Испытание турбонасоса

Проф. А. А. Ломакин приводит результаты испытания масляного турбонасоса (фиг. 18) при температуре масла от 32 до 68"" С, кинематическая вязкость масла изменилась при этом от v=0,5 до [c.50]

Турбины гидравлические, аккумулирующие насосы и турбонасосы. Приемочные испытания на модели [c.108]

Испытание насоса заключается в проведении ряда опытов по специальной программе, которую составляют по следующей примерной форме, общей для насосов любого другого назначения — питательных, сетевых, а также для турбонасосов с учетом их особенностей, рассматриваемых ниже. [c.347]

Фиг. 103. Схема гидродинамического регулирования турбин ХТГЗ ЬР-23-1 и ВР-23 2 7 —главный масляный насос 2 —импульсный насос 3 — эжектор 4 —диафрагма 6 — регулятор давления масла (регулятор скорости 5—дроссельный золотник 7 — приспособление для изменения скорости вращения 8 — регулятор давления 9 иэод-ром 7 ) — лромежуточный сервомотор 11 — золотник главного сервомотора 12 — главный сервомотор 13 — редукционный клапан 14 — регулировочные клапаны 15 — предельный регулятор скорости 16 — автоматический затвор 17 — реле осевого сдвига 18 — предохранительный выключатель регулировочных клапанов, 19 — пусковое приспособление 20 — выключатель турбины со щита управления 21 — ручной выключатель 22 — предохранительный масляный выключатель 2 —стопорный клапан 24 устройство для испытания стопорного клапана 25 — реле давления смазочного масла 25— выключатель масляного электронасоса 27 регулятор турбонасоса 2у—вспомогательный масляный турбонасос 29 — масляный электронасос 30 — предохранительный клапан 31 — трубопровод

Заводом разработана конструкция питательного насоса производительностью 1500 м 1ч на давление 350 ата и мощность 16800 кет. Для обслуживания двухкорпусного котла турбоустанов-. ки предусмотрены два таких насоса (СВПТ-350-1350), работающие параллельно. Главные насосы по производительности превосходят турбонасосы блока 300. мет на 30% каждый, однако корпусные детали у этих насосов одинаковые. Достичь сокращения габаритов насосов позволила проведенная заводом совместно с Ленинградским политехническим институтом отработка нового варианта ступени питательного насоса. Экономическая характеристика новых насосов будет несколько(на2%) выше,чемунасосаСВПТ-340-1000. Программой завода предусмотрены испытания головных образцов насосов на стенде в условиях, максимально приближающихся к натурным. [c.493]

До внедрения режима скользящего давления на котлах электростанция оонастила термопарами и расходомерными устройствами все поверхности нагрева, в которых могло ожидаться неустойчивое движение рабочей среды. При испытаниях продолжительностью от 6 до 10 ч проверялась устойчивость ее движения при работе котла не только в стабильных условиях,, но и при переходных режимах — изменении расхода топлива, воды и количества рециркулируемых дымовых газов, переключенных горелок, снижении давления и т. п. Проверялись и режимы аварийного отключения подогревателей высокого давления и питательного турбонасоса. В се шроперки производились при полностью открытых регулирующих клапанах перед турбиной и облегчили обоснованный выбор безопасных и оптимальных по экономичности условий работы энергоблоков в режиме скользящего давления [22]. [c.78]

На втором этапе испытаний проверяют режимы сброса нагрузки в целом по блоку. В общем случае применительно к энергоблоку мощностью 300 МВт с прямоточным однокорпусным котлом в программе опытов в целях проверки автоматической системы аварийной разгрузки блока (АСАРБ) предусматривают следующие аварийные ситуации отключение генератора от сети, отключение турбины, отключение питательного турбонасоса (ПТН), переход генератора в асинхронный режим при отключении автомата гашения поля (АГП). При этом в условия проведения испытаний входят [c.101]

Помимо приёмки из ремонта паровозов в целом, приёмщики МПС в процессе ремонта должны принимать следующие узлы топку, качество промывки котла, проверку установки форсового конуса, пароперегревательиые элементы, инжекторы, поршневые питательные насосы и турбонасосы с испытанием, золотники и поршни с проверкой, дышла, параллели и ползуны с проверкой, пресс-маслёнки с испытанием, колёсные пары, центровку букс и пригонку подшипников по шейкам проверку паровозных и тендерных тележек, паро-воздушные насосы с испытанием автотормозной магистрали, рычажную передачу, сборку и испытание турбин воздушных вентиляторов и дымососов. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...