Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Припуски на шевингование зуба

Припуски на шевингование зуба  [c.386]

Припуски на шевингование зубьев  [c.518]

Припуски на шевингование <на толщину зуба колеса) Размеры в мм.  [c.606]

При наличии же нормального биения после зубообработки по 2-му классу точности (в пределах 0,05—0,07 мм) и припуске на толщину зуба 0,15-0,20 мм биение после шевингования доводится до 0,01 — 0,03 мм.  [c.175]

Размеры усиков должны быть такими, чтобы подрезка профиля нарезанных зубьев колеса в зоне ножки не распространялась на активную часть профиля зуба. Из фиг. 14 видно, что предельной точкой начала подрезки является точка В, отстоящая от точки А начала активной части профиля колеса по линии зацепления на расстоянии, примерно равном припуску на шевингование, а точка С профиля фрезы, которая контактирует с точкой В профиля колеса по линии зацепления, является точкой начала усика фрезы.  [c.416]


Ориентировочные величины припусков на шевингование по толщине зуба колеса  [c.554]

Припуски на толщину зуба под шевингование (при постоянной хорде зацепления)  [c.232]

Назначение усика — создать благоприятные распределения припуска на шевингование по высоте зуба, исключающее из работы Вершинные кромки зубьев шевера.  [c.505]

Точность зубчатых колес, подвергнутых шевингованию, зависит от точности, достигнутой на предварительной зубообрабатывающей операции, и характера распределения припуска на шевингование по профилю зуба.  [c.526]

Ориентировочные припуски на шевингование по толщине зуба колеса Размеры в мм  [c.526]

Припуски на шевингование 0,1—0,12 мм на толщину зубьев колеса. -  [c.540]

Чрезмерный припуск на шевингование снижает точность, стойкость инструмента и увеличивает время шевингования. Когда зубо-фрезерование производят на повышенных подачах, например, методом за два рабочих хода, припуск несколько увеличивают. Шевингование с уменьшенным припуском возможно при высокой точности обработки зубчатых колес до шевингования и более строгом контроле качества.  [c.666]

Зубья прикатанных колес во время термообработки вследствие более однородной структуры поверхностных слоев деформируются меньше, чем шевингованные. Точность зубчатых колес перед прикатыванием должна быть выше, а припуск на сторону зуба меньше, чем перед шевингованием, наполовину.  [c.668]

Припуск на сторону зуба под шевингование принимается в следующих размерах  [c.177]

Припуски на шевингование и шлифование зубьев  [c.162]

Суммарная погрешность в зацеплении зубчатых колес перед шевингованием должна быть меньше величины припуска на сторону зуба, с тем чтобы на профилях зубьев после шевингования не осталось необработанных участков. Режимы резания. Окружную скорость шевера выбирают по гл. V, т. II.  [c.408]

Припуски на шевингование и шлифование зубьев — см. гп. IV.  [c.189]

Суммарная погрешность в зацеплении зубчатых колес перед шевингованием должна быть меньше величины припуска на сторону зуба, с тем чтобы на профилях зубьев после шевингования не осталось необработанных участков.  [c.414]

Окружная скорость вращения шевера при шевинговании колес, изготовленных из стали с о = 60 -ь 75 кгс/мм , около 100 м/мин. Припуск на сторону зуба под шевингование принимают следующим  [c.229]

Припуски на толщину зуба червячных колес под шевингование  [c.954]

Длина хода стола при шевинговании с угловой подачей, необходимая для профилирования зубьев колеса вдоль всей их длины без учета припуска на шевингование, меньше, чем ширина зубчатого венца колеса и рассчитывается по формулам  [c.1084]

Червячные получистовые фрезы под шевингование. Зубья фрез имеют толщину зубьев с учетом припуска на шевингование и модифицированный профиль (фиг. 1). Модификация профиля необходима для подреза основания и среза головки зубьев колеса, что создает наилучшие условия для шевера.  [c.836]


А5 — припуск на шевингование по толщине зуба  [c.841]

Припуски на шевингование (на толщину зуба колеса)  [c.877]

Чрезмерный припуск на шевингование снижает точность, стойкость инструмента и увеличивает время шевингования. Малый припуск может оставить необработанные участки на профиле зуба колеса. Величина припуска по межосевому расстоянию Н (мм) при измерении в плотном зацеплении с измерительным колесом определяется по формуле H=Ah/2tga, где а - угол профиля зуба. Припуск по межосевому расстоянию соответствует величине суммарной радиальной подачи, его используют при определении числа рабочих ходов стола.  [c.578]

Таблица 120 Операционные припуски на шевинговани профиля зуба, мм Таблица 120 <a href="/info/270027">Операционные припуски</a> на шевинговани профиля зуба, мм
Скольжение профилей шевера и обрабатываемого колеса, обеспечивающее процесс резания, имеется только на боковых сторонах зубьев и отсутствует на вершинной режущей кромке, где отсутствует и задний угол. Поэтому эта кромка работает в неблагоприятных условиях и при перегрузке часто ломается особенно недопустима работа вершинной кромки по дну впадины обрабатываемого колеса и по переходной кривой, образующейся при предварительном нарезании колеса (например, червячной фрезой или долбяком). При касании вершинной кромки зубьев шевера переходной кривой появляется кромочное зацепление и нарушается правильное зацепление шевера с обрабатываемым колесом. Правильная работа шевера обеспечивается соответствующим выбором формы и размеров припуска под шевингование Он должен уменьшаться до нуля у ножки зуба. Наиболее часто применяемые формы припуска, приведены на фиг. 477. Для обработки колес под шевингование применяют фрезы ч долбяки, имеющие утолщения на вершине зуба (фиг. 477, а). Величина утолщения фиблизительно равна величине припуска на сторону, оставляемого на шевингование, т. е. 61= 0,04- 0,06 мм. Высота определяется расчетом . Для облегчения пересопряжения зубьев шевера и колеса в процессе их зацепления припуск на вершине зуба колеса также уменьшают аналогично форме зубьев колес со срезом, для чего предусматривают специальное утолщение у ножки зубьев предварительного инструмента (долбяка или червячной фрезы). Приведенная форма зубьев долбяка н фрезы затруднительна в изготовлении поэтому была разработана другая форма зубьев с плавно изменяющейся величиной припуска (фиг, 477, б). Профиль зубьев червячных фрез образуется по двум прямым с углами 01 и а долбяков — по двум эвольвентам. Расчет инструмента под шевингование имеется в [6], [7]. На Горьковском автомобильном заводе с целью уменьшения переходных кривых при нарезании заготовок под шевингование проектируют долбяки с малой или отрицательной величиной смещения исходного сечения а. При применении этих долбяков уменьшается угол зацепления при нарезании долбяком колеса, уменьшается диаметр начальной окружности колеса при нарезании, центроида обработки приближается к основанию профиля изделия и уменьшаются переходные кривые.  [c.795]

Схема шевингования дисковым, шевером показана на рис. VI. 88, б. Шевер устанавливают в шпинделе станка. Заготовку, имеющую припуск на шевингование в пределах 0,1—0,2 мм на сторону, крепят на o Ipaвкe, которую устанавливают в центрах на столе станка. Центровая ось заготовки составляет по отношению к оси шевера обычно угол, равный углу наклона зубьев шевера (или заготовки). Величину этого угла рекомендуется принимать 10-15° (рис. VI. 87, б).  [c.416]

Припуск на толщину зуба 0,05—0,15 мм (меньший припуск для. меньших модулей). Если указанный в чертеже допуск на толщину зубл достаточно велик (более 0,15—0,2 мм), рекомендуется использовать в качестве припуска часть этого допуска, не предусматривая дополнительного припуска на шевингование (это особенно выгодно для крупных колес).  [c.185]


Процесс холодной прикатки имеет и недостатки. Возможности исправления погрешностей при прикатке ниже, чем при шевинговании. Точность зубчатых колес перед прикаткой должна быть выше, а припуск на сторону зуба меньше, чем перед шевингованием, примерно наполовину. Отметим, что повышение точности обработки и уменьшение припуска под прикатку можно достигнуть путем применения при зубофрезеровании вместо гладких жестких оправок — многокулачковых приспособлений с беззазорным центрированием заготовки.  [c.202]

До термической обработки торцы зубьев колес коробок скоростей закругляют на зубозакругляющих полуавтоматах для облегчения их переключения. Отделку зубьев до термической обработки осуществляют шевингованием. Этот метод обеспечивает 7-ю степень точности и малую шероховатость поверхностей зуба. Применяя специальное качающееся приспособление, установленное на столе ше-винговального станка, можно получать бочкообразные зубья. При шевинговании также возможна автоматизация рабочего цикла, включая установку и снятие заготовок. Припуск на шевингование 0,04 —0,06 мм на сторону зуба. Шевингование повышает точность обработки на одну-две степени.  [c.363]

Рекомендуемые припуски на шевингование 0,08—0,1 мм на толщину зуба. Величина продольной подачи для стали 0,15- -0,3 лл на один оборот шестерни величина вертикальной подачи 0,04 мм на один ход Стола. Длина хода стола принимается равной длине вуба шестерни плюс 3—6 мм на перебег шестерни, относительно шевера.  [c.344]


Смотреть страницы где упоминается термин Припуски на шевингование зуба : [c.198]    [c.321]    [c.321]    [c.417]    [c.427]    [c.353]    [c.176]    [c.793]    [c.229]    [c.805]    [c.198]    [c.855]    [c.244]   
Смотреть главы в:

Справочник технолога по механической обработке металлов Издание 2  -> Припуски на шевингование зуба



ПОИСК



Шевингование



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте