Завоз и вывоз контейнеров

Товарную контору и другие здания производственного и культурно-бытового назначения строят с таким расчетом, чтобы обеспечить обслуживание всего грузового двора, в том числе и контейнерной площадки. Но при значительной удаленности последней, большом объеме перевозок грузов в контейнерах И других обстоятельствах можно предусматривать строительство некоторых помещений и специально для контейнерного пункта. В частности, в непосредственной близости от площадки должно находиться помещение для диспетчера по завозу и вывозу контейнеров автотранспортом. [c.32]

Среднюю норму простоя контейнеров на контейнер ном пункте устанавливает технологический процесс ра боты станции. Она зависит от ряда показателей и в пер вую очередь от режима работы контейнерной площадки автотранспорта, предприятий и организаций, пользую щихся контейнерами по дням недели и в течение суток числа подач вагонов с контейнерами, наличия обменных пунктов на предприятиях, четкости планирования завоза и вывоза контейнеров с учетом подборки комплектов для погрузки в вагоны и др. Норма среднего простоя для сети, дорог, отделений и контейнерных пунктов устанавливается на год и при необходимости корректируется с учетом изменений в оснащенности, режиме работы и т. п. месячными техническими планами. [c.93]

ЗАВОЗ И ВЫВОЗ КОНТЕЙНЕРОВ [c.110]

В процессе составления плана работы автотранспорта подбирают наряды на завоз и вывоз контейнеров так, чтобы можно было [c.110]

Завоз и вывоз контейнеров со станции силами и средствами грузовладельцев, а также осуществляемые централизованно, если транспортно-экспедиционное обслуживание грузовладельцев производится автотранспортной организацией, оформляются нарядом КЭУ-16. Наряд этот на вывоз контейнера под выгрузку или погрузку груза составляют в двух экземплярах первый — наряд, второй — корешок наряда. Под номером наряда указывается порядковый номер соответственно из книги выгрузки контейнеров или книги приема грузов к отправлению. [c.113]

А именно шоферу автомобиля, прибывшего на контейнерный пункт первым, выдают наряды на завоз и вывоз контейнеров с наименьшим временем шоферу автомобиля, прибывшего вторым, — с несколько большим временем и т. д. В последний рейс наряды выдают в обратной последовательности — в порядке уменьшения времени, затрачиваемого на перевозку. [c.119]

На таких обменных пунктах организуют филиалы контейнерных отделений, осуществляющие весь комплекс работы по организации завоза и вывоза контейнеров и полное транспортно-экспедиционное обслуживание отправителей и получателей груза. [c.203]

Схема контейнерной площадки должна обеспечивать быструю подачу платформ или полувагонов с наименьшим объемом маневровой работы, а также удобные заезды автотранспорта при завозе и вывозе контейнеров. У въезда на контейнерную площадку вывешивают указатели порядка завоза, вывоза контейнеров, специализации площадки. [c.190]

Для обеспечения завоза и вывоза контейнеров за контейнерной площадкой должно быть закреплено определенное количество автомобилей. [c.46]

Основная функция планирования заключается в определении размеш,ения контейнеров и составлении плана погрузочно-разгрузочных работ, в том числе последовательности выполнения погрузочно-разгрузочных операций с судами, автомобилями и вагонами. При планировании завоза и вывоза контейнеров автомобильным транспортом с помош,ью дисплеев, установленных у ворот, контролируется выполнение указанных операций. Помимо этого, при ввозе контейнеров на терминал, на основе информации, вводимой в ЭВМ, определяется место их размещения. При отправлении контейнеров информация вводится в дисплей, установленный у контрольных ворот о месте нахождения каждого контейнера и данные об этом сообщаются водителю тягача. Подсистема разгрузки выполняет функции ввода данных об импортируемых контейнерах на основании информации, полученной из последнего порта погрузки, и последовательности разгрузки. План разгрузочных работ составляется для участка для размещения импортируемых контейнеров планом устанавливается последовательность рейсов, выполняемых портальными перегружателями, которая сообщается оператором ПТМ. [c.165]

Условия перевозки грузов в вагонах и контейнерах. Погрузка грузов в вагоны может производиться силами и средствами железной дороги из складов, принадлежащих железной дороге нли средствами грузоотправителя из своих складов. Па станциях, где организован централизованный завоз и вывоз грузов автотранспортом общего пользования, погрузочно-разгрузочные работы производятся железной дорогой. [c.232]

Нормы времени на оформление документов, завоз (вывоз), погрузку (выгрузку) груза и возврат контейнера дороге при завозе и вывозе средствами отправителей и получателей устанавливает начальник станции при централизованном завозе и вывозе автомобилями общего пользования — предусматривают в договорах, заключаемых между автохозяйствами, осуществляющими. транспортно-экспедиционное обслуживание, и железнодорожными станциями. [c.58]

При завозе и вывозе отправителями и получателями время нахождения контейнеров на их ответственности исчисляется с момента посылки уведомления о прибытии груженого контейнера или предоставлении порожнего контейнера под погрузку. При централизованных перевозках автомобилями общего пользования время нахождения контейнера на ответственности организации, осуществляющей транспортно-экспедиционное обслуживание, исчисляется с момента предъявления станцией документов на завоз или вывоз контейнеров. [c.58]

В типовом проекте завоз и вывоз радиаторов предусмотрены при помощи автопогрузчика в особых контейнерах, а транспортировка внутри цеха из контейнера на станок и обратно с помощью кран-балки. Применяются и другие способы транспортировки радиаторов, например при помощи цепного транспортера с крючками, проходящего через специальные отверстия в стенах при передаче в цех и из цеха или при помощи поворотного крана-укосины. [c.9]

Суточный план устанавливает задания на погрузку, выгрузку и сортировку контейнеров вывоз и завоз контейнеров автомобильным транспортом погрузку контейнеров по регулировочному заданию отправление неисправных контейнеров в ремонт количество автомобилей (прицепов), необходимое для завоза-вывоза контейнеров. [c.104]

Начальник станции ежесуточно не позднее 15 ч сообщает автохозяйству и дистанции (участку, прорабскому пункту) погрузочно-разгрузочных работ объем заво- за-вывоза и переработки контейнеров на предстоящие сутки, с тем чтобы они могли своевременно подготовиться к его выполнению. Размеры завоза-вывоза контейнеров на предстоящие сутки могут отклоняться от среднесуточного объема, предусмотренного на текущий квартал по договору, заключенному между станцией и автохозяйством, в пределах до 20% в сторону увеличения или уменьшения. При этом остатки контейнеров, не вывезенные со станции по вине автотранспорта, включают в суточный объем вывоза на планируемые сутки сверх указанных размеров. [c.104]

Оперативные планы должны предусматривать равномерное распределение завоза-вывоза контейнеров в течение недели и по периодам суток. Однако наряду с крупными предприятиями, которые обязаны принимать и выдавать грузы в контейнерах круглосуточно или в две смены, каждый контейнерный пункт обслуживает предприятия и организации, отправляющие и получающие [c.104]

С разрешения начальника дороги в отдельных случаях на складах отправителей и получателей, в том числе и пр1ирельсовых, отгружающих (получающих) в среднем в сутки не менее 35 контейнеров, можно открывать на определенный срок контейнерные пункты с обменным парком контейнеров. Задача этих пунктов — обеспечение ритмичной работы предприятий, станций и автотранспорта, круглосуточной погрузки, завоза и вывоза контейнеров. Максимальный эффект обменные пункты дают в случае, когда контейнеры загружают и разгружают непосредственно в цехах без промежуточного перемещения и хранения груза на складах предприятий. [c.37]

Для организащш, осуществляющих транспортно-экспедиционное обслуживание при централизованном завозе и вывозе контейнеров, эти нормы устанавливаются в договорах, заключаемых между автопредприятиями и портами (пристанями), при этом средние нормы оборота контейнеров не должны превышать 12 ч на каждый контейнер. [c.210]

В книге оовещены вопросы организации перевозок грузов в универсальных и специализированных контейнерах автомобильным транспортом, особенности организации перевозок крупнотоннажных контейнеров, завоза и вывоза контейнеров с транспортных узлов, доставки контейнеров в междугородном соо бщении, дан расчет о бъема грузов для перевозок в контейнерах и потребного количества технических средств для их осуществления, показана роль автомобильного транспорта в контейнерной транопортной системе страны, даны реко1мендации по организации технологического процесса контейнерных перевозок, применению погрузочно-разгрузочных механизмов, совершенствованию управления перевозками. [c.2]

Централизованный завоз и вывоз контейнеров с железнодорожных хтанций [c.40]

Объемы завоза и вывоза контейнеров со станций автомобильным транопортом из года в год увеличиваются (см. та<бл. 1). В ближайшие годы эти перевожи получат ускоренное развитие, поэтому совершенст1вование их организации имеет большое значение. [c.41]

Для рациональной организа-ции технологического процесса завоза и вывоза контейнеров на контейнерной площадке должен быть обеспечен четкий порядок раастамовки контейнеров по их прибытию, отправлению, а также по завозу или вывозу по грузополучателям (прузоотправителям). Важное значение при этом имеет и создание системы учета и движения контейнеров. [c.42]

Для оперативного планирования завоза и вывоза контейнеров крупные города разделены на микрорайоны с указанием грузоотправителей (грузополучателей), входящих в этот микрорайон. Для учета нахождения контейнера заведены специальные карточки. Прием и сдача контейнеров у клиента и на контейнерной площадке производится водителями по приемно-сдаточной на Кладной установленной формы. [c.45]

Автомобили ш завозе и вывозе контейнеров работают с 8 до 19 ч. Обеденный перерыв водителей — по скользящему графику. При определении потребного кол)ичес,тв1а автомобилей руководствуются затратой времени на вывоз и завоз контейнеров в соответствии о вышеприведенными графиками. Диспетчер станции подготавливает грузовые документы и маршруты следования на каждый автомобиль до начала рабочего дня. [c.53]

Оперативное управление перевозочным процессом может осуществляться путем единого диспетчерского руководства в отдельных звеньях перевозочного процесса. Для автомобильного транопорта характерными звеньями, в которых требуется технологическое управление, являются грузовые автомобильные станции с контейнерными площадками и транспортные узлы других видов транапорта (станции железных дорог, морские и речные порты), в которых автомобильным транспортом осуществляется централизованный завоз и вывоз контейнеров. [c.91]

Централизованный завоз и вывоз контейнеров осуществляют в основном специализированные автотранопортные прещ,-приятня (автокоам би наты), имеющие на станциях железных дорог, морских и речных портах диспетчерские отделения. [c.92]

Контейнеры завозят и вывозят со станций по нарядам, предусмотренным правилами перевозок грузов в универсальных контейнерах. Наряды на вывоз со станции груженых контейнеров и доставку их на автомобилях под выгрузку на склад грузополучателя выписывают после оформления перевозочных документов и расчетов за перевозки, т. е. на основании раскредитованных накладных наряды на завоз груженых контейнеров со склада грузоотправителя на контейнерную площадку станции для отправления по назначению выписывают в соответствии с разрешениями, выданными на прием к перевозке груженых контейнеров, т. е. на основании завизированных накладных. [c.110]

При перевозках грузов в контейнерах, как и при перевозках в вагонах, устанавливаются сроки возврата контейнеров железной дороге грузоотправителем (грузополучателем), т. е. время, предоставляемое грузоотправителю (грузополучателю) на оформление документов, завоз (вывоз) своими средствами контейнера, погрузку (выгрузку) груза и возврат контейнера железной дороге. Эти нормы определяются начальником стащии в зависимости от местных условий, но не должны превышать 12 час. с момента посылки грузополучателю уведомления о прибывшем грузе или выдачи грузоотправителю порожнего контейнера под погрузку. Нормы времени возврата контейнеров объявляются грузополучателям (грузоотправителям) и обязательны для них ( 17 Правил перевозок в универсальных контейнерах). [c.364]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...