Пресс-масленки и наконечники

Пресс-масленки и наконечники [c.654]

Наиболее трудоемким процессом является процесс обслуживания систем густой смазки. Индивидуальная густая смазка осуществляется при помощи ручных шприцев разной конструкции (рис. 167). Наконечники бив шприцев соединяются с корпусом шариковой пресс-масленки, и смазка продавливается под давлением. [c.259]

На фиг. 2, в представлена гидравлическая система сцепления пресс-масленки с наконечником, имеющим эластичный зажим. Такой наконечник работает следующим образом смазка поступает через отверстие 12 и далее через отверстие 13 проходит в пресс-масленку. Одновременно давление смазки, проходящей через несколько небольших отверстий 14, передается на сальник 15 из эластичного материала. Под действием давления сальник прижимается к нижней сферической поверхности головки пресс-масленки и создает таким образом необходимое уплотнение. В этом случае сила, прижимающая сальник, тем больше, чем выше давление, создаваемое смазкой. Этот тип наконечника имеет те же преимущества, что и наконечник с захватывающими цангами. Однако наконечник с эластичным уплотнением обеспечивает менее прочное сцепление наконечника с пресс-масленкой, чем наконечник первого типа. Поэтому наконечники с эластичным зажимом рекомендуется применять для ручных шприцев. При этом имеется возможность осуществлять сцепление наконечника с масленкой под некоторым углом без нарушения плотности соединения. [c.656]

Наконечники поперечной тяги устроены несколько проще по сравнению с наконечниками продольной тяги. В них нет пружины и ограничителя. Головка шарового пальца зажимается двумя вкладышами. С торца наконечник закрывается резьбовой пробкой. Предусмотрена смазка через пресс-масленку и сальниковое устройство для удержания смазки в наконечнике. [c.91]

Фиг. 34. Шприц для масла и консистентной смазки у—крышка резервуара 2 — поршень 3—ручка 4 — нижняя полость 5 — отверстие для прохода смазки в полость рабочего цилиндра —рабочий цилиндр 7 — резервуар шприца 8 —клапан Р—пружина 10 —наконечник для пресс-масленки

Вначале следует протереть шприц, воронки и другой смазочный инвентарь до установки наконечника шприца на пресс-масленку последнюю надо также тщательно протереть, чтобы удалить пыль и грязь. То же следует проделать и перед отвинчиванием крышки или пробки картера для доливки масла. [c.242]

При проведении смазки рекомендуется руководствоваться следующими основными положениями. Тщательно протереть шприц, воронки и другой смазочный инвентарь. До установки наконечника шприца пресс-масленку тщательно протереть, чтобы удалить пыль и грязь. Перед отвинчиванием крышки или пробки картера для доливки масла тщательно протирают место, где они установлены. [c.272]

При техническом обслуживании автопогрузчиков непосредственно в пунктах эксплуатации часто применяются солидолонагнетатели с ручным приводом (рис. 65). Запас смазки закладывается в корпус 9 через заднюю крышку 10. Под действием пружины 8 поршня 12 и штока 7 смазка подается к отверстию 6, корпус закрывается. При поднятии рукоятки 11 вверх плунжер 5, перемещаясь в цилиндре 4, открывает отверстие 6. Под действием поршня 12 и разряжения смазка поступает в цилиндр 4. При опускании рукоятки 11 вниз смазка вытесняется через клапан 3 в стальную трубку 2 и наконечник 1 и далее в пресс-масленку смазываемого узла. За один ход плунжера подается 1 см смазки под давлением 25,0—30,0 МПа. [c.163]

