Приборы путевого заграждения

Приборы путевого заграждения [c.142]

Приспособления или приборы путевого заграждения необходимы для безопасности движения поездов. Эти приборы устанавливаются в заграждающее положение и не позволяют выйти подвижному составу с ветвей и других боковых путей на главный путь в том случае, если нет на это разрешения. [c.84]

Приборы путевого заграждения должны быть всегда снабжены исправными сигналами путевого заграждения. Сигналы путевого заграждения показаны на фиг. 145 на стр. 200. [c.84]

Приборы путевого заграждения (сбрасывающие башмаки, тормозные башмаки и т. п.) не должны допускать при заграждающем положении выхода поезда или состава с путей, на которых они установлены . [c.199]

В качестве приборов путевого заграждения применяются [c.200]

К приборам путевого заграждения относятся путевые упоры (рис. 27, 28), поворотные брусья путевого заграждения (рис. 29), сбрасывающие башмаки (рис. 30), сбрасывающие стрелки. [c.377]

Пористость грунтов 161 Порталы тоннелей 244 Предприятия путевого хозяйства (группы) 10, 11, 12 Приборы путевого заграждения 377 Приемка земляных сооружений (допуски) 54 4- новостроек 14 Приемочные комиссии 14, 15 Пример определения бокового воздействия на путь 407,412 --порядка укладки укороченных рельсов 472 --размеров стрелочного перевода 523 [c.761]

Сигналами, сигнальными приборами, стрелочными указателями, указателями путевого заграждения и гидравлических колонок пользуются локомотивные бригады поездных и маневровых локомотивов, а также обслуживающий персонал станций, поэтому отчетливая видимость их — непременное условие четкой работы и обеспечения безопасности движения. Ответственность за обеспечение видимости показаний сигналов и их бесперебойное освещение возложено на руководителей подразделений, в ведении которых они находятся. [c.149]

К приборам путевого заграждения относятся п у-тевой упор, поворотный брус, сбрасывающие башмаки и стрелки. Путевой упор (рис. 155) устанавливают в конце тупикового пути. При устройстве деревянных путевых упоров следует все деревянные части, соприкасающиеся с землей, анти-септировать. Передний брус окрашивают полосами белой и черной краской (полосы поперечные). [c.142]

В случаях когда необходимо преградить путь движению подвйжно-,го состава далее определенного места, устраивают постоянные или съемные приборы путевого заграждения путевые упоры (рис. 225) и поворотные брусья. Перед упорами отсыпают призмы из щебня. [c.257]

К первой группе относятся сигнальные приборы — светофоры, семафоры, поворотные диски и щиты ко второй — централизация стрелок, сигналов и приборов путевого заграждения, станционная блокировка, устройства для запирания и контроля положения стрелок, маршрутно-контрольные устройства, вагонные замедлители к третьей — путевая блокировка, электрожезловая система, автостопы, авторегулировка, локомотивная сигнализация, переездная сигнализация. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...