Параметры рабочего цикла

Оптимизация рабочего цикла оптимальные параметры рабочего цикла. [c.530]

Определяющие параметры рабочего цикла нужно находить, следовательно, с учетом особенностей рабочего цикла (т. е. в связи с необратимым протеканием процессов в цикле) и притом так, чтобы эффективный к. п. д. был максимальным, т. е. чтобы выполнялось условие (15.18). Следует вместе с тем иметь в виду, что максимум эффективного к. п. д. не всегда является единственным или главным показателем оптимальности энергетической установки в целом. В некоторых случаях более важным может оказаться требование наибольшей мощности установки в данных условиях или наименьшая масса установки на единицу мощности, или наименьшая стоимость единицы вырабатываемой энергии и т. д. Другими словами, условия опти- [c.531]

Рассмотренный пример показывает, что определяющие параметры рабочего цикла выявляются исходя из особенностей рабочего цикла, т. е. в связи с необратимым протеканием процессов в цикле. Числовые значения определяющих параметров определяют из условия максимального эффективного КПД, т. е. с помощью выражения (8.7). Следует также иметь в виду, что максимальное значение эффективного КПД не всегда является единственным или главным показателем оптимальности энергетической установки в целом. В некоторых случаях более важным может оказаться выполнение требования обеспечения максимальной мощности установки в данных условиях, или наименьшей массы установки на единицу мощности, или наименьшей стоимости единицы вырабатываемой энергии и т. п. [c.524]

В свете сказанного приобретает большое значение разработка такого метода, который позволял бы рассчитывать величину индикаторного к. п. д. с достаточной точностью на основании лишь данных по параметрам рабочего цикла двигателя, доступным определению простыми экспериментальными и расчетными средствами. [c.258]

Результатом суммарного влияния всех факторов явится изменение параметров рабочего цикла двигателя в процессе разгона по сравнению с соответствующими установившимися режимами. [c.262]

Для количественной оценки величины данных отклонений при переходных режимах двигателя нужно иметь зависимости изменений параметров рабочего цикла в функции времени. [c.262]

Используя построенные графики и уравнение (13), определяются искомые параметры рабочего цикла двигателя в зависимости от времени. [c.268]

Параметры рабочего цикла [c.15]

Характеристика активного тепловыделения — основа теплового процесса, конечным полезным результатом которого является индикаторная работа цикла. Количество и динамика подвода тепла к рабочему телу, описываемые характеристикой активного тепловыделения, определяют основные показатели и параметры рабочего цикла.С другой стороны, характеристика активного тепловыделения представляет конечное проявление сгорания и теплопередачи.Образно выражаясь, характеристика активного тепловыделения является как бы мостом, связывающим сгорание как физико-химическое явление с его термодинамическим отражением в рабочем цикле двигателя. Отсюда вытекает необходимость исследования тепловыделения с двух сторон. Во-первых, исследуются связи между сгоранием и тепловыделением, во-вторых,— между тепловыделением и параметрами индикаторного процесса. [c.38]

Основными параметрами рабочего цикла служат степень сжатия, степень повышения давления и степень предварительного расширения. [c.5]

ИНДИКАТОРНЫЕ И ЭФФЕКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА [c.73]

Эффективный к. п. д. т е аналогично щ можно выразить через основные параметры рабочего цикла [c.75]

Для установления связи между мощностью дизеля и основными параметрами рабочего цикла найдем из формулы (78а) выражение для [c.76]

На параметры рабочего цикла влияют давление рк и температура Тк воздуха или смеси на входе в цилиндр. С их увеличением растут максимальные давления и средние температуры цикла, что отрицательно отражается на надежности работы двигателя. Поэтому принимают меры для ограничения максимального давления в цилиндре и для охлаждения свежего заряда. [c.29]

ИНДИКАТОРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА [c.61]

Индикаторные параметры рабочего цикла. Теоретическое среднее индикаторное давление [c.87]

Основной причиной увеличения расхода топлива является несоответствие подачи топлива параметрам рабочего цикла двигателя, а также нарушение установочного угла опережения впрыска. [c.183]

Сравнение расчетных параметров теоретического цикла с действительными параметрами рабочего цикла двигателя ГАЗ-31 [c.138]

Выбор параметров рабочих циклов с переменным давлением, осуществленный на основании простых степенных зависимостей, обладает простотой и может выполняться без специальных средств вычислительной техники. В то л<е время такие циклы дают некоторые расхождения в ожидаемом и реально получаемом повышении размерной стойкости инструмента или в величине снимаемого припуска, что объясняется недостаточно полным описанием процесса простыми степенными зависимостями. [c.101]

Оптимальные параметры рабочего цикла. Действительный рабочий цикл оптимален, если эффективный КПД теплового двигателя (или тепловой машины), работающего по этому циклу, максимален, т. е. удовлетворяет условию [c.151]

Для наибольшей эффективности рабочего цикла необходимо, как ясно из сказанного выше, чтобы теоретический цикл был возможно ближе по своей форме к циклу Карно, а рабочие процессы действительного цикла осуществлялись с минимумом потерь на необратимость другими словами, как теоретический цикл, так и рабочие процессы действительного цикла должны быть оптимизированы. Однако оптимизация теоретического цикла, равно как и оптимизация каждого составляющего процесса, не решает задачи полностью, поскольку характерные параметры рабочего цикла, влияющие на значение т) , вследствие того, что узловые точки цикла (т. е. точки окончания одного процесса и начала другого процесса) в действительном цикле смещены из-за необратимости предшествующего процесса по сравне-, кию с теоретическим циклом. [c.151]

Этот пример показывает, что определяющие параметры рабочего цикла выявляются исходя из особенностей рабочего цикла (т. е. в связи с необратимым протеканием процессов в цикле) числовые значения определяющих параметров находят из условия максимума эффективного КПД, т. е. с помощью соотношения (5.11). Вместе с тем следует иметь в виду, что максимум эффективного КПД не всегда является единственным или главным показателем оптимальности энергетической установки в целом. В некоторых случаях более важным может оказаться требование наибольшей мощности установки в данных условиях или наименьшей массы установки на единицу мощности, или наименьшей стоимости единицы вырабатываемой энергии и т. д. Другими словами, условия оптимизации определяются не только термодинамическим совершенством рабочего процесса, но также и совокупностью технических и экономических факторов, причем в зависимости от конкретных задач решающее значение имеет какой-либо один (или несколько) из этих факторов. [c.152]

Прогрессирующего формоизменения не будет, если параметры рабочего цикла (механические нагрузки и темпера- [c.325]

Сопоставление верхней и нижней оценок параметров предельного цикла с параметрами рабочего цикла. Уточнение верхней и нижней оценок. [c.371]

После получения верхней и нижней оценок параметров предельного цикла они сопоставляются с параметрами рабочего цикла в соответствии с разд. 5.4. [c.371]

Если параметры рабочего цикла вьппе верхней оценки параметров предельного цикла, то приспособляемость невозможна. [c.371]

Если параметры рабочего цикла ниже нижней оценки параметров предельного цикла, то конструкция приспособится к заданным воздействиям. [c.371]

Указанным значениям параметров рабочего цикла отвечают точки А, В vi С VL рис. П4.47. В соответствии с условием (П4.2) приспособляемость для рассматриваемого случая невозможна, если [c.372]

При поверочном расчете рабочего цикла опытного образца двигателя исходные параметры оценивают но результатам испытаний двигателя, а расчетным путем исследуют влияние параметров рабочего цикла, например, степени сжатия, максимального давления сгорания, температуры воздуха на впуске и т. п. на показатели двигателя. Из большого числа вариантов, которые можно с небольшими затратами времени исследовать расчетным путем, экспериментальной проверке подвергают только отдельные варианты с лучшими результатами. [c.368]

Для выполнения расчета необходимо оценить некоторые параметры рабочего цикла. Значения параметров выбираем на основании опытных данных [c.372]

Необходимые в расчете параметры рабочего цикла выбираем, учитывая назначение двигателя, число оборотов коленчатого вала, сорт топлива и конструктивные особенности двигателей подобного класса [c.394]

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДИЗЕЛЕЙ [c.11]

Таким образом, как теоретический цикл, так и рабочие процессы действительного цикла должны быть оптимизированы. Однако оптимизация теоретического цикла, равно как и оптимизация каждого составляющего процесса, не решает задачи полностью, так как характерные параметры рабочего цикла, влияющие на значение ц,, вследствие того, что узловые точки цикла (т. е. точки окончания одного процесса и начала другого процесса) в действительном цикле смещены из-за необратимости предшествующего процесса по сравнению с теоретическим циклом. Поясним это на примере цикла с регенерацией теплоты. Из-за необратимости процесса расширения рабочего тела конечная точка расширения в первых ступенях турбины а (рис. 8.10) при одинаковом давлении лежит правее изо-энтропы, т. е. имеет по сравнению с соответствующей точкой теоретического цикла более высокую температуру. Поэтому, если в теоретическом цикле регенерация осуществляется, например, от точки а, то возникает вопрос, в какой точке действительного цикла должна начаться регенерация. Оптимизация самого процесса регенерации вызывает [c.523]

На фиг. 30 показана в координатах р—V диаграмма ного цикла простейшей установки СПГГ-ГТ. Из диаграммы следует, что к. п, д. цикла зависит от параметров рабочего цикла дизеля и газовой турбины. [c.41]

Связь между основными параметрами рабочего цикла. Анализ факторов, В.ПИЯЮЩИХ на показатели цикла и определение предполагаемой экономичности проектпруелгого двпгателя можно производить по формулам, приводимым ниже. [c.150]

Если параметры рабочего цикла ниже верхней, но выще нижней оценки параметров предельного цикла (это возможно при существенном различии верхней и нижней оценок), то вьто-лняется уточненный расчет параметров предельного цикла. [c.371]

В табл. 19 приведены основные параметры рабочих циклов и размеры СПГГ различной быстроходности с внутренним расположением компрессорных полостей. [c.349]

В большинстве случаев расчет интенсивности теплоотдачи в д. в. с. производят по формуле Зоннекена. Для современных д. в. с., характеризуемых высокими параметрами рабочего цикла, теплообмен в полости охлаждения протекает в условиях выну- [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...