Обкатка и испытание автомобильных двигателей

ОБКАТКА И ИСПЫТАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ИЗНОШЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ [c.112]

Методы обкатки и испытания автомобильных двигателей [c.112]

В настоящее время не каждое АТП располагает обкаточно-тормозными стендами и вряд ли следует считать целесообразным их приобретение. Практике известны более простые и доступные методы обкатки и испытания автомобильных двигателей, не требующие сложного и дорогостоящего оборудования. Это так называемые бес- [c.115]

ОБКАТКА И ИСПЫТАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ [c.77]

Данные режимов обкатки и испытания автомобильных двигателей приведены в таблице 14. [c.80]

Обкатка и испытание автомобильных карбюраторных двигателей отличаются от обкатки и испытания дизельных тракторных двигателей. [c.77]

А. М. К и р ю X и н, Обкатка и испытание автомобильных и тракторных двигателей в ремонтных мастерских, Лес. пром., Л" 1, 16—21 (1954). [c.213]

И. П. Погорелый, Электрические стенды для обкатки и испытания автомобильных, тракторных н комбайновых двигателей. Сб. работ ГОСНИТИ, вып. 9, 1958. [c.220]

В книге на базе системного подхода излагаются научные основы формирования оптимальной структуры и периодичности ремонта, а также некоторые организационно-технические вопросы, связанные с практической реализацией ремонта автомобильных двигателей методом замены изношенных элементов (технология замены узлов, обкатка и испытание после замены изношенных элементов, централизованное восстановление деталей и узлов, заменяемых при ремонте двигателей, и др.). [c.2]

РЕЖИМЫ ОБКАТКИ И ИСПЫТАНИЕ ТРАКТОРНЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ [c.23]

Механизация и автоматизация сборочных работ при удачных технических решениях позволяют достичь большой экономической эффективности и повысить качество сборки. Но заменить человека машиной при выполнении более или менее сложных сборочных операций обычно значительно труднее, чем механизировать и автоматизировать операции обработки резанием. Поэтому автоматическую сборку применяют чаще всего для относительно простых операций для завертывания болтов и гаек, для сборки шатунов с крышками, поршней с пальцами и шатунами, запрессовки деталей и т. п. Сборочные автоматы выполняют и более сложные работы, как например, сборка автомобильных радиаторов, фильтров и других деталей. В условиях массового производства весьма эффективными оказались автоматизированные сборочные линии для таких сложных деталей, как двигатель автомобиля. Часть операций на этих линиях выполняется сборочными автоматами, а другая часть операций, автоматизация которых пока трудно технически осуществима или экономически не эффективна, выполняется рабочими. Характерным примером может служить автоматизированная сборочная линия Заволжского моторного завода. На ней выполняется сборка 8-цилиндрового двигателя ГАЗ-66. Значительная часть операций автоматизирована. После сборки двигатель с помощью подвесного толкающего конвейера подается на испытательную станцию, где все операции по заправке двигателя, обкатке, испытанию на разных режимах работы выполняются автоматически. Автоматизированные и автоматические сборочные линии, в том числе с программным управлением, нашли эффективное применение в приборостроении. [c.264]

В качестве другого примера на фиг. 253 показаны стенды для обкатки и испытания автомобильных двигателей при массово-поточ-ном производстве. Перемещающиеся по конвейеру собранные двигатели автоматически загружаются в испытательные стенды и после 20-минутного испытания автоматически выгружаются со стендов на конвейер. [c.410]

При переходе с холодной обкатки на горячую нет причин снижать обороты двигателя. В связи с этим в ГОСНИТИ создан электрический стенд КИ-2139Адля обкатки и испытания автомобильных двигателей. На этом стенде можно проводить холодную обкатку двигателей с числом оборотов до 1450 в минуту, а горячую с нагрузкой в пределах 1500—3000 об/мин. [c.87]

Электростенд КИ-2139А с электрической машиной АКБ-82-4 мощностью 55 кВт и синхронным числом оборотов 1500 в минуту предназначен для обкатки и испытания автомобильных и тракторных двигателей, крутящий момент которых не превышает 40 кгс-м, а но- [c.160]

Оборудование и приборы для обкатки и испытания двигателей. Тракторные и автомобильные двигатели подвергают холодной и горячей обкатке на универсальных электротормозных обкаточных стендах типа КИ-5541, КИ-5542, КИ-5543, КИ-2139А, КИ-5274 и др. Такие стенды (рис. 108) состоят из электрической машины /, установленной на фундаменте весового механизма маятникового типа для замера тормозного или крутящего момента жидкостного реостата для плавного изменения частоты вращения вала редуктора 2 пульта управления стендом и пульта 3 контрольно-измерительных приборов. Кроме того, стенды оборудованы комплектом стоек 5 для установки обкатываемых двигателей 4. Пусковые двигатели обкатывают также на специальных стендах типа КИ-2643А. [c.261]

Для обкатки и испытания мощных автомобильных и тракторных двигателей (ЯЗ-204, ЯЗ-206, ЯЗМ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-238НБ) служит стенд КИ-2118А с электрической машиной АКБ-92-4 мощностью 100 кВт и синхронным числом оборотов 1500 в минуту. [c.161]

В 1943 г. Техрацнефть (по инициативе и под руководством автора) сделала в цехе испытаний автомобильного завода им. Молотова попытку применить во время обкатки и при испытании обкатанных двигателей метод построения линий износа , который и позволил разрешить весь комплекс вопросов выбора оптимальных условий обкатки. [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...