Консистентная смазка нагнетается в пресс-масленку (фиг. 12, б и в, табл. 9 и 10), при этом шарик отжимается к месту смазки. Наконечник шприца (фиг. 13) своими планками 1 плотно захватывает шаровую или коническую головку масленки. Шприцы выпускаются двух типов тип I—с рабочим объемом 200 ш и с передачей усилия от руки через рукоятку 2 (фиг. 13, а) тип П—на 120 см с ручным усилием через корпус 3 (фиг. 13, б). Шприцы обеспечивают давление до 250 кГ/см и подачу не менее 0,35 г смазки за каждый полный ход плунжера 4. Оба типа шприца работают по одному принципу, а именно при нажатии на рукоятку или корпус трубка 5 с наконечником входит в нижнюю часть корпуса, при этом находящаяся в ней смазка плунжером 4 выдавливается в масленку. По окончании заправки шприц отделяют от масленки, пружина 6 разжимается и возвращает трубку в исходное положение. Новая порция смазки поступает в полость трубки через отверстия 7 при очередном нажатии на рукоятку или корпус шприца. [c.88]

СВОИМ наконечником на пресс-масленку 2, ввинченную в стержень (распределитель), проходящий через корпус питателя. На противоположном конце этого стержня закреплена рукоятка 3, которая при качании вручную поочередно занимает крайние положения, указанные на чертеже, что соответствует двум циклам работы питателя. Если рукоятка занимает верхнее вертикальное положение, тогда нагнетаемая смазка, пройдя систему каналов, передвинет поршни внутри питателя, которые вытолкнут находящийся на их пути смазочный материал только к двум точкам. До начала второго цикла рукоятку следует перевести в нижнее положение и снова нагнетать смазку, которая переместит поршни в обратном направлении, а имеющиеся в их цилиндрах дозы мази или масла [c.95]

Необходимо постоянно проверять работу масленок, которые должны быть плотно закрыты крышками. Перед заправкой пресс-масленок их головки и наконечники шприцев следует протирать, а ручные масленки заливать только чистым маслом соответствую- [c.197]

Подача густой (пластичной) смазки возможна только с помощью специальных нагнетателей, например рычажно-плунжерного (рис. 6, а), развивающего давление масла до 30 МПа. В местах, куда необходимо подавать густую смазку, установлены пресс-масленки 2 (рис. 6, б) с каналами внутри. Входное отверстие канала масленки закрыто шариком, прижимаемым к входному отверстию пружинкой. При нагнетании масла через наконечник 1 оно отводит шарик вниз и проходит в подшипник после прекращения нагнетания шарик вновь закрывает отверстие. [c.17]

В индивидуальную систему смазки входят следующие элементы пресс-масленки, нагнетатели высокого давления и промежуточные элементы, соединяющие пресс-масленки с нагнетателями (наконечники). [c.654]

Гидравлические пресс-масленки полностью удовлетворяют всем указанным выше требованиям. Недостаток пресс-масленок с плоской головкой состоит в том, что при их наполнении шприц должен быть расположен не соосно с масленкой, а под прямым углом к ней. Кроме того, соединение масленки с наконечником шприца при такой конструкции получается настолько жестким, что возникает необходимость в гибком звене (шланге или шарнире) между шприцем и его головкой. [c.655]

Из фиг. 2, б видно, что при описанной выше системе сцепления нагнетателя с пресс-масленкой можно осуществлять наполнение последней не только при расположении нагнетателя в осевом направлении, но также и при расположении его под некоторым углом к оси масленки. В этом случае как при низком, так и при высоком давлении внутри масленки обеспечивается необходимая плотность сжатия между наконечником нагнетателя и масленкой. [c.656]

На фиг. 8 изображен смазочный пистолет с головкой для сцепления с пресс-масленками (фиг. 8, а) и принадлежности к нему прямая удлинительная трубка с наконечником для сцепления с пресс-масленками (фиг. 8, б) угловая вращающаяся удлинительная трубка с наконечником для сцепления с пресс-масленками (фиг. 8, б). [c.660]

На фиг. 8, г показан нагнетатель для сцепления с пресс-масленками, с подвижной насадкой, с прямой удлинительной трубкой и наконечником упрощенной конструкции. Нагнетатель применяется для смазывания сочленений карданного вала, имеющего труднодоступные точки смазки. [c.660]

