Шкивы Размеры обода

Расчетным диаметром шкива называется диаметр окружности, проходящей через геометрическое место центров тяжести поперечных сечений ремня, находящегося на шкиве размеры обода шкивов клиноременных передач приведены в табл. 84. [c.249]

С —размер, координирующий расположение диска шкива относительно обода, С2 — размер, определяющий расположение торцов обода и ступицы [c.377]

Для клиновых ремней (рис. 3.68, б) конструкция шкива и размеры обода зависят от числа и размеров канавок для ремней. Число и сечение ремней определяют расчетом. При огибании шкива угол [c.313]

Размеры обода приводного шкива и ширина ремня [c.392]

Шкивы представляют собой колеса или диски, у которых предусмотрен широкий обод. Основными элементами шкивов являются обод, ступица и спицы (фиг. 34). Шкивы делаются литыми из чугуна и сварными из стали. Малого размера шкивы точатся из стального проката или чугуна. По конструкции шкивы делаются цельными (фиг. 34, а) и разъемными (фиг. 34, б). Последние используются для посадки на длинные валы при расположении посередине вала между подшипниками. Разъем шкива делается по спицам, а соединение половинок выполняется болтами и шпильками. [c.73]

Размеры обода шкивов для клиновых ремней [c.479]

Размеры обода шкивов для поликлиновых ремней (рис. 7.6) приведены в табл. 7.15. Там же помещены расчетные диаметры D и указаны наименьшие диаметры шкивов для ремней разных сечений. Табл. 7.14 и 7.15 составлены по РТМ 38-40528—74, [c.95]

Для клиновых ремней рабочей поверхностью являются боковые стороны клиновой канавки в ободе шкива. Размеры и число этих канавок определяются профилем ремня и числом ремней 2. Профиль ремня при изгибе на шкиве в зависимости от диаметра шкива искажается, и угол клипа ремня по сравнению с исходным (фо = 40° ) изменяется. Поэтому угол канавок шкива принимают в зависимости от его диаметра. Для стандартных клиновых ремней размеры канавок приведены в ГОСТе 1284—57 (рис. 10.9 и табл. 10.3). [c.311]

Размеры обода шкивов для поликлиновых ремней приведены в табл. 7.14. Там же помещены расчетные диаметры > и указаны [c.138]

Для клиноременных шкивов размеры профиля канавок (рис. 11.14, г) с, е, (, 5, Ь и ф регламентированы ГОСТ 20898 — 80 в зависимости от профиля сечения ремня. Пределы расчетных диаметров и числа канавок шкивов клиноременных передач стандартизованы ГОСТ 20889 — 80.... ..20897 — 80 в зависимости от профиля сечения ремня и конструкции шкива. Ширина обода клиноременного шкива (рис. 11.15, г) [c.147]

Конструкция шкивов проста и не нуждается в подробных пояснениях. Несколько примеров конструкции шкивов показана на рис. 7.2 а — г. Шкивы со спицами целесообразны при длине спиц не менее 100 мм. Стандартом (табл. 7.2) регламентируются только диаметры и размеры обода шкива. В остальном конструкция может быть весьма разнообразной. [c.200]

Тормозные шкивы, толщина обода у которых в результате проточек уменьшается более чем на 50% первоначального размера, к дальнейшей эксплуатации не допускаются. [c.115]

Является результатом проскальзывания ремня. Изношенный обод протачивают для придания правильной формы. Уменьшение диаметра шкива влечет изменение числа оборотов второго шкива (допускается не более 5%). Если нужно обеспечить неизменное число оборотов, протачивают оба шкива. Размер уменьщения второго шкива определяется по формуле передаточного числа ременной передачи (см. выше). При обточке обода необходимо обеспечить 5—6-й класс шероховатости [c.176]

Размеры обода шкивов под ремень типа Б выбираем по табл. 55 мм, Н = 6 мм, = 20 мм, Ь1 = 12,5 мм, /( = 7,5 мм. [c.223]

Размеры обода шкивов под ремень типа Б выбираем по табл. П21 Ь — 4,2 мм, h — 10,8 мм, е == 19 мм, / = 12,5 мм, К — 7,5 мм. [c.162]

