Элементы горизонтально-замкнутых конвейеров

Элементы горизонтально-замкнутых конвейеров [c.214]

Горизонтально-замкнутые конвейеры изготовляются только с одной целью, тех же типов, что и для вертикально-замкнутых конвейеров. Тяговым элементом пространственных конвейеров служит одна, обычно разборная, цепь с шагом 100 и 160 мм по ГОСТ 589-54, применяемая для пространственных подвесных конвейеров и допускающая перегибы трассы в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.197]

Тяговым элементом горизонтально-замкнутых грузоведущих конвейеров служит одна разборная цепь с щагом 100 или 160 мм по ГОСТу 589—64 или же двухшарнирная цепь с шагом 160 мм. [c.324]

Основными признаками классификации тележечных конвейеров являются расположение тягового элемента и направляющих путей и положение тележек на ветвях конвейера. По первому признаку различают конвейеры вертикально замкнутые и горизонтально замкнутые последние могут быть расположены как в одной горизонтальной плоскости, так и в пространстве. По положению тележек на обратной ветви различают вертикально замкнутые конвейеры с опрокидывающимися и неопрокидывающимися тележками. Горизонтально замкнутые конвейеры бывают с напольным и настольным (на уровне высоты. столов рабочих мест) перемещением тележек. По характеру перемещения изделий известны конвейеры с непрерывным (с постоянной и регулируемой скоростью) и пульсирующим движением тележек. [c.284]

По расположению тягового элемента и направляющих путей различают конвейеры вертикально-замкнутые, горизонтально-замкнутые и пространственные. Перемещение тележки с грузами может быть непрерывным или пульсирующим. [c.203]

По конфигурации трассы пластинчатые конвейеры бывают горизонтальными, наклонными и комбинированными (с несколькими горизонтальными и наклонными участками) по расположению тягового элемента в пространстве обычно вертикально замкнутыми, реже горизонтально замкнутыми (например, конвейеры для транспортировки багажа в аэропортах) и изгибаю-152 [c.152]

Приводная станция конвейера-элеватора состоит из рамы, электродвигателя и червячного редуктора, на входном валу которого установлен колодочный тормоз. Натяжное устройство обычного винтового или пружинно-винтового типа устанавливается, как правило, на горизонтальном участке конвейера. Тяговым элементом конвейера служат четыре вертикально замкнутые пластинчатые втулочно-роликовые или втулочно-катковые цепи с шагом 25—100 мм. [c.62]

Применяют НСЛ с горизонтально- и вертикально-замкнутыми конвейерами. Во втором случае возврат приспособлений-спутников на первую позицию осуществляется конвейером возврата, расположенным под основным. В качестве движущего элемента используют цепи или ленты, иногда приводные конвейеры и гравитационные лотки. [c.472]

По расположению тягового элемента (рабочей и холостой ветвей) подземные скребковые конвейеры (рис. 136) бывают вертикально-замкнутые (рис. 136, а), горизонтально-замкнутые (рис. 136, б) и комбинированные (рис. 136, е). У последних концевые звездочки устанавливают в плоскости, расположенной под углом 45° к горизонту. Скребки, прикрепленные к цепи под углом 45°, на рабочей ветви располагают в горизонтальной, а на обратной — в вертикальной плоскости (рис. 136, в). [c.201]

Конвейеры первого типа (рис. 183, а) имеют вертикально или горизонтально замкнутую трассу тяговым и несущим элементом служат канат из синтетических нитей (например, нейлона), клиновой резино-кордный или резино-тросовый ремень, скользящий по сплошным или периодически расположенным опорам — направляющим из стали или пластмассы. Грузы транспортируются на подвесках-крючках, подвешиваемых непосредственно на канат или ремень. Для конвейеров с наклонными участками клиновые ремни на верхней поверхности имеют выступы и впадины (рифы), не позволяющие крючку подвески сдвигаться вниз (рис. 183, б). [c.258]

Таким образом, горизонтально-замкнутые грузоведущие тележечные конвейеры (иногда их называют буксирными) по принципу действия и конструкции отдельных элементов сходны с подвесными толкающими конвейерами с той лишь принципиальной разницей, что у первых цепь располагается внизу, под тележкой, и тележка движется по полу, а не по подвесным путям. [c.321]

По характеру расположения тягового элемента грузоведущие конвейеры бывают вертикально-замкнутые, горизонтально-замкну-тые и пространственные (фиг. 107). Последние, подобно подвесным конвейерам, имеют перегибы в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.194]

Подвесной толкающий конвейер (рис. 124) состоит из замкнутого тягового элемента 7 с прикрепленными к нему каретками 6, движущимися по верхнему ходовому пути, называемому тяговым. Тяговый элемент с каретками приводится в движение приводом 14. К тяговому элементу между каретками (или к кареткам) прикреплены толкатели 4, которые перемещают тележки 10 с подвесками 11 для транспортируемого груза по грузовому пути 13, расположенному параллельно тяговому пути 12 в вертикальной (один над другим, рис. 124) или горизонтальной плоскости. Тяговый и грузовой пути соединяют один с другим хомутами 15 и подвешивают к перекрытию здания или к отдельным металлоконструкциям. Поскольку ходовые пути конвейера подвешиваются к конструкциям, а тележки с грузом перемещаются при помощи толкателей, то такой конвейер называют подвесным толкающим. [c.155]

