Экологические проблемы ТЭК РД

РЕГИОНАЛЬНЫЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ [c.203]

ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ [c.230]

Но есть еще один аспект экологической проблемы. Горение —это соединение элементов топлива с кислородом. Воздушный лайнер в трансатлантическом полете расходует 50—100 т кислорода, превращая углерод топлива в нетоксичный углекислый газ. Два гигантских регенератора — растительный мир и океан — во всю свою мощь стараются справиться с этим незапланированным природой притоком углекислоты, однако и им уже становится не под силу. В последнее время в атмосфере заметно увеличивается содержание углекислого газа — от 0,03 до 0,032 %. Для людей и животных это не страшно, но... забеспокоились климатологи. Пропуская солнечный свет, воздух становится менее прозрачным для инфракрасных лучей — теплового излучения Земли, в результате возникает печально известный парниковый эффект , способный испортить климат планеты, сделав его жарким и влажным. [c.17]

Итак, начнем с конца. Какие экологические проблемы возникают при сжигании топлив, особенно низкосортных Первая — как бороться со смертоносными оксидами серы вторая — как избежать болезнетворных оксидов азота. [c.193]

В настоящее время на ядерную энергию приходится сравнительно небольшая доля суммарного мирового производства энергии. В течение следующих 50 лет ее доля может возрасти до 30 % и более, несмотря на то что многие экологические проблемы, связанные с использованием ядерной энергии, еще предстоит решить. Отсутствуют необходимые по условиям технологии материалы для производства экономичных и безопасных реакторов-размножителей, что влияет на решимость правительства США развивать это направление. Отметим, что во Франции, Великобритании и СССР продолжают создавать реакторы-размножители, но имеющиеся проекты пока не выдерживают конкуренции с другими технологиями. [c.42]

Теплота, извлекаемая из земных недр при помощи современных методов, может обеспечить производство значительного количества электроэнергии. Многие полагают, что имеются и другие области применения геотермальных энергоресурсов, которые позволят расширить возможности этого источника энергии. В настоящем разделе анализируется ряд существующих и предлагаемых методов использования геотермальной энергии, рассматривается природа источников геотермальной теплоты, механизм ее использования, экологические проблемы, связанные с разработкой геотермальных месторождений. Отдельные методы использования геотермальной энергии носят умозрительный характер и рассматриваются вкратце, особенно экономические аспекты проблемы. [c.133]

Изобилие энергии даст человечеству возможность осуществить самые дерзновенные планы. Человек сможет изменить лицо планеты — повернуть в нужное ему русло могучие реки, превратить нынешние пустыни в цветущие поля, оградить себя от страшных стихийных катастроф, изменить климат обширных районов. Смогут быть решены и экологические проблемы, залечены раны, нанесенные природе веками бездумной ее эксплуатации. [c.220]

Однако, с другой стороны, когда экологические проблемы приобрели общенациональное значение и когда из-за рубежа, особенно из США, стали поступать сообщения о том, что в целях охраны рыбы начали устанавливать контроль над сбросом охлаждающей воды ТЭС, а также сообщения о воздействии тепловых загрязнений на природную среду в районе штата Флорида, влияние сбросов тепла на морские организмы и рыбный промысел стало предметом серьезной озабоченности также и в Японии. [c.140]

Гидравлические системы нагревания и охлаждения подразделяются на проточные и циркуляционные. В проточных гидросистемах жидкость после совершения рабочего цикла сбрасывается, а в циркуляционных она циркулирует по замкнутому контуру. Проточные системы получают все меньшее применение в технике, так как имеют два существенных недостатка. Первым недостатком является необходимость технической очистки жидкости перед началом рабочего цикла, а вторым — экологические проблемы из-за ее сброса. [c.260]

Несмотря на развитие методов и средств обеспечения промышленной безопасности объектов нефтегазового комплекса и достигнутые при этом успехи, количество аварий и инцидентов на трубопроводных системах и связанные с ними экологические проблемы техногенного характера сохраняются на высоком уровне. Это свидетельствует о необходимости дальнейшего их совершен- [c.4]

Утилизация отработанной футеровки электролизеров — большая экологическая проблема вследствие того, что футеровка пропитывается компонентами электролита. Согласно [6], отработанная футеровка электролизеров (ОФЭ) содержит около 30 % углерода, 30 — огнеупоров и до 40 % фторидов. Эти данные лишь приблизительно отражают состав ОФЭ, так как фактическое содержание компонентов зависит от ряда факторов технологии работы ванны, качества углеродистой и теплоизоляционной продукции, конструкции катода и пр. Эта проблема встала не только перед отечественной промышленностью — в США, например, запас не переработанных отходов ОФЭ достиг 2 млн т и ежегодно накапливается более 20 тыс.т [1, 4]. На наших заводах [1] при значительно меньшем сроке службы футеровки ее отходы в расчете на 1 т произведенного металла достигают 75 кг, в которых фтора содержится до 20 %. [c.381]

Тепловое загрязнение окружающей среды от ТЭС, работающих на органическом топливе, сопровождается огромным расходом кислорода из атмосферы, непрерывным выбросом газов, золы, а также вредных для растительного и животного мира окислов серы и азота. Это создает особые экологические проблемы и влечет за собой крупные затраты на сооружение и эксплуатацию технических устройств, обеспечивающих надежную защиту окружающей среды. [c.66]

В последние 10—20 лет важнейшим препятствием на пути расширения добычи и использования угля стали экологические проблемы, т.е. охрана окружающей среды от загрязнения, прежде всего от выбросов в атмосферу так называемых парниковых газов , способных, по мнению многих ученых, при быстром увеличении их содержания в атмосфере вызвать потепление климата. Следует при этом отметить, что при сжигании угля удельное образование (в расчете на единицу теплосодержания) и, следовательно, выбросы в атмосферу СО2, являющегося главным парниковым газом , значительно более высокие, чем при сжигании нефти и особенно газа. [c.15]

Значительно хуже обстоит дело с повторной переработкой пластмасс. Экологическая проблема заключается й том, что полимерные отходы разлагаются очень медленно или совсем не разлагаются. Некоторые виды пластмасс (термореактивные) вообще не поддаются вторичной обработке. Если же их сжигать, то эт вызовет значительное загрязнение атмосферы. Из пластмасс, вторичное использование которых возможно, каждый вид требует своего способа переработки. Поэтому необходимо сортировать отходы по типу пластмасс. Это практически неосуществимо на глаз распознать тип пластмассы очень трудно, а точный анализ был бы очень дорог. Возможно использование измельченных отходов пластмасс, независимо от их вида, в качестве наполнителя при производстве строительных материалов и дорожных покрытий. Сказанное не относится к тем случаям, когда тип пласт- [c.402]

Среди главных достоинств цианирования — относительно небольшая длительность процесса химико-термической обработки, малые деформации и коробления детали в ходе процесса насыщения, малые потери тепла. Главным же недостатком процесса цианирования является высокая токсичность применяемых расплавов и, следовательно, существуют экологические проблемы. Отсюда следует необходимость строительства изолированных помещений, установка в них систем вентиляции и очистки воздуха. [c.476]

Если разнообразные виды коррозии двигателей внутреннего сгорания связаны с потерей мощности, перерасходом топлива и масел, загрязнением окружающей среды, т. е. в основном с энергетическими и экологическими проблемами, то коррозия кузовов автомобилей (и листового металла другой техники) связана прежде всего с потерями металла. Мировая практика последних лет показывает, что именно коррозия кузова и под-кузовной части легковых автомобилей и автобусов лимитирует общий срок их службы. Согласно ГОСТ 18506-73, кузова легковых автомобилей со значительными коррозионными повреждениями не подлежат сдаче в капитальный ремонт, так как их фактически нельзя отремонтировать. Без дополнительной защиты пине (метод МЛ) срок службы кузовов составляет 2—-3 года. За этот срок двигатель и силовая часть автомобиля остаются исправными. Так, в кузовах автомобилей Жигули , Москвич и Волга после трех лет эксплуатации обнаружены 100—200 очагов коррозии общей площадью поражения 160— 230 тыс. см [141—142], из них свыше 65% — на внутренних скрытых поверхностях. [c.194]

