Устройства для контроля размеров валов в процессе шлифования

Контроль размеров в процессе шлифования деталей бывает прямым и косвенным, причем измерение размеров может осуществляться в одном сечении или по всей длине обрабатываемых деталей. Для прямых измерений, обеспечивающих большую точность по сравнению с косвенными измерениями и получивших большее распространение, используются контактные устройства одноконтактные, двухконтактные, трех контактные, для контроля ступенчатых валов, с жесткими калибрами-пробками и для контроля валов отверстий с прерывистыми поверхностями [31, 57 и др.], а также и бесконтактные. При косвенных измерениях осуществляется контроль положения узла станка со шлифовальным кругом или положение режущей поверхности круга по отношению к обрабатываемой поверхности детали или к станку. [c.330]

УСТРОЙСТВА ДЛЯ КОНТРОЛЯ РАЗМЕРОВ ВАЛОВ В ПРОЦЕССЕ ШЛИФОВАНИЯ [c.25]

Рассмотрим теперь пример применения пневмоэлектроконтактного датчика в устройстве для активного контроля размеров валов в процессе шлифования. [c.83]

Х1 — станки (эти цифры соответствуют операциям) Ж — магазин А Б В Д- Ж 3 - автоматические устройства, установленные в линии (контролируют размеры вала на выходе со станка) 1 Е - г, Ез и 4—автоматические устройства для контроля размеров вала в процессе шлифования на станке КН — контрольно-наладочные пункты К - контрольный пункт. [c.177]

Размеры обрабатываемых заготовок можно проверять в процессе шлифования. На рис. 63 приведена схема прибора для контроля диаметров валов в процессе шлифования. Измерительное устройство состоит из трех основных частей масляного амортизатора 1, индикаторной державки 2 и сменной скобы 3, устанавливаемой в державке 2. Наконечники 4 5 сменной скобы являются упорными подвижной наконечник 6 воспринимает отклонения шлифуемой шейки изделия 8 и передает их индикатору 7. Нижний упорный наконечник 5 касается изделия не в диаметральной плоскости наконечника 6, ъ точке, смещенной примерно на 15° в направлении вращения шлифуемого вала это делает более надежной и устойчивой посадку всей индикаторной скобы на изделие. Измерительное устройство закрепляется на кожухе /О шлифовального круга 9. [c.163]

Трехконтактные скобы. Самым распространенным устройством для контроля валов в процессе шлифования на отечественных и зарубежных заводах является трехконтактная скоба, схема которой приведена на фиг. 22. Два наконечника скобы, боковой 12 и нижний //, являются упорными. Третьим наконечником служит нижний конец измерительного штока 9. Шток прижимается к поверхности контролируемой детали 10 с помощью пружины 8 При снятии припуска с обрабатываемой детали 10 диаметр ее уменьшается, и шток 9 перемещается в направляющих 7 вниз, нажимая своим скосом 6 на шток индикатора, закрепленного в корпусе скобы По показаниям индикатора следят за изменением размера вала [c.43]

На шлифовальных стайках используют устройства, управляющие циклом работы станка. Измерительную часть устройства устанавливают в рабочей зоне станка эта часть устройства следит за размером обрабатываемой. поверхности вала непосредственно в процессе его изготовления. Типовыми операциями обработки валов, выполнение которых управляется с помощью приборов активного контроля, являются шлифование по наружным диаметрам и торцам, а также шлифование шлицев. [c.233]

Вспомогательное время при анализе возможностей перекрытия его основным временем нельзя рассматривать как одно целое. Принятое в техническом нормировании деление времени t на два слагаемых (время на установку и снятие заготовок и время, связанное с переходом) не отвечает целям анализа производительности станочных операций его целесообразно расчленить на пять составляющих 1) время iye установки заготовки и время съема ее со станка по окончании обработки оно включает установку штучных заготовок в приспособления, установку сменных приспособлений-дублеров или спутников в рабочие позиции при обработке прутков iy включает время разжима цанги, подачи прутка до упора и зажима цанги 2) время у на приемы управления станком оно учитывает пуск и останов станка, переключение скоростей и подач, изменение направления вращения шпинделей или перемещения суппортов, головок и кареток 3) время д индексации включает время на перемещение частей станка в новые и исходные позиции и фиксацию поворот шпиндельных блоков, столов и барабанов, несущих заготовки, установочное перемещение столов с заготовками или инструментальных блоков поворот делительных устройств и кондукторов перемещение заготовок в новые позиции 4) время 4и смены инструмента при вьшолнении отдельных переходов операции (время последовательной смены инструментов в быстросменном патроне сверлильного станка быстросменных кондукторных втулок расточных блоков в борштангах и сменных борштанг поворота резцовых или револьверных головок) 5) время установки инструмента на стружку и время контрольных измерений при работе методом индивидуального получения размеров обычно время 4зм не удается перекрыть основным временем однако, применяя автоматизированные методы контроля (например, при шлифовании валов), можно измерять поверхности в процессе их обработки. [c.256]

