Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Подшипники качения радиальные однорядные с защитными

Втулки подшипников скольжения биметаллические. Типы и основные размеры Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений Подшипники качения. Основные размеры Подшипники шариковые радиальные однорядные с защитными шайбами. Технические условия  [c.485]

Подшипники качения шариковые радиальные однорядные с одной защитной шайбой  [c.204]

Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой/ 80 - 60201  [c.210]


Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с одной защитной  [c.213]

О Подшипник качения шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами/ 6 - 80201  [c.231]

Характеристики подшипников основных типов. Шарикоподшипники. Шариковый радиальный однорядный подшипник (см. рис. 17.1, а) предназначен для восприятия радиальной нагрузки и осевой, действующей в обоих направлениях. Сепаратор обычно штампованный, скрепленный из двух частей заклепками, и центрируется по телам качения. Более дорогие массивные сепараторы применяют при повышенных частотах вращения и для крупногабаритных подшипников. Некоторые конструкции подшипников снабжены встроенными защитными шайбами или специальными уплотнениями, расположенными с одной или с обеих сторон подшипника. Допускаемый взаимный перекос осей колец до 8.  [c.427]

После очистки приступают к отысканию неисправностей подшипника его осматривают, проверяют ход , т. е. легкость и равномерность вращения, определяют износ и деформацию деталей. При осмотре для более тщательного контроля поверхностей качения однорядные радиально-упорные, роликовые и другие подшипники разъемной конструкции разбирают, а у двухрядных сферических подшипников внутренние кольца вместе с сепараторами и шариками (роликами) поворачивают на 90° относительно наружного кольца у радиальных однорядных шарикоподшипников с одной или двумя защитными шайбами снимают шайбы.  [c.144]

Разборка. Узлы с подшипниками качения надо разбирать очень осторожно, соблюдая требования по разборке прессовых соединений. Перед демонтажем тяжело нагруженных подшипников, например якорных подщипников тягового электродвигателя, букс колесных пар и т.п., необходимо пометить положение, занимаемое наружным кольцом относительно корпуса. После очистки отью-кание неисправностей подщипника заключается в его осмотре, проверке хода , т. е. легкости и равномерности вращения, определении износа и деформации деталей. При осмотре для более тщательного контроля поверхностей качения однорядные радиально-упорные, роликовые и другие подшипники разъемной конструкции разбирают, а у двухрядных сферических подщипников внутренние кольца вместе с сепараторами и шариками (роликами) поворачивают на 90° относительно наружного кольца у радиальных однорядных шарикоподшипников с одной или двумя защитными шайбами последние снимают.  [c.96]


Подшипн ики роликовые конические двухрядные. Основаые размеры Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия Подшипники шариковые упорные одинарные. Основные размеры Подшипники шариковые радиальные однорядные с защитными шайбами. Типы и основные размеры. Технические требования Подшипники роликовые конические однорядные с углом конуса 25—30. Основные размеры  [c.258]

Подшипники качення шариковые радиальные однорядные с одной защитной шайбой с на-РУЖНЫ1Л диаметром св. 55 до 125 щ  [c.204]

Подшипники качения шариковые радиальные однорядные с двумя защитными шайл баш с на-ружнш диаметром св.  [c.204]