Подвесной конвейер рвп 24-1) состоит из замкнутого тягового элемента I с прикрепленными к нему тележками 2, несущими подвески 3 с транспортируемыми грузами 4. Катки кареток перемещаются по замкнутому подвесному пути 5. Тяговый элемент приводится в движение приводом 6. Повороты в горизонтальной плоскости осуществляются с помощью звездочек 7, а в вертикальной при помощи перегибов 8 направляющего пути 5. Загрузка и разгрузка подвесок производится на ходу кон- [c.727]

Тяговым элементом горизонтально-замкнутых тележечных конвейеров (фиг. 116) служит одна пластинчатая втулочно-катковая цепь типа ПВКП (ГОСТ 588-54). В конвейерах с боковым расположением тележек возможно также применение разборной цепи (ГОСТ 589-54) и пластинчатой безроликовой. [c.214]

Основными составными частями конвейеров с гибким тяговым элементом являются тяговый элемент, воспринимающий усилие, необходимое для перемещения груза (тяговое усилие), и грузонесущие элементы, на которых располагается (в ленточных, пластинчатых конвейерах) или которыми передвигается (в скребковых конвейерах) транспортируемый груз, В конвейерах некоторых видов (ленточных, скребковых с контурными скребками) функции тягового и несущего элe eнтoв выполняет один тягово-несущий элемент (лента, цепь с контурными скребками). Бесконечный замкнутый тягоеый элемент может располагаться в вертикальной плоскости (вертикально замкнутые конвейеры), в Г0р 30нтальн0й плоскости (горизонтально замкнутые конвейеры) или в обеих этих плоскостях (пространственные конвейеры). [c.22]

Тяговым элементом горизонтально-замкнутых тележечных конвейеров для литейных форм служит одна пластинчатая втулочно-катковая пень типа ВКП по ГОСТу 588—64 с увеличенной подвижностью некоторых шарниров (см. рис. 206, г). У конвейеров с боковым расположением тележек В03М0Ж1ГО также применение разборной цепи по ГОСТу 589—64, пластинчатой безроликовой и даже пластинчатой безвтулочной цепи. [c.299]

По способу восприятия тягового усилия привода горизонтально-замкнутые тележечные конвейеры делятся на цепные — с бесконечным замкнутым тяговым органом (цепью) и бесценные, передача тягового усилия у которых происходит через элементы тележек при этом последние могут быть как соединенными, так и несоединеннымн между собой. 278 [c.278]

Подвесной грузонесущий конвейер (рис. 156) состоит из тягового элемента 1, замкнутого но контуру трассы, с прикрепленными к нему каретками 2, к которым шарнирно прикреплены подвески 3. На подвески укладывают или подвешивают транспортируемые грузы 4. Каретки при помощи тягового элемента движутся по замкнутому подвесному пути 5, прикрепленному к частям здания или конструкциям конвейера. Тяговый элемент приводится в движение электродвигателем приводного механизма 6. Гибкость тягового элемента в горизонтальной и вертикальной плоскостях позволяет подвесному конвейеру иметь прострапственную трассу, т. е. его подвесной путь может быть с поворотами как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях в любом направлении. Повороты тягового элемента в горизонтальной плоскости осуществляются на поворотных устройствах 7, а в вертикальной плоскости — при помощи вертикальных перегибов 8 ходового пути 5, выполняемых по соответственно выбранным радиусам. Первоначальное натяжение тягового элемента создается при помощи натяжного устройства. [c.225]

По расположению гибкого тягового элемента грузоведущие тележечные конвейеры могут быть вертикально- или горизонтально-замкнутые или же пространственные. Гибкий тяговый элемент (цепь) горизонтальнозамкнутого грузоведущего тележечного конвейера может располагаться на полу помещения, под полом или же вверху, на подвесном пути. Соответственно этому различают грузоведущие тележечные конвейеры напольные, подпольные (с нижней тягой) и подвесные (с верхней тягой). Последние были рассмотрены в 5 гл. VIII. [c.308]

Элементы оборудования и управления горизонтально-замкнутых и пространственных грузоведущих тележечных конвейеров в значительной части унифицируются с оборудованием подвесных конвейеров, рассмотренных в гл. VIII. [c.324]

Для транспортирования особо легких грузов (например, щвейных изделий, обуви), а также мелких деталей массой до 5—10 кг применяют подвесные конвейеры упрощенных конструкций с совмещенными тяговым и несущим элементами и без тягового элемента с вращающимся гибким валом. Конвейеры первого типа (рис. 8.30, е) имеют вертикально или горизонтально замкнутую трассу тяговым и несущим элементом служат канат из синтетических нитей (например, нейлона), клиновой рези- [c.259]

Грузонесущие подвесные конвейеры (рис. 2.11) имеют направляющий путь /, по которому движутся каретки 2, поддерживающие тяговую цень 3 и несущие подвески 4 с грузами. Тяговая цеп1з имеет гибкость в вертикальном и горизонтальном направлениях. Повороты тягового элемента в горизонтальной плоскости осуществляются при помощи поворотных шкивов или роликовых батарей в вертикальной плоскости — с помощью перегибов нанрав-ляюп1,его пути. Трасса такого конвейера замкнутая и стрелок не имеет. Подвески конвейера можно загружат , и разгружать вручную, полуавтоматически и автоматически. Полуавтоматическую загрузку обычно осуществляют на участках вертикальных подъемов и спусков пути конвейера (рис. 2.12, а). Крюк, стропы, р1>1чажный захват или обойму подвески рабочий нруч)[ую зацепляет за груз, лежащий на роликовом столе. Конвейер отрывает груз от стола на подъеме пути. Подобным же образом конвейер разгружают. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...