Проверка накопленной погрешности окружного шага

Контроль пятна контакта широко распространен при производстве конических зубчатых колес. Очень часто этот вид проверки на заводе является единственным. Однако это может быть оправдано только в отношении передач, для которых основным требованием является полнота контакта, т. е. у нагруженных тихоходных передач. Для кинематических передач проверка только пятна контакта является недостаточной и должна дополняться контролем равномерности углового расположения зубьев, например, проверкой накопленной погрешности окружного шага. [c.541]

Проверка накопленной погрешности окружного шага [c.533]

Проверка накопленной погрешности окружного шага. Накопленная погрешность окружного шага может быть определена по результатам проверки равномерности шага по всему колесу. В этом случае накопленную погрешность определяют соответствующей обработкой результатов последовательного измерения окружных шагов и построения соответствующей диаграммы. [c.747]

Проверка накопленной погрешности окружного шага. Накопленная погрешность окружного шага может быть определена по результатам проверки равномерности шага по всему колесу. В этом случае накопленную погрешность определяют путем соответствующей обработки результатов последовательного измерения окружных шагов и построения соответствующей диаграммы. Методика измерения этим методом изложена в специальной литературе. [c.373]

Так как элементы зубчатых колес в значительной части взаимосвязаны, а контрольные комплексы, приведенные в стандартах взаимозаменяемы, нет необходимости контролировать зубчатые колеса по всем параметрам, нормируемым ГОСТом. Правильность зубчатых колес по )яду. элементов может определяться контролем других элементов. Например, если при проверке цилиндрического зубчатого колеса колебание измерительного межцентрового расстояния ДоД оказалось в пределах допуска, то можно быть уверенным, что накопленная погрешность окружного шага у данного колеса будет находиться также в пределах допуска и контролировать в данном случае этот параметр нет необходимости. [c.273]

При единичном изготовлении накопленная погрешность окружного шага часто заменяется проверкой радиального биения зубчатого венца или колебания бокового зазора за оборот колеса. [c.96]

На фиг. 81, б изображена диаграмма, снятая при проверке колеса, имеющего накопленную погрешность окружного шага (из-за геометрического и кинематического биения), погрешность профиля и основного шага. [c.205]

Линейные размеры колеса Профиль зубьев Основной и окружной шаг Накопленная погрешность окружного шага Направление зуба Толщина зубьев Биение зубчатого венца Комплексная проверка с мерительной шестерней [c.529]

Необходимо отметить, что накопленная погрешность окружного шага имеет в своей основе погрешность того же вида, что и биение начального производственного конуса, отличаясь от последней лишь на величину местных погрешностей шага нарезаемого колеса. Вследствие этого можно допускать замену контроля наибольшей накопленной погрешности окружного шага проверкой биения начально-производственного конуса (см. табл. 47). [c.420]

Использование круговой шкалы на передней бабке прибора обеспечивает контроль накопленной погрешности окружного шага, а линейной шкалы — отклонения осевых шагов. Совместное применение этих двух шкал дает возможность дискретной проверки хода винтовой линии зуба по тому или другому цилиндрическому сечению колеса. Прибор также имеет специальное устройство для контроля радиального биения зубчатого венца. [c.471]

Наряду с перечисленными измерительными инструментами в промышленности применяются универсальные зубомерные приборы (типа МИЗ), которые позволяют осуществлять проверку показателя кинематической точности зубчатого колеса, как-то накопленную погрешность окружного шага, радиальное биение зубчатого венца, колебание длины общей нормали, а также пара- [c.524]

При единичном изготовлении червячных передач контроль накопленной погрешности окружного шага часто заменяется проверкой радиального биения зубчатого венца или колебания бокового зазора в собранной передаче за оборот колеса. При этих проверках не выясняется кинематическая составляющая накопленной погрешности окружного шага. [c.636]