При проектировании чугунных шкивов размеры выбирают, исходя из следующих зависимостей толщина обода 5 = 0,005/) + + (3. .. 5) мм утолщение (ребро жесткости) е = 5- -0,02В наружный диаметр ступицы 1= (1,8. .. 2) /, где й — диа.метр вала, мм длина ступицы 1= [1,Ь. .. 2)с1, но не более В — ширины обода число спиц г0,15]//), где /), мм. [c.149]

Размеры обода- шкивов под ремень типа Б выбираем по табл. П22 6 = = 4,2 мм, ii=10,8 мм, е=19 мм, / = 12,5 мм, К = 7,Ъ мм. [c.155]

Размеры параметров—в мм Наружный диаметр шкива = ширина обода шкива М = (п—1)е+2/, где [c.362]

Рис. 8.12. К определению размеров обода шкива

Размеры профиля канавок, расстояния между канавками и остальные размеры обода клиноременных шкивов принимают по табл. 12.4. [c.186]

Размеры обода шкивов (табл. 2.21) [c.36]

С - размер, координирующий расположение диска шкива относительно обода, [c.411]

Конструктивные размеры шкивов (толщина обода, количество и сечение спиц, диаметр и длина ступицы и т. д.) приведены в курсах деталей машин А. Т. Батурина и Я- М. Павлова. [c.247]

Особенности конструкции шкивов для клиновых ремней. Конструкция шкива и размеры обода зависят от числа и размеров канавок для ремней. Тип ремней и их число определяют расчетом, размеры профиля канавок назначают по ГОСТ 20898—75 (см. табл. 2. 0), а типоразмер шкивов — по ГОСТ 20889—75...20897—75. Стандартизованы три основных типа шкивов, каждый из которых имеет три исполнения ступиц 1) монолитные шкивы для ремней с сечениями О и Л (ГОСТ 20889—75...20891—75) 2) шкивы с диском для ремней с сечениями [c.139]

Обод шкива для нормальных и узких клиновых ремней показан на рис. 18.2, а, для п о л и к л и н о-в ы X ремней — на рис. 18.2, б размеры конструктивных элементов канавок шкивов принимают соответственно по табл. 18.1 и 18.2. [c.261]

Конструкция зубчатого ремня показана на рис. 18.3, а, а обод шкива ---на рис. 18.3,6. Некоторые размеры (мм) зубчатого ремня и конструктивных элементов обода шкива приведены в табл. 18.3. [c.261]

Из табл. 3.20 ч. 1 для сечения Б и при расчетном диаметре шкива Di = dp = 2 0 мм выбираем Ь = 4,2 мм /=12,5 мм е==19 мм rf=14,7 0 035 -> = 9,6 мм. Размер по ролик м K = dp + 2x = 280 + 2.X X 9,6 = 299,2 мм. Наружный диаметр ш <ива df = dp + 2b = 28Q + + 2 = 288,4 мм. Ширина обода шкива М= г— 1)е + 2/= (3— 1/19 + + 2-12,5 = 63 мм. [c.291]

Ременные передачи позволяют передавать мощности на расстояния до 15 м и более. Они просты в конструктивном отношении и эксплуатации. В общем случае состоят из ведущего шкива I (рис. 9.2), приводимого в движение, например, электродвигателем, приводного ремня 2 и ведомого шкива 3, приводящего во вращение вал 4, являющийся частью какого-либо механизма — станка. Форма обода шкива зависит от формы поперечного сечения ремня — плоского, трапецеидального, круглого. На рис. 9,3 — чертеж чугунного шкива для передачи плоским ремнем. Его основные элементы / — обод, плоский или выпуклый 2 — ступица со шпоночной канавкой (ось симметрии которой, как правило, должна совпадать с осью спицы) 3 — спицы, имеющие обычно эллиптическое сечение, большего размера у ступицы и меньшего — у обода, с соотношением осей а а= =й /б 0,8 (рассчитывают на изгиб) 4 — ребра жесткости, усиливающие прочность обода и ступицы. [c.285]

Форма обода в поперечном сечении шкивов для клиновых ремней показана на рис. 230. Основные размеры шкивов (О, 0 , В, 8, /, ф, /) назначают в соответствии с номером сечения ремня по ГОСТ 1284—68. Порядок и примеры проектирования всех видов ременных передач приведены в пособиях [2, 61. [c.363]

