Ремонт рессор, ступиц и колес

РЕМОНТ РЕССОР, СТУПИЦ И КОЛЕС [c.301]

При текущем ремонте у восстанавливаемых агрегатов заменяют поршневые кольца, вкладыши подшипников коленчатого вала, подшипники ступиц колес, рессоры и рессорные пальцы, шаровые пальцы рулевого привода, выполняют притирку клапанов, пайку радиатора, правку и заварку крыльев, подкраску поврежденных мест покрытия кузова и другие работы. [c.94]

Наиболее распространенными работами, выполняемыми при текущем ремонте автомобиля, помимо разборочно-сборочных и регулировочных, являются удаление нагара со стенок камер сгорания и поршней, замена поршневых колец и вкладышей подшипников коленчатого вала, замена прокладок, притирка клапанов, пайка радиатора, замена подшипников ступиц колес, рессор и рессорных пальцев, шаровых пальцев рулевого привода, правка и заварка крыльев, подкраска поврежденных мест кузова. [c.355]

Проверить люфт подшипников ступиц передних колес состояние рамы, рессор, подрессорников и амортизаторов состояние шин (шины с местными повреждениями направить в ремонт). При полностью остывших шинах измерить давление в них подтянуть гайки пальцев и стремянок крепления ушек рессор с коренными листами и гайки винтов крепления вкладышей кронштейнов рессор. [c.260]

ТО-2 — Проверить осмотром правильность р 2СП0Л0л1 СеИИЯ (отсутствие перекосов) переднего и заднего мостов, состояние балки переднего моста, сцепного прибора закрепить хомутики, подушки рессор и амортизаторы сменить смазку в ступицах колес, поставить ступицы на место и отрегулировать их подшипники проверить состояние дисков колес переставить колеса в соответствии со схемой перестановки шин, отобрать шины для ремонта и восстановления проверить люфт в шкворневых соединениях, проверить и отрегулировать величину схождения передних колес. В случае повышенного износа шин проверить величину развала, продольного и поперечного наклона шкворней и углы поворота передних колес. [c.216]

Наиболее распространенными р1аботами при текущем ремонте являются за1 [ена поршневых колец, вкладышей подшипников коленчатого вала, подщипников ступиц колес, рессор и рессорных пальцев, шаровьп шшьцев рулевого привода, притирка клапанов, пайка радиатора, правка и заварка крыльев, подкраска поврежденных мест кузова и др. [c.56]

Посты текущего ремонта рекомендуется располагать в одной зоне с постами ТО-2 они должны быть оснащены осмотровыми канавами (подъемниками, эстакадами), устройствами для вывешивания автомобиля, подъемно-транспортными средствами, а также приспособлениями для снятия двигателя, кабины, кузова тележками для снятия колес в сборе со ступицами, коробок передач, редукторов заднего моста, рессор и для транспортирования агрегатов пистолетами для обдува де1алей сжатым воздухом слесарными верстаками, тисками, верстачными прессами комплектами слесарных и монтажных инструментов и съемников. [c.355]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...