Все шарнирное устройство находится в корпусе (наконечнике) 9 и смазывается через пресс-масленку 8. Сальник 3 удерживает смазку в наконечнике, предохраняя детали шарнирного соединения от загрязнения. С торцов наконечник закрывается резьбовыми пробками 4 и 10 с прорезями под отвертку. [c.90]

Необходимо постоянно проверять работу масленок, которые должны быть плотно закрыты крышками. Перед заправкой пресс-масленок их головки и наконечники шприцев следует протирать, а ручные масленки заливать только чистым маслом соответствующего сорта нельзя брать для ручной смазки масло из маслосистемы станка. Ежемесячно следует промывать и регулировать капельные масленки, промывать или заменять фитили в фитильных масленках, постоянно контролировать исправную работу подшипников с кольцевой смазкой, уровень масла в них и нормальную подачу его кольцом. [c.126]

Трубчатый промежуточный вал 2 (фиг. 511) передним концом при помощи кардана 1 соединен с фланцем заднего конца вторичного вала коробки пере- дач. Задний конец вала установлен на шарикоподшипнике 4, который закреплен на валу гайкой и лежит на резиновой подушке 3 в кронштейне 11 промежуточной опоры, присоединенной к поперечине рамы. Подшипник защищен с обеих сторон сальниками и смазывается через масленку. Внутрь вала входит на шлицах наконечник передней вилки 8 среднего кардана 7, задняя вилка которого приварена к главному карданному валу 6. Для смазки шлицевого соединения во внутреннюю полость вала, закрытую заглушкой 12, закладывают при сборке смазку (пресс-солидол УС-1). Шлицевое соединение уплотнено сальником 10 и закрыто резиновым гофрированным чехлом 9. [c.740]

Поперечная рулевая тяга 9 (см.рис. 109) соединяет поворотные рычаги 8 поворотных цапф. Для регулировки схождения колес тяга 9 имеет наконечники с правой и левой резьбой, самоотвинчи-вание их предохраняется двумя стяжными болтами на каждом наконечнике. Шарниры поперечной тяги не требуют регулировки. Для смазки шарниров имеются пресс-масленки. [c.209]

Конвейеры, работающие в условиях повышенной влажности, например в моечных установках и т. п., при температуре до 110° С смазывают универсальной тугоплавкой смазкой, конвейеры, обслуживающие сушильные установки при температуре до 120° С, смазывают смазками ЦИАТИМ-221 по ГОСТ 9433—60 при температуре до 350° С применяют сухой чешуйчатый графит с керосином или смазку ВНИИНП-210 (МРТУ-12Н-35—63). Смазка подается в полость подшипника вручную при помощи пресс-масленок (при ремонтных разборках 3—4 раза в год или же 1 раз в месяц) или при помощи автоматически действующих устройств различных конструкций, последнее наиболее перспективно. Одно из таких устройств показано на рис. 29. Оно состоит из резервуара для смазки и двух поворотных колес с пружинными наконечниками. При движении конвейера наконечники колес [c.46]

Рис. 217. Наконечники солидоло-нагнетателей и пресс-масленок а — цанговый б — толкающего типа в — удлиненный г — с косыми вырезами д — для масленок кнопочного типа 1 — губки 2 — ксктзктный плунжер 3 пружинз.

При перемещении плунжера вверх цилиндр заполняется смазкой, поступающей из корпуса. При апускании плунжера вниз смазка вытесняется из цилиндра под давлением до 350 /сг/сж через нагнетательный клапан 2 и наконечник 1 в пресс-масленку смазываемого узла. [c.211]

В винтовом нагнетателе другого типа вместо шланга с металлической оплеткой и наконечником, предназначенным для масленок с плоской головкой, имеются специальный наконечник для смазки при более высоком давлении и наконечник, предназначенный для гидравлических пресс-масленок при давлении до 300 кг1см . [c.658]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...