Основные, определения, обозначения и формулы

ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И ФОРМУЛЫ [c.296]

Основные определения, обозначения и формулы [c.303]

Для определенности будем рассматривать правый винт. Выпишем основные соотношения и определения на основе формул п. 2.1 применительно к данным обозначениям [c.256]

ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ФОРМУЛЫ [c.16]

Основные обозначения, определения и формулы [c.18]

Основные обозначении, определении и формулы [c.36]

В табл. 1 приведены обозначения и определения основных параметров зацепления некорригированных цилиндрических передач . Формулы для определения основных размеров некорригированных передач с цилиндрическими зубчатыми колесами наружного зацепления приведены в табл. 2. [c.5]

Мы должны показать, что это определение согласуется с формулой (4.15) на основных функциях ф, обращающихся сильно в нуль как при х = у, так и при х = z. При обсуждении этого вопроса переменные х , отличные от г, не играют никакой роли. Поэтому для упрощения обозначений мы рассмотрим только трехточечный случай. Обобщение на случай произвольного п производится непосредственно. Пусть Ф (х, у, г) — такая основная функция, что ф = О при х = у и при X = Z. Рассмотрим величину [c.48]

Для обозначения оператора Гамильтона, действующего в актуальной конфигурации тела, можно использовать как знак V [9], так и V [36] в соответствии со второй формулой (1.12). В [38] используются оба обозначения, но это представляется нелогичным, так как V и V являются одним и тем же символическим вектором. В настоящей книге используется обозначение V в связи с тем, что оператор Гамильтона в актуальной конфигурации в основном используется для тензоров, определенных в переменных Эйлера. [c.24]

Обозначения параметров, основные расчетные формулы и нормы для расчета и определения параметров винтовых пружин кручения [c.211]

В системе ИСО отсутствует смысловое наименование основных посадок. Система устанавливает 28 полей допусков для валов и 28 — для отверстий, которые обозначаются буквами (одной или двумя латинского алфавита, строчными — для валов и прописными—для отверстий, как показано на рис. 4.18). Ближайшая граница поля допуска от нулевой линии вне зависимости от квалитета для определенного интервала размеров для поля допуска, обозначенного определенной буквой, является величиной постоянной, определяемой, в большинстве случаев, по формуле е = d , например, [c.229]

Термины, определения и обозначения элементов зубчатых передач установлены ГОСТ 16530—70 и 16531—70. Основные из этих терминов и обозначений, а также формулы для определения размеров элементов зубчатых передач даны в табл. 6. [c.151]

Формулы для определения основных размеров передач прямозубыми (Р = 0) и косозубыми коническими колесами при межосевом угле б = фш + фк = 90° (обозначения см. на фиг. 10.21) [c.233]

Для многомерных моделей силовых установок решение указанной задачи является основной по вычислительной трудоемкости задачей динамического анализа. В типовых случаях, характеризующихся одновременными вариациями одного или двух параметров, эффективность вычислительных процедур существенно повышается в результате применения эквивалентных структурны.х Т -преобразований [1, 6—9]. С помощью этих преобразований каждый текущий параметрический вариант расчетной п-мерной модели с одним или двумя варьируемыми коэффициентами лсест-кости представляется в виде эквивалентных моделей простой структуры вида или АГ . Графы таких моделей и формулы для определения их квазиупругих параметров приведены в табл. 8, где приняты следующие обозначения — величина [c.365]

Оптимальные размеры. Ниже приводятся формулы для определения оптймальных по затрате металла основных размеров резервуаров. Приняты следующие условные обозначения и соотношени я [c.356]

Измерить физическую величину (непосредственно прибором или косвенно, т.е. вычисляя по формуле, выражающей ее через другие физические величины) - значит установить, сколько единиц, принятых для ее измерения, она составляет. Поэтому физическая величина выражается именованным числом, у которого наименование обозначает единицу измерения. В физике оказывается достаточным произвольно выбрать единицы измерения для шести физических величин (основные). В Международной системе единиц (СИ), которой в соответствии с рекомендацией мы будем пользоваться, за оснорнме выбраны единицы длины - метр (1м), массы - килограмм (1кг), времени - секунда (1с), температуры - кельвин (1К), силы тока - ампер (1А), силы света - кандела (1кд). Единицы измерения остальных физических величин являются производными от основных и вытекают как. следствие из формул, связывающих эти величины с основными, Например, единица измерения скорости следует из определения величины скорости у = А5/А1 1 =1 ед.ск., если за время Лг=1с тело проходит путь / 5=1м. Соотношение, выражающее единицу физической величины через основные единицы, называется формулой размерности. Для скорости 1 ед.ск. = 1м/1с и формула размерности скорости имеет вид [У]=[ЩТ], где [Ь] и [Т] - символическое обозначение размерностей длины и времени. Подчеркнем, что определение физической величины должно указывать, как эту величину можно прямо или косвенно измерить (см. определение силы в 7, хотя в большинстве случаев возможный способ измерения физической величины виден из формулы, являющейся ее определением). [c.14]

По каждой теме курса в пособии приведены основные сведения из теории и справочные материалы, необходимые для сознательного разбора и самостоятельного решения приведенных примеров и задач. Пособие не является приложением к какому-либо определенному учебнику по курсу Детали машин , поэтому в него включены краткие теоретические сведения и основные расчетные формулы. Заменять эти сведения ссылками на материм учебника авторы считают нецелесообразным, так как не только обозначения, но в ряде случаев методика изложения отдельных вбросов существующих учебниках различны. [c.3]

Одна из основных задач, возникающих при проектировании пневматических шин, связана с определением усилий в нитях корда, вычисления которых в процедуре ANSTIM организованы по формуле (4.28). На рис. 11.12 представлена зависимость усилий в нитях корда в каркасе и слоях брекера (п = = 1, 2, 3, 4) от дуговой координаты t. Знаяошя штрихпунктир-ных кривых, обозначенных символом соответствуют правой координатной шкапе. Анализ зависимостей, изображенных на рис. 11.12, показывает, что эффект анизотропии приводит к перераспределению усилий в нитях корда, при этом наиболее нагруженным оказывается не внутренний слой брекера с индексом 7, а следующий за ним с индексом 2. Этот результат имеет принципиальное значение, позволяя уже на стадии проектных работ выявить такие серьезные дефекты в конструктивной схеме радиальной шины, как неравномерная нагруженность нитей корда в слоях брекера. [c.250]

Основы построения ЕСДП изложены в ГОСТ 25346—89 и ГОСТ 25348—82 и включают термтш и определения, числовые значения допусков и отклонений, правила образования и условные обозначения полей. допусков и посадок, а также расчетные формулы и правила округления (как справочные). Они полностью соответствуют основам построения системы ИСО, а для размеров свыше 3150 до 40 ООО мм предусмотрена экстраполяция основных закономерностей, принятых в системе ИСО для размеров свыше 600 до 3150 мм. [c.48]

Основы построения ЕСДП СЭВ изложены в СТ СЭВ 145—75 (для размеров до 3150 мм) и СТ СЭВ 177—75 (для размеров свыше 3150 до 10 ООО мм) и включают термины и определения, интервалы номинальных размеров, формулы и числовые значения допусков и отклонений, правила образования и условные обозначения полей допусков и посадок. Они полностью соответствуют основам построения системы ИСО, а для размеров свыше 3150 до 10 ООО мм, не охваченных системой ИСО, предусмотрена экстраполяция основных закономерностей системы ИСО, принятых для размеров свыше 500 до 3150 мм. [c.40]

Точность зубчатых передач регламентирована ГОСТ 9178—72, которым предусмотрено 12 степеней точности изготовления колес с обозначением ее в порядке убывания и пять видов сопряжений зубчатых колес в передаче (Д Е, Р, Q, Н). Разделение на виды сопряжений произведено в зависимости от величины допускаемого бокового зазора в передачах с нерегулируемыми межосевыми расстояниями (при отсутствии люфтовыбирателей и компенсаторов). Основными качественными показателями, характеризующими точность зубчатой передачи, является кинематическая точность и мертвый ход. Кинематическая точность — соответствие определенных угловых поворотов ведомого колеса заданным угловым поворотам ведущего колеса. Мертвый (свободный) ход — величина угла свободного поворота при реверсе одного колеса и неподвижном втором колесе. Причиной мертвого хода в зубчатых передачах является боковой зазор между зубьями, зазоры в опорах и упругое скручивание валиков. Для цилиндрической прямозубой передачи при а = 20° мертвый ход Аф в угловых минутах в зависимости от величины бокового зазора Сц в микрометрах и модуле в мм определяется формулой [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...