При использовании устройств для активного контроля размеров в процессе шлифования нередко необходимо измерять детали в нескольких сечениях, например, при шлифовании нескольких ступеней вала с одной установки. Для этих целей применяют чаш,е всего комплекты трехконтактных скоб, подвешиваемых к кожуху шлифовального круга или на стойки различных конструкций. Устройство громоздко и затрудняет установку и снятие со станка обрабатываемых деталей. В связи с этим представляет интерес конструкция контрольного устройства с быстросменными скобами АНИТИМ 3540Н (рис. 60). В корпусе 3 (рис. 60) размещен индуктивный датчик 4 и измерительный шток 6. Сменная скоба 13 предварительно настраивается на размер контролируемой ступени вала. Скоба надевается уступом на штифт 12 и базируется роликом в призме 7 корпуса. Поджим скобы к корпусу устройства обеспечивается подпружиненной защелкой И. Боковой и нижний опорные наконечники скобы — регулируемые. Нижняя часть скобы вблизи опорного наконечника имеет глубокую прорезь, куда выходит конец винта А точной регулировки на размер. При ввертывании этого винта выступ скобы, упруго деформируясь, отходит влево. Имея комплект сменных скоб, можно контролировать валы диаметрами от 7 до 120 мм. Замена скобы производится непосредственно на станке за несколько секунд. [c.105]

Самым распространенным устройством для контроля валов в процессе шлифования на отечественных и зарубежных заводах является трехконтактная скоба (фиг. 113). Два наконечника скобы, боковой 12 и нижний И, являются упорными, третьим наконечником служит нижний конец измерительного штока 9, который подпружинен в сторону контролируемой детали. При снятии припуска с обрабатываемой детали 10 диаметр ее уменьшается и шток 9, перемещаясь вниз, нажимает авоим скосом на шток индикатора в корпусе скобы. Изменение размера фиксирует индикатор, а при автоматическом контроле — датчик, установленный в верхней части скобы. Скоба крепится на станке с помощью шарнирной подвески с амортизатором. При многоступенчатой обработке применяется револьверное устройство с набором скоб. [c.189]

Устройство Стоп-Кот для активного авто.матического контроля при шлифовании валов по сопряженной детали (фиг. 72) состоит из трехконтактной скобы 4 со встроенным емкостным датчиком, контролирующей размер вала 3 в процессе шлифования электроблока 5 прибора 2 для контроля отверстия, который включает оправку 1 с двумя опорными и одним подвижным контактом, и компенсационного устройства 6 для определения величины зазора и управления работой станка и подачей круга 7. [c.109]

В процессе обработки размеры вала воспринимаются контак-та ми скобы если размер получился в пределах допуска, электроконтактный датчик воздействует на электронное реле, которое автоматически выключает подачу шлифовального камня, отводит его от изделия и, останавливая станок, подает световой сигнал. Измерительная головка показывает рабочему, как изменяется размер детали в процессе обработки. Из новых конструкций для активного контроля из<вестны пневмоконтактные устройства БВ-4013 БВ-4014 БВ-4015 и БВ-4016, БВ-4018 (для контроля наружных и внутренних размеров при шлифовании деталей). Устройства БВ-4013 и БВ-4016 предназначены для контроля размеров наружного желоба внутреннего кольца шарикового подшипника. [c.106]

На фиг. 192 показано автоматически действующее устройство активного контроля типа БВ-942, встроенное в бесцентрово-шлифовальный станок ЗБ-180В, располагающееся между двумя ведущими кругами, обеспечивая автоматизацию его работы. Этот станок встроен в автоматическую линию валов электродвигателей ЭНИМСа. Двухконтактная скоба измеряет шейку вала в процессе ее шлифования. Контроль осуществляется двухпредельным электроконтактным датчиком 12 с электронным реле, микрометром Им сигнальными лампочками ка табло. Верхний измерительный наконечник 1 прижимает шлифуемый вал к ножу 2 станка. Нижний наконечник 3 измерительного штока 5 под действием двух пружин 6 создает контакт с измеряемой шейкой й = 35Я шлифуемого вала. Верхний конец штока 5 передает перемещение от изменения размера шлифуемой шейки на датчик и I микрометр. [c.192]

В процессе выполнения операции V при шлифовании на бесцентрово-шлифовальном станке мод. ЗБ180В валы подвергаются 100%-ному контролю по размеру диаметра шейки вала (размер 3). Контроль осуществляется с помощью автоматического устройства Г, которое по результатам измерений подает команду на переключение подач, а по достижении заданного размера — команду на остановку станка. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...