ПОГРУЗЧИКИ И РАЗГРУЗЧИКИ Погрузчики Погрузчик одноковшовый

Погрузочно-разгрузочные машины разделяются в основном на одноковшовые погрузчики, многоковшовые погрузчики и разгрузчики и разгрузочно-штабелевочные машины. Одноковшовые [c.372]

Удельный вес погрузочно-разгрузочных работ в общем объеме работ, выполняемый при помощи одноковшовых экскаваторов и кранов, за последние годы снижается в связи с освоением и применением в строительстве более эффективных специализированных машин, таких, как одноковшовые фронтальные пневмоколесные и гусеничные погрузчики, экскаваторы одноковшовые со специальным погрузочным оборудованием, краны-погрузчики вилочные автопогрузчики и электропогрузчики, многоковшовые погрузчики различных типов, разгрузчики железнодорожных вагонов с нерудными, сыпучими, кусковыми и порошкообразными материалами, конвейеры и др. [c.3]

Выбор погрузочно-разгрузочных машин и установок цикличного действия (универсальных одноковшовых погрузчиков и автопогрузчиков, специальных погрузчиков, кранов различных типов, экскаваторов одноковшовых со специальным погрузочным оборудованием, автомобильных самопогрузчиков, разгрузчиков железнодорожных вагонов и др.) должен осуществляться с учетом производственных факторов, характеризующих условия работы указанных выше средств механизации, работающих самостоятельно либо в комплекте с транспортными средствами. [c.45]

К этой группе относятся экскаваторы. и погрузчики одноковшовые, краны-погрузчики, автомобильные краны, автопогрузчики, электропогрузчики, специальные погрузчики и некоторые установки пневматического действия, а также разгрузчики железнодорожных вагонов. [c.6]

Погрузчики одноковшовые строительные. Типы, основные параметры и размеры 12590—79 Разгрузчики цемента пневматические. Параметры и размеры [c.17]

По виду перегружаемых грузов машины разделяют на пять групп для штучных грузов (все виды кранов, автопогрузчики, машины напольного транспорта и др.) для сыпучих грузов (экскаваторы, одноковшовые и многоковшовые погрузчики) для порошкообразных грузов (всасывающие и нагнетательные разгрузчики, пневматические винтовые, камерные и струйные насосы) для жидких и комбинированных грузов. Некоторые машины первой и второй групп (краны, автопогрузчики, экскаваторы, одноковшовые погрузчики) при наличии сменных грузозахватных приспособлений можно одновременно использовать для перегрузки как штучных, так и сыпучих грузов. [c.39]

Основными подъемно-транспортными машинами являются краны на железнодорожном и автомобильном ходу, краны мостовые и электрокозловые (рис. 164) грузоподъемностью от 5 до 25 г автопогрузчики грузоподъемностью 5—10 т (рис. 165) и электропогрузчики грузоподъемностью 0,75—1,5 т (рис. 166) экскаваторы ковшовые одноковшовые погрузчики, пневматические разгрузчики и другие машины. [c.323]

В зависимости от условий обслуживания ПРТС машины разделяют на стационарные и передвижные (мобильные). Стационарные машины имеют ходовое оборудование для перемещения только на одном пункте с устойчивым объемом работ. К ним относятся мостовые, козловые, башенные и портальные краны и специальные разгрузчики для заполнителя. Передвижные машины имеют ходовое оборудование на шасси с собственным источником энергии и могут перемещаться на многие пункты склада и места производства грузовых работ на строительных площадках. К передвижным машинам относятся экскаваторы одноковшовые и многоковшовые, погрузчики, автопогрузчики, машины напольного транспорта, автомобильные и пневмоколесные железнодорожные краны, краны короткобазовые иа спецшасси автомобильного типа. [c.39]

В п. 7. 4 рассматриваются скребковые разгрузчики, одноковшовые погрузчики, а также погрузчики и разгрузчики других типов, основной отличительной чертой всех этих машин является способность их к самозагрузке. [c.172]

Одноковшовый разгрузчик с боковой разгрузкой ковша (рис. 5.5). Несущая рама машины опирается на гусеничную тележку 7 с раздельными электроприводами каждой гусеницы. Ковш 8 шарнирно закреплен на стойке 2 рамы и имеет съемную грейферную челюсть /, которая закреплена сверху (при работе на легкозачерпы-ваемых грузах не используется). Большое напорное усилие гусениц и наличие грейферной челюсти обеспечивают хорошее заполнение ковша при выгрузке любого груза. Для разгрузки ковш с помощью двух силовых цилиндров 3 и 6 опрокидывается назад. Наличие двух расходящихся желобов 4 и устанавливаемой вручную направляющей поворотной заслонки 5 позволяет разгружать ковш в любую сторону без сложного маневрирования, как это необходимо при разгрузке погрузчика с фронтальным ковшом. Производительность работ возрастает почти в 2 раза, так как исключен целый ряд [c.176]

В зависимости от типа склада, вида материалов, технологии производства погрузочно-разгрузочных работ применяют различные типы машин и механизмов на складах цемента — специализированные погрузочно-разгрузочные машины пневматического принципа действия на складах заполнителей бетонов и растворов — специальные разгрузчики скребкового и черпающего типа, вибрационные и рыхлительные установки, ленточные конвейеры, одноковшовые экскаваторы, а также краны с грейферным ковшом и погрузчики на складах для штучных грузов —- краны башенные, мостовые, стреловые, козловые, портальные, штабелеры, авто- и электропогрузчики и другие средства напольного транспорта. [c.17]

По назначению ПРТС машины разделяют на две группы общего назначения (универсальные) и специализированные. К машинам общего назначения (универсальным) относят машины, перерабатывающие различные виды грузов краны, экскаваторы, одноковшовые погрузчики, автопогрузчики. К специализированным относятся машины для переработки только одного вида груза пневматические установки для цемента, разгрузчики для заполнителей бетонов и др. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...