Некоторые подшипники изготовляют со встроенными односторонними или двусторонними уплотнениями (с постоянным запасом пластичной смазки), с проточками на наружном кольце для установочной (фиксирующей) шайбы или с заменяющим последнюю упорным буртом. Чаще используют штампованные сепараторы, но иногда в подшипниках, преимущественно скоростных, применяют массивные сепараторы из латуни, бронзы, дюраля или трубочного текстолита. Существуют также самосмазывающие сепараторы из АСП-пластиков и наполненных фторопластов или поликарбонатов. Некоторые типы подшипников изготовляют с одним наружным или внутренним кольцом, а также без сепаратора. На рис. 1 представлены основные конструктивные разновидности стандартных шарикоподшипников 1 — радиальный однорядный (ГОСТ 8338—75) 2 — то же, со стопорной канавкой (ГОСТ 2893—73) 3 — то же, с защитными шайбами (ГОСТ 7242—70 ) — радиальный сферический (ГОСТ 5720—75) 5 — магнетный 6 — радиально-упорный (ГОСТ 831—75) с замком на наружном кольце 7—то же, с замком на внутреннем кольце 8 — трех- или четырехконтактный (ГОСТ 8995—75) 9 — упорный одинарный (ГОСТ 6874—54 ) 10 — то же, сферический, с подкладным кольцом II — то же, двойной (ГОСТ 7872—75). На рис. 2 показаны наиболее характерные типы роликоподшипников / — без бортов на наружном кольце (ГОСТ 8328— 75) 2 — без бортов на внутреннем кольце (ГОСТ 8328—75) S — с одним бортом на внутреннем кольце (ГОСТ 8328—75) 4 — закрытый, с плоской приставной шайбой (число их разновидностей больше десяти, не считая конструктивных модификаций сепараторов, ГОСТ 8328—75) 6 — конический роликоподшипник (ГОСТ 333—П) в двух- и четырехрядном исполнении (ГОСТ 6364—68 и 8419—75) 6 — радиальный сферический двухрядный роликоподшипник (ГОСТ 5721—75) с бочкообразными телами качения 7 — игольчатый подшипник (ГОСТ 4657—71) комплектный без сепаратора (может быть и с сепаратором) S — то же, СО штампованным наружным кольцом (ГОСТ 4060—60) 9 — упор-  [c.391]

Рис. 17. Основные конструкции скоростны.х приборных подшипников а — однорядный радиальный подшипник б — однорядный радиальный подшипник с бортиком на наружном кольце в — радиально-упорный подшипник со съемным наружным кольцом г — радиально-упорный подшипник со съемным внутренним кольцом д — радиально-упорный подшипник неразъемный е — радиально-упорный подшипник со съемным нарула-гым кольцо.м и с упорным бортиком на нем ж — радиально-упорный подшипник с фланцем на наружном кольце з — радиально-упорный подшипник со съемныл1и защитными шайбами и, к, л, м — разновидности совмещенных опор подшипников качения Рис. 17. Основные конструкции скоростны.х <a href="/info/669625">приборных подшипников</a> а — <a href="/info/196940">однорядный радиальный подшипник</a> б — <a href="/info/196940">однорядный радиальный подшипник</a> с бортиком на <a href="/info/182439">наружном кольце</a> в — <a href="/info/305127">радиально-упорный подшипник</a> со съемным <a href="/info/182439">наружным кольцом</a> г — <a href="/info/305127">радиально-упорный подшипник</a> со съемным внутренним кольцом д — <a href="/info/305127">радиально-упорный подшипник</a> неразъемный е — <a href="/info/305127">радиально-упорный подшипник</a> со съемным нарула-гым кольцо.м и с упорным бортиком на нем ж — <a href="/info/305127">радиально-упорный подшипник</a> с фланцем на <a href="/info/182439">наружном кольце</a> з — <a href="/info/305127">радиально-упорный подшипник</a> со съемныл1и <a href="/info/50084">защитными шайбами</a> и, к, л, м — разновидности совмещенных опор подшипников качения

Смотреть страницы где упоминается термин Подшипники качения радиальные однорядные с защитными : [c.204]    [c.238]    [c.242]   
Справочник конструктора-машиностроителя Том 2 Изд.5 (1980) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Подшипники качения

Подшипники качения однорядные

Подшипники качения радиальные

Подшипники качения радиальные однорядные

Подшипники качения шариковые радиальные однорядные с двумя защитными шайбами с наружный диаметром св. 125 до 250 мм

Подшипники качения шариковые радиальные однорядные с двумя защитными шайбами с наружным диаметром до 30 мм

Подшипники качения шариковые радиальные однорядные с защитными шайбами — Размеры

Подшипники качения шариковые радиальные однорядные с одной защитной шайбой с наружным диаметром от 30 до 55 мм

Подшипники радиальные однорядные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте