Численный метод интегрирования уравнения движения поезда

ЧИСЛЕННЫЙ МЕТОД ИНТЕГРИРОВАНИЯ УРАВНЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА [c.235]

Изложенный прием приближенного интегрирования уравнения движения поезда используется для расчета движения методами аналитического, графического и численного интегрирования, применяемыми в тяге поездов. Различаются они лишь по форме решений. [c.231]

Выбор метода расчетов может быть обусловлен наличием исходных материалов, необходимой степенью точности, целью и назначением расчетов, объемом и срочностью расчетной работы, возможностями применения интеграторов или счетно-решающих устройств. По степени точности методы расчетов разделяются на точные и приближенные. К числу точных относятся методы аналитического, графического и численного интегрирования уравнения движения поезда. К числу приближенных относится метод равномерных скоростей. [c.238]

Определение скорости и времени хода поезда по перегону и участку со сложным профилем пути - важная задача тяговых расчетов. Решение этих задач путем интегрирования уравнения движения поезда возможно аналитическим, графическим и численным методами. При этом рассматривается движение поезда с неравномерной скоростью, в процессе разгона и торможения, использование кинетической энергии для преодоления крутых подъемов, определение скорости и времени хода поезда по перегонам и участку со сложным профилем пути. [c.53]

Одним из простейших численных методов интегрирования дифференциальных уравнений является метод Эйлера. Этим методом найдены уравнения для системы автоматического управления движением поезда (САУ или автомашиниста ), имеющей электронную цифровую вычислительную машину (ЭЦВМ). При помощи ряда Тейлора решается уравнение движения поезда при выполнении тягового расчета на ЭЦВМ. [c.124]

В подобных случаях обычные методы решения тормозных задач не обеспечивают необходимой точности, и для этой цели пользуются разработанным во ВНИИЖТе методом численного интегрирования уравнения движения поезда по интервалам времени, наиболее полно учитывающим происходящие в поезде тормозные процессы. При этом тормозные расчеты выполняют по интервалам времени при условии постоянства сил, действующих в каждом интервале. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...