Выбор типа и числа насосов

Определение расходов воды. Для выбора типа и числа насосов, емкостей для хранения воды, диаметров труб необходимо определить потребность в питьевой воде и ее расход через каждый элемент СЦВ. [c.460]

Выбор типа и числа насосов [c.244]

Выбор типа и числа насосов для мазутных хозяйств ТЭС или котельной осуществляется в соответствии с нормами технологического проектирования [104]. При этом тип насосов принимается в зависимости от следующих условий [c.244]

При выборе числа и типа насосов необходимо помнить следующие практические рекомендации. Если расчет показывает необходимость применения двух и более насосов, то с целью унификации целесообразно использовать один тип и даже одну марку насосов. А тройники для слияния двух или трех потоков жидкости надо проектировать с большим радиусом закругления. [c.269]

Привод насосов не требует глубокого регулирования и поэтому искусственные средства приспособляемости здесь используются редко. При выборе типа двигателя для буровой установки рассматриваются не только факторы, характеризующие сам двигатель, но и общая их мощность, число необходимых двигателей, частота вращения валов, относительная масса двигателя, экономичность, средства приспособляемости, конструкция, требования технологии бурения и т. д. [c.293]

Выбор указанного типа насоса из большого числа известных видов электромагнитных насосов обусловлен тем, что плоские линейные индукционные насосы позволяют развивать значительное давление на выходе и удобны с точки зрения монтажа канала и охлаждения индуктора. [c.76]

Принципиальная тепловая схема станции для стандартных турбин и парогенераторов СССР имеет в основе своей типовые заводские решения по паротурбинному агрегату, т. е. задано число отборов, число подогревателей, место включения деаэратора, место установки питательного насоса и другие детали схемы. При разработке принципиальных схем новых типов турбин обычно проводятся полные исследования по рациональному выбору отдельных элементов и всей схемы в целом. При этом стремление к максимальной экономии теплоты в схеме станции должно отвечать условию минимума приведенных затрат при обеспечении максимальной надежности работы оборудования станции. Обычно при составлении тепловой [c.80]

Таким образом, рассмотренные консольные химические насосы типа Р характеризуются работой на двух числах оборотов, что позволяет небольшим количеством типоразмеров покрывать ши-, рокое поле подач и напоров широкой унификацией опорных стоек с деталями вращения большим выбором вариантов сальниковых уплотнений в зависимости от перекачиваемой жидкости и предъявляемых требований к насосам, а также высокими значениями к. п. д. Все эти качества насосов заслуживают внимания. [c.23]

Основной задачей выбора оборудования электростанций является подбор типа, числа и единичной мощности (производительности) турбоагрегатов и обслуживающих их котлоагрегатов, питательных насосов и вспомогательного оборудования. Выбор оборудования тепловых электростанций должен обеспечивать надежное удовлетворение электрических и тепловых нагрузок при требуемых режимах потребления энергии, наименьших затратах средств, оборудования, рабочей силы и расхода топлива. [c.253]

В гидротрансформаторе с двигателем соединен вал одноколесного одноступенчатого насоса центробежного или диагонального типа. Однако это могут быть и многоступенчатые насосы. Может также применяться и осевой насос. Тип насоса определяется параметрами проектируемого трансформатора — передаточным отношением и числом оборотов двигателя. Подробно о выборе параметров проточной части будет сказано дальше. [c.37]

Подпиточные насосы при закрытых системах теплоснабжения (без непосредственного водоразбора из сети) устанавливают не менее двух, один из которых резервный. При открытых системах устанавливают три подпи-точных насоса, один из которых резервный (60% номинального расхода подпитки). Выбор типа, производительности и напора сетевых и подпи-точных насосов проводится в соответствии с гидравлическим расчетом и режимами работы тепловых сетей с учетом летнего режима. Выбирают насосы так, чтобы обеспечить постепенное развитие системы теплофикации на длительный срок (7—10 лет). Иногда целесообразно в начале развития ТЭЦ при небольшой длине тепловых магистралей поставить временно сетевые насосы с малыми напором и подачей с последующей их заменой или временно уменьшить частоту вращения или число колес сетевых насосов. [c.222]

При выборе типа лопаточной машины исходят из большого числа конструктивных, экономических и эксплуатационных требований. Здесь были упомянуты лишь примеры общего подхода к выбору типа лопаточной машины, исходя из ее свойств, выраженных в общем виде. Часто решающую роль играют соображения прочности. Для радиальных машин по условиям прочности часто оказывается целесообразным применять колесо с радиальными лопатками (насосы для перекачки жидкого водорода, компрессоры наддува, центростре-74 [c.74]

Расчеты показали, что испытания продолжать нецелесообразно после выхода из строя половины поставленных на испытание агрегатов. Поэтому минимально необходимы количеством испытуемых образцов следует считать четыре, так как при /г 4 есть возможность провести хотя бы одно сравнение Т для выбора Гтах И время испытаний становится более приемлемым. Например, для а = 0,9 Р( )=0,95 п = 4 время испытаний t в 10 раз превышает время Такую длительность испытаний на основании опыта можно рекомендовать для обратных клапанов, гидроарматуры, трубопроводов, некоторых типов злектрогидрав-лических кранов, гидроредукторов, челночных клапанов, гидроцилиндров. Для проведения подтверждающих испытаний на надежность насосов, гидромоторов и других нагруженных эле.мен-тов следует еще больше увеличить число испытуемых изделий п. [c.136]

Все заводские инструкции по уходу за автомобилем содержат точные указания по сорту смазочного материала. Поэтому ограничимся несколькими общими указаниями. Для смазки следует применять лишь самые лучшие масла и чистые минеральные жиры. Смазка не должна содержать кислот, смолообразующих или твердых включений. Вазелин, вследствие слишком-большой вязкости, ие годится для смазки подшипников качения автомобиля. В случае применения радиальных подшипников с коническими роликами работающих при больших числах оборотов и воспринимающих высокие нагрузки, новые подшипники рекомендуется промыть от вазелина, защищающего его от коррозии, и затем сейчас же применить предусмотренную для подшипника смазку. Густая смазка применяется для подшипников передних и задних колес, шкворня и для водяного насоса. Для многих опор вязкость смазки не имеет большого значения поэтому обычно применяют натриевые консистентные смазки, использование которых допустимо при температуре до 70° С. Однако при выборе смазки для подшипников передних и задних колес следует учитывать тип подшипнпка. Для подшипников с трением скольжения между роликами и направляющими буртами, как, например, радиальные подшипники с коническими роликами или с цилиндрическими роликами, требуется более обильная смазка, чем для других подшипников. Поэтому при применении ггадобных подшипников следует выбирать смазку не слишком большой вязкости. [c.361]

Если смазочно-охлаждающая жидкость должна также быстро вымывать или смывать стружку (сверление и расточка глубоких отверстий, удаление мелких частиц металла, частиц шлифовальных кругов, притиров и т. п.), то необходимая производительность насоса должна быть много больи1е — иногда в 5—8 раз больще, чем получается из формулы (85. 16). Для контроля правильности выбора насоса можно пользоваться цифрами, установленными из опыта эксплуатации станков различных типов. Эти цифры колеблются в широких пределах от 2—Зл/мин (например, при чистовом точении, при чистовом нарезании зубчатых колес с охлаждением сульфофрезолом) до 300—350 л/мин (тяжелые шлифовальные, некоторые специальные станки, агрегатные станки с большим числом шнинделей). Для станков особенно больших размеров нужны, понятно, еще более мотцные насосы охлаждения. [c.736]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...