Моечная машина, модель

Машина (рис. 9) состоит из следующих основных узлов камеры 1, душевого коллектора, насосной установки, тамбура 2. Нижняя часть камеры машины образует водяной бак 3 с наклонным дном. Каркас камеры имеет у входного и выходного проемов тамбуры с фланцами в верхней части и зонтами 4 для присоединения вентиляционной системы. Внутри камеры, над баком и под ним, установлены направляющие 5 для ленты транспортера 6 моечной машины модели 114. [c.24]

Для работы на машине предварительно проверяют уровень воды в баке, а при необходимости доливают бак до верхнего уровня. Затем открывают кран подачи пара и кран слива конденсата и регулируют температуру воды и скорость нагрева ее краном выхода конденсата. При достижении температуры воды 70—80°С и готовности к работе моечной машины модели 114 включают в работу обе машины. По окончании мойки обе машины выключают. [c.26]

МОЕЧНАЯ МАШИНА, МОДЕЛЬ 146 [c.27]

Рис. И. Моечная машина, модель 146

Моечная камера однокамерной тупиковой моечной машины модели ММД-13Б с неподвижной душевой системой предназначена для очистки крупногабаритных деталей тепловозов длиной до 8,9 м, шириной до 3 м и высотой до 1,4 м (рис. 2.11). Моечная машина, кроме камеры с системой принудительной вентиляции для отсоса паровоздушной смеси и сушки деталей, имеет два бака (для раствора и воды) вместимостью каждый 6 м с паровым подогревателем, а также душевую систему 2 и трубопроводы. Крупногабаритные детали 1, подлежащие очистке, укладывают непосредственно на тележку 3, а мелкие на ту же тележку, но в сетчатых корзинах. Моечная камера с одного торца имеет глухую стену, а с другого дверь, через которую загруженная деталями тележка механизмом передвижения вка- [c.41]

МОЕЧНАЯ МАШИНА ДЛЯ МОЙКИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕИ, МОДЕЛЬ 152 [c.8]

Рис. 2. Моечная машина для мойки грузовых автомобилей, модель 152

Отдельные результаты расчета экономической эффективности линии очистки деталей двигателей 029.4924 приведены в табл. 5.1. В качестве базы сравнения принят комплект моечных машин, используемый на АРП, аналогичный по назначению новой установке, состоящей из двух машин для мойки деталей и агрегатов (модель 172.4908), установки для удаления накипи с блоков и головок блока (модель 0-1624), моечной машины барабанного типа (модель ОБ-2109) и установки для очистки деталей косточковой крошкой (модель 9-300). Выполненный расчет, а также и практика эксплуатации подтверждают высокую эффективность от внедрения установки 029.4924. [c.170]

Очистка струйным (душевым)способом. Этот способ выгодно отличается от очистки вываркой тем, что химическое действие раствора сочетается с динамическим воздействием его струи. Кроме того, можно применять растворы меньшей концентрации. Струйная очистка осуществляется в одно-, двух- и многокамерных машинах тупикового или проходного типа. Для очистки деталей длиной до 9 м, шириной до 3 м и высотой до 1,4 м служит моечная машина тупикового типа модели ММД-13Б (типа А74). Моечная камера (рис. 10) — основная часть этой машины — имеет систему принудительной вентиляции [c.24]

Технологическое оборудование — это орудия производства, в которых для выполнения определенной части технологического процесса размещаются материалы или заготовки, средства воздействия на них и источники энергии. Примером технологического оборудования являются литейные машины, прессы, станки, печи, гальванические ванны, моечные и сортировочные машины, испытательные стенды, разметочные плиты и т. д. Технологическая оснастка— это орудия производства, используемые совместно с технологическим оборудованием и добавляемые к ним для выполнения определенной части технологического процесса. Примерами технологической оснастки являются инструмент, штампы, приспособления, пресс-формы, калибры, модели, литейные формы, стержневые ящики и т. д. [c.8]

Для мойки деталей и узлов с масляными загрязнениями и смолистыми отложениями используются моечные машины моделей М316 и М317. Они представляют собой стационарные тупиковые камеры, в которые загружаются детали и узлы, требующие мойки. Очистка поверхности деталей осуществляется щелочным моечным раствором, подаваемым вращающимся коллектором с форсунками. Время мойки 10—15 мин, при сильно загрязненных деталях 20—30 мин. Нижняя часть установки является баком для моечного раствора, в котором смонтированы нагревательный [c.143]

Мойку обработанных валов производят в моечной машине модели Э205 горячим содовым раствором, подогреваемым до 70° С. Для уменьшения простоев при ремонте и переналадке линия разбита на два участка, между которыми встроен магазин-накопитель модели Э204 емкостью 75 валов. [c.452]

Приемный патрубок насоса соединен с водяным баком через задвижку 17, а напорная труба насоса соединена с баком-отстойником машины модели 114 при, помощи трубопровода 8 и вентильного крана 18. Эти соединения обеспечивают перекачку ощелоченной воды из бака машины модели 118 в бак-отстойник моечной машины модели 114. [c.25]

СТЕНД-КОНВЕИЕР ДЛЯ РАЗБОРКИ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ, ВСТРОЕННЫЙ В ТРАНСПОРТЕР МОЕЧНОЙ МАШИНЫ АКТБ-114, МОДЕЛЬ 135 [c.26]

Устройство и работа линии. В автоматическую линию встроены два магазина 1, шесть накопителей 2, три бесцентрошлифовальных станка 3 модели 3184 с транспортерами 4, токарные автоматы 7 и 8 модели 1Б125 с транспортерами 5 и б, автомат для фрезерования лысок 10 с транспортером 9, круглошлифовальный станок 12 модели ЗА153А с транспортером И, специальный обкатной автомат 13, моечная машина 14, накопитель 16, транспортер участка окончательных операций 15. [c.243]

Однокамерная машина тупикового типа модели ММД-13Б с неподвижной душевой системой применяется для очистки крупногабаритных деталей тепловозов. Тележка, на которую укладывают детали, совершает возвратно-поступательные движения. Детали очищаются горячим раствором с температурой 80...85°С, а затем ополаскиваются горячей водой. Для очистки мелких деталей тепловозов щелочными растворами или органическими растворителями применяется камерная моечная машина типа А328. [c.39]

СКЗ-4.30.1/7-Б2 СКЗ-6.30.1/9-Б2, отпускные печи моделей СКЗ-4.30.1/7-Б2 СК3 6.30.1/7-Б2, бак и закалочные печи модели БКМ-6.25-БЗ баки для замочки модели БКВ-6.10-Б4, машины моечного типа МКП-6.20-БЗ) или на специальном оборудовании, изготовляемом самими предприятиями. Среди специального оборудования для термообработки инструментов применяются автоматические линии термообработки и очистки концевого инструмента, на которых выполняется целый комплекс операций. Например, на линии модели ТХА15 для закалки, отпуска, очистки сверл, зенкеров, разверток из быстрорежущей стали предусмотрены следующие операции нагрев лапок, охлаждение лапок, первый подогрев рабочей части, второй подогрев рабочей части, окончательный нагрев, предварительное охлаждение, окончательное охлаждение, первый отпуск, охлаждение, второй отпуск, охлаждение, выварка, травление, промывка в холодной воде, нейтрализация, пассивирование. Внедрение автоматических линий термической обработки на специализированных заводах позволяет повысить производительность труда и качество термообработки (режимы работы линии на каждую партию инструментов устанавливаются по контрольным шлифам, в линии предусмотрен жесткий временной контроль операций и т. д.). Для снижения кривизны концевых инструментов в процессе термообработки иногда осуществляют его правку между вращающимися валиками на специальных установках. Правка при этом происходит за счет повышения пластичности быстрорежущих сталей в зоне температур мартенситного превращения (- 270 °С). По этому принципу работает установка модели ВИ23 для правки сверл в составе автоматической линии модели ТХА45 на Сестрорецком инструментальном заводе им. Воскова. Введение правки в состав операций автоматической линии устраняет необходимость править инструменты после термообработки, обеспечивает достаточную прямолинейность заготовок инструментов, для последующей обработки на автоматизированном оборудовании. В частности, при заточке сверл на современных заточных автоматах одним из основных требований к заготовке является ее малая кривизна, так как при определенной величине последней заготовки сверл не подаются в зажимные цанги автоматов. Применение агрегата для правки заготовок сверл во время их термообработки позволяет решить эту проблему. [c.353]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...