Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Дисковые детали. Роторы

Почти у всех толкателей существующих типов при покоящемся штоке и установившейся угловой скорости взаимное перемещение деталей ротора отсутствует. У дисковых толкателей в этих условиях шары продолжают с большой скоростью перекатываться по дискам, что увеличивает износ и выделение тепла.  [c.84]

При применении штыревых гидротормозов для высоких чисел оборотов требования прочности заставляют выполнять штыри не в виде отдельных деталей (фиг. 7), крепящихся с помощью глухой (или напряженной) посадки и гайки к барабану ротора, а за одно целое с барабаном, как показано на фиг. 8. В некоторых случаях из соображений прочности штыри выполняются как утолщения на диске. Такие гидротормоза называют дисковыми, их применяют для испытания быстроходных машин, например газовых и воздушных турбин.  [c.16]


Корпус насоса изготовляется из трех частей крышки с входным патрубком, расположенной со стороны сальника насоса средней части — кольцевого отвода с напорным патрубком и глухой торцовой крышки. Трехсекционная конструкция корпуса позволяет более легко остеклить все внутренние поверхности деталей, а также установить входной и напорный патрубки в различных положениях. Рабочее колесо насоса с открытыми лопатками остеклено полностью, при этом оно имеет удлиненную ступицу, выходящую из узла сальникового уплотнения. Этим исключаются внутренние стыки на роторе насоса, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью. Зазоры между рабочим колесом и корпусом приняты большими, чем в металлических насосах, однако это не снижает объемный к. п. д., так как компенсируется некоторым увеличением гидравлического к. п. д. благодаря уменьшению дисковых потерь остекленных поверхностей.  [c.113]

Хорошая сваривае- ( мость. Сварные де- тали. Листы,трубы. Сварные летали. Присадочный материал при сварке Листы, трубы Валы, оси, сварные конструкции,тонкостенные трубы ответственного назначения. Большая пластичность, хорошая, свариваемость Роторы, валы, шестерни, муфты в турбостроении [ шестерни, цапфы, цилиндры моторов, ведущие валы дисковые буксы, перфораторы в нефтяной промышленности. Прокаливаемость в деталях до  [c.135]

За последние годы выпущены тяжелые станки большой мощности. К таким относятся роторно-фрезерный станок ГФ-187 для обработки роторов гидрогенераторов с диаметром до 3 м, диаметр дисковой фрезы, закрепляемой на станке 500 мм, продольно-фрезерный станок 6682 с длиной 30 м, шириной 10 м, высотой 9 м, обрабатывающий деталь весом до 120 тонн.  [c.304]

Вскрыть цилиндр. В барабанном роторе проверить крепление шеек обстукиванием и индицированием. В дисковом роторе проверить крепление дисков и других деталей на валу обстукиванием.  [c.206]

Второй множитель правой части является конструктивным фактором, первый — т] — технологическим, определяемым толщиной 1 лопастей в точках касания шаров (см. рис. 29, а, разрез А—А). Величина 1, в свою очередь, определяется прочностными характеристиками материала, из которого сделаны лопасти, а также технологическими возможностями, которыми располагают при изготовлении толкателя. Например, если лопасти изготовляют литьем по выплавляемым моделям, форма этих лопастей может быть достаточно сложной, лопасти можно выполнить с пазами, обеспечивающими касание шаров при сближении. В этом случае т) = 1. Как следует из изложенного, дать рекомендации для выбора точного значения коэффициента г в отрыве от реальной конструкции и технологических возможностей ее изготовления не представляется возможным. Для различных конструкций толкателей с дисковым ротором - материалов лопастей и числа 2 шаров, с учетом различных возможных технологий изготовления деталей, ц = 1—1,45. Эти значения могут быть рекомендованы для расчетов. В связи с довольно широкими пределами изменения ц может быть рекомендован метод последовательного приближения для вычислений по формулам, в которые входит этот коэффициент.  [c.78]


Особенно важно соблюдать условия равнопрочности для дисковых деталей, вращающихся с большой частотой (роторов турбин, центробежных и аксиальных компрессоров). Цевггро-бежные силы, возникающие в таких деталях, вызывают напряжения, возрастающие по направлению к ступице в результате суммирования. центробежных сил кольцевых слоев металла по направлению от периферии к центру. Условие равнопрочности в данном случае требует утонения диска к периферии. Эта мера уменьшает Массу диска удаление металла с периферии способствует снижению максимальных напряжений в ступице.  [c.111]

Роторная линия состоит из бункера для порошка и четырех забочих роторов с обслуживающими их транспортными роторами, отор для объемного дозирования имеет мерники, расположенные в общем диске. Диск, получающий плоское колебательное движение, передает отмеренные дозы непосредственно в ротор таблетиро-вания, представляющий собой типовой прессовый ротор с гидромеханическим приводом. Ротор для нагрева таблеток представляет собой дисковый ротор, транспортирующий таблетки между двумя пластинами высокочастотного конденсатора. Ротор, предназначенный для основной прессовой операции, является типовым прессовым ротором с гидравлическим приводом. Транспортный ротор для съема деталей с ротора основной прессовой операции (поскольку линия используется на изготовлении деталей цилиндрической формы) оснащен клещевыми пружинными захватами. Предусмотрена также возможность применения транспортного ротора для передачи произвольной формы, что обеспечивает изготовление этих деталей на линии. Для снятия заусенцев в линии применен конвейерный агрегат со стационарной шлифовальной головкой.  [c.273]

ХМА 0,32-0,40 0,40-0,70 0,80-1,10 до 0,40 Мо 0,15-0,25 Роторы, валы, шестерни, муфты в турби-ностроенни шестерни, цапфы, цилиндры моторов, ведущие валы дисковые буксы, перфораторы в нефтяной промышленности. Прокаливаемость в деталях диаметром до 50 мм.  [c.409]

Типы инструментов и определение их профиля. Для обработки канавок деталей с винтовой поверхностью типа ходовых винтов, роторов насосов, косозубых колес, спиральных сверл, концевых фрез, червячных шлицевых и зуборезщ,1х фрез и др. наиболее распространены инструменты в форме тела вращения — дисковые острозаточенные и затылованные фрезы и шлифовальные круги. Определение формы профиля инструментов в их диаметральном сечении является сложной задачей, которой уделяется достаточно большое внимание в теории и практике проектирования металлорежущего инструмента. Профиль дискового инструмента для обработки поверхности сложной формы зависит от профиля детали, параметра винтовой поверхности, положения инструмента относительно. детали и его габаритных размеров.  [c.274]

До сих пор рассматривался коэффициент / только применительно к толкателям группы 1П с плоским ротором. Однако этот iOэффициeнт имеет такое же значение для толкателей с дисковым ротором. При этом под коэффициентом f понимают отношение массы шара и перемещаюптихся с ним деталей к массе сплошного шара из стали того же диаметра. В остальном все замечания по коэффициенту, отмеченные для цилиндрического центробежного груза, справедливы и в данном случае. Для большинства конструкций (см. рис. 19, 25 и 26) f 1. Для других конструкций, таких как на рис. 27 и 29, в, / Ф 1. Для толкателей с дисковым ротором также возможны значения / < 1 и / > 1.  [c.75]


Смотреть страницы где упоминается термин Дисковые детали. Роторы : [c.11]    [c.294]    [c.300]    [c.189]   
Смотреть главы в:

Основы конструирования  -> Дисковые детали. Роторы



ПОИСК



Дисковый нож

Ротор



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте