Рабочее место поездного диспетчера

РАБОЧЕЕ МЕСТО ПОЕЗДНОГО ДИСПЕТЧЕРА [c.96]

Движением поездов на участке руководит поездной диспетчер, дающий распоряжения по телефону дежурным по станциям всего участка, для чего используется поездная диспетчерская связь (рис. 101,б). Аппараты этой связи имеются на всех станциях участка, и поездной диспетчер может раздельно вызвать любого дежурного по станции. Дежурные по станции для передачи сообщений поездному диспетчеру вызывают его голосом, так как диспетчер непрерывно находится на рабочем месте и его громкоговоритель постоянно включен в линию. [c.174]

Обнаружив посторонних лиц на путях в период движения электропоездов, работники метрополитена обязаны удалить их в безопасное место и сообщить об этом дежурному поездному диспетчеру или дежурному по станции. Диспетчер дает указание дежурному по станции включить рабочее и дополнительное освещение в тоннеле или на наземных участках (в темное время суток), предупредить локомотивные бригады и организовать встречу поездов работниками станций, ограничивающих перегон, или милиции. Машинист, получив такое предупреждение, внимательно следит за свободностью пути и снижает скорость для остановки поезда, не доезжая до человека. Посадив его в поезд, машинист сообщает об этом по поездной радиосвязи дежурному поездному диспетчеру, а затем передает задержанного дежурному по ближайшей станции или работнику милиции. [c.102]

Для выполнения этих функций главные, старшие ревизоры-диспетчеры и ревизоры-диспетчеры имеют автоматизированные рабочие места, оборудованные дисплеями, телефонной связью с оперативно-распорядительными отделами дорог, а также междугородной и абонентской телефонной связью. Они систематически получают на табло мнемосхему сети и на дисплеи — информацию о ходе эксплуатационной работы, в том числе об отклонениях передачи поездов и локомотивов по основным стыкам, а по 3-часо-вым периодам — по форме поездного положения на контролируемых дорогах. На основе анализа хода эксплуатационной работы на основных сетевых направлениях и входящих в них железных дорогах разрабатываются соответствующие предложения, оперативные указания и задания руководителям дорожных диспетчерских смен, а при необходимости — руководителям служб перевозок или дорог. [c.26]

Поездные диспетчеры ведут непрерывный контроль за продвижением по участку дозатор-ных вертушек и путевых машин, отмечая пропуск их на графике исполненного движения, подачей и уборкой их на станциях погрузки, своевременным подводом к месту работ обеспечивают совместно с дежурным по отделению рабочие поезда локомотивами регулируют выпуск поездов с участковых и сортировочных станций организуют формирование на диспетчерском участке пакетов грузовых поездов и пропускают их, как правило, за пассажирскими по вариантному графику разрабатывают и реализуют регулировочные мероприятия по организации работы локомотивного парка и локомотивных бригад, обеспечивая нормальный ритм эксплуатационной работы. [c.290]

Разрабатываются автоматизированные рабочие места работников массовых профессий, связанных с управлением и информационным обеспечением перевозочного процесса операторов станционных технологических центров обработки поездной информации и перевозочных документов, операторов товарных контор, дежурных по локомотивным и вагонным депо, дежурных по станциям, станционных и маневровых диспетчеров. [c.298]

Рабочее место поездного диспетчера — стол, конструкция которого позволяет удобно разместить, а в необходимых случаях и чертить график исполненного движения, вести переговоры по селектору и другим телефонам, пользоваться справочными материалами. Напротив стола на стене комнаты висит схема участка, где в достаточно крутшом масштабе показаны станции, план и профиль пути, светофоры, контактная сеть, стрелочные переводы и др. С левой стороны стола установлен вызывной пульт диспетчерской селекторной связи и репродуктор, на столе смонтирован микрофон, а под столом — педаль, которую нажимают при разговоре. В ящиках рабочего стола хранятся книги приема дежурств, журнал диспетчерских распоряжений и др. Поездной диспетчер должен иметь постоянно под руками Правила технической эксплуатации. Инструкцию по движению поездов и маневровой работе, Инструкцию по сигнализации и другие руководящие материалы. [c.96]

