Правила составления актов

Правила составления актов (разд. 37 Правил перевозок) — Прави ла составления актов. [c.5]

Железная дорога принимает от грузоотправителя к перевозке груженые контейнеры только по наружному осмотру ( 10 и 12 Правил перевозок в универсальных контейнерах). Грузы, прибывшие в исправных контейнерах с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки. Станция назначения по требованию грузополучателя делает об этом отметку в накладной. Однако при обнаружении в дальнейшем скрытой неисправности контейнера, вызвавшей недостачу или порчу груза, он выдается с проверкой (см. комментарий к ст. 65). В случаях, когда контейнер прибыл в неисправном состоянии, без пломбы или с неисправной пломбой грузоотправителя, груз проверяется и в необходимых случаях составляется коммерческий акт (ст. 168). Если будет обнаружена недостача или порча груза, возникшие в результате неисправного состояния контейнера, кроме коммерческого акта составляется технический акт ( 22 Правил перевозок в универсальных контейнерах, 15 Правил составления актов). [c.150]

Обстоятельства, свидетельствующие о невозможности подачи вагонов под погрузку, должны быть документально удостоверены актом общей формы ( 3 Правил составления актов). [c.336]

Факт повреждения вагона (контейнера) должен быть подтвержден актом общей формы ( 3 Правил составления актов). [c.373]

При невозможности составить коммерческий акт в указанные сроки он должен быть составлен во всех случаях не позднее следующих суток ( 5 Правил составления актов). [c.383]

Составление коммерческого акта в пути следования груза не исключает возможности, а иногда и необходимости составления акта на станции назначения. Так, в случае несоответствия сведений, имеющихся в акте попутной станции, данным, оказавшимся при проверке груза или багажа на станции назначения, составляется новый коммерческий акт ( 12 Правил составления актов). [c.383]

Во всех случаях недостачи, порчи или повреждения груза, кроме накладной, обязательно представление коммерческого акта, выданного железной дорогой. При утрате коммерческого акта железной дорогой должна быть сделана отметка в накладной о его составлении. Если имеется отказ железной дороги в составлении коммерческого акта, к претензий должны быть приложены копия заявления, направленного станции назначения, о необходимости проверки груза при выдаче, а также документы об обжаловании отказа начальника станции в выдаче груза с проверкой или в составлении коммерческого акта, свидетельствующие о том, что жалоба подана начальнику отделения дороги в сроки, предусмотренные 16 Правил составления актов. [c.389]

ПРАВИЛА СОСТАВЛЕНИЯ АКТОВ [c.265]

Общие правила перевозок груза автомобильным транспортом РСФСР введены в действие в 1971 г. Они состоят из следующих разделок правила заключения договоров на перевозку правила приема груза к перевозке правила маркировки груза правила пломбирования груза правила погрузки и выгрузки груза правила оформления перевозочных документов правила выдачи груза правила переадресовки груза расчеты за перевозки правила составления актов правила предъявления и рассмотрения претензий. [c.68]

При выявлении нарушения трудового законодательства и правил техники безопасности общественный инспектор имеет право потребовать их устранения. Общественный инспектор профгруппы должен немедленно сообщать старшему общественному инспектору по охране труда в цехе о каждом несчастном случае, происшедшем на производственном участке следить за своевременным и правильным составлением акта о каждом несчастном случае и требовать от мастера проведения мероприятий по устранению причин, вызвавших несчастный случай контролировать, как соблюдается законодательство о продолжительности рабочего дня, о предоставлении выходных дней, отпусков и обеденных перерывов, о труде женщин и подростков, проверять качество спецодежды и спецобуви, выдаваемых рабочим. [c.786]

По результатам периодического обследования должен быть составлен акт-предписание по прилагаемой форме (приложение № 1). Кроме того, непосредственно после осмотра в паспорт каждого объекта записываются результаты осмотра с указанием сроков устранения обнаруженных нарушений Правил. [c.462]

Экспертиза исходных материалов, сбор и анализ информации о качестве реализуемой продукции, оценка целесообразности проведения последующих этапов Регламентация объектов и процедур проверки производства и правил принятия решения (или оценка существующей методики) Формирование группы (комиссии) экспертов, проверка производства в соответствии с методикой сертификации, составление акта и отчета о результатах проверки [c.443]

