Шин схемы перестановки

Шаблон 181, 183, 255 Шин схемы перестановки 84 Шпатлевки 264 Шпоночные соединения 158 [c.285]

Переставить шины в соответствии со схемой перестановки, а диски колес надежно закрепить. [c.325]

Шины с наложенным при ремонте протектором разрешается ставить на колеса задней оси автомобиля или на любое колесо прицепа. После пробега 1000 /сл шины на задних колесах грузовых автомобилей включаются в общую схему перестановки ставить на передние колеса легковых автомобилей и автобусов такие шины нельзя. [c.194]

Рис. 87. Схемы перестановки шин на автомобилях

С целью создания равномерного износа всех шин автомобиля необходимо периодически (через 5000—6000 км) переставлять их, меняя места расположения колес на ступицах. Схема перестановки шин изображена на рис. 87. [c.204]

Запасную шину переставляют только в том случае, если она равноценна остальным шинам. При отправке одной из шин в ремонт схема перестановки остальных шин не должна нарушаться снятая шина в этом случае заменяется запасной.) [c.205]

При втором техническом обслуживании выполняют работы, предусмотренные первым техническим обслуживанием, и, кроме того, проверяют, не подтекает ли жидкость из амортизаторов, правильно ли расположены (нет ли перекосов) передний и задний мосты, состояние дисков колес, крепление буксирного крюка, производят отбор шин для ремонта и восстановления (с заменой) и перестановку колес в соответствии со схемой перестановки шин. Проверяют и при необходимости регулируют величину схождения передних колес. В случае повышенного износа шин проверяют величину развала, продольного и поперечного наклона шкворней и углы поворота передних колес, а также шплинтовку и крепление гаек шаровых пальцев и рычагов поворотных цапф. [c.206]

Для обеспечения надежной работы шин и повышения их долговечности необходимо в процессе эксплуатации производить перестановку шин, схема которой представлена на рис. ПО, [c.251]

Неисправности, связанные с повреждением диска и обода колеса и его креплений, должны устраняться немедленно после обнаружения в порядке текущего ремонта. Все остальные устраняют при плановом техническом обслуживании. Так, при ТО-1 проверяют крепление колес, а давление воздуха в шинах доводят до нормы. При ТО-2 переставляют колеса в соответствии со схемой перестановки, поврежденные щины сдают в ремонт. Проверяют и регулируют затяжку подшипников ступиц колес, заменяют в них смазку по графику и карте смазки. [c.80]

Для равномерного износа протектора шин рекомендуется периодически через 6—8 тыс. км переставлять колеса с задней на переднюю ось согласно схеме перестановки, включая сюда и запасное колесо. При перестановке колес следует учитывать рисунок протектора (если он направленного действия), что обозначается стрелкой на боковине покрышки. При правильной установке колеса стрелка и преимущественное направление вращения при движении вперед должны совпадать. [c.80]

Рис. 61. Схема перестановки шин кранов о — на базе автомобилей ЗИЛ, МАЗ б — на базе автомобилей КрАЗ

Проверяется правильность расположения (отсутствие перекосов) переднего и заднего мостов. Закрепляются подушки передних рессор и амортизаторы. Проверяется состояние дисков колес. Отбираются шины для ремонта и восстановления и переставляются колеса в соответствии со схемой перестановки шин. [c.130]

Установить колеса на автомобиль согласно схеме перестановки (рис. 7.41), затянуть болты (гайки у автомобиля ВАЗ-2121) крепления колес, момент затяжки которых составляет 60—74 Н м (для ВАЗ-2121 —70—90 Н м), и поставить колпаки колес проверить и довести до нормы давление воздуха в шинах (см. табл. 5.3). [c.218]

Рис. 156. Схема перестановки шин у грузовых автомобилей

Переставить колеса в соответствии со схемой перестановки шин и подтянуть гайки крепления дисков. [c.269]

Рис. 43. Схема перестановки шин на автомобилях

Перестановка шин производится на легковом автомобиле через 3—3,5 тыс. км и на грузовом через 4—5 тыс. км вместе с дисками колес для обеспечения равномерного износа всех покрышек. Схема перестановки шин на автомобилях показана на рис. 43. [c.141]

Для предотвращения неравномерного износа шин колеса периодически переставляют. Пробег шин или время, через которое колеса необходимо переставлять, и место (схема) перестановки колес приведены в инструкции машины. [c.331]

Рекомендуемые схемы перестановки колес для получения более равномерного износа шин показаны на фиг. 400. [c.571]

Переставить шины в соответствии со схемой перестановки, а диски колес надежно закрепить. Подтянуть крепление кузова к раме и брызговиков колес. [c.263]

В соответствии с графиком смазки при ТО-2 заменяют смазку в картере двигателя автомобиля и фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки масла, а также смазку деталей и сочленений в ходовой части автомобиля. В перечень работ, выполняемых при ТО-2, входят доливка жидкости в амортизаторы, а также перестановка шин в соответствии с установленной схемой. [c.391]

Перестановка колес. Для обеспечения равномерного износа шин необходимо производить их перестановку согласно схемам (рисунок 93). Для перестановки нужно [c.155]

Во избежание неравномерного износа покрышек периодически через каждые 4000—5000 км пробега для грузовых покрышек и 3000—3500 км для легковых покрышек перестанавливать шины по схеме, показанной на фиг. 231. Шины перестанавливать вместе с колесами. Запасная шина, если она по своему износу равноценна остальным шинам, также должна участвовать в перестановке. [c.429]

При перестановке запасной шины по схеме, а также при замене в пути шины ходового колеса запасной в учетной карточке следует записать километраж, фактически пройденный запасной шиной. [c.546]

Для равномерного износа протектора рекомендуется через каждые 5000 км пробега перестановка колес, включая запасное, вместе с шинами по общепринятой схеме [c.252]

Считывающее устройство 3 состоит из взаимно изолированных контактных щеток 4, на которые подается напряжение 12—36 в. При прохождении своего адреса щетки замыкаются через контактные шины и переключатель адресоносителя. В этой системе считывающее устройство удобно использовать как определитель, установив на нем все десять щеток, а встроив в схему переключатель, можно преобразовать его в считывающее устройство с дистанционной перестановкой адреса. Система прошла эксплуатационную проверку и показала высокую степень надежности в достаточно тяжелых условиях эксплуатации. [c.207]

При ТО-2 тщательно осматривают и переставляют шины согласно схемам, приведенным на рис. 28. Периодичность перестановки шин — через 10—12 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации. [c.84]

Рис. 249. Рекомендуемые схемы перестановки шин на колесах автомобилей и прицепов а — перестановка шии с ненаправленным рисунком протск-а-ора б — перестановка шин с направленным рисунком про, тектора в — перестаноЕка шин по осиГ

ТО-2 — Проверить осмотром правильность р 2СП0Л0л1 СеИИЯ (отсутствие перекосов) переднего и заднего мостов, состояние балки переднего моста, сцепного прибора закрепить хомутики, подушки рессор и амортизаторы сменить смазку в ступицах колес, поставить ступицы на место и отрегулировать их подшипники проверить состояние дисков колес переставить колеса в соответствии со схемой перестановки шин, отобрать шины для ремонта и восстановления проверить люфт в шкворневых соединениях, проверить и отрегулировать величину схождения передних колес. В случае повышенного износа шин проверить величину развала, продольного и поперечного наклона шкворней и углы поворота передних колес. [c.216]

Для равномерного износа протектора рекомендуется через кагкдые 5000 км пробега перестановка колес, включая запасное, вместе с шинами по общепринятой схеме Проверить угол развала и отрегулировать [c.195]

При проведении ТО-2 необходимо тщательно осматривать покрышки и диски, так как на разных колесах одного и того же автомобиля шнны изнашиваются неодинаково. В случае неодинакового износа протекторов, повреждения шин или необходимости правильного подбора сдвоенных шин, а также эксплуатации более надежных шин на переднем мосту и т. д. рекомендуется производить при ТО-2 (через 4000—6000 км пробега) перестановку шин по схеме, приведенной на рис. 66. В случае необходимости проводится демонтаж шин с целью очистки от ржавчины и окраски дисков. [c.293]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...