛК—Р конструкции 6 X 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 о. с. . Расшифровывается это так канат с линейным касанием (ЛК) проволок между слоями и разными (Р) по диаметру проволоками в наружном слое каждой пряди 6 прядей по 19 проволок в пряди, причем в центре каждой пряди размещена одна (1) проволока, вокруг которой во втором слое расположены еще 6 проволок, а в наружном слое 6 проволок одного диаметра и 6 другого (6/6). В центре каната один органический сердечник (1 о. с.). На рис, 127, б показан разрез такого каната. [c.197]

Для изготовления канатов применяют стальную канатную светлую или оцинкованную проволоку марок В, I и II по ГОСТ 7372—66, покрытую антикоррозионной смазкой. [c.85]

Для условного обозначения каната используют стандартные литерные обозначения по отдельным элементам, приведенные в классификации стальных канатов. Например, о стальном крановом канате диаметром 24 мм, грузового назначения, марки В из проволоки без покрытия, левой крестовой свивки, нераскручивающемся, маркировочной группы 1767 МПа (180 кгс/мм ), по ГОСТ [c.16]

Для грузоподъемных кранов всех типов в качестве грузовых, стреловых и вантовых канатов применяют стальные канаты крестовой свивки с линейным касанием проволок по ГОСТ 2688—80, ГОСТ 7668—80, ГОСТ 3079—80, ГОСТ 7669—80, ГОСТ 7688—80, ГОСТ 7667—80, ГОСТ 3088—80 и с временным пределом прочности не менее 1568 МПа (160 кгс/мм ). Диаметр и длину каната определяют по паспортным данным крана. Применение канатов II сорта не допускается. [c.111]

При расчете элементов монтажных приспособлений из стального каната следует принимать коэффициент надежности по назначению конструкций не менее 3. Сейсмическая нагрузка при расчете монтажных приспособлений не учитывается. При проектировании стальных конструкций монтажных приспособлений руководствуются главой СНиП П-В.3-72. Усилия на рычагах и рукоятках при вращении (натяжении) отдельных устройств монтажных приспособлений не должны превышать 160 Н. При огибании стальным канатом элементов монтажных приспособлений отношение диаметра огибаемого элемента к диаметру каната не должно быть менее 4. Не указанные в чертежах предельные отклонения размеров всех металлических элементов и деталей монтажных приспособлений следует принимать изготовленных путем механической обработки — по 14-му квалитету, без механической обработки — по 16-му ква-литету СТ СЭВ 302—76 изготовленных штамповкой — по 2-му классу точности ГОСТ 7505—74 изготовленных ковкой — по ГОСТ 7829—70. [c.203]

Канаты изготовляют из стальной проволоки марок В и I по ГОСТу 7372—66. Проволоку В применяют в особо ответственных случаях, в остальных используют проволоку марки 1. При работе на открытом воздухе и во влажных помещениях применяют оцинкованную проволоку. [c.219]

Размеры стальных коушей для стальных канатов (по гост 2224-43) [c.778]

Коуши предназначены для предохранения стальных канатов от излома при перегибе в. места.х крепления и изготавливаются по ГОСТ 2224—72 из стали марки Ст.З и подбираются по диаметру каната. [c.54]

Примечание. Таблица составлена для стальных канатов с временным сопротивлением разрыву 160 кГ/м.и по ГОСТу 3071—66 и с коэффициентом запаса прочности К = Ч. [c.300]

Стальные канаты, изготовляемые из большого числа отдельных проволок, обладают повышенной прочностью и малой изгабаой жесткостью, что обусловливает их широкое применение в кранах. Конструкции канатов нормированы рядом ГОСТ технические условия на канаты, изготовляемые из круглых проволок, установлены по ГОСТ 3241—80, на канаты закрытые несуш,ие —- по [c.240]

Применяемые на лифтах стальные канаты по ГОСТ 3077—69 типа ЛК-0 имеют несколько отличное устройство. Пряди свиты из проволок разного диаметра (рис. 38,6), что позволяет лучше заполнить пустоты между проволоками и повысить коэффициент за-полняемости. Поэтому при одинаковых диаметрах канат с раз- [c.99]

Стальные канаты типа ЛК-О, изготовляемые по 1 ОСТ 3077—69, имеют линейное касание проволок в прядях, что приводит к увеличению площади соприкосновения соседних проволок и, гоответственно, к уменьшению истирания их при перегибах, что очень важно при использовании таких канатов в лифтовой технике. При перегибах на канатоведущих шкивах и блоках проволоки зеремещаются относительно друг друга и истираются, причем чем больше площадь соприкосновения, тем меньше истирание. У канатов типа ТК по ГОСТ 3070—74, имеющих точечное касание проволок в прядях, площадь соприкосновения очень мала, и при перегибах такие канаты быстро изнашиваются, поэтому их применяют там, где они не испытывают перегибов или эти перегибы незначительные. [c.100]

Краткие технические характеристики лифтовых канатов по ГОСТ 3077—69 (канаты стальные типа ЛК-О, конструкн ш 4>Х 9 (2+9-Ь9) + 1, органический сердечник) [c.104]

На автомобильных кранах применяют стальные канаты двойной свивки с линейным касанием проволок в прядях типа ЛК-Р из шести прядей с числом проволочек в каждой пряди 19 и с одним органическим сердечником (конструкции 6Х19- -1 о. с.) по ГОСТ 2688—80. Реже используют канаты типа ТЛК-О конструкции 6Х37- -1 о. с. по ГОСТ 3079 — 80, так как такие канаты [c.126]

Смазка канатная ИК (мазь канатная) по ГОСТ 5570-50 состоит из петро-латума 40%, битума нефтяного 10%, канифоли 1 или 2-го сорта 10%, графита марки П 3%, остальное гудрон. Однородная по всей массе мазь без комков, от темно-коричневого до черного цвета. Вязкость при 100° условная 1,4—2,5°. Испытание на коррозию выдерживает. Смазывающее и антикоррозионное покрытие для стальных тросов и канатов. [c.424]

Барабаны. В качестве материала барабанов в крюковых кранах общего назначения обычно применяют чугунное литье марки не ниже СЧ 15-32 по ГОСТу 1412—54. В кранах большой грузоподъемности при тяжелом и весьма тяжелом режимах работы барабаны иногда изготовляются из стального литья марки не ниже25Л по ГОСТу 977—58. В кранах малой грузоподъемности удобно применять барабаны, сваренные из труб. Следует, однако, иметь в виду, что на стальных барабанах сроки службы канатов несколько снижаются. [c.60]

Расчет оттяжек (вант). В качестве оттяжек принят стальной канат типа ТК конструкции 6x19+1 о. с. по ГОСТу 3070—55. Принятое число оттяжек = 8, угол их наклона к горизонту 7 = 23°45. Расчёт производим по наибольшему усилию, соответствующему рабочему давлению ветра р = 25 кгс/м и положению стрелы на наибольшем вылете. [c.313]

Из таблицы учета замены стальных подъемных канатов портальных кранов Ганц (Q = 5 т) для каната по ГОСТ 7668—80 делаем выборку сроков службы (( ) для номинальных условий работы (Ств = 1764 МПа (180 кгс/мм ) 7Сг = 0,5 /Сгр = 0,8 ПВ = 25%) = = 4,3 мес., /, 2=5,6 мес., / з=3,8 мес., / 4=2,6 мес., / 5=7,1 мес., / 6=6,8 мес., / 7 = 4,5 мес., / 8=4,8 мес., / 9=5,4 мес., / ю=5,9 мес., / п=3,5 мес, / 12=4,2 мес. [c.36]

При поступлении стального каната на склад проверяют соответствие его сертификату по ГОСТ 3241—66. Диаметр каната ивмеряют штангенциркулем с ценой деления 0,1 мм на расстоянии не менее 5 м от конца отрезка каната. Данные, указанные на бирке, должны согласовываться с данными сертификата. Канаты, не снабженные сертификатом или свидетельством об их испытании, должны быть испытаны в соответствии с требованиями ГОСТ 3241—66. Канаты, не имеющие сертификатов или свидетельств об их испытании, использовать запрещается. [c.56]

Муфты для заделки концов канатов при гильзоклиновом соединении (рис. II.1). Гильзы (табл. II.1) изготовляют из стальных труб по ГОСТ 8731—74 и ГОСТ 8732—70 с пределом прочности на разрыв не менее 190 кгс/мм из малоуглеродистой стали марки СтЗ (ГОСТ 380—71 ). Перед обжатием гильзы подвергают отжигу при 900° С. Вкладыш (клин) изготовляют из полосовой стали марки 45 (ГОСТ 1050—74). Острые кромки вкладыша (табл. II.2) должны быть закруглены. [c.112]

Для оснастки полиспастов применяют стальные канаты конструкции 6X36-1-1 о. с. по ГОСТ 7668—69 (канаты двойной свивки типа ЛК-РО). Схемы запасовкн полиспастов приведены в табл. 11.14 и 11.15. [c.135]

Для оснащения монтажных механизмов следует преимущественно применять стальные канаты с линейным касанием проволок типа ЛК-Р 6X19 (1+6+6/6)-1-1 Ос 1Ю ГОСТ 2688—69 и ЛК-0 6X19 (1+9+9)+Юс по ГОСТ 3077—69 пли канаты с точечно-линейным касанием ТЛК-0 6X37 (1+6+15+15) + 10с по ГОСТ 3079-69. При отсутствии канатов типа ЛК и ТЛК допускается применение канатов типа ТК по ГОСТ 3070—74 и ГОСТ 3071—74. [c.47]

Гильзо-клиновые соединения по ГОСТ 19144—73 предназначаются для закрепления концов стальных канатов под коуш, в линию, в ответвление. Сращивание канатов различных диаметров и типов не разрешается. Гильзы изготовляются из труб по ГОСТ 8734—58. Вкладыши изготовляются из стали марки 45 по ГОСТ 1050—74. Гйльзо-клиновое соединение осуществляется способом продольного обжатия с помощью приспособления, состоящего из гидродомкрата и опрессовочного узла. [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...