Отделки зубьев зубчатых колес притиркой и шлифованием

Отделка зубьев зубчатых колес притиркой и шлифованием [c.603]

Отделка зубьев зубчатых колес для достижения высокой точности и чистоты поверхности производится — шлифованием, шевингованием и притиркой. [c.156]

Отделку зубьев зубчатых колео применяют в гех случаях, когда требуется получить точность до 1-го класса, шероховатость поверхно сти Ra — 0,32 мкм. К отделочным видам обработки относятся обкатывание, шевингование, шлифование и притирка, причем шевингование и обкатывание применяют для обработки незакаленных колес, а шли фование и притирку — для закаленных. [c.96]

Отделка закаленных зубчатых колес. Для отделки зубьев закаленных зубчатых колес применяют шлифование и притирку зубьев. [c.416]

Отделка зубьев. Зубья точных зубчатых колес после нарезания подвергают отделке шевингованием, шлифованием, притиркой или обкаткой. [c.111]

Изготовление зубчатых колес, как правило, состоит из следующих этапов изготовления заготовки (литьем, ковкой или штамповкой) с последующей обточкой на токарном станке нарезания зубьев на фрезерных, зубодолбежных или других специальных зубообрабатывающих станках термической обработки (если она требуется) отделки зубьев (шлифованием, шевингованием или притиркой) для колес не ниже 7-й степени точности. [c.226]

Притирка (ляппинг-процесс) широко применяется для чистовой, окончательной отделки зубьев после их термической обработки вместо шлифования, которое является операцией сравнительно малопроизводительной. Притирка получила большое распространение в тех отраслях машиностроения, где требуется изготовление точных зубчатых колес (автомобилестроение и др.). Процесс притирки заключается в том, что обрабатываемое зубчатое колесо вращается в зацеплении с чугунными шестернями-притирами, приводимыми во вращение и смазываемыми пастой, состоящей из смеси мелкого абразивного порошка с маслом. Помимо этого обрабатываемое зубчатое колесо и притиры имеют в осевом направлении возвратно-поступательное движение друг относительно друга такое движение ускоряет процесс обработки и повышает ее точность. Большей частью движение в осевом направл ении придается притираемому зубчатому колесу. [c.332]

Изготовление зубчатых колес, как правило, состоит из следующих этапов получение заготовки (литьем, ковкой или штамповкой) с последующей обточкой па токарно.м стайке нарезание зубьев на фрезерном, зубодолбежном или другом зубообрабатывающем станке упрочнение зубьев посредством тер.мнческих, термохимических и механических способов обработки отделка зубьев (шлифование, шевингование или притирка). [c.441]

Для отделочной обработки поверхностей применяются тонкое точение и растачивание, тонкое шлифование, полирование, хо-нингование, суперфиниш, притирка, абразивно-жидкостная отделка, методы отделочной обработки профилей зубьев обкатка зубчатых колес, шевингование зубьев, притирка, зубошлифование и зубозакругление. [c.597]

Отделочные методы обработки со снятием стружки получили следующие наименования тонкое обтачивание, тонкое растачивание, тонкое шлифование, полирование, притирка, абразивно-жидкостная отделка, хонингование и суперфиниширование. Методы отделки профилей зубьев на зубчатых колесах названы зубозакруг-лением, зубошевингованием, зубохонингованием, зубошлифованием и зубопритиркой. [c.607]

Высокие скорости и требования к кинематической точности зубчатых передач в современных приборах требуют повышенной точности профиля зубьев, хорошего качества рабочих поверхностей и бесшумной работы. Эти повышенные требования не обеспечиваются фрезерованием, долблением и строганием, поэтому после указанных способов зубонарезания зубчатые колеса подвергают отделке каким-либо из следующих способов шевингованием, шлифованием, притиркой, прикаткой и др. Для облегчения ввода зубьев во впадины при их осевом смещении применяют зубозакруг-ление на специальных станках. После шевингования незакаленные зубчатые колеса имеют 5—6-ю степень точности и 7—9-й класс чистоты обработанной поверхности зубьев. В качестве режущего инструмента применяют дисковый шевер — закаленное зубчатое колесо, зубья которого имеют неглубокие прямоугольные канавки 4, образующие режущие кромки 5 (рис. 101, б). Шевингование (рис. 101, а) производят на специальных зубоотделочных станках. Шевер закрепляют в шпинделе станка и приводят во вращение от приводного электродвигателя через цепь главного [c.162]

Технологический процесс нарезания зубьев высокого класса точности строится по следующей схеме чернрвое нарезание зубьев чистовое нарезание зубьев термическая обработка для придания повышенной твердости зубьям отделка шлифованием, притиркой или шевингованием. При нарезании крупных редук-торных колес зубоотделка исключается в связи с отсутствием специальных крупных зубоотделочных станков. Нарезание в зубчатых колесах заданного числа зубьев с определенным углом наклона спирали осуществляется с помощью подбора сменных колес дифференциала станка. Нарезаемое колесо устанавливают на специальную чугунную стойку, ранее закрепленную к планшайбе станка. [c.339]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...