Сроки проектирования и освоения новой техники

Если сроки проектирования и освоения новой техники будут растянуты до четырех лет (Е = 4), то при тех же технико-экономических показателях она ни на одном отрезке времени не обеспечит необходимых темпов роста производительности труда, т. е. морально устареет еще в процессе проектирования. [c.12]

Поэтому одной из важнейших проблем является разработка новых методов автоматизации, создание высокопроизводительных быстропереналаживаемых машин-автоматов и автоматических линий, всемерное сокращение сроков проектирования и освоения новой техники. [c.13]

Унификация и агрегатирование позволяют перейти от конструирования и производства необоснованного оригинального и дорогого оборудования и машин к их созданию и выпуску на основе проверенных оптимальных унифицированных агрегатов. При этом в создаваемых компоновках обеспечиваются оптимальные показатели качества, а сроки проектирования и освоения новой техники сокращаются с 4—6 до 1,5—2 лет (за счет использования освоенных ранее и проверенных в эксплуатации агрегатов). Соответственно затраты на проектирование и освоение серийного производства снижаются в 1,5—2 раза, растет вьшуск машин при тех же производственных мощностях, а себестои- [c.113]

Так как в формулах теории производительности машин и труда одним из определяющих вариационных параметров является параметр времени (сроки службы, сроки проектирования и освоения новой техники), то теория производительности позволяет количественно анализировать процессы развития техники, перспективы технического прогресса, в том числе процессы морального старения машин во времени. [c.49]

СРОКИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ОСВОЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНИКИ [c.440]

Любая самая совершенная машина или система машин не может оставаться прогрессивной до бесконечности. Если сроки проектирования и освоения новой техники слишком затягиваются, в конце концов, такая техника оказывается морально устаревшей. В этом заключается одна из объективных закономерностей сменяемости средств производства. Моральное старение новой техники при проектировании предопределяется тем, что заложенные в ней технико-экономические показатели уже не в состоянии удовлетворять объективным требованиям к развитию производительных сил. [c.440]

Расчет максимально допустимых сроков ввода в эксплуатацию новой техники позволяет решить задачу определения сроков проектирования и освоения новой техники. [c.443]

На рис. П-5 приведены графики зависимости А , А и А, от сроков службы базового варианта N. Графики показывают, что если сроки службы соизмеримы со сроками ввода в эксплуатацию второго варианта, то Л1 >> 0 Л 2 = 0 Я = 0. Этот результат можно получить и непосредственно из формулы (П-16), подставляя в нее значение N = 1. Чем длительнее сроки проектирования и освоения новой техники, тем ниже производительность труда. В результате самая совершенная автоматическая линия с высокой производительностью и надежностью в работе, с минимальным количеством обслуживающего персонала может оказаться невыгодной, если сроки ее ввода в эксплуатацию будут слишком продолжительными, а сроки службы — минимальными. Таким образом, теория производительности труда позволяет проводить сравнительный анализ различных предлагаемых вариантов новой техники по главному критерию — росту производительности труда с учетом фактора времени — сроков проектирования и освоения. [c.40]

Внедрение унификации и агрегатирования позволяет перейти от конструирования и производства необоснованно оригинального и дорогого оборудования и машин к созданию и выпуску их на основе проверенных оптимальных унифицированных агрегатов. При этом в создаваемых компоновках обеспечиваются оптимальные эксплуатационные показатели, а сроки проектирования и освоения новой техники сокращаются с 4 — 6 до 1,5 — 2 лет (за счет использования освоенных ранее и проверенных в эксплуатации агрегатов). Соответственно затраты на проектирование и освоение серийного производства снижаются в 1,5-2 раза, растет выпуск мащин на тех же производственных мощностях, а себестоимость их изготовления уменьшается на 25 — 30%. Агрегатирование упрощает эксплуатацию изделий, сокращает их металлоемкость и издержки на ремонт. [c.308]

Внедрение унификации и агрегатирования позволяет обеспечить оптимальные эксплуатационные показатели, а сроки проектирования и освоения новой техники сокращаются в 2—2,5 раза при снижении в 1,5 — 2 раза соответствующих затрат. [c.313]