Зубчатые колеса больших размеров, шкивы, маховики, барабаны сваривают из следующих составных элементов а) ступиц, получаемых ковкой, или литьем, или вытачиванием из прутка б) ободов, вальцуемых из листов или полос или же получаемых ковкой или литьем в) соединительных элементов — дисков с ребрами или без ребер или спиц в виде труб, двутавровых или других элементов. [c.69]

Чугунные шкивы (рис. 16) наиболее распространены толщина обода S у края (размеры в мм) [c.512]

Для клин9вых ремней рабочей поверхностью являются боковые стороны клиновой канавкн в ободе шкива. Размеры и число этих [c.420]

Определить основные размеры шкива ширину обода В = 1,16(0,01- 0,015) толщину обода у края S, = 0,005D -j- 0,003 диаметр ступицы = (1,7ч-2,0) d [c.280]

При.ме.м, что шкивы изготовлены из чугуна СЧ15. Меньший шкив с выпуклым ободом и диском (см. рис. 11.14, а), а больший — с цилиндрическим ободом и со спицами в один ряд (см. рис. 11.14,в). Размеры меньшего шкива ширина ободов шкивов по ГОСТ 17383 — 73 В = 85 мм высота выпуклости меньшего шкива (см. рис. 11.14, а) по ГОСТу у = 1,5 мм толщина обода у края по формуле (11.29) [c.152]

Для клинового ремня рабочей поверхностью являются боковьи стороны клиновой канавки в ободе шкивов. Размеры и число эти канавок определяются выбранным профилем ремня и расчетны числом ремней (см. стр. 212). Эти размеры назначают так, чтобы ре мень не касался дна канавки и не выступал. Профиль ремня при из гибе искажается угол его по сравнению с исходным (фо = 40° изменяется, поэтому угол канавок на шкиве устанавливают в зави симости от его диаметра. [c.202]

Следовательно, Утах зависит от размеров обода, а определяется только удельным весом материала обода у (в кГ/дм ) и допускаемым напряжением на растяжение [а]р (в кГ/см ). Применение чугунных шкивов ограничивается окружной скоростью порядка 30—35 м1сек. Шкивы с окружной скоростью до 25 м/сек отливают из чугуна СЧ 12-28. При скоростях 25—30 м/сек применяют чугун СЧ 15-32, а при скоростях 30—35 м/сек СЧ 21-40. [c.202]

Для клиновых ремней шкивы изготовляют обычно из серого чугуна СЧ15-32 при окружной скорости о<25 м/сек, или из алюминиевых сплавов АЛЗ. Размеры спиц и ступицы определяют так же, как и для плоскоременной передачи, а размеры обода делают с клиновыми желобами, размеры которых приведены в табл. 55 (рис. 141). [c.207]

Шкивы представляют собой тела вращения, поэтому разрез на рабочих чертежах рекомендуется располагать так, чтобы ось центрального отверстия была параллельна основной надписи чертежа. На приведенных учебных чертежах шкивов дан рекомендуемый сгюсоб нанесения размеров. F a этих же чертежах, на полках линий-вьпюсок, цифра.ми обозначены элементы шкивов I — ступица 2 — литейное скруглеиие 3 — диск 4 — обод Л — рабочая часть (выпуклость) й —спица 7 — канавка для клинового ремня 8 — конус литейный 9 — центральное отверстие /О — ишоночный паз 77 — фаски, [c.251]

Основные размеры, конструктивные особенности и технические условия для шкивов плоскоременных передач регламентированы ГОСТ 17383—73. Стандарт устанавливает три типа шкивов с посадочным отверстием двух иснолнегшй — цилиндрическим и коническим (рис. 6.12). Шкивы имеют гладкую рабочую поверхность обода. На поверхности обода шкивов, работающих с окружной скоростью свыше 40 м/с, должны быть проточены кольцевые канавки, обеспечивающие выход воздуха из-под ремня, во избежание образования [c.101]

Симметрично расположенные коленчатые рычаги б и 7 вращаются вокруг неподвижных осей А и В. Поворот этих рычагов осуществляется одинакового размера рычагами 4 н 5, входящими в точке С во вращательные пары с рычагом /. При действии силы Р на рычаг 1 колодки а и 6, укрепленные на рычагах 2 и 3, посредством рычагсв 4, 5, 6, 7 прижимаются с равными усилиями к ободу вращающегося шкива [c.576]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...