Явления стихийного характера, вызвавшие перерыв движения на железнодорожном подъездном пути или при которых в соответствии с действующими положениями запрещены погрузочно-разгрузочные работы и послужившие причиной невыполнения плана перевозок, должны быть зафиксированы актом за подписью начальника станции и руководителя предприятия. Акт прилагается к учетной карточке ( 14 Правил составления учетной карточки). [c.333]

Для удостоверения факта аварии должен быть составлен надлежащий документ — акт об аварии. Руководитель предприятия должен представить начальнику станции справку со ссылкой на соответствующий акт. Справка прилагается к учетной карточке, в которой делается отметка о том, что причиной недогруза является авария на предприятии ( 14 Правил составления учетной карточки). [c.333]

Оформление выдачи грузов, прибывших в опломбированных судах, осуществляется в соответствии с Прави.тами выдачи грузов и Правилами составления актов . [c.44]

О каждом нарушении правил, кроме тех случаев, когда штраф взимается на месте, должен быть составлен акт с указанием личности нарушителя, характера, места и времени нарушения, а также свидетелей, если они есть. Когда у нарушителя нет документов, удостоверяющих его личность, и нет свидетелей, которые могут сообщить необходимые о нем сведения, он может быть доставлен в отделение (пункт) милиции для установления личности и составления протокола (акта). [c.233]

Коммерческие неисправности следует устранять, как правило, без отцепки вагонов. Только в том случае, когда невозможно закончить работу за время стоянки поезда, вагоны могут быть отцеплены. При этом должен быть составлен акт общей формы (форма ГУ-213). [c.311]

По результатам, периодического обследования должен быть составлен акт-предписание по прилагаемой форме (приложение I). Кроме того, непосредственно посла осмотра в паспорт каждого объекта записываются результаты осмотра с указанием сроков устранения обнаруженных нарушений Правил. По результатам внеочередного обследования составляется акт произвольной формы. [c.334]

Приемка производится на основании настоящих технических условий в действующих правил по технике безопасности. Приемка должна состоять из детального осмотра всех частей подъемника, испытания подъемника в работе и составления акта, подписываемого двумя сторонами. Гарантийный срок остается с момента подписания акта. [c.555]

Если в нарушение требований законодательства отношения по поставке не бьши оформлены договором, покупателем (получателем) не соблюдены установленные порядок и сроки проверки качества, составления акта о ненадлежащем качестве поставленной продукции, предъявления претензии, покупатель (получатель), не имея на то права, использует продукцию ненадлежащего качества либо им допущены другие нарушения законодательства, которые не уменьшают ответственности изготовителя (поставщика), арбитраж взыскивает с изготовителя (поставщика) установленный штраф в полной сумме. При этом арбитраж вправе взыскиваемую сумму штрафа полностью или частично обратить в доход союзного бюджета. [c.342]

В практике рассмотрения споров бывает, что платежное требование на списание в безакцептном порядке излишне уплаченных сумм предъявлено в установленный срок с момента составления акта о ненадлежащем качестве, но сам акт составлен с нарушением срока. Поставщики, полагая, что при этом право на списание утрачивается, предъявляют иски о взыскании штрафа за неосновательное списание. Госарбитраж СССР разъяснил, что нарушение срока составления акта не является основанием для взыскания с покупателя указанного штрафа, если факт поставки недоброкачественной продукции подтвержден в надлежащем порядке. [c.365]

Состояние сварочного оборудования, приспособлений и инструмента, соблюдение технологии сварочно-наплавочных работ на деталях механической части и валах тяговых двигателей должны ежегодно проверяться комиссиями с составлением акта на право выполнения этих работ. Состав комиссии утверждается службой локомотивного хозяйства. [c.109]

В акте отражаются условия хранения продукции у получателя до составления акта, состояние тары и упаковки в момент осмотра продукции и другие необходимые данные недостатки маркировки, в том числе транспортной и отправительской, тары и упаковки, состояние пломб. При выборочной проверке дается ссылка на стандарт, технические условия, особые условия поставки, другие обязательные правила и договор, которые являются основанием для выборочной проверки, порядок отбора продукции. Указывается количество (вес), полное наименование и перечисление предъявленной к осмотру и фактически проверенной продукции с выделением продукции забракованной, подлежащей исправлению у изготовителя или на месте, в том числе путем замены отдельных деталей, а также продукции, сорт которой не соответствует сорту, указанному в документе, удостоверяющем ее качество, подробное описание выявленных недо- [c.49]

Исходя из условий обеспечения качества продукции на данном уровне, можно выделить следующие основные задачи управления этого ранга разработка технических условий на материалы и комплектующие изделия контроль качества и приемка поступающей продукции за-водов-поставщиков составление рекламационных актов на недоброкачественную поставку продукции и применение штрафных санкций к заводам-поставщикам контроль за соблюдением правил хранения и маркировки поступающей продукции изоляция недоброкачественной продукции и обеспечение ее возвращения заводу-постав-щику (в отдельных случаях и при наличии технических возможностей может быть организовано исправление такой продукции у потребителя силами завода-поставщика [c.74]

Изготовители (продавцы, исполнители) продукции как участники сертификации также должны знать и исполнять свои функции составление заявки на проведение сертификации представление продукции и необходимой документации к ней в соответствии с правилами той системы, где будет проводиться сертификация. Основное требование к изготовителям — обеспечение соответствия реализуемой продукции требованиям нормативных документов, на соответствие которым она сертифицирована. На основании законодательных актов России, правил системы сертификации и выданной им лицензии изготовители применяют знак соответствия, маркируя им Свой товар. По истечении срока действия сертификата и знака соответствия изготовитель (продавец) приостанавливает реализацию продукции, а если она не отвечает требованиям стандарта, на соответствие которому она сертифицирована, — прекращает (приостанавливает) ее производство. [c.304]

Однако в Госэнергонадзоре в результате непосредственных посещений бытовых абонентов и энергосбытов, а также по сообщениям, поступающим с мест, имеются сведения о фактах формального подхода к решению вопросов, связанных с пользованием электроэнергией в быту, нетактичного поведения отдельных работников энергосбыта, обслуживающих бытовых потребителей, небрежного и неточного составления и оформления актов при обнаружении у них нарушений правил пользования электрической энергией, что приводит к нежелательным конфликтным ситуациям во взаимоотношениях между энергоснабжающими организациями и бытовыми потребителями. [c.80]

Подача под погрузку неочищенного подвижного состава допускается только с согласия грузоотправителя. В этом случае обязанность по очистке вагонов перелагается на грузоотправителя, а на желе.зную дорогу начисляется штраф (ст. 161). Если грузоотправитель не выполнит эту обязанность, оп будет нести ответственность за порчу груза, возникшую в результате погрузки его в неочищенный подвижной состав (см. комментарий к ст. 148). Подача железной до-рого11 неочищенных вагонов под погрузку средствами грузоотправителя удостоверяется актом общей формы ( 3 Правил составления актов). [c.93]

Для удостоверения фактов неочистки вагонов от остатков груза и мусора после выгрузки средствами грузополучателя, неочистки наружной поверхности цистерн и бункерных полувагонов после налива и слива составляется акт общей формы ( 3 Правил составления актов). В соответствующих случаях факт непромывки вагонов грузополучателем также должен быть подтвержден железной дорогой актом общей формы. [c.106]

Груз может поступить на станцию назначения уже с коммерческим актом, составленным в пути следования. Это обязывает железную дорогу проверить вес, количество мест и состояние груза на станции назначения выявить, имеются ли расхождения между данными коммерческого акта, составленного на попутной станции, и фактическим наличием и состоянием поступившего груза. Если расхождения обнаружено не будет, делается отметка в коммерческом акте попутной станции следующего содержания чПри проверке груза разницы против настоящего акта не оказалось>. Отметка удостоверяется штемпелем станции назначения и подписями всех тех лиц, которые обязаны подписывать коммерческий акт (см. комментарий к ст. 168). Коммерческий акт попутной станции выдается грузополучателю по его требованию. При обнаружении же несоответствия между сведениями, имеющимися в акте попутной станции, и действительным состоянием груза составляется новый коммерческий акт ( 12 Правил составления актов). [c.145]

Экспертиза проводится в присутствии начальника станции (его заместителя или заведующего грузовым двором, заведующего контейнерным отделением, заведующего контейнерной площадкой, заведующего сортировочной платформой, заведующего пакгаузом). Одновременно с вызовом эксперта железная дорога уведомляет об этом грузополучателя, который имеет право участвовать в экспертизе. Экспертиза по скоропортящимся грузам должна быть проведена в течение 24 час. с момента вскрытия вагона. Результаты экспертизы оформляются актом, который, помимо эксперта, должен быть подписан всеми лицами, присутствующими при экспертизе. Лица, присутствующие при экспертизе, могут приложить к акту свои замечания или обжаловать выводы эксперта. Начальник станции может назначить повторную экспертизу. О прюведенной экспертизе должна быть сделана отметка в коммерческом акте ( 25 Правил выдачи грузов, 13 Правил составления актов). [c.146]

При отсутствии на стащии заведующего грузовым двором (заведующего пакгаузом, заведующего контейнерным отделением, заведующего контейнерной площадкой, заведующего сортировочной платформой, старшего приемосдатчика) к проверке груза и подписи коммерческого акта привлекается дежурный по станции или товар-ный кассир. В этом случае в акте делается оговорка об отсутствии в штатном расписании заведующего грузовым двором или иных перечисленных выше должностных лиц ( 10 Правил составления актов). [c.385]

Требования о выдаче составленных актов могут предъявляться в течение шестимесячного срока со дня выдачи груза ( 14 Правил составления актов). [c.385]

По результатам испытаний оформляется протокол испытаний, а проведенные проверки заканчиваются составлением акта. Акт проверки весьма важный документ, так как на его основании госнадзор вьщает проверяемому субъекту предписания или постановления о применении мер воздействия за нарушения, обнаруженные в ходе контрольных проверок. Акт подписывают и проверяющая и проверяемая стороны, причем последняя имеет право отказаться признать результаты, а также изложить в письменной форме свое особое мнение. [c.64]

Начальник цеха один раз в неделю совместно с механиком и энергетиком цёха, старшим общественным инспектором по охране труда и медицинским работ- ником проверяет состояние техники безопасности, промышленной санитарии и культуры производства на участках и рабочих местах цеха. По результатам проверки издает распоряжение по цеху, в котором приводит перечень мероприятий по устранению выявленных нарушений с указанием срока исполнения и ответственных лиц. Проверяет дневники работы по охране труда мастера, начальника смены, общественного инспектора и прйнимает необходимые меры по устранению отмеченных недостатков с отметкой о просмотре. Проверяет состояние наглядной агитации на участках цеха. Совместно е цеховой комиссией расследует каждый происшедший в цехе несчастный случай с составлением акта по установленной форме и вместе с виновными лицами является на разбор к главному инженеру завода. Проводит ежемесячные совещания с ИТР, бригадирами и общественными инспекторами цеха, на которых разбирает все имеющиеся случаи нарушения правил техники безопасности и промышленной санитарии. Составляет месячные и квартальные планы работы по охране труда и технике безопасности, в которых предусматривает мероприятия, ответственных лиц и сроки исполнения. [c.249]

При випе транспортной организации (порча, недостача и т. д.) составляется коммерческий акт. В нем отмечаются следующие данные количество принятых запасных частей или мест и причины, вызвавшие составление акта. Транспортной организации должна быть предъявлена претензия со стороны получателя о возмещении стоимости поврежденных запасных частей, обнаруженной недостаче и т. д., если при этом были допущены нарушения транспортом правил перевозки. В случае несоставления или непредъявления указанного акта все убытки падают на потребителя. Если иекачествештая продукция поставляется по вине завода-изготовителя, то претензии предъявляются поставщику. [c.275]

Экспертиза, проведенная грузополучателем без участия начальника станции (его заместителя или заведующего грузовым двором, заведующего контейнерным отделением, заведующего контейнерной площадкой, заведующего сортировочной платформой, заведующего пакгаузом), недействительна ( 25 Правил выдачи грузов), если, конечно, они не уклонялись от такого участия. В носледнем случае органами арбитража могут быть приняты во внимание акты экспертизы, составленные без участия соответствуюпщх представителей железной дороги, если грузополучатель представит доказательства своевременного предъявления начальнику станции или его заместителю требования о назначении экспертизы и необоснованного отклонения железной дорогой этого требования (п. 30 инструктивных указаний Госарбитража СССР от 29 марта 1968 г.). Например, если железная дорога не выполнила своей обязанности по определению фактической недостачи, порчи или повреждения груза и передала груз получателю для проведения экспертизы, составление акта экспертизы без участия железной дороги не может служить основанием для отклонения требований грузополучателя (Хозяйство и право, 1982, №8, с. 88). В то же время акт экспертизы, хотя бы и оформленный с участием начальника станции, не заменяет коммерческий акт, а является лишь приложением к коммерческому акту, удостоверяющим размер убытка или причину порчи груза. [c.146]

Изготовителю, в случае составления акта в его отсутствие, предоставляется право переосвидетельсгвованвя транспортера в срок, указанный в договоре на поставку. [c.600]

Органам арбитража предоставлено право при разрешении споров, связанных с поставкой продуквд1и ненадлежащего качества, взыскиваемые с изготовителя (поставщика) штрафы полностью или частично обратить в доход союзного бюджета, если покупателем (получателем) допущены нарушения, которые не уменьшают ответственности изготовителя (поставщика). К таким нарушениям отнесены, в частности, следующие отношения по поставке не были оформлены договором получателем не соблюдены порядок и сроки проверки качества, составления акта о ненадлежащем качестве или некомплектности поставленной продукции, предъявления претензий получатель, не имея на то права, использовал продукцию ненадлежащего качества. [c.358]

Начальник станции при составлении техническо-распорядительного акта обязан разработать порядок занятия приемо-отправочных путей поездами с таким расчетом, чтобы каждый пассажирский, почтово-багажный, грузо-пассажирский или людской поезд принимался, как правило, на определенный путь, а грузовые поезда — на определенные группы путей. [c.113]

Устав железных дорог устанавливает лишь основные положения, связанные с составлением и выполнением плана железнодорожных перевозок, условиями перевозок грузов, пассажиров, багажа и почты, эксплуатацией железнодорожных подъездных путей и взаимоотношениями железных дорог с другими видами транспорта. В ст. 2 УЖД прямо сказано, что он регламентирует только основные условия или основные положения (см. комментарий к ст. 2). В связи с этим необходи>1а дальнейшая детализация и конкретизация вопросов, регулируемых УЖД. Поэтому комментируемая статья и определяет, что на основании УЖД издается ряд дополнительных (поду-ставных) нормативных актов. Она содержит также указания о порядке их разработки и издания. Все они утверждаются Министерством путей сообщения и публикуются в Сборниках правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта Союза ССР. Утверждение некоторых нормативных актов отнесено к исключительной компететщии МПС (см. п. 5). Однако большинство нормативных актов МПС разрабатывает и утверждает совместно или по согласованию с другими органами. Такой порядок действует, когда необходимо учесть мнение соответствующих органов, чьи интересы могут быть затронуты, [c.22]

Право железной дороги на взыскание сбора за хранение не зависит от виновности грузополучателя в задержке вывоза груза со станции. Имеет значение лишь сам факт хранения груза, т. е. оказание железной дорогой грузополучателю услуги по хранению груза после истечения срока бесплатного хранения. Но в то же время железная дорога не имеет права на взыскание сбора за хранение, если задержка груза на станции назначения вызвана ее собственной виной. В частности, если железная дорога не уведомет грузополучателя в надлежащий срок о прибытии груза, он освобождается от уплаты сбора за хранение груза до посылки уведомления о прибытии груза (см. комментарий к ст. 58). Нет, например, основания для взыскания сбора за хранение в период задержки вывоза груза в результате уклонения железной дороги от составления коммерческого акта (см. комментарии к ст. ст. 66 и 168). Не должен взыскиваться сбор за хранение груза, если он прибыл с такой порчей или повреждением по вине железной дороги, которые дают грузополучателю право отказаться от груза, даже если грузополучатель в дальней-. шем согласится его принять и вывезти (ст. 63). [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...