Низколегированные хромоникелевые чугуны

Поверхностную закалку с нагревом т. в. ч. применяют для повышения износостойкости гильз цилиндров тракторных двигателей. Гильзы цилиндров изготовляют из низколегированного хромоникелевого чугуна. Их рабочую поверхность подвергают закалке на глубину 2—2,5 мм до твердости не ниже HR 40. [c.51]

Низколегированный хромоникелевый чугун широко используют как материал, стойкий в щелочах и их водных растворах. В СССР наибольшее распространение получил чугун марок СЧЩ-1 и СЧЩ-2 (табл. 67). [c.221]

При вытяжке тонкостенных стальных деталей (стальной посуды 8 = 1,0-ь0,5 мм и 1711 = 0,57ч-0,61) без фланцев с диаметром 70— 550 мм и высотой 60—500 мм на прессах двойного действия при помощи штампов из серого перлитного и низколегированного (хромоникелевого) чугуна хорошие результаты по стойкости дают штампы с радиусом закругления Гум = (8ч-10) 8. На последующих операциях (при гПп = 0,74ч-0,81) хорошую стойкость показали штампы с радиусом закругления матрицы г = (8ч-12) 8. [c.41]

Химический состав низколегированного хромоникелевого чугуна (ведомственная нормаль СТ 43-108) [c.228]

На металлургических заводах, не имеющих в своем составе доменного производства, а также на заводах малой металлургии (машиностроительные заводы со сталеплавильным и прокатным производством) низколегированную сталь выплавляют скрап-процессом на твердом чугуне. На Орско-Халиловском металлургическом комбинате низколегированную сталь выплавляют по схеме дуплекс-процесс — бессемеровский конвертер — основная мартеновская печь. При этом жидкий полупродукт получается продувкой в конвертере обычного или халиловского хромоникелевого чугуна. [c.154]

Низколегированные конструкционные чугуны. Легированные хромоникелевые чугуны различных марок содержат 0,3—0,4 % Сг [c.242]

В низколегированном чугуне эффективность легирования определяется присутствием хрома. В тонкостенных отливках из хромоникелевого чугуна при содержании 0,3—0,4% Сг и 0,1—2% N1 возможен отбел, поэтому в таких случаях жидкий чугун модифицируют ферросилицием, силикокальцием или графитом. [c.243]

Головки цилиндров 10 (см, рис, 4), Отлиты из низколегированного серого чугуна, взаимозаменяемы и крепятся к блоку цилиндров шпильками, ввернутыми в блок. Шпильки изготовлены из хромоникелевой стали и обработаны термически. Между головкой и блоком для уплотнения ставят прокладку с окантовками [c.7]

При резке стали основное количество теплоты (70. .. 95 %) образуется при окислении металла. Этим условиям удовлетворяют низкоуглеродистые и низколегированные стали, титановые сплавы. Чугун не режется кислородом вследствие низкой температуры плавления и высокой температуры горения медь - из-за высокой температуры плавления и малой теплоты сгорания алюминий - из-за высокой тугоплавкости образующихся оксидов. Высоколегированные стали (хромистые, хромоникелевые и т.д.) не режутся ввиду образования тугоплавких, вязких шлаков. [c.90]

Газокислородным способом можно резать только те металлы, у которых температура воспламенения ниже температуры плавления, а температура плавления образующихся окислов ниже температуры плавления металла. Окислы должны обладать хорошей жидкотеку-честью и легко удаляться продувкой воздухом или кислородной струей. Для концентрации тепла теплопроводность металла должна быть низкой. Этим методом можно резать углеродистые стали с содержанием до 0,7% С и низколегированные конструкционные стали. При резке высокоуглеродистых сталей требуется предварительный их нагрев до 650—700° С. Не поддаются газовой резке чугун, так как температура его плавления 1200° С, а температура воспламенения 1350° С высоколегированные хромистые и хромоникелевые стали цветные сплавы, так как температура плавления окислов выше температуры плавления металла. [c.512]

Для нормального протекания процесса кислородной резки необходимо, чтобы выполнялись следующие условия. Температура воспламенения металла должна быть ниже температуры плавления. Температура плавления оксидов металла должна быть ниже температуры плавления самого металла. Оксиды должны быть жидкотекучими. Теплота, выделяющаяся при сгорании металла, должна быть достаточно большой для поддержания непрерывного процесса. Этим условиям полностью отвечают малоуглеродистые стали. Низколегированные конструкционные стали режутся удовлетворительно. Высоколегированные хромистые и хромоникелевые стали, чугун, а также цветные металлы не поддаются обычной газо-кислородной резке. Для газовой резки этих металлов применяются флюсы, которые растворяют относительно тугоплавкие оксиды и повышают тепловыделение при резке. [c.133]

Этим методом можно разрезать углеродистые стали с содержанием до 0,7% С и низколегированные конструкционные стали. При резке высокоуглеродистых сталей требуется предварительный нагрев их до 650—700° С. Не поддаются газовой резке чугун, так как температура его плавления равна 1200° С, а температура воспламенения 1350° С высоколегированные хромистые и хромоникелевые стали цветные сплавы, так как температура плавления окислов выше температуры плавления металла. [c.314]

Этим требованиям отвечают только сплавы железа с углеродом, содержащимся в сплаве до 0,7%. Удовлетворительно режутся низколегированные конструкционные стали. Цветные металлы и сплавы, высоколегированные хромистые и хромоникелевые стали, а также чугун резке не поддаются. [c.128]

Получение биметаллических соединений при использовании указанных материалов не вызывает особых технологических трудностей в случае наплавки на углеродистые стали, содержащие до 0,6% С, а также на хромоникелевые и ванадиевые стали. При наплавке на высокоуглеродистые, хромомолибденовые и низколегированные конструкционные стали, склонные к трещинообразованию, необходимо применять предварительный подогрев деталей и медленное охлаждение их после наплавки во избежание появления трещин. Это требование относится также и к наплавке на серый чугун. На чугун других сортов газопламенная наплавка, как правило, не производится. [c.184]

Головки блока дилиндров (см. рис. 6) отлиты из низколегированного серого чугуна, взаимозаменяемы. Между внутренней поверхностью головки блока и днищем поршня образуется камера сжатия. Головки крепятся к блоку шпильками, изготовленными из хромоникелевой стали и термически обработанными. Между [c.20]

Особый интерес представляет использование природнолегированного чугуна (полученного, например, из Халилов-ского рудного месторождения) для изготовления строительной низколегированной хромоникелевой стали. [c.116]

Для работы в агрессивных средах применяют высоколегированные хромоникелевые стали (I4X17H2, 20ХВН4Г9, 12XI8H10 и др.) в паре с мягкими антифрикционными материалами (углеграфиты, наполненные полимерные материалы и др.), а также низколегированные коррозион-но-стойкие чугуны и твердые сплавы (ВКЗ, ВК6, ВК8 и др.). В целях повышения твердости и улучшения коррозионной стойкости все металлические материалы подвергаются термообработке, нержавеющие стали - азотированию и хромированию. [c.138]

Тормозные барабаны отечественных автомобилей, как правило, отливают из среднеуглеродистого низколегированного титаномедистого, хромоникелевого, хромомедистого или молибденового чугуна, соответствующего марке СЧ 24-44. В зарубежной практике для особо нагруженных тормозных барабанов применяют высокоуглеродистый низколегированный чугун, содержащий 3,7—4,0% углерода. Некоторые фирмы США и Западной Европы применяют биметаллические тормозные барабаны, имеющие наружный стальной обод с литой вставкой из чугуна. [c.304]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...