Новизна конструкции изделия достигается методами унификации его составных частей (элементов), типизации структурных компоновок, группового или базового проектирования и т.п. Эффективность этих методов проявляется на всех стадиях жизненного цикла изделия в сокращении сроков проектирования и освоения новой техники, повышении гибкости и мобильности производства, сокращении затрат на все виды ресурсов, расходуемых на изготовление, техническое обслуживание и ремонт изделия. [c.586]

На рис. 2 показан рост производительности труда новой техники с одинаковыми технико-экономическими показателями, но с различными сроками проектирования и освоения, а также планируемый рост производительности труда исходя из задачи увеличения производительности труда за 10 лет в два раза. Если новая техника будет введена в эксплуатацию немедленно (Е = 0), то будет обеспечен значительный рост производительности труда по сравнению со средним уровнем данной отрасли (Я = 1). Если новая техника с теми же технико-экономическими показателями будет введена в действие через два года (Е = 2), то она, несмотря на высокий технико-экономический потенциал, будет иметь более жесткие условия рентабельности, так как за истекший период требования к производительности труда возрастут. [c.11]

Рост производительности средств производства является важнейшим рычагом технического прогресса, важнейшим источником роста производительности общественного труда, повышения эффективности общественного производства. Теория производительности машин и труда позволяет устанавливать зависимость между экономическими показателями новой техники и ее конкретными технико-экономическими характеристиками (производительность, надежность, количество обслуживающих рабочих, сроки проектирования и освоения, длительность эксплуатации и т. д.). При этом важнейшим критерием экономической эффективности новой техники является рост производительности общественного труда, при определении которого необходимо учитывать не только затраты живого труда непосредственно в процессе производства, но и затраты прошлого труда на создание средств производства. [c.11]

Значение стандартизации для машиностроения огромно. Она способствует сокращению сроков проектирования и освоения производства новых видов машин, механизмов и приборов, рациональному расходованию материалов, снижению веса изделий, широкому внедрению передовой техники, созданию прогрессивной технологии и повышению производительности труда. [c.486]

Выбор наиболее выгодного варианта новой техники, как показано выше (см. рис. П-6), зависит не только от сравнительных техникоэкономических показателей (производительность, стоимость, количество обслуживающих рабочих и т. д.), но и от сроков эксплуатации новой техники, а также сроков ее проектирования и освоения. На практике сроки проектирования и освоения различных вариантов новой техники зачастую отличаются друг от друга, поэтому и сроки их ввода в эксплуатацию различны. [c.59]

Таким образом, теория производительности труда позволяет проводить сравнительный анализ различных предлагаемых вариантов новой техники по главному критерию — росту производительности труда с учетом фактора времени — сроков проектирования и освоения. [c.60]

На практике, однако, сроки проектирования и освоения различных вариантов новой техники часто отличаются друг от друга, поэтому и сроки их ввода в эксплуатацию различны. Предположим, что автоматическая линия может быть введена в эксплуатацию на Ь лет позже, чем поточная. Тогда автоматическая линия будет выпускать продукцию уже не N лет, а только N — Ь. Зато и текущие эксплуатационные затраты потребуются тоже в течение N — Ь лет. Следовательно, производительность труда на автоматической линии [c.72]

Если новая техника не обеспечивает повышение производительности оборудования (ф=1), предел функции роста производительности труда будет низким и техника даже при малых сроках проектирования и освоения не станет прогрессивной. [c.77]

Так как автоматическая линия более дорогая, чем поточная (а >1), то при малых сроках службы производительность общественного труда на поточной линии выше, чем на автоматической А 2, поэтому н коэффициент роста производительности труда Я будет меньше единицы. Однако автоматическая линия благодаря высокой производительности (ф > 1) и малому количеству обслуживающих рабочих (е > 1) имеет более низкие эксплуатационные затраты при выпуске продукции, поэтому при длительных сроках службы уровень производительности труда на автоматической линии будет выше (А, > 1). Следовательно, если сроки службы автоматической линии меньше некоторой минимальной величины (Л <3 NJ, целесообразнее строить поточную линию как более дешевую, несмотря на большие эксплуатационные расходы. И, наоборот, автоматическая линия выгоднее, если предполагаемые сроки ее службы достаточно велики (N Л м). На практике, однако, сроки проектирования и освоения различных вариантов новой техники зачастую отличаются друг от друга, поэтому и сроки их ввода в эксплуатацию различны. Например, на проектирование, изготовление и отладку автоматической линии уходит больше времени, чем на компоновку поточной линии из универсальных автоматов и полуавтоматов. Предположим, что такая автоматическая линия может быть введена в эксплуатацию на Ь лет позже, чем поточная, следовательно, сроки службы ее будут (N — Ь) лет. Тогда производительность труда на автоматической линии [c.40]

Совершенствование конструкций и систем программного управления, особенно создание многооперационных станков с автоматической сменой инструмента, и накопление опыта их эксплуатации показало, что станки с программным управлением будут находить все большее применение не только в мелкосерийном и серийном производствах, но и в крупносерийном и массовом. Использование этих станков повышает производительность труда и сокращает сроки освоения новой техники, так как обработку деталей можно вести без применения сложной оснастки, на проектирование и изготовление которой затрачивается значительное время. [c.173]

ГИИ изготовления в сочетании с автоматизацией проектирования позволяет сократить сроки и стоимость освоения новой техники в 3—4 раза. [c.130]

Излишняя номенклатура машин уменьшает серийность выпуска, препятствует внедрению прогрессивной технологии и совершенных форм организации производства, тормозит дальнейшее развитие специализации производства. Все это приводит к удлинению сроков освоения новой техники, повышению затрат на проектирование и изготовление машин, увеличению номенклатуры запасных частей, удорожанию ремонта и обслуживания. [c.167]

Освоение нового изделия является, как правило, результатом большой предварительной работы, включающей научные исследования, научное прогнозирование, патентный поиск, технико-экономические исследования, оценку технологических возможностей предприятия и отрасли, учет конъюнктуры рынка как внутри страны, так и за рубежом и ряд других экономических и технических факторов. При проектировании учитывают также потребность в капитальных вложениях и сроки их окупаемости, возможность выделения этих средств на разработку и освоение новых изделий. Наибольший экономический эффект дают новые изделия, разработанные на основе фундаментальных исследований принципиально новых научных идей и направлений. В этом случае внедрение результатов требует значительных капитальных затрат, однако они быстро окупаются благодаря резкому повышению технического уровня и производительности труда на производстве. [c.4]

На рис. 249 показаны плановый и фактический рост производительности труда при различных сроках ввода в эксплуатацию новой техники. Если машина или система машин будет введена в эксплуатацию в момент, взятый за исходный, то благодаря высоким технико-экономическим показателям, новая техника быстро превысит достигнутый ранее уровень производительности труда (1=1,0) и останется прогрессивной в течение продолжительного периода времени (А тах). Однако если, из-за задержки проектирования и освоения ввод машины или системы машин в эксплуатацию задержится до срока Ь, новая техника ни в один момент времени не может удовлетворять постоянно растущим требованиям к производительности общественного труда. [c.440]

Общая задача для всех отраслей промышленности — сократить сроки освоения новой техники — в отрасли приборостроения решается на основе сокращения сроков подготовки производства. Эта важная проблема решается путем повышения технологичности конструкций новых изделий, применения машинных методов проектирования технологических процессов и оснастки, внедрения автоматизированных методов контроля и испытаний. [c.96]

Современная научно-техническая революция сопровождается созданием большого количества новых машин, оборудования и приборов. Огромная номенклатура изделий промышленности и особенно машиностроения обусловливает преимущественно индивидуальный и мелкосерийный характер их производства. Увеличивающееся многообразие машин уменьшает серийность выпуска, препятствует внедрению прогрессивной специальной технологии и совершенных форм организации производства, тормозит дальнейшее развитие специализации производства, удлиняет сроки освоения новой техники, повышает затраты на проектирование и изготовление продукции. [c.9]

При очень сжатых сроках проектирования и летных испытаний новых самолетов неизбежно оставались неустраненными некоторые их недостатки. Часть из них устранялась в процессе налаживания и начала серийной постройки, другая же часть проявлялась уже в ходе массовой эксплуатации. Поэтому требовалось определенное время для окончательной доводки новой техники и полного ее освоения в авиационных соединениях. [c.72]

К факторам, определяюш,им технико-экономический эффект от использования конструкторского классификатора, относятся широкая унификация сокращение количества и сроков разработки чертежей, освоения производства новой техники типизация технологических процессов на изделия основного и вспомогательного производства стандартизация типов и основных параметров унифицированных изделий научная организация проектирования изделий с применением новейших достижений графической и вычислительной техники улучшение качества продукции за счет повышения технологического уровня ТПП. [c.383]

В период подготовки производства сроки проектирования штампов имеют немаловажное значение, так как от них зависят и сроки освоения и выпуска новой продукции. Для сокращения времени проектирования штампов и повышения его качества, повышения уровня использования стандартных деталей и сборочных единиц штампов, снижения себестоимости проектирования и высвобождения инженерно-технических работников от рутинного труда при выполнении графических работ получила развитие система автоматизированного проектирования штампов (САПР Ш). Сущность этой системы заключается в программной переработке с помощью средств вычислительной техники (ЭВМ) входных данных о штампуемой детали в сведения о конструкции и размерах деталей и сборочных единиц штампа, предназначенного для ее изготовления. [c.290]

При проектировании строительства новых и реконструкции действующих предприятий, на основании технико-экономического обоснования (ТЭО), учитывающего конкретные местные условия и сроки освоения мощностей, следует предусматривать [c.79]

Важнейшей проблемой автоматизации является проблема мобильности техники. При современных темпах развития техники с быстросменяющимися объектами производства проблема мобильности требует снижения затрат средств на автоматизацию и времени на ее создание. Как известно, применение нормализованных и стандартизованных узлов позволяет резко сократить стоимость оборудования и сроки проектирования и освоения новой техники. [c.20]

Для машиностроения значение стандартизации огромно. С ее помощью устраняется ненужное л1ногообразне деталей и изделий, обеспечивается дальнейшее внедрение взаимозаменяемости. Она способствует сокращению сроков проектирования и освоения производства новых видов машин, механизмов и приборов, рациональному расходованию материалов, снижению веса изделий, широкому внедрению передовой техники, созданию прогрессивной технологии и повышению качества продукции и производительности труда. [c.492]

Разработка и производство унифицированных составных частей (деталей, сборочных единиц) является необходимой предпосылкой для широкого использования метода агрегатирования оборудования и аппаратуры при создании новых конструкций машин и приборов. На современном этапе научно-технического прогресса, характерного частой сменой изделий, изготавливаемых в производстве, широким развитием работ по созданию специального технологического оборудования, постоянным совершенствованием технологии производства, метод агрегатирования позволяет создавать новые конструкции машин и приборов на заданном техническом уровне и в весьма сжатые сроки. Метод агрегатирования при конструировании изделий машино- и приборостроения значительдю сокращает объем работ по проектированию, подготовке производства и освоению новых изделий в производстве за счет многократного использования унифицированных и стандартных деталей и сборочных единиц. Агрегатирование как метод конструирования широко используется при создании изделий не только основного, но и вспомогательного производства. Длительность подготовки производства нового изделия в значительной степени определяется временем, необходимым для разработки и изготовления штампов, пресс-форм, различных приспособлений, специального инструмента, средств контроля и другой оснастки и оборудования, именуемых изделиями вспомогательного производства. Разработка и изготовление технологической оснастки составляет по трудоемкости до 70% всех работ, связанных с технологической подготовкой производства нового изделия, а длительность этих работ доходит до 90% всего времени подготовки производства. При этом трудоемкость проектирования и изготовления технологической оснастки значительно больше, чем трудоемкость разработки того изделия, для изготовления которого она необходима. Требования к производительности, точности и качеству технологического оборудования и оснастки постоянно растут, что является следствием усложнения современной техники, повышения ее технических и эксплуа- [c.32]

Для большинства исследователей методы оценки экономической эффективности капиталовложений и новой техники являлись главным образом аппаратом для взаимного сравнения, взвешивания конкретных вариантов технических решений с фиксированным сочетанием технико-экономических параметров, к формированию которых данные методы прямого отношения не имели. По замыслу Шаумяна, эти методы должны были служить прежде всего инструментом выявления и количественного анализа закономерностей развития машин, тенденций научно-технического прогресса, научной основой поисков наиболее эффективных и перспективных путей автоматизации. Арифметические методы обсчета денежных показателей и сроков OKjrnaeMO TH для этого мало подходили они но существу абстрагировались от фактора времени — сроков проектирования, освоения и эксплуатации новой техники, длительности периодов выпуска тех или иных машин. [c.73]

