Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Вариантность машинных технологических процессов

ВАРИАНТНОСТЬ МАШИННЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ  [c.16]

Основой для проектирования машин и автоматических систем является изучение машинных технологических процессов с учетом их прогрессивности, вариантности и экономичности. Не менее важны вопросы производительности машин, определяющие в конечном счете необходимый рост производительности труда.  [c.3]

Изготовление одного и того же изделия может быть выполнено различными способами обработки, т. е. различными машинными технологическими процессами. Поэтому при проектировании машин необходимо разрабатывать несколько вариантов способов обработки и выбрать из них наиболее оптимальный. Вариантность может отличаться конструктивными разновидностями рабочих органов, физической сущностью процесса, числом основных операций и последовательностью их выполнения.  [c.19]


Совмещая технологическую и структурную вариантность, можно получить наиболее рациональные машинные технологические процессы. Следует помнить, что от степени совершенства технологических процессов в значительной мере зависит и совершенство машин, выполняющих эти процессы.  [c.20]

Как было показано в п. 1.3, для обработки каждого типа деталей имеются различные варианты построения систем машин, отличающиеся методами и маршрутами обработки, степенью дифференциации и концентрации операций технологического процесса, типом оборудования и числом рабочих позиций, компоновкой транспортной системы, количеством, типом и вместимостью операционных накопителей и пр. Из них на этапе технического предложения должен быть выбран один единственный структурно-компоновочный вариант, который и принимается как основа всего дальнейшего процесса проектирования, где на этапах эскизного и технического проекта разрешается уже вариантность конструктивных решений.  [c.214]

Анализ этих формул показывает, что при одних и тех же значениях технологического времени, затрачиваемого на выполнение отдельных операций, время Тр с увеличением номера класса уменьшается, а производительность маш-ины соответственно увеличивается. Структура формулы для расчета производительности различна и зависит от схем технологических процессов и машин. Разные структурные схемы технологических процессов обеспечивают вариантность в отношении совмещения времени интервалов перемещений исполнительных органов внутри цикла машины, а потому и различные значения времени Тр рабочего цикла.  [c.112]

Тот или иной полуфабрикат или изделие можно получить различными способами, иначе говоря, различными технологическими процессами, причем эффективность их будет различная. В связи с этим правильно было бы при разработке специальных машин учитывать вариантность технологического процесса и его расчленение на части. В этом случае уже могут быть предъявлены определенные требования как к отдельным исполнительным механизмам, так и к производительности машины.  [c.35]

Рис. У-4. Вариантность построения многопозиционной откачной машины с дифференцированным и концентрированным технологическим процессом Рис. У-4. Вариантность построения многопозиционной откачной машины с дифференцированным и концентрированным технологическим процессом

Комплексная автоматизация базируется на непрерывном совершенствовании технических средств (от простейших механизмов до сложных электронных систем числового программного управления, электронных вычислительных и управляющих машин и др.) на широком использовании общности методов и средств автоматизации на различных стадиях производственного процесса на применении методов унификации. Это значительно расширяет (по сравнению с неавтоматизированным производством) вариантность возможных технических решений в конкретных условиях. Согласно расчетам автоматическая линия токарной обработки вала коробки передач автомобиля ЗИЛ может быть построена более чем по 600 технически возможным и инженерно целесообразным вариантам, сравнительная оценка и выбор которых отнюдь не очевидны. Поэтому одной из важнейших черт современного научно-технического прогресса машиностроения является развитие научных основ формирования инженерных решений при проектировании и эксплуатации машин. Все больше технологических, конструктивных, компоновочных решений должно выбираться не только с позиций обеспечения определенных кинематики и прочности или по конструктивным соображениям, но в первую очередь на основе научных исследований и эксперимента при высокой квалификации разработчиков — конструкторов и технологов. Стираются грани между проектантами и исследователями умение проводить научные исследования становится для инженера необходимостью.  [c.4]

Выше говорилось о вариантности машинных технологических процессов и о необходимости разработки методов сравнительной оценки эффективности возможных вариантов автоматизации технологических процессов или автом атизированного произ-  [c.34]

Научно-технический совет ЭНИМСа признал книгу Шаумяна непригодной для практического и теоретического использования. Особенно серьезной критике подвергся раздел книги, посвященный законам агрегатирования , т. е. закономерностям построения многонозиционных машин и автоматических линий. Указывалось, что принятые Шаумяном допущения о равномерной дифференциации технологического процесса по позициям и пропорциональном росте внецикловых потерь с увеличением числа позиций неверны. В реальных линиях время рабочих ходов определяется лимитирующей позицией кал<-дую операцию нельзя дробить на произвольное число частей. Вариантность числа позиций всегда ограничена  [c.57]

Таким образом, технологические процессы, особенно машинные процессы изготовления штучной продукции (см. фиг. 1),. как правило, вариантны. Можно различать три вида вариантности технологическую (использование различных по физиче-ском у содержанию процессов), структурную (выполнение одинаковых по физическому содержанию процессов машинами и рабочими органами разных типов) и смешанную структурнотехнологическую.  [c.18]

Выбор оптимального для данных условий технологического процесса (технологическая вариантность) определяется уровнем науки и техники, экономическими условиями развития данной отрасли промышленности, объемом производства и т. д. Выбор типа технологического процесса непосредственно не связан с м ашинами, выполняющими этот процесс. Один и тот же по содержанию процесс можно выполнить на машинах разных типов.  [c.19]

АСПП поискового типа основаны на идеологии классификации и кодирования деталей. В рамках этого подхода производимые на предприятии детали группируются в семейства, различающиеся по своим про-изводственно-технологическим характеристикам. Для каждого семейства деталей устанавливается типовой план производственного процесса. Этот типовой план заносится в память ЭВМ и извлекается впоследствии при появлении новых деталей из этого же семейства. Создание машинных файлов и организация эффективного поиска планов, соответствующих новым обрабатываемым деталям, требуют привлечения какой-то системы классификации и кодирования деталей. Для некоторых новых деталей может понадобиться редактирование одного из уже используемых планов производственного процесса. Именно так обстоит дело тогда, когда технологические требования к новой детали слабо отличаются от типовых. Рекомендуемый машиной технологический маршрут может и для новой детали оказаться прежним, но конкретные операции, вьшолняемые на каждом из станков, могут быть другими. Полный план производственного процесса должен фиксировать как отдельные технологические операции, так и последовательность станков, через которые должна пройти изготавливаемая деталь. Из-за изменений, вносимых в извлекаемый из памяти ЭВМ план производственного процесса, такие АСПП иногда называют вариантными системами.  [c.329]



Смотреть страницы где упоминается термин Вариантность машинных технологических процессов : [c.66]    [c.17]   
Смотреть главы в:

Технологические машины-автоматы  -> Вариантность машинных технологических процессов



ПОИСК



Вариантность

Вариантность технологического процесса

Машина технологическая



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте