Механизмы преобразования движения

Сиденье с пневматической подвеской и механизмом преобразования движения (МПД) состоит из направляющего механизма, пневмобаллона, демпферной камеры и инерционной массы МПД. Эффект виброгашения обеспечивается пневматическими потерями потока сжатого воздуха и перемещением дополнительной массы в относительном движении. [c.221]

СБОРКА МЕХАНИЗМОВ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ДВИЖЕНИЙ ПО. Область применения винтовых механизмов [c.151]

Сборка механизмов преобразования движений [c.153]

Рис. 8 Примеры инерционных элементов с механизмами преобразования движения

Для эффективной виброизоляции в диапазоне частот 2—20 Гц собственная частота колебаний пассивной системы виброизоляции должна составлять около 1 Гц (статическое перемещение сиденья с телом человека в этом случае может составлять 25 см). Существуют разнообразные схемы систем пассивной виброизоляции человека, различающиеся комбинациями упругих и демпфирующих элементов, направляющих механизмов и механизмов преобразования движения. Наибольшее распространение получили системы виброизоляции с направляющими механизмами, обеспечивающие [c.414]

Механизмы преобразования движения инерционного элемента [c.416]

Процесс синтеза механизма можно представить в виде обобщенной схемы, изображенной на рис. 3.1.1. Техническое задание на синтез механизма содержит исходные данные, достато ые для его синтеза. Требования к функционированию механизма содержат все необходимые данные дли его структурного синтеза число степеней свободы механизма, число звеньев, число и номенклатура желательных кинематических пар и др., а также неформальные признаки, характеризующие выполняемые механизмом преобразования движения (виды движения на входе и выходе механизма, число выходов и др.). [c.431]

Механизмы преобразования движения [c.19]

Рис. 10. Механизмы преобразования движения а — винтовой, 6 — эксцентриковый, в — кулачковый

Назовите механизмы преобразования движения. [c.32]

МЕХАНИЗМЫ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ [c.49]

Экспериментальные данные по системам виброизоляции, снабженным элементами с преобразованием движения, показывают, что коэффициенты передач оказываются очень чувствительны к трению в механизмах преобразования движения, и при значительной мультипликации движения в стремлении повысить эффект инерционности с использованием малых масс трение в механических передачах мешает проявлению ожидаемых свойств. [c.18]

Рис. 30. Механизмы преобразования движения

Механическая часть привода обеспечивает передачу движения от электродвигателя к рабочим органам и включает в себя механизмы преобразования движения, коробки скоростей и подач, муфты сцепления и др. [c.53]

В зависимости от выполняемых функций передачи разделяются на передачи между валами (передачи вращательного движения) и механизмы преобразования движения. [c.7]

Механизмы преобразования движения служат для превращения одного вида движения — вращательного в другой вид — поступательное, или наоборот. [c.351]

Механизмы преобразования движения применяются в винтовых, кривошипно-шатунных, кулисных механизмах, эксцентриках и др. Винтовые механизмы широко распространены в металлорежущих станках и прессах кривошипно-шатунные— в двигателях внутреннего сгорания и компрессорах эксцентриковые — в автоматах и паровых машинах кулисные — в станках и системах управления двигателями и др. [c.351]

Рис. 74. Механизмы преобразования движения о —винтовой, б — эксцентриковый, в — реечный

Гладкие соединения — наиболее распространенный вид соединений, встречающийся в основном при сборке узлов и передач механизмов вращательного движения, а также в механизмах преобразования движений. Такие соединения бывают цилиндрическими и коническими. Гладкие цилиндрические соединения обозначаются на чертежах диаметром сопрягаемых поверхностей, посадкой и классом точности (фиг. 21, а). [c.41]

Одновременно подбирают отдельные функциональные узлы, механизмы, преимущественно из освоенных промышленностью (двигатели, редукторы, механизмы преобразования движения). На основе анализа изделий-аналогов и функциональных узлов выполняют несколько вариантов конструктивных схем изделия и его компоновки. [c.22]

СБОРКА МЕХАНИЗМОВ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ [c.189]

Сиденье оператора с пневматической подвеской и механизмом преобразования движения. Предназначено для применения на неподрессореН-ных машинах с широкопрофильными пневматическими шинами сельскохозяйственных, комбайнах, строительно-дорожных, колесных тракторах и т.д. [c.219]

В табл. 3 приведен ряд спстехгвиброизоляции и выражения их передаточных функций в зависимости от физических параметров. Остановимся на системе, приведенной в позиции 3 табл 3. Это сиетема виброизоляции, содержащая дополнительный инерционный элемент с механизмом преобразования движения. Возможные конструктивные решения показаны на рис. 8 Особенность этих систем заключается в том, что дополнительный инерционный элемент создает силу, пропорциональную относительному ускорению. [c.302]

Опиловочно-зачистной станок ОЗС (рис. I, б) универсального назначе.чия состоит из электродвигателя, установленного на стойке, и двух четырехступенчатых шкивов для клиновых ремней. К ведомому валу подсоединяется гибкий вал. Он получает 761, 1493, 2319 или 3604 об1мин. На конце гибкого вала устанавливаются борнапильники (см. табл. 36) или шлифовальные борголов-ки (см. табл. 61). На станке можно работать также плоскими напильниками и шаберами, для чего механизм преобразования движения (механический напильник) присоединяется к гибкому валу. Этот механизм состоит из пары винтовых зубчатых колег и эксцентрикового механизма, превращающего вращательное движение гибкого вала в возвратно-поступательное движение плунжера. В отверстие плунжера ввертывается напильник или шабер величина хода инструмента регулируется за счет изменения эксцентриситета. На станке можно выполнять опиливание плоскостей и криволинейных поверхностей, вырезание заготовок и отверстий, распиливание отверстий любой формы, зачистку, шлифовку, шабрение, [c.18]

В технологическом обрудовании наиболее часто встречаются следующие механизмы преобразования движения 1) винтовые 2) кривошипно-шатунные 3) зубчато-реечные 4) кривошипно-кулисные. [c.246]

Поршневые пневмомоторы горных машин выполняют с радиальным расположением дилнндров и кривошппно-шатунным механизмом преобразования движения, они имеют малый собственный момент инерции и высокий пусковой момент. [c.302]

Рассмотрим устройство основных узлов и механизмов на примере двигателя Стирлинга с ромбическим механизмом преобразования движения (рис. 45). В таком двигателе в одном цилиндре установлены два поршня. Горячая и холодная полости цилиндра сообщаются между собой каиалами через нагреватель 11, регенератор 17 и охладитель 18. Вытеснительный поршень 9 создает подвижное уплотнение между горячей и холодной полостями цилиндра. Этот поршень соединен со штоком 23, проходящим через отверстие рабочего поршня 7 и его полый шток 22. Шток 23 соединен с иижней траверсой 28, связанной с помощью пальцев 29 с шатунами 2 и кривошипами 3 и 26 коленчатого вала. Полый шток 22 рабочего поршня, проходящий через отверстие в верхней стенке картера, связан с [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...