Автоматизированные рабочие места ДСП создаются на базе микро-ЭВМ Роботрон 1715 , подключаются с помощью нескольких модемов ТАМ-1200 к одному каналу передачи данных, связанному с концентраторами сообщений на базе СМ 1800, которые подключаются к ЕС 1035. Автоматизированные рабочие места поездных диспетчеров предусмотрено создать на базе микро-ЭВМ ЕС 1840. [c.304]

На отдельных участках с ин генсивны.У движением поездов для записи необходимых для поездного диспетчера данных, касающихся движения поездов и грузовой работы,. могут использоваться приборы и аппаратура автоматизированного рабочего места, а также назначаться в помощь диспетчеру операторы или другие работники отделения дороги. [c.147]

За последние годы улучшение условий труда поездных и маневровых диспетчеров в основном происходило за счет снижения их загрузки в течение рабочего дня в связи с автоматизацией расчета плана поездообразования на ЭВМ и оборудования рабочего места диспетчеров так, чтобы окружающая среда (мебель, материалы и окраска стен, пола, потолка, освещение) отвечала требованиям эстетики производства, способствовала снижению утомляемости, создавала благоприятные условия для работы. Как правило, при разработке интерьера производственного помещения учитываются последние достижения в области физиологии, психологии, гигиены, светотехники, эргономики, цветовидения, социологии и экономики. [c.250]

Получив приказ от дежурного поездного диспетчера о снятии напряжения с контактного рельса, дежурный по станции включает дополнительное освещение в тоннеле (на обоих прилегающих к станции перегонах), так как рабочее включается после прохода последних поездов в 1 ч ночи, а потом короткозамыкатели. Последние установлены у контактного рельса за торцом станции на каждом пути. Для включения их необходимо спуститься с платформы на путь. До включения короткозамыкателя требуется убедиться, что напряжения в контактном рельсе нет (руководствоваться Правилами снятия и подачи напряжения на контактный рельс и инструкцией по технике безопасности). Нормально рукоятка короткозамыкателя при включении находится в верхнем положении и запирается висячим замком. О каких-либо нарушениях (неисправность указателя, наличие напряжения на контактном рельсе) дежурный по станции должен сообщить дежурному поездному диспетчеру. Дежурный по станции обязан убедиться в правильном включении короткозамыкателя по положению не только рукоятки, но и (через застекленное окошко в. корпусе короткозамыкателя) ножей в пинцетах, которые должны быть врублены. При неисправности короткозамыкателя или при его ревизии дежурный по станции или электромеханик службы электроподстанции и сетей ставит переносную закоротку между ходовым и контактным рельсами в специально приспособленных для этого местах. После замыкания короткозамыкателем или переносной закороткой контактного рельса с ходовым дежурный по станции может открыть торцовые двери входов в тоннель и дать сигнал (свистком) о том, что напряжение с контактного рельса снято. Рабочие различных подразделений метрополитена могут выйти на перегон и вести на нем ремонтно-ревизионные работы в полной безопасности. [c.85]

К рабочей информации, которую часто условно разделяют на общую и оперативную, относятся данные о ходовых и тормозных качествах поезда, отклонения в содержании технических средств транспорта, показания сигналов, энергетические параметры локомотива, поездная обстановка впереди и сзади поезда, время и скорость движения, место нахождения поезда, видимость дорожной обстановки и сигналов. Кроме того, мащинист получает указания от диспетчера, учитьшает снижение коэффициента сцепления колесных пар локомотива с рельсами и коэффициента трения тормозных колодок, получает сведения от других участников перевозочного процесса (машинистов, дежурных по станциям, переездам и др.) о техническом состоянии поезда. [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...