Черновое нарезание зубьев по методу копирования

При черновом нарезании зубьев колеса методом копирования расчет наладок станка производится по формулам табл. 94. Калибр зуба при чистовом нарезании зубьев гипоидных колес измеряется в середине венца зуба. [c.487]

Для конических пар полуобкатных передач в табл. 91 приведен расчет наладочных данных для чернового и чистового нарезания зубьев колеса методом копирования, в табл. 92 для чистового нарезания зубьев шестерни по методу обката на станках с применением наклона шпинделя резцовой головки. [c.470]

Нарезание прямозубых колес. Черновое нарезание производится в основном дисковыми фрезами по методу копирования. Фрезы из набора выбирают так же, как и при нарезании цилиндрических колес, но предварительно находят приведенное число зубьев и средний модуль конического колеса [c.601]

Нарезание зубьев круговой протяжкой осуществляю также по методу копирования. Круговая протяжка имеет резцовые блоки для чернового и чистового нарезания зубьев. Заготовка при обработке — неподвижна. Протяжка, вращаясь с постоянной окружной скоростью И—25 м/мин, получает возвратно-поступательное перемещение по длине зуба. Поворот заготовки Д на один зуб осуществляют в момент прохождения сектора протяжки, свободного от зубьев. Производительность протягивания в 3—5 раз выше производительности чистового зубострогания. Обработку многорезцовыми головками и протяжками применяют в массовом производстве. Сложность инструмента компенсируется отсутствием переналадок и высокой производительностью обработки. [c.221]

Количество резцов в резцовой головке. При проектировании резцовых головок для нарезания конических колес с круговыми зубьями принимают обычно наибольшее количество резцов в головке независимо от ее типа и назначения. Однако это справедливо лишь для черновых и чистовых односторонних головок для чистовых двусторонних головок оно не всегда приемлемо. У черновых резцовых головок, работающих по методу копирования и обката, с увеличением количества резцов в головке уменьшается нагрузка на резцы при резании, что способствует повышению производительности и стойкости, которые являются основными показателями при оценке работы черновых резцовых головок. [c.33]

По системе фирмы Эрликон (Швейцария) зубья нарезают методом непрерывного деления в продольном направлении они имеют удлиненную эпициклоиду, а высота зубьев постоянная. Обработку зубьев осуществляют в две операции. Сначала производят черновое нарезание зубьев методом копирования, затем чистовое нарезание обеих сторон зуба одновременно методом обката таким образом, одной резцовой головкой последовательно производят черновое и чистовое нарезание зубьев. [c.137]

Черновое нарезание конических колес с большим числом зубьев (профиль боковых сторон зубьев приближается к прямой) обычно производится методом копирования. В этом случае заготовка неподвижна, а вращающаяся резцовая головка перемещается вдоль своей оси и прорезает поочередно впадины зубьев. Черновое нарезание колес с малым числом зубьев производится методом обкатки. Этот метод менее производителен, чем метод копирования. Чистовое нарезание колес с большим числом зубьев производят двусторонними головками, а колес с малым числом зубьев — односторонними головками. Рассмотрим процесс нарезания круговых зубьев конических колес на станках, работающих по методу обкатки. Работа этого станка воспроизводит обкатывание конического колеса по воображаемому плоскому колесу с круговым зубом. Одним из зубьев (при двусторонней головке) этого воображаемого колеса или одной стороной зуба (при односторонней головке) является резцовая головка. [c.255]

В условиях крупносерийного и массового производств зубья нарезают раздельно за две операции черновое нарезание — методом копирования неразъемными резцовыми головками, а чистовое— по методу обката разъемными головками. [c.142]

По указанной схеме работают станки типов 523 (диаметр обрабатываемых колес до 125 мм, т= 2,5 мм), 5А26 (диаметр до 500 мм, т = 8 лш), 5282 (диаметр до 800 л л , т = 12 мм). Для нарезания крупных конических колес (диаметром до 1600 мм, т = 25 мм) с прямыми и тангенциальными зубьями одним резцом методом обкатки применяется станок модели 5284. Наиболее современным является станок модели 5А26. Он удобен в наладке и обслуживании, обеспечивает получение бочкообразной формы зуба, позволяет строгать зубья от наружного (толстого) конца к внутреннему и, наоборот, от внутреннего к наружному. На нем можно производить как чистовое нарезание по методу обкатки, так и черновое по методу копирования. [c.417]

Черновые клиновые резцовые головки (Вейджак) (рис. 14) фирмы Глисон впервые были применены в автоматической линии для чернового нарезания зубьев колес на зуборезных станках мод. 613 и 615. В этой линии использованы два типа головок — трехсторонняя и двусторонняя. Трехстороннюю головку используют на первой операции. Она работает по методу копирования и предназначена для съема основного металла из впадины зуба (около 60%). Приблизительно 35% металла удаляется на второй операции — двусторонней головкой, работающей пс методу обката. Эта головка осуществляет резание при качании люльки вверх и вниз на разных наладочных установках станка, оставляя минимальный и равномерный припуск под последующую чистовую обработку. [c.23]

Дисковыми модульными фрезами в единичном и мелкосерийном производстве конические колеса с прямыми зубьями нарезают на фрезерных стаика.х с делительными головками или специальными приспособлениями методом копирования (врезания). Для чернового нарезания зубьев обычно применяют фре ы с нешлифованным профилем зубьев, для чистового нарезания — фрезы со шлифованным профилем. Стандартизовано два набора фрез. Набор из восьми фрез предназначен для нарезания зубчатых колес с модулем до 8 мм, набор из 15 фрез - для колес с модулем свыше 8 мм. Выбор фрезы из стандартного комплекта при нарезании конических колес с прямыми зубьями производят по приведенному числу зубьев Хир- 2 р -= гх/созб) = /совб. , где г , — число зубьев соответственно шестерни, колеса 65, 62 — угол делительного конуса соответственно икгстерни, колеса. [c.214]

Автоматические линии для нарезания конических зубчатых колес. Для обработки конических колес-дисков с круговыми зубьями автоматические линии обычно компонуются из двух станков зуборезного станка 4 для чернового нарезания зубьев методом врезания и станка 8 для чистового нарезания зубьев методом копирования (рнс. 19.13). Заготовки из накопителя / поступают в загрузочную позицию 2, откуда они схватом 3 передаются на рабочую позицню-станка 4 для чернового нарезания зубьев. С разгрузочной позиции 5 по конвейеру 6 заготовки поступают в загрузочную позицию 7. Отсюда заготовки передаются схватом в юну чистовой обработки иа зуборезный станок 8. С разгрузочной позиции 9 колеса с нарезанными зубьями поступают в разгру адчный магазин 10. Разгрузочное устройство станка для чернового нарезания зубьев оснащено автоматическим прибором разделения припуска, оставленного под чистовое нарезание. [c.419]

Метод копирования применяют для чернового и чистового нарезания зубьев дисковыми модульными и пальцевыми фрезами на универсально-фрезерных станках с единичным делением. Этот 1цетод имеет невысокую производительность и точность (9-10 степень по ГОСТ 1643-81)кОн применяется для изготовления небольи партий колес или запасных частей, а также для обработки цилиндрических и шевронных колес крупного модуля. [c.656]

Практика показывает, что предварительное нарезание зубьев в ряде случаев предпочтительнее производить комплектами дисковых зуборезных фрез. Так, при нарезании крупномодульных колес комплектами дисковых черновых фрез (фиг. 395) производительность зубонарезания повышается на 20% по сравнению с производительностью червячного зубофрезерования . На фиг. 396 схематически показан специальный набор черновых дисковых фрез для нарезания колеса с гх = 25 [5]. Здесь фреза 1 предварительно вырезает материал, а фрезы 2, 3 -а 4, работая каждая в отдельности методом копирования, в совокупности формируют впадину методом бесцентроидного огибания. Материал, вырезаемый каждой фрезой, показан [c.664]

По способу чистового нарезания конические колеса с круговым зубом подразделяют на обкатные и полуобкатные. В обкатной передаче зубья шестерни и колеса нарезаются методом обкатки в полуобкатной передаче зубья колеса нарезают методом копирования (профиль зубьев прямобоч-ный), а зубья шестерни — методом обкатки (профиль зубьев криволинейный). Конические колеса обш,его назначения с модулем до 2,5 мм обычно нарезаются из целой заготовки за одну чистовую операцию. Для получения более высокой точности может применяться также обработка в две операции — черновую и чистовую. Конические колеса с модулем более 2,5 мм обрабатываются в две операции [c.500]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...