Составной частью Единой системы технологической подготовки производства является проектирование прогрессивной технологии и на ее основе — типовых технологических процессов, обеспечивающих высокое качество изделий, эффективность их изготовления, сокращение сроков разработки и освоения производства новых изделий, высокую точность и стабильность технологии, испапьзование средств вычислительной техники. Такое проектирование позволяет также проверить оптимальность применяемой технологии и технологических процессов, что является существенным резервом повышения качества изделий э( ективиости их изготовлении и экономии материалов. [c.10]

Использование стандартных технологических решений позволяет существенно сократить сроки освоения новой техники при обеспечении высокой стабильности качества производственных процессов. Стандартизация должна охватывать все этапь проектирования нового и совершенствования установившегося производства. [c.125]

Теория производительности труда позволяет при сравнительном анализе различных вариантов новой техники выявлять наиболее выгодный и перспективный из них на основе комплексного учета всех технико-экономических показателей по наибольшей производительности общественного труда. Выбор наиболее выгодного варианта новой техники зависит не только от сравнительных технико-экономических показателей (производительность, стоимость, количество обслуживающих рабочих и т. д.), но и от сроков эксплуатации новой техники, а также сроков ее проектирования и освоения. На рис. П-4 приведены графики производительности труда во времени для двух проектируемых вариантов новой техники, например, поточной и автоматической линии при условии, что оба варианта нрвой техники вводятся в дей- [c.39]

Рнс. П-16 показывает зависимость прогрессивности новой техники от сроков ввода ее в эксплуатацию. Если машина будет введена в действие через 2 года после момента, принятого за начало отсчета, она будет прогрессивной, если сроки службы не превысят Однако достаточно запоздать с введением данной машины на L — 5 — 2 = 3 года, как новая техника перестает быть прогрессивной. Таким образом, по критерию эффективности капиталовложений, несмотря на задержку с проектированием и освоением, машина может считаться экономически эффективной, хотя она за этот период морально устарела при проектировании. В то же время новая техника с длительными сроками окупаемости, даже при наличии высокого потенциала производительности труда, не может быть прогрессивной. Высокая эффективность капиталовложений является необходимым, но недостаточным условием прогрессивности новой техники. Критерий прогрессивности более полно учитывает фактор времени и отражает более высокий уровень требований к новой технике, чем критерий эффективности капиталовложений. Инженерные методы оценки экономической эффективности и прогрессивности новой техники подробно рассмотрены в гл. VIII. [c.49]

Ситуацию еще более усугубляет продолжающийся в стране экономический кризис, который затронул, естественно, и газодобывающую отрасль. Существенно сократились объемы поставок новой техники на предприятия. Со времени проектирования и освоения этих ГКМ истек нормативный срок эксплуатации значительной части оборудования. Согласно данным, приведенным в [88], количество единиц оборудования УКПГ на месторождениях Уренгойское, Ямбургское и [c.142]

Для осуществления качественных изменений в технике необходим изобретательский уровень решения задач, связанный с выработкой новых технических идей. Этот уровень технического творчества характеризуется большим количест-i вом иаучных исследований, связанных с различными областями человеческой деятельности. Изобретательские задачи, встающие в процессе системного проектирования, характеризуются трудностями анализа и построения полной модели. Решение их более длительно по сравнению с задачами, требующими изменения системы на уровне компонентов. Ориентировочное количество проб и ошибок, которое необходимо, для успешного поиска, определяется уже не десятками, а сотнями и тысячами [4]. Естественно, что только быстродействие современных ЭВМ дает возможность планировать массовое решение задач подобной сложности. Удешевление проектирования, связанное с его автоматизацией, быстрота перебора и оценки сочетаний всевозможных факторов позволяют вести проектирование параллельно различными творческими коллективами и получать одновременно большое количество целостных решений, выполненных независимо друг от друга. Дополнительный отбор вариантов проекта повышает шансы на выживание одного из них в конкуренции качества. По данным работы [7], в 1975 г. в США на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы было затрачено около 40 млрд долларов. Восемьдесят пять процентов этой суммы было истрачено на опытные конструкторские разработки и всевозможные исследования, непосредственно связанные с созданием новых товаров. Причем большая часть этой суммы была затрачена на избыточное проектирование. Так, например, в компании Джек Уитни энд К° из 2100 изделий, разработанных за определенный срок, лишь семнадцать были отобраны к производству как заслуживающие внимания. Из них только два смогли добиться значительного, пять — умеренного рыночного успеха. Остальные были отбракованы на различных этапах производственного освоения и рыночных испытаний изделий. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...