Определение вращающего момента

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРАЩАЮЩИХ МОМЕНТОВ НА ВАЛАХ [c.10]

Определение вращающих моментов на валах. [c.358]

Определение вращающих моментов на валах привода. После определения [c.7]

Определение вращающих моментов на валах привода. После определения передаточных чисел ступеней редуктора (коробки передач) вычисляют частоты вращения и вращающие моменты на валах передачи. [c.9]

Муфты каждого размера, рассчитанные на передачу определенного вращающего момента, выполняют для некоторого диа пазона диаметров валов. Это обусловлено тем, что валы для передачи одного и того же вращающего момента приходится выполнять разного диаметра из-за нагружения их разными изгибающими моментами и изготовления их из различных материалов. [c.418]

Для определения вращающего момента по мощности и частоте вращения можно пользоваться и номограммой (рис. 7). [c.21]

Рис. 7. Номограмма для определения вращающего момента (кН см) по мощности и частоте вращения

Определение вращающего момента 20 [c.867]

ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА ИЗМЕРЕНИЕ — определение вращающего момента путем измерения деформаций звеньев. [c.46]

Расчет витков резьбы на прочность. Определение вращающего момента [c.38]

Табл. 3.6. Значения коэффициентов и углов трения fp и рр для резьбы и коэффициентов трения /0 Для опорных поверхностей при определении вращающего момента на ключе

Если мы составим моменты количества движения относительно осей, т. е. введем в вычисления расстояние в виде плеча, то увидим, что эти моменты не должны обязательно обращаться в нуль. В самом деле, наблюдение показывает, что пластинка, установленная в набегающем потоке под углом к его направлению, поворачивается так, что в конце концов устанавливается перпендикулярно к потоку, следовательно, набегающий поток передаст ей определенный вращающий момент. [c.246]

Во многих практических расчетах определяют работу машин при вращательном движении их рабочих органов, например барабанов лебедок, колес центробежных насосов и вентиляторов и т. д. В этих случаях к валу исполнительного органа прикладывается определенный вращающий момент, который, преодолевая сопротивления, выполняет полезную работу. [c.89]

Размеры шпонок должны обеспечивать передачу определенного вращающего момента. Размеры вала также зависят от передаваемого момента, поэтому размеры сечения шпонок и диаметров [c.247]

Размеры шпонок должны обеспечивать передачу определенного вращающего момента. Размеры вала также зависят от передаваемого момента, поэтому размеры сечения шпонок и диаметры валов должны быть увязаны. Клиновые врезные, призматические и сегментные шпонки стандартизованы. [c.88]

Из описания работы регулятора мощности следует, что он при каждой заданной частоте вращения вала дизеля (позиции контроллера машиниста) поддерживает неизменным определенное положение поршня силового сервомотора, т. е. определенное выдвижение реек топливного насоса дизеля. При неизменных внешних условиях (температура, атмосферное давление и др.) этому выдвижению реек соответствуют определенный вращающий момент и, следовательно, определенная мощность дизеля. Объединенный регулятор должен быть настроен так, чтобы при каждой задаваемой машинистом частоте вращения вала дизеля (позиции контроллера машиниста) он поддерживал такое положение реек топливного насоса, при котором мощность, развиваемая дизелем, соответствовала бы тепловозной характеристике (см. рис. 10) или была близка к ней, т. е. обеспечивался бы наиболее экономичный режим работы дизеля с минимальным удельным расходом топлива. [c.31]

При определении вращающих моментов потери не учитывались. [c.500]

Определение вращающих моментов и сил в зацеплениях и опорах осей и валов. Для определения окружных сил в зацеплениях и опорах планетарных передач всех трех типов (простых планетарных, дифференциальных и замкнутых дифференциальных) рассматривают поочередное равновесие каждого звена под действием внешних нагрузок. Силы трения не учитывают. Расчет начинают со звена, где известен внешний вращающий момент. [c.157]

Методики определения вращающего момента на ведомых валах Грн и Тр) и допускаемого контактного напряжения [ад] см. в 4,4 4.6 и 4.7. [c.159]

Определение вращающих моментов и сил в зацеплениях и опорах осей и валов 157, 158 [c.552]

Метод вращения цилиндра имеет несколько разновидностей, одной из которых является измерение скорости рра-щения цилиндра в исследуемой жидкости под действием определенного вращающего момента. [c.195]

Определение вращающего момента [c.28]

Для определения вращающего момента по мощности и частоте вращения можно пользоваться и номограммой (рис. 7), но при этом полученное значение моментов должно быть умножено на 0,98. [c.28]

Силовой анализ состоит в определении реакций в кинематических парах, которые необходимы для расчета звеньев на прочность, определения вращающего момента на ведущем валу, выбора подшипников выполняется аналитическим или графическим способами. Второй способ позволяет получить только реакции внешних кинематических пар структурных групп — групп Ассура [c.114]

После определения вращающих моментов на валах колес тихоходной и быстроходной ступеней выполняют основные проектные расчеты передач. [c.9]

Определение вращающего момента. Вращающий момент зависит от скорости истечения воздуха из сопла и расхода воздуха. [c.28]

Силовой расчет привода. Цель расчета — определение вращающего момента на всех элементах привода. [c.355]

Очень часто для определения осевого положения колеса на валу изготовляют заплечик. Это упрощает установку колеса на вал — при сборке колесо доводят до упора в торец заплечика. При коротких < 0,7) ступицах торец заплечика определяет не только положение колеса, но и точность его расположения относительно вала. Поэтому и требования к точности изготовления заплечика в этом случае значительно выше. При передаче вращающего момента соединением с натягом и короткой ступице наличие упорного заплечика на валу желательно (рис. 6.7, б). [c.85]

После определения вращающих моментов на валах выполняют основные проектные расчезы передач. [c.12]

После определения вращающих моментов и частот вращения валов вьтолня-ют основной проектный расчет передач. [c.11]

Появление реактивного момента можно использовать для экспериментального определения вращающего момента авиационного двигателя, так как эти моменты равны друг другу по людулю, а реактивный момент можно измерить, установив двигатель с вращающимся винтом на соответствующих весах. [c.295]

Последовательность проектировочного расчета конической фрикционной передачи из условия контактной выносливости определение вращающего момента на валу ведущего катка по формуле (5.2) Г, = Pj/ oj = 9,55Pi/ i определение углов конусности катков 62 = ar tg i и б, = 90° — 82 [c.86]

В практических ])асчетах дополнительное нагружение упругих элементов, в1лчваиное 1)адиальн1.1М смещением валов, удобнее учитывать при определении )асчетного вращающего момента [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...