Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Работа поездного диспетчера, руководящего движением многих поездов, одновременно находящихся на линии, требует большого напряжения. Поэтому помещение, где он находится, должно быть изолировано от посторонних шумов. Расположено оно, как правило, в центре трассы метрополитена, каждому диспетчерскому кругу отведена отдельная комната, хорошо освещаемая, с естественной вентиляцией или кондиционированием воздуха, стены и потолок обработаны шумопоглощающими материалами.

ПОИСК



Рабочее место поездного диспетчера

из "Организация движения поездов и работа станций метрополитена "

Работа поездного диспетчера, руководящего движением многих поездов, одновременно находящихся на линии, требует большого напряжения. Поэтому помещение, где он находится, должно быть изолировано от посторонних шумов. Расположено оно, как правило, в центре трассы метрополитена, каждому диспетчерскому кругу отведена отдельная комната, хорошо освещаемая, с естественной вентиляцией или кондиционированием воздуха, стены и потолок обработаны шумопоглощающими материалами. [c.96]
Рабочее место поездного диспетчера — стол, конструкция которого позволяет удобно разместить, а в необходимых случаях и чертить график исполненного движения, вести переговоры по селектору и другим телефонам, пользоваться справочными материалами. Напротив стола на стене комнаты висит схема участка, где в достаточно крутшом масштабе показаны станции, план и профиль пути, светофоры, контактная сеть, стрелочные переводы и др. С левой стороны стола установлен вызывной пульт диспетчерской селекторной связи и репродуктор, на столе смонтирован микрофон, а под столом — педаль, которую нажимают при разговоре. В ящиках рабочего стола хранятся книги приема дежурств, журнал диспетчерских распоряжений и др. Поездной диспетчер должен иметь постоянно под руками Правила технической эксплуатации. Инструкцию по движению поездов и маневровой работе, Инструкцию по сигнализации и другие руководящие материалы. [c.96]
Поездной диспетчер руководит работой линии — станций, электродепо и др. — при помощи селекторной (избирательной) телефонной связи. Диспетчерская селекторная связь позволяет вызывать любого включенного в линию абонента как отдельно каждого, так и группу или всех одновременно (групповой, циркулярный вызов). В помещении поездного диспетчера установлены вызывной кнопочный пульт, репродуктор и микрофон с ножной педалью или кнопкой. На станциях находится приемная аппаратура со звонком или вызовом голосом, а также телефонный аппарат. Для вызова диспетчера работник станции снимает с рычага наушники (телефонную трубку) или нажимает кнопку и вызывает диспетчера голосом. Абоненты друг с другом могут переговариваться по селектору только с разрешения диспетчера и под его контролем. Поездные диспетчеры, электродиспетчер, диспетчер электромеханической и эскалаторной служб имеют между собой прямую связь. С локомотивными бригадами поездной диспетчер связан каналами радиосвязи, при этом он может вести разговор одновременно и со станциями по селекторной связи. [c.96]
На линиях, оборудованных диспетчерской централизацией, поездной диспетчер управляет стрелками и сигналами на всем участке при помощи аппарата с пуль-том-манипулятором, где расположены кнопки для набора маршрутов, перевода стрелок и другие вспомогательные приборы, и выносного табло, по которому можно следить за движением поездов и маневровой работой на всем участке. [c.96]
В зависимости от длины и объема работы на участке в помощь дежурному поездному диспетчеру назначается еще один или два младших диспетчера для манипуляций на пульте. [c.96]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте