Гнезда см Конусы иод рым-болты

Секции котлов Стреля старой конструкции собирают на цилиндрических ниппелях после стяжки секций снимают монтажные стяжные болты и при помощи вальцовки развальцовывают ниппели. Развальцовывать следует края ниппелей в том месте, где они прилегают к секциям. Развальцовывать середину ниппеля не следует, так как при этом края его будут отходить от гнезда, что нарушит плотность соединения. Конус вальцовки следует поджимать осторожно, избегая больших усилий при провертывании вальцовки, в противном случае можно разорвать ниппельные гнезда секций. [c.47]

Крепление посредством конуса с резьбовым отверстием применяется для концевых фрез различных типов цилиндрических, шпоночных, Т-образных и т. п. Резьбовое отверстие предназначается для затяжного болта, пропускаемого через полый шпиндель станка. Такая конструкция обеспечивает более надежное закрепление пэ сравнению с конусом с лапкой. Особенно важно это для фрез с винтовыми зубьями, направление которых совпадает с направлением резания. При отсутствии затяжного болта конический хвостовик фрез будет стремиться выйти из гнезда шпинделя под действием осевой силы, появляющейся в результате наличия винтовых зубьев фрезы. [c.96]

При разборке также используется пресс для сжатия аппарата. Чтобы облегчить свинчивание гайки со стяжного болта, между гранью головки болта и стенкой гнезда в днище необходимо ставить прокладку. Чтобы облегчить постановку поглощающего аппарата в предназначенный для него карман рамы единицы подвижного состава, кроме постоянной затяжки пружин, производится дополнительная временная. Для этого между гайкой 1 (рис.50) стяжного болта и дном нажимного конуса 3 ставится металлическая прокладка 2 толщиной 10—15 мм, аппарат становится короче и его можно легко поставить вместе с тяговым хомутом и передней упорной плитой в карман хребтовой балки [c.52]

Нижний валок имеет минимальный вылет консоли по отношению к первой опоре шпинделя. Консольное расположение нижнего валка необходимо для удобной закладки заготовки, а также смены валка в случае переналадки машины на раскатку другого типоразмера заготовки. Валок устроен в виде сменного инструмента, т. е. имеет конический хвостовик, вставляемый в соответствующее гнездо шпинделя и затягиваемый болтом, который предназначен одновременно и для выталкивания конуса при его замене. [c.95]

При работе на одиночных ходах после того, как будет нажата педаль 19, штанга 18 переместится влево и задним уступом гнезда а потянет за собой рычаг 17 через валик 16. При этом, во-первых, рычаг 17, нажимая на защелку, приваренную к тяге 13, сдвинет ее с планки 12, а во-вторых, болт 15 рычага 17 приподнимет штангу 18, и уступ гнезда а окажется выше валика 16. Тяга 13, освобожденная от удерживающей планки, под воздействием пружины 9 поднимется вверх вместе с двуплечим рычагом 7, второй конец которого за хомут переместит конус муфты и включит ножницы. Пружина 6 тормоза при включении муфты будет сжата. Сделав один оборот, к ролику 2, сидящему на рычаге 3, подойдет кулачок 1, приподнимет его, штанга 8 опустится и переместит вниз рычаг 10, соединенный валиком И с тягой 13. При этом защелка тяги 13 опустится ниже планки 12 и под действием пружины 14 заскочит за нее. При опускании тяги 13 на двуплечий рычаг 7 будет нажимать сжатая пружина 6 тормоза и, опустив рычаг, введет конус тормоза в конус корпуса. Ножницы остановятся. [c.85]

При подъеме дробящего конуса используют рым-болт, ввернутый в гнездо на верхнем конце дробящего конуса. После снятия конуса снимают опорную чашу со сферически- 95. Подъем дисков под-ми подшипниками и ПОДШИП- пятника конусной дробилки [c.221]

Фреза торцовая хвостовая со вставными резцами [0 = 75 - 125 мм). Подрезать торец заготовки, обточить хвостовик предварительно, сверлить отверстие, зенковать под углом 60°, расточить канавку, нарезать резьбу. Подрезать другой торец, зацентровать, обточить по диаметру рабочей части, обточить хвостовик в центрах, проточить канавку, снять фаску. Обточить рабочую часть, обточить бурт, снять три фаски. Фрезеровать два паза под ключ, пазы под ножи, паз под углом 3°, гнезда под болты. Снять заусенцы после фрезерования, разметить отверстия под резьбу, сверлить отверстия, нарезать резьбу, клеймить. Закалить (HR 35—40). Очистить дробеструй-но, зачистить центра, калибровать резьбы метчиками. Шлифовать конус хвостовика и цилиндрическую часть на хвостовике. Собрать корпус с резцами. Заточить переднюю поверхность по торцу и фаске. [c.263]

Ступица переднего колеса отлита из стали 35Л или ковкого чугуна КЧ37-12, спицевая. В центре ступицы имеется полость, в которой расположены гнезда для установки подшипников и сальника ступицы. На ступице имеются пять спиц, равномерно расположенных по окружности. Концы спиц заканчиваются коническими опорами, предназначенными для посадки конической поверхности обода. Угол конуса 28° обеспечивает при затяжке гайки 6 моментом 21—26 кгс-м силу трения, необходимую для надежного соединения обода со ступицей и предохранения обода от проворота при торможении. Шпильки крепления ободов к ступицам колес имеют правую резьбу. В теле ступицы между спицами имеется пять отверстий, предназначенных для болтов крепления тормозного барабана. Гайки болтов самоконтрящиеся. [c.243]

Потеря размера по диаметру при обработке заготовки инструментами, установленными в револьверном суппорте, что происходит в результате качания державки в гнезде револьверной головки (необходимо болты крепления державки затянуть, сменить скошенные сухари), большого вылета заготовки из шпинделя, поперечной качки револьверного суппорта в процессе работы, продольной качки револьверной головки, дрожжания револьверной головки в гнездах фиксатора вследствие их разработки или износа конуса — фиксатора. [c.146]

Фрикционный аппарат собирается следующим образом. На дно корпуса аппарата ставятся пружины, помещённые одна в другую на них кладутся конусная шайба, фрикционные клинья и нажимной конус. Все части аппарата стягиваются заранее поставленным болтом, головка которого входит в гнездо, имеющееся в плите корпуса аппарата с противоположной стороны торцовым ключом навёртывается гайка, которая затем зашплинтовы-вается. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...