Токсикологические и экологические проблемы Х-729 [c.729]

Токсикологические и экологические проблемы Х-731 [c.731]

Токсикологические и экологические проблемы Х-739 [c.739]

Токсикологические и экологические проблемы Х-741 [c.741]

Токсикологические и экологические проблемы Х-743 [c.743]

Токсикологические и экологические проблемы Х-745 [c.745]

Токсикологические и экологические проблемы Х-749 [c.749]

Токсикологические и экологические проблемы X-75i [c.751]

Применение ЭТУ связано с появлением новой экологической проблемы — проблемы электромагнитного загрязнения окружающей среды. Статические электрическое и магнитное поля, а также переменное электромагнитное поле оказывают воздействие на все биологические объекты, в том числе и на человека. Во всех индустриально развитых странах, в том числе и в России, существуют введенные и контролируемые государством нормы — предельно-допустимые уровни (ПДУ) значений напряженностей электрического и магнитного полей [c.156]

ГЛОБАЛЬНЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ЭНЕРГЕТИКИ ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ [c.577]

Глава XIX ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ КОРРОЗИИ МЕТАЛЛОВ [c.208]

Информирует о вероятных или возможных условиях окружающей среды в связи с коррозией и вызываемых планируемым объектом экологических проблемах. [c.59]

Современная экологическая проблема в нашей стране и за рубежом ставит в число актуальных вопросы обеспече- [c.364]

Серьезным недостатком ядерных энергетических установок крупного масштаба является образование большого количества радиоактивных отходов, надежное захоронение которых является сложной экологической проблемой. Радиоактивные отходы от термоядерных реакторов (при сравнимой полезной мощности) по оценкам специалистов могут быть примерно на три порядка ниже. Это различие сотрется при переходе к комбинированным ядерно-тер-моядерньш системам. [c.598]

Э[ ергетичсское Эльдорадо — царство укрощенного термоядерного си[1тсза. Но путь к нему долог и труден. Преодолеть его можно с помощью угля. Однако использование угля требует решения и экологической проблемы. Чтобы примирить энергетику и экологию, следует сжигать (газифицировать) уголь в так называемом кипящем слое , т. с. с помощью особой технологии. Об этом и будет наш рассказ. [c.2]

Современное энергетическое хозяйство сложно и многогранно, оно быстро развивается. Создаются и внедряются принципиально новые типы энергетических установк, совершенствуется структура энергетического баланса, используется энергия новых, так называемых нетрадиционных источников энергии, в том числе энергия возобновляемых источников энергия Солнца, геотермальная и ветровая энергия, энергия биомассы. Все это требует от современного молодого специалиста глубоких теоретических и экономических знаний во всех сферах энергетического хозяйства. Он должен уметь правильно оценивать энергетическую ситуацию, выбрать оптимальные пути (технические и экономические) энергоснабжения, в должной мере учитывая при этом экологические проблемы создания новых и эксплуатации существующих унергетических объектов. [c.6]

В-четвертых, в процессе научно-технической революции в новую фазу вступают отношения общества и лрироды. Неконтролируемое воздействие технической цивилизации на природу привело к возникновению так называемой экологической проблемы , т. е. задачи сохранения и регулирования среды обитания. Представляется, что вопросы атмосферной коррозии также должны рассматриваться как составные части экологических проблем. В самом деле, климат и загрязнение среды промышленными газами и аэрозолями не только влияют на функционирование биосферы, но и весьма сильно сказываются на долговечности всех конструкционных материалов. Поэтому скоростью атмосферной коррозии, зависящей от климата и загрязнения воздуха промышленными газами, нередко определяется продолжительность службы металлических изделий и конструкций. [c.6]

В октябре 1979 г. правительство Японии объявило об основных пунктах своей энергетической программы увеличение импорта угля объем импорта сжиженного метана — 29. млн. т н. э. в 1985 г. мощность АЭС — 30 млн. кВт в 1985 г. и 53 млн. кВт в 1990 г. ассигнование — 8,1 млрд. ф. ст. до 1990 г. на исследования и разработки в области новых источников энергии. Таким образом, Япония,- несмотря на серьезные экологические проблемы, связанные с использованием нефти и угля, имеет достаточно ясную энергетическую ПОЛИ1ИКУ на 80-е годы н способность справляться с неожиданностями в области энергетики. [c.332]

Уникальные свойства бериллия, а именно способность пропускать различные виды излучения, в том числе и мягкое рентгеновское высокая прочность при низкой плотности достаточно высокая температура плавления - объясняют возникновение большого интереса к нему в пятидесятые года в связи с развитием ядерной энергетики, где бериллий использовался в качестве оболочек тепловыделяющих элементов. Однако выявление эффекта выделения гелия при облучении бериллия, происходящего в результате ядерной реакции, что значительно снижает срок службы оболочек, привело к существенному сокращению потребления бериллия. Экологические проблемы, особенно остро вставшие после Чернобыльской катастрофы и аварий на других АЭС, вызвали сокращение строительства атомных станций во многих странах, что также снизило объем по-требления бериллия. [c.267]

Как видно из приведенных данных, несмотря на практическое совпадение значений защитного эффекта протекторов с типовым и предлагаемым активаторами, коэффициент полезного использования второго существенно, более чем в 1.5 раза, выше. Это связано с уменьшением саморастворения гальванического анода при использовании активатора БМСК, что, во первых, сокращает непроизводительные потери металла анода, во вторых, свидетельствует о перспективности использования предлагаемого активатора. Это представляется важным в связи с его дешевизной (отход основного производства) и попутным решением экологической проблемы безотходности разработки месторождения. Кроме того, следует отметить, что стабильность режима поддержания защитного потенциала, как это видно из рис.4.3, протектора с предлагаемым активатором существенно выше по сравнению со сравниваемыми вариантам [39, 40, 53, 56, 58]. [c.83]

Экологические проблемы в литейном производстве из года в год становятся все актуальней. В машиностроительном комплексе России литейное производство с точки зрения экологии является наиболее опасным. Дальнейшая химизация стержневого передела в литейном производстве выдвигает особые требования по экологии, особенно при переходе от традиционных процессов горячего отверждения стержней к так называемым холодным процессам, в частности к old-box-amin-процессу. [c.5]

Ядерно-знергетические мощности АЭС России и перспективы ввода этих мощностей представлены в п. 1.3.4 книги 1. Для условий России недоиспользование возможностей ЯЭ может крайне отрицательно отразиться на положении дел в части ТЭК, в основе которой лежит использование органического топлива. Однако при продуманном подходе к формированию структуры ТЭК ЯЭ явится необходимым дополнением части энергетического комплекса, базирующейся на органическом топливе, помогающим облегчить решение транспортных задач, обеспечить надежность снабжения энергией, рещить экологические проблемы ТЭК и компенсировать значительные трудовые затраты на добычу и транспортировку органического топлива. [c.128]

Настоящий параграф посвящен региональным и глобальным экологическим проблемам энергетики, в основном связанным с выбросами в атмосферу различных веществ, способных нарушить ее химический состав и тепловой баланс. Интенсивность этого воздействия зависит от объемов эмиссии конкретного вещества, а также от радиацион- [c.570]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...