При единичном изготовлении червячных передач контроль накопленной погрешности окружного шага часто заменяется проверкой радиального биения зубчатого венца. При этой проверке не выясняется кинематической составляющая накопленной погрешности окружного шага. [c.317]

Каждый установленный комплекс показателей точности, применяемый при приемке колес и передач, является равноправным. Однако комплексы неравноценны, и наиболее полную проверку каждой из тре.х норм осуществляет первый из показателей, который является комплексным кинематическая погрешность колеса, циклическая погрешность, пятно контакта и гарантированный боковой зазор, а для монтажа передачи — отклонение межцентрового расстояния, непараллельность и перекос осей. Каждый последующий комплекс показателей, состоящий из двух или тре.х контролируемых элементов, входящих в него, выясняет лишь значительную долю основной погрешности, а не всю ее. Исходя из этого, на контролируемые элементы, не полностью выясняющие основную погрешность, устанавливаются допустимые отклонения, меньшие чем для комплексного показателя, например, допуски на накопленную погрешность окружного шага на 20% меньше, чем на кинематическую погрешность. [c.283]

Приводятся приборы, контролирующие непосредственно накопленную погрешность окружного шага. Приборы для контроля разности окружных шагов, по которым определяется величина накопления, приведены в разделе плавности. 111, V комплексы составлены из погрешности обката и одной радиальной составляющей, У комплекс, включающий колебание межосевого угла, относится к прямозубым колесам, VI комплекс состоит из проверки биения для колес 9, 10 и 1 -й степеней, VII и УШ комплексы состоят из колебания измерительного бокового зазора или измерительного межосевого угла (нли расстояния) за оборот. Только для прямозубых колес. Для регулируемых передач не нормируется смещение вершины делительного конуса. [c.535]

Под кинематической точностью подразумеваются те же показатели, что и в цилиндрических передачах, и в основном нормируются те же элементы. Отличие заключается в том, что ГОСТ 1758-56 дополнительно нормирует в качестве одной из радиальных составляющих колебание измерительного бокового зазора. Основным видом двухпрофильной комплексной проверки стандарт нормирует колебание измерительного межосевого угла. Комплексным показателем качества колеса является полная кинематическая погрешность A/ s. Другим однозначным показателем является накопленная погрешность окружного шага Aij. Первый составной комплекс складывается из биения зубчатого венца и по- [c.536]

Контроль накопленной погрешности окружного шага. Строго говоря, проверка накопленной погрешности должна осуществляться в сечении, перпендикулярном оси колеса. Однако, во многих случаях, особенно когда угол конуса достигает [c.537]

Помимо контроля накопленной погрешности окружных шагов с исключением доли, вносимой радиальным биением, выявление погрешности обката станка может осушествляться с помощью дифференциального индуктивного датчика БВ-5003. Это устройство (фиг. 68) представляет собой дифференциальный индуктивный датчик. Катушки датчика вместе с корпусом закрепляются на люльке станка, а якорь через поводок соединяется с инструментальной кареткой. Станок настраивается на передаточное отношение 1 1. Проверка осуществляется на определенном количестве зубьев. Пользуясь некоторыми приемами обработки результатов измерения представляется возможным выявить отдельные составляющие погрешности кинематической цепи станка. [c.538]

Для определения кинематической точности производится проверка кинематической погрешности колеса или накопленной погрешности окружного шага Ар/х или же один из следующих комплексов проверок радиальное биение зубчатого венца 1 , колебание межосевого расстояния за один оборот Д(,а и колебание длины общей нормали AoL. [c.123]

Длиной общей нормали называется прямая АВ, соединяющая точки касания двух разноименных профилей с параллельными касательными к ним плоскостями. Отклонение этого расстояния от расчетного характеризует отклонение толщины зуба и, следовательно, характер смещения исходного контура, а также служит вспомогательной проверкой взамен накопленной погрешности окружного шага. Теоретически длину общей нормали можно определить по формуле [c.130]

Для пояснения отметим следующее. При нарезании зубчатого колеса однозаходной червячной фрезой только погрешности окружного шага и их накопление определяются всецело и исключительно погрешностями кинематики станка. Следовательно, только окружной шаг может быть объектом проверки пробного колеса. Иначе говоря, точность кинематической цепи деления станка может быть отражена только диаграммой накопленных погрешностей окружного шага пробного колеса. Для того чтобы эта диаграмма в достаточной мере характеризовала точность делительного червячного колеса станка и ведущего его червяка, число ее точек, значит и число зубьев пробного колеса нужно выбрать в соответствии с числом зубьев делительного колеса контролируемого станка. Для этого никогда 98 [c.98]

Погрещность профиля, накопленная погрешность окружного шага при проверке относительно оси обработки и отклонение направления зубьев контрольной пробки должны быть выдержаны в отдельности. [c.374]

Для проверки колебания окружного шага, т. е. разности соседних шагов цилиндрических и конических колес в пределах 7—11 степеней точности, выпускаются шагомеры двух типоразмеров— для модулей 3-ь 15 и 10-н26. Цена деления индикатора 0,005 мм, при измерении за базу берется торец колеса и окружность выступов (при отсутствии биения окружности выступов можно определить накопленную погрешность окружного шага). При определении накопленной погрешности окружного шага шкала измерителя прибора устанавливается в нулевое положение по одной (любой) паре зубьев проверяемого колеса. Затем прибор ставят последовательно на все соседние шаги и записывают показания индикатора, которые характеризуют от- [c.159]

Погрешность обката Лф , можно определять контролем накопленной погрешности окружного шага зубчатого колеса, не снятого с зуборезного станка, или же при точном совмещении базы при обработке и контроле. Эту погрешность можно определять косвенно проверкой кинематической погрешности зубообрабатывающего станка. Для этой же цели можно использовать метод кон троля колебания длины общей нормали в колесе. [c.744]

Проверка колебаний окружного шага, т. е. разности соседних шагов и накопленной погрешности окружного шага за полный оборот колеса — одна из основных проверок, в особенности для колес высокой точности, например для зубчатых колес, входящих в кинематические цепи особо точных станков, поскольку равномерность передаточного отношения невозможна при значительных погрешностях окружного шага. Неравномерность шага в быстро вращающихся зубчатых колесах вызывает на зубьях дополнительные динамические нагрузки, являющиеся причиной шума и быстрого износа колеса. [c.199]

Нашей промышленностью выпускаются шагомеры типоразмеров КШ-15 для модуля 3—15 мм и КШ-26 для модулей 10—26 мм, принципиально одинаковые по конструкции для цилиндрических и конических зубчатых колес с базой по наружному диаметру колеса. Как видно из схемы проверки № 2 (см. табл. 29), в точках 3 и 7 по сравнению с точкой 1 имеются максимальные отклонения разного знака, которые, складываясь, составляют предельную накопленную погрешность окружного шага. [c.200]

Проверки радиального биения е, накопленной погрешности окружного шага Д/ а, а также разности окружных шагов колеса А. [c.241]

Основные окончательные проверки точности червяков заключаются в проверке отклонений винтовой линии червяка, накопленной погрешности осевого шага и погрешности профиля. Точность червяков проверяется на универсальном микроскопе или специальных приборах. У червячных колес проверка разности соседних окружных шагов и накопленная погрешность шага проверяются по окружности, проходящей примерно посередине высоты зуба с центром на оси вращения колеса в сечении, перпендикулярном той же оси. Окончательной проверкой червячной передачи служит комплексная проверка — контроль отклонений межосевого расстояния, а также определение расположения пятна контакта (см. рис. 140), по расположению которого определяют смещение средней плоскости колеса и перекос осей. Для проверки межосевого расстояния червячных пар используют кронштейн (см. рис. 145 и 147), что и для проверки конических [c.138]

Требуемая точность измерения погрешностей окружного шага пробного колеса может быть обеспечена на надлежащем уровне, как показал опыт, только в том случае, если накопление вскрывается непосредственно при помощи каких-либо точных лимбов, но отнюдь не путем суммирования отклонений единичных шагов, как это, к сожалению, обычно делается. Лучше всего здесь рекомендовать теодолитную проверку взаимного расположения зубьев. [c.99]

Проверка окружного шага и накопленной погрешности шага производится теми же методами, что и соответствующих элементов цилиндрических колес. Для этих проверок применяются приборы, подобные описанным [c.460]

Проверка окружного шага и накопленной погрешности шага [c.541]

ЧИЗ выпускает прибор для контроля заточки червячных фрез типа 19 295, (исполнение II) предназначенный для проверки накопленной погрешности окружного шага, нерадиальности и шага винтовых стружечных канавок фрез с модулем т = 1 -ь20 и 1 = 40 -г-250 мм. Контроль червячных фрез по этим элементам необходимо производить после каждой переточки червячной фрезы, так как такая профилактическая проверка обычно ведет к значительному снижению брака после операции зубофрезерования. [c.476]

Обработку осуществляют конической частью шлифовальных кругов. Режимы обработки указаны в табл. 22. Проверку отклонений от радиальности передней поверхности, накопленной погрешности окружного шага, наибольшей разности окружных шагов стружечных канавок в пределах оборота, передней поверхности от осевого направления, конуСйости по наружному диаметру, радиального биения по наружному диаметру производят на приборах фирмы Клингельнберг мод. PWF-250. Их можно осуш,ествлять и на приборах фирмы Цейсс . [c.88]

На станках отечественных мод. 5851, 586, 5А860, 5861 и фирм Мааг, Кольб, Пратт-Витней, Оркутт, Гир-Грайдинг биение делительного диска вызывает кинематическую неточность колеса и накопленную погрешность окружного шага (рис. 1.116, а). При проверке биения по впадинам между зубьями колеса, а также с помощью измерительного наконечника в виде зуба рейки, шарика, ролика, биение диска не будет обнаруживаться (рис. 1.116,6). Если же проверка будет выполняться седлообразным наконечником по зубьям колеса, то биение диска будет полностью выявляться (рис. 1.116, в). [c.207]

Контроль разности окружных шагов осуществляется с помощью тех же приборов, что и накопленной погрешности окружного шага, а также с применением накладных шагомеров, выпускаемых заводом ЛИЗ (фиг. 137). Прибор базируется на торце колеса и наруж-, ОМ цилиндре. Проверка может осуществляться также от плиты и наружного цилиндра. Как показали работы ЦНИИТ1МАШа [58], при наличии циклической погрешности в колесе на результаты контроля оказывает влияние положение измерительных наконечников. Для правильного контроля они должны находиться на одной окружности. В приборе с точечными наконечниками установка на одну окружность осуществляется приблизительно. Во вновь разработанном приборе БВ-5004 (фиг. 138) по предложению ЦНИИТМАШа имеются тангенциальные измерительные наконечники, настраиваемые по угловому устройству на величину углового шага контролируемого колеса 7 . В этом случае независимо от тщательности установки прибора на колесе по наружному цилиндру или окружности впадины, точки контакта находятся на одной окружности колеса. Прибор осваивается на заводе ЛИЗ и предназначается в основном для крупногабаритных прямозубых колес. [c.301]

При изготовлении особо точных зубчатых колес, главным образом для кинематических передач, в дополнение к проверке на контрольнообкатном станке применяют контроль отклонения окружного шага и накопленной погрешности шага зубьев при помощи прибора типа Цейсс. Иногда такую проверку делают выборочно, тогда как проверка на кон-трольно-обкатно.м станке обязательна для всей продукции при любом характере производства и при любой степени